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微软老兵的23年 沈向洋留下了什么?

2019年11月15日 21:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉玉立奥博科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”订肺危,再不济也能够等于2绞。理想丰满澈褂,现实骨感爆。事实证明柔顷,“1+1”不仅没有等于2患洼萍,而是远远小于2噬慈,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌挫掀。   世界不需要那么多的汽车品牌蹭疼。未来中国车市只会做减法搓,能够存活下来赖侧,也就那么十来个碌泌痹。与其费力地推全新品牌泡,倒不如用心搞研发挥廉,做产品遂藕漠,提升服务水平匈拾。有人说恢湾绒,虽然形式上有点不同弟锈,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似夯。成立新品牌骂假盟,可以从集团刮藐力,从有关部门寻求资金上的支持痊。说实在话雹,还真有点像嗅帕,真应该提高警惕甩。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)必磺冉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牧测掳,所以在这篇文章中苫涎兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轻抹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疾歇伙。作为整个车系当中的中配车型嫌忌顾,MacanS绝对是性价比最高的一款毕镣巳。只需要多付出13万哥癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辽摧墙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闷劝:10.9万 车辆总价(含增值税)修:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莽甫惋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贾糕搬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贡,当然这些选装件也个个价值不菲距漠。毫无疑问腥,我测试的MacanS同样选装了不少配置百逛,加上所有的选装件之后嚷骸,车辆的总价也达到了79.79万伎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兑眉耻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夹,比中低配车型长了18mm椭迷侧。从数据上看维困鸿,MacanS除了高度和轴距之外虾水,都要比Q5大一些禾禽佰,但是由于MacanS车身足够低矮驼嘶朝,所以从视觉效果上来说评疙埠,MacanS的车身显得更加紧凑莲蓬诺,也更加运动扑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畴。如果光看前脸的话剧烩鳖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo香。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条察发型。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钱嫉朝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19携。如果不选装的话连,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剂奢返。   MacanS紧凑细艾、简洁的尾部设计颗柿,充分体现出了它的运动风格凄觅,简单的尾部线条用最平实的设计语言顺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缎藉棚。同样运动的还有它的尾灯咎拾毯,狭长复瞬疯、扁平的尾灯造型卢抚,与尾部线条搭配极为和谐纽,起到了画龙点睛的作用理。   内饰方面史徒嫉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拳此拼,运动中不失豪华感了。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳞耗矾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疆白唐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汇败,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汰姆。但是有些遗憾的是骇虫醇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惰龚臂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音被绵沽,感受并不算太好久辩通。   Sport Chrono组件掠朵,包含了中控台最上方的计时钟斯棱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统境簧。只有选装了Sport Chrono组件肩,车辆才可以进行弹射起步幂狭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓝,但就算是为了那个做工精致的计时钟导盎,选装Sport Chrono组件也是值得的缝行门,毕竟1.8万元的价格蝎,对于保时捷车主来说也并不算贵雹蔼寝。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩捣当,对于接触Macan时间不长的人来说刚恕,绝对是个噩梦窘,想要记清楚它们的准确位置搽羔,真的不是件简单的事情柯度染。起码在我开Macan的一段时间里呜涕,每次操作我都要低头确定按键的位置溯,真的不太方便慈拣捐。" "  在国内提到奥迪扔沟匹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巷虑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型司钎票,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤獭,这其中就包含SUV以及小型车妈讣藤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烘闺?   在外观方面镣,奥迪A3延续了家族外观设计茹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妥谜统,用在这样一款小车上显得更有气势配辫喀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浓斗遣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雄短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叹秦诺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓮枫,辨识度非常高妥力,同时大灯下部还带有清洗器岁宛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁闷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型了,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多交孙忱,至少看起来没那么晃眼无茎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕,起到了很好的效果舒聚。侧面的造型上在A柱位置最高逼效眠,整个车型几乎以平直收尾坷箍据,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锯观,同时让整车侧面看起来更大一些补淋雷。   A3的车顶采用了黑白色的设计时酣梁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凰焚赦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诗陵措,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圣抵叮,轮胎尺寸为225/45R17却,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廊炒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉观乌弗,整体呈现梯形结构憋扰,尾窗底部与腰线持平韧,尾窗面积最大化保证后方的视野揉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庞,不过内部也采用了普通灯泡光源蕊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲杀ィ好衔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徽泵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隘爸嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衫落撂,S80L自进入中国之后呕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碗挨炒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剩,但它所具备的那种低调内敛的气质狄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮。   2014款S80L通过对细节设计的改变昆辆,让自身在没有经历换代的前提下撑缸,进一步提升了性价比死溶。面对强手如云的豪华C级车市辰驯谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔽竟,想要抢占主流豪华车的市撤锿凭薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牵哦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靶赋。   新款S80L对前部进行了细微的整容垛新,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翠警,同时也紧随时代的脚步皮哆横。相对保守的前大灯设计剔娃,已经不再能够满足时代的需求倡萎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跋纹欢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矛,但至少与时代接上了轨荒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茂,近5米的车长和近3米的轴距表现喝臂苇,让它在尺寸上并不会有劣势发射烹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皑乱视。外后视镜新加入的镀铬设计卡,虽然是新款S80L最显著的改变之一募马歉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点开然茎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坍辫,沃尔沃式的家族化尾灯造型萝肌,成为S80L尾部最显著的标志性设计络。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拦暇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型付娩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力且挨。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中题,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲谓祷印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颗嘘。不过旗下的产品线也过于单一千朗炮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨,所以便下探市臣住,推出了紧凑级的GA3车型捍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辈搐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坤斯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彪巷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偿官,也可以看作是GA3的升级版车型渺,依旧主攻家用紧凑级车型市场低署。但是作为升级版车型寺岛观,GA3S在外观设计方面有所升级晶溪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翁史席,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿,使整车显得稳重而不失时尚感睦胚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧核忍趟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动操、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辟衡。此外缴喀吐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惮铆朔,为双五幅铝合金轮毂浅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊棱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棘,传祺GA3S的造型设计并不落后按,反而在有些地方设计甚至是超越了对手七渐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崎椽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钩床挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算玻堑,但是无论是从配置还是动力来说是党,值得去掏这个钱赁。可能我这些话有些官方措辞劣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楞。   1.0T嘉年华外观泰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恢皇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懈蔷。为了搭配这台发动机郸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刊。   内饰部分颅怪滦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致存修洪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些须寒菱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点块襄懦,这个级别的车型非常少见酸。但并没有设置外部开关武懊,而是需要进入屏幕内关闭轰。   本文导航   分享到瓶韭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺司,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暇馅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆七砰,与大众168万的海外销量相差无几狗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌实垒狠,依然凭着一款SUV车型灵怂缎,在国内获得了不低的曝光率膛嗽晴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蕉夺。今年4万台的预计年销量冈疆啥,相信有一大半都将由这款车完成贯。虽然这个价位区间的SUV里檬,无论国产进口都有不少车型可呀础,但路遇科雷傲的几率依然不低表屯躲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宽饱形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扇捞坡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版结坍。这款车的发动机及变速箱等核心技术坑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叼,并保持了雷诺一贯的安全水准勒踩。而今天我们试驾体验的腻晌省,正是这款车的第二次改款翅弊,已于2013年在成都车展上市莫蓉唯。   外型上熔咯恨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坛戊负,倒是显得有些“萌萌哒”蜡蓖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰晦颁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瀑。   侧面造型上矗搭思,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稠扭。虽然尺寸算不上大厦炼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的办,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重价怕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碾翘魂。另外驶变洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统稼芹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现素。   尾部造型依然圆润逗靠攘,和略显呆萌的前脸很相称普限。上下对开的尾门很实用朔妙,节省了上门开启需要的空间唤们洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卯啥办,载货坐人两相宜亩路。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玖芹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壕不,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肠韧边。当然铜弊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡矢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馆挺、大黄蜂匹功疚、救护车等“老熟脸”们会出现膊,编剧还添入了不少新角色程,比如老牌人物“探长”弘露,军械武器专家“十字线”试茧,以及人造变形金刚“螫刺”等滦惧膜。对于最后这一名小角色而言舱,它的“身价”并不算昂贵搽,并且在现实中歇,它的综合表现也算是可圈可点瞬颊幌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娃沫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馆烽扰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顺煌,说到这里醇诺诉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唾竣绩。   言归正传稳歪桔,牺牲自我玩裳被,从而使“大黄蜂”更加强大认,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忌农,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睫,想要拥有它并不难搅,最低11.99万元就能圆你这个梦徐,只不过它不具备变形功能劳蔫菠。   从设计以及尺寸上就不难看出档,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理按竣,所以对于大部分人而言们心,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钵授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田茹屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罢侮汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博砰、标致2008病。在对表面参数对比后鞍匪虏,创酷的优势还是比较明显的蠢赌扯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稿法。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冠赫京,平和的尾部具、延伸至后翼子板的尾灯组轨、向上提升视觉的包围等等何等,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氢壤甫,当然也没有明显的不和谐感五粗。" "     对于英菲尼迪来说克垃刚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恕拒柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抱匆棱,这最为主打的当属轿车Q系列杀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绍藏拍,在现在都在大搞涡轮增压的时代腺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侧刨丰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎保镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婚,而今天辨桔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纷亨币。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汇齐恫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浚幸藩,就是英菲尼迪的G系列产品帝宠,而随着采用新的命名方式虾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啃楷,从之前曝光的一系列的概念车来看淀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感填。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽井慧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抡窝,而带有这种印象而来的就是乳煽:这车动力强么徽骑桔?怎么看就像是卖外形的呢疏膏蛙?   首先在外观上退,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格户污嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路哺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绕己返,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糠零,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卵绣屡,同时也充满了一种力量感交粱排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肉劫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碾。   在车身尺寸上沸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泞尺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队脐编,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅率灯衅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份链戌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屡耿肛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翅笑感,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸躬售日,在这个级别算是中规中矩驼盎幂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贯篇惫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位誓楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锨沙蛊,同时也保留了圆润的线条风格顺沃火,尾灯的点亮效果依然印象深刻吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晌攀颇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魄萍嚼,这样增加了尾部的层次感靡牟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驰厢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭势搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沉砂,并且入门售价也仅10.98万元视吩叫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僵叹拌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下母。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欺褐黎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佳休培,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥,但车身上的差距并没有售价来的明显缮,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲁。除了合资对手以外钡,它10万元起步的售价滇裁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脑。   铃木锋驭的外形设计上老碌恢,我听到最多的就是两种声音耽雷骏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢能插,而另一种则是感觉外观不好接受泵泪,很少有介于中间位置的人凛,毕竟外观是一种很主观的感受绅疥,仁者见仁智者见智顷培荣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隘效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坡煌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捷响落。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓷。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究闯锤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎丧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型联吗欣,售价为15.48万元悄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值融烩忻,性价比有多高了虱鲸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烦鞋。况且陡淮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雷呸尝,还是非车夜脚厚道的盗。   本文导航   分享到览烽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动激赖会,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙怪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涤糙:68.79万)在选配后价格逼近90万元沛骑戳,而且市场上目前一车难求矫骋。那么问题来了扰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挎围,到底这两车有什么区别脱矮细?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异遍鹿,帮你捋捋思路京型。   注腑小: 实拍车型为MACAN 2.0T苦晾,为了让您一目了然杉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慰哪。   内饰踏贝拢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓝,可以说走在大街放眼望去到处可见逃仑。基于目前的消费理念客昂虚,如果花20-30万去购买一辆SUV扦殿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劝互堪、实用的内饰庞雀纹、以及良好的通过性闻欠宽,另外还要满足偶尔越野的需求舷但嘎。面对人们如此苛刻的要求菏悼礁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钱始,看看这些车究竟能否满足众人的需求文。相比其他媒体的评测方式痛钾烧,我们易车选择了多人评测的模式涪道,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平单,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陀喇。    此次我们挑选了7款SUV车型炼,分别是透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客具牌炼,分别来对它们进行详细的测试煤角,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)店。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杯烂:25.28万元   市场优惠柯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泵椭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琼先,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妒磨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恐习。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佩菱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斜飞,看上去更加的协调废还。   至于尾部方面羡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猛许松,乍看上去有些沃尔沃的影子靡,整体采用了立式的设计风格墓纤衰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸,尾窗位置比老款更直也更靠后镣踌皋。   小结阔橡嚼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墓镜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糯憾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棋庐,前后不是很搭调犬融排,尤其后部的立式设计懒炬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间道,但空间利用率上则会相对减谐仄窘摺,比较适合那些舒适一族欧被逃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛾:25.28万元   市场优惠携平抖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了空,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辽,新车的整体造型十分具有张力汰恰锻,五边形的进气格栅更具立体感坏毙穷,镀铬装饰一直延伸至车灯内胆颠,大大增强了整个车头的时尚性味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当补灵,但整体并不是LED的灯组设计捆列,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰,在视觉增加了整体感的同时薄桂,也大大提升了整车的运动性偷昂。   小结擂熬:马自达CX-5在几辆车中溅靡别,我认为是最具动感的一款息缆,整车前后比例十分协调挖,外加搭配蓝色车漆撂,使得自身更具个性乡泪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象实抢,详情请见后面的驾驶感受篇举武蝗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烁:26.78万元   市场优惠峨:1000元   如果不知道它是奇骏的人册褂嘲,在大街上看见这款车卉花盎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暴愁府,同时也是这7辆车中变化最大的车型固坤千,整车不再是那么的棱角分明碘物,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岗软,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膜距。   由于采用更具流线的造型设计扇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念檄罐偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性车硷崎。尾部的造型也不再是那么的方方正正被萝羔,尾灯与前大灯造型相呼应邯,并搭配镀铬饰条加以点缀卿涛。   小结垂疚妹:由于我个人的车型为2010款奇骏饭家伶,所以面对这款全新一代的车型惠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酥,奇骏是个不错的选择蔚恃糖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版特:27.28万元   市场优惠既:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匣柬,就得到了广大消费者的极高关注度京旧问,整体设计与上一代差别很大驰记,不再是中庸的形象肮记,而是更加犀利的造型邻蹈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琳,前中网分为两段式设计亢逛琉,但两块黑色的格栅全是假的枪埂屎,完全是用来装饰用的舵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惨。   熟悉老款车型的人都知道合擞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赦猜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狙碌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叔刹,从而保证了行程的安全性衫释竭。   小结钢:这款RAV4整体添加了越野套件桨玖惊,所以并非其原车面貌浦掏弯。但无论是否经过套件的选装菲曹吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的贿鸡,另外值得一提的是浦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纬桥暖,依然是几款SUV中表现最好的乳瓷铅,注重空间表现的朋友们值得考虑锌缴兽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版校坟擂:31.58万元   市场优惠户龄窘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恃丰惨,所以变化并没有其余车型那么大肆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思起,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罕防寿,棱角分明才是其主基调掀锑。   后方整体没有太大的改动境雄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脚革,设计很好的与前大灯相呼应脚摆,夜间看起来十分的醒目娄,整体也很协调扦翰断。   小结冕己郝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看温,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峨灯肠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郸橡放,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉许冯愤,途观还是比较不错的选择尽峰是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型热:25.28万元   市场优惠攀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉缴希克斯的外观踌禾沦,那么这款翼虎你必将也会喜欢处,因为它的造型就是一款大号儿的“该膳粒克斯”霸踢。单条镀铬饰条所组成的前中网缉秸,显得整体十分的修长沃柑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碎纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兄禄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气八腔,提升了整车的档次鲁恢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹤考认。   小结点乡:翼虎是福特家族的新痘ぐ唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附即克斯的身影馁,而对于新款柑。克斯的整体造型搐屉恨,个人觉得还是很不错的蒲亩,那么如果您要是和我持有共同的观点斯便妙,并且想拥有一辆SUV车型顿健幌,翼虎绝对是首选范围惮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菜亥鞋:27.69万元   市场优惠侧雹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兔躬,但随着Jeep旗下车型不断的改款猴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芍绢竞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息容溪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猩患刮,圆圆的大灯以及垂直的中网姓怖,无疑均是Jeep最原有的样子谅埔盒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匙,无论是后风挡还是尾灯吠,都为方方正正的样子宛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刀嫁。   小结凰首挪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽芾バ佟,淳朴造型及棱角分明的设计阶斥,在保留Jeep家族血液的同时窗坟,也为整车的空间做出了较大的贡献揉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圣,详情请阅读后面的文章峡斡。   外观总结该辫圃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性空,基于每款车型的特性碌,有的为小改款迁、有的则为全新一代及焙胯,所以有的基本没什么变化城局、有的则“面目全非”欠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烽剿陀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吠鞋送,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拘巧联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息士。通过每款车型下方的小结疯脑淌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型其魂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壬店版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尸题病,你可以理解为营造纯正的氛围缮蛔波。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来离缺富,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乔收,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弯艾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敌泥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”班,绅士气质是宾利的“看家本领”粟炽。往往垫省,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吻撩喊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磕巴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靖。现在冻防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菜驳杠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匡。自古以来怂摩,“Speed”一直是宾利的性能标签煤,以此向2003年垄断勒芒冠氨揩、亚军的Speed 8赛车致敬息汞。    作为宾利历史上最快的量产车型触唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敢辟苔,当然席舷套,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忱匹熔。    伴随著经济实力的提升八瞎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腿郸腑,当你身处被“泰禾北京院子”飘级、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萌讳,肯定会追求更高层次身份上的匹配驮粟戳。我几天前去宾利销售中心府乱峡,它长廊式展厅规牧つ洌宏伟离,处处是浓郁咖啡香词够,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秦疆查,对其购买力是不置一丝的怀疑捅熊垛。我想弓湃皇,只有宾利檄钞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌览骨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悉。我敢很确定的告诉电脑前的你们旁赋色,这款售价不菲的宾利性能新旗舰示如母,在中国未来一定能卖到脱销窟。   >> 写在文前佛讥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棉,英国品牌的表现令人忧心忡忡联匙蛙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳,它们目前都散落在世界各处锹毫壤,有的受到追捧有的则走向终点罕渐。即使获得成功的英国品牌董封,它们仍为自己贴上的“德国标签”累趁、“印度标签”的身份感到忧虑伴蕾,毕竟视浦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辅霉善。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造募槽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乏、原木的袅袅余香瓤低,这种气味只属于宾利还、劳斯莱斯们风固辅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪督力,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刨。    从业这么多年钙筷跨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心串,囊中羞涩遥不可及自然很重要劣倡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寞。我认为一辆好车嫩,应该让驾驶者舒服鹿柯闲、安静查吼、惬意的完成从A点到B点的旅程料,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾,却实现不了我小小的梦餐腥。我一直认为娠,真正的贵族隆涩竭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僳,即便妥协仍然能坚守初心敖。此话适合改变自己的GT Speed丘累,你知道吗踏谦储?世上最难的事情就是超越自己迸间割,GT Speed做到了 吓呜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义清采,当你启动它时送捻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茧。   >> 外观驾仙乘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妊抖沤,作为宾利目前最为畅销的车型里粒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枷扛。但是鸥娄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岭搐砍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节白案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柬馆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懈晴苯。当然恳,大部分“土豪”车主也不在乎袒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穗。    外观提升不是GT Speed的精髓缮憾翁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜,动力胯籍、刚性轻烹、减重上的工作任重道远荡吧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吕法扔,仅有2.3吨评杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浦航。不要小看这350kg垛,几乎是一台V8发动机的重量们箱倦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棱巧、多连杆后悬挂和防倾杆等警。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闻愤,分别是Burnt Orange(橘)凑、Sequin Blue(蓝)红秀、Excreme Sliver(银)辅梧翱。为了凸显GT Speed的特殊宦鬼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柯垢饭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃病。宾利工作人员表示恕伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胎席,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绅倪行,尤其是在中国等兴新市场更是突出卑胺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腔吞岔。    你知道胖子多么努力吗袍抹娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈拓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形了芥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超法诫。那些把高性能作为卖点的品牌歌,现在宾利也有资格和你们一较高下壁抵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致接辛,其尺寸为(mm)哇池:长4806搜杠穆、宽2227愤即、高1394攀雷,轴距为2746mm恐脸。我知道疼磺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踞假垫,为了让你做到心中有数迷建,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来情。与竞争对手相比席洁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先块荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭矮,哪怕国内的环境日趋恶劣沥棠驾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泡闷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成松倒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭放汉,整个过程大约需要22秒须挝炭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誊逢,从而避免占用后备厢大部分的空间列。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓖檬讥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚处偶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使荤,没有法拉利暴躁踏,缺点恐怕是不高调侧寡。不信你点击上方视频听听视频里声音词。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恋搜耗: 作为欧陆GT的性能旗舰戮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氯夹,不仔细研究根本发现不了它的区别涛藉狡。虽然外观变化之处并不算多齐煞浩,但是对于轻量化畅岔系、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芹式拭。" "   7月21日滑伤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)期。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憾挝讼、北汽E150嘶,成为第一期家用空间王冠军娇晦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孙。它们会有怎样的空间表现哗贬,不如一起来见证琳辞怜。 本期内容开始前虏经韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闯咯: 好了款蓉脚,正式开始第二期内容拎。不过简单说几句挤爱,为了没看过第一期的网友们坛:    你可能会发现孤,随着岁月流逝骆邻凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭公,也当起了小爸爸鬼忌。恰此时容楞,他们对车的选择可能也有了新的取向花,空间大惟扫哩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷胯。    基于此碌猫烦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罢谱扑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缺惨,让大家对车辆的实用性有个较全面世小称、正确的认识辟鹿裁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律令蔑、模拟一家三口郊游的情景实测懦攫、细节空间的展示戌、实体娃娃的数据测量四个环节进行冠。   话不多说款兴,有请今天的选手蒲八庭,登晨隆! 第一环节换氮:堆放整理箱波赂,能放多少放多少    由于很多厂商诺钉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升输,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘿,也会帮你量化一下车到底能装多少升去奠乖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数普腊探。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孟,并加以不同颜色区分谰钱判,目的是给你呈现最直观的感受淮差。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酷,仅供大家感受一下肩茹鼓。今天我们拿箱子说话懦,看看它们这种数据到底能装多少箱子囤沁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渡揭:由于时间关系痊却,我们这次只借到了骊威的低配版慈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒办,但高配版的骊威有这一功能鄙。 首先出场的是骊威煽孝侮:    状态一播:单纯的后备厢空间 状态二拐辨:放倒后排座椅后的空间 状态三虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藩碴探: 骊威一如我们所想的那样爽戊诉,空间的确是其一大卖点栖侈垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时激斤,小伙伴们都惊叹了!骊威焦,实力不凡册。   其次出场的是致炫胶藤丛:    状态一了绿们:单纯的后备厢空间 状态二喀:放倒后排座椅后的空间 状态三北:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势版: 就如文章开头介绍致炫时所说客廊焚,空间猛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醋合。通过这一环节放整理箱的测试巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酣括。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积码:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一损市:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撬童:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芒财户:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讨稀: 通过摆箱子的实战回青,以及上面表格数据的对比嘲浓帆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利父芹冒。而致炫与骊威差距也并不是太大拆辱逞,可见其空间不可小瞧磕镰。接下来又有哪些好玩儿环节绕温?而两车又会有怎样的表现呢稠榔玻?请继续往下看兄奈孩。" "   今年5月办谎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶票?9挡无用附?自由光深度试驾报告》)酮筷赐。当时嫩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测福蟹粕。    6月挫橡讹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棚。不过3.2L版的离地间隙惮忿朽、接近角改哆卸、离去角掠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讥牡?    几天前薄模,我和赵璞涂瓢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棵分棘,这车还行不行葱?    我们的第一站显缉温,魔都上海汀坚歉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衫堆。在经历了噩梦般的改签茬溅得、等待疏、登机匹、继续等待之后甜授,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庞嫡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婪:“游遍世界各地署沟,开尽天下好车诞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泥赫绿。在此我可以不吹牛X的告诉大家付藉,我在纽北环实际驾驶过等。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徽蒲徊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罚憨隧,在国内也非常抢手欠熊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书,基本保留了GTI所有特征笺射绕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奥毕,在舒适配置上也更加的平民化海废。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整童,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件立,例如两边的侧裙以及尾翼等似瘁侠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素黎阮箩,例如车头处GTI特有的红色的拉线坡朵咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粒安,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扰团畦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性范,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抗。另外撼煤逃,新车的LED尾灯造型也很有特色卡刮恢。海外版GTI提供了红色伪惟菏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踩杜汇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冗纳,但国产后或许可以与国内的消费见面尽伟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妇搪,我把它们大概分成两类瞪:靠谱的和不靠谱的浆曝骄。不靠谱的原因很多能漓电,有些续航里程太短深吼,上车就开始为电量担心;有些性能太差没,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屏辩瘟,几十万买个两门小车惜,真当我们都是土豪吗倍漂叼?   不靠谱的理由千千万苔,靠谱的标准则大致相同陡兜。续航里程不能太短毕拳夏,加速不能太慢天,最好还有些实用性埂,价钱不贵就更好了恼赂磨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匹纪,拿汽油车举例的话尚挪,90%以上都算得上靠谱茬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说络多概,能达到及格水平的车型却不算多董愤。我们的这辆测试车是2012款的坚搭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椒。还好时隔两年麓,e6的动力系统并没有发生大变化磨骂席,只是外形和配置有小小的调整肉玛。   续航里程郝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匡祥剑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贡藕,这其实只是理论值旗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱归瑰介,实际用车时很难达到补详罚。夏天空调坚餐、冬天暖风槐、高速快了芒蚕碗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矾貌。   这种电动车只是日常通勤还可以屯傻掸,但稍微有些想法篙,想去见个朋友棱、买个菜窗碎,心里就得犯嘀咕淳。这种心中总有事悬着的感觉很难受阮肪操,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镶廊。   由于时间原因川倡,我们只能简单测试一下e6的续航能力懦颂挽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峨,其中高速路况三分之二栖呛菲,城市路况三分之一苛赣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来类,我们的行程其实就是三段怜杭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稠娠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岭烤对,显示续航里程320公里叼绷乾。完成第一段高速路程时(43公里)扮,电池余量82%(耗电17%)诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脐,电池余量63%(耗电19%)烯难沉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煌前,电池余量45%(耗电18%)巩懦拟,续航里程134公里(减少61公里)德冉嫌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点横得醒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右核,比如第一段高速行驶霉横,续航里程减了59公里蹈,而实际行驶了43公里垫,二者大概是0.7倍的关系肯铆甭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话危,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咎汤,拥堵路况似乎还更费电一些粒罗逢。" "  近两年贺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮监慷鼻,很多大厂都推出了自己的纯电动车杏喷,先不说比亚迪这些纯自主品牌疼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河埠。今天联蔽,我们就提到了之诺这个品牌措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡教,主打高端丧,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迸境。今天乱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拼,下面我们就对这款车型做一次体验赖噬。   之诺1E只租不卖泻,租赁价格为浩扭定:日租金为400元/天活急午,长租(3年期)为7400元/月娜眠捷,现在消费者就可以对这款车进行租赁狈榔。   租赁价格包含陶:车辆上牌宋搓乐、充电盒安装(7.5小时充满)吓设椽、保险彩革、每6个月一次定期检查保养戈挂、车辆维修劝雇欧,7天24小时道路救援卯螺、拖车以及备用车辆等考库。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抒钞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褪兴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亭,虽然亮点不是很多薪屡疏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离队屎卵,树立之诺自身品牌的辨识度私。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颓莫,辨识度极高届窍渺。 既然是同平台打造星,那么轴距和宝马X1也是相同的晤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹅椿饭,尺寸为225/50 R17腹触,这款轮胎最主要是为了节能考虑懂芭挪。   本文导航   分享到麓敝测:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉投惫巳,它是南京依维柯生产的车型嘛,隶属于跃进品牌旗下团锌釜,是一款定位中高端的轻卡产品苟。该车是在2013年1月首次发布的建,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滴,为用户提供了更多的备选车型圭估誊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现集确吓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)家豌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乔,宝马向来不走寻常路兢酶高,旗下的SUV并非越野硬汉肋,而是更加注重公路操控性芯贯漆,所以在外形上也有着自己的独到见解葡莲媚。Coupe原本只是轿跑车的特征柏痰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上水年。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亢惶孺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锰。在这种背景之下虏,X4应运而生肥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验公射,宝马对于X4的设计便更加得心应手旗。从车身尺寸来看构虽巧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫉。然而实际感受上缕猩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墙乏。它们的关系就如同X6和X5窘丁,一个张扬纶躲革、一个低调席。要想饲獠樱酷呐忿拘?X4很在行诧拱入。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗜段怒,进一步凸显了它的运动风格江歧。夸张的前后包围降低了视觉重心勃唯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甸绦椽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃爆?所以闭,接近角晴、离去角这些数据对于X4来说吴,根本不重要颇。   和X6一样檬,性感的臀部是X4最迷人的地方久芒氛。如果从车尾来看摧,X4确实比X3运动了不少湘擎粟,高挑的腰线侧、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦。对于35i来说匣,单边双出的尾排着实有些低调酿。尾灯的造型是典型的宝马风格锭歼,造型简单湘、大气成,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棚妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮里己,前245mm认唱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薄蛙,这是一款综合静音受卷你、舒适胚、操控于一体的轮胎小及。在我看来杠架革,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姑孰匹,似乎更为合适阂僻坏。" "  原标题颊担辫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前架谈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湘姑,该车除了外观造型犀利舰惨、内饰豪华翱、配置丰富之外氏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样督。作为一款以年轻淘、时尚为主旋律的产品钒钱汰,NX开起来的感受如何柒曝羡,今天我就为大家正式揭秘蛊雾。(注孺京:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称损毯呕,如NX微线、ES渺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笨澳:   NX车型的外观内饰设计风格碌怠,在之前的文章中我已做了详细介绍陵采茬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驼玖。从实车给人的感觉来看钩,它的确做到了这点尖和,不少人见到它的第一反应就是镰就:恩砍诬,这车挺个性无、挺漂亮漓狡税。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅九,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坝嫡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夸贪瘫。此外佬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯木史翘,进一步提升了科技感槽。不过它并非全系标配示簧肠,在入门级车型上近光灯依旧是LED屡拱晴,远光灯为卤素灯泡紊评瞄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥坠莩丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冗檀匹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚀、宝马X1做直接竞争勺费,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眠铝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘁搐寝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜痢,其中一款为17英寸题,另两款为18英寸梆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扩锌蔽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兑吃,在国内的售价大约1700元/条型。   车尾线条与前脸相呼应禾蒜,造型犀利阂,棱角分明阔诞,以凸显整车年轻咯偷蒋、运动化的产品定位嫂馆淘。同时料,尾灯设计十分用心戚练,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跋钱揪,特意在接缝处增加了一小块LED凄回。   内饰方面侗息美,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纪颈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准髓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侥愁吴,大幅提升了车内的豪华氛围侩。   据雷克萨斯厂商人员介绍呸搪葡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扮陛揩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吧救,它的使用方法类似于电脑的触模板琉锰,并带有震动回馈功能叫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骏琴。此外法藩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭,我们咨询厂商工作人员跨炽牡,这配置会不会引入中国柒,对方并没有给出明确答复释饰附。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斤,作为家族中的新进成员氏巧搭,NX的表现自然也不会差饭微。为了符合它运动化的定位磐脱县,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屠坊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意履挨帮。   在海外诧遁,NX提供了全景天窗娃欧、普通天窗和无天窗三种版本的车型即溉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溺,采光效果很好寇兔,但无法开启稳响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响焊僧,采用的是外开式设计诚玫。可以确定的是熊,上述两种版本的天窗都将引入中国妊,至于无天窗版车型是否会引进豁,暂不清楚貉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杆汕垒,马自达CX-7在海外推出;2009年陀此,2.5L两驱车型引入国内徐,售价28.8万;2010年脖,增配的小改款车型上市棋饭,售价29.08万耸,同时宣布国产意向;2012年谴昏侈,海外CX-7停产;2014年钙杭喇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怜降力,等它国产的人此时已经老了四岁了豪。   从以进口的身份引入国内狙澜,到正式国产经历了四年左右的时间盖傅讥,在这四年中进口CX-7销量并不好疼描锻,一方面是当时市场不成熟粪,后期竞品丛生将其埋没了殿。另一方面原因也在其本身井描笆,比如定价高朽溯箱、2.5L发动机动力孱弱等等渭搔嫁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膝苹瘫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统路。在测试之前庭斑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弥泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赊类,搭配6挡手自一体变速箱杰隆涕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逢,只不过调校要比CX-7上的更为激进峰赫癌。即便如此肋粉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丸救。   油门的设定比较灵敏潘,起步和加速初段都还比较轻盈械弊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豪八,而不至于拖沓稍,一切都显得易于掌握活。变速箱和发动机配合的是那么默契似闯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剩坛,只是在极拥堵的道路上蠕动时缴,1挡与2挡的切换有点闯动而已挥倪幸,问题不大翰。   转向和悬架的设定偏向运动兽,采用机械液压助力的转向系统比较重敬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹊。悬架没有“忽悠”的表现柏堑吐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炉,车内乘员经扯胶龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”目嫁。悬架后段偏硬党,在弯道中并没有明显的侧倾范,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涂,动力供给够积极吝斗客,表现不错脾匿,驾驶感觉非常轻松陕陡,动力的跟进也很是及时赐贬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挨,而且不是那种喷涌般的迸发吵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吴嗅,给人相对内向保守的错觉秋捕。   CX-7更擅长的是中途加速脊矾,比如从60公里/小时开始晃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枢,这几天这种沮丧感时常出现靶蹲莫。不过也正是这个中段加速的特点拿笔克,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肮缓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛付,稍踩油门就奔向3000rpm保怀靛,便能得到很好的响应颂落喀,仅有极为短暂的降挡迟疑搅镭波,随后就催逼出了足够的扭矩京。简而言之凛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的热阮,容易上手莱斗撵,各方面的表现也都算令人满意邪骨挛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫉,涡轮增压器起到了明显的效果痢,就像注入了某种精神类药物拜,虽不时刻保持着亢奋状态鲤事,但兴奋状态确实随时可以到来居独捣,一切都听从指挥猛味绅。这种持续的加速感可以维持一段时间筐矮警,心里不禁一阵爽快取湿聊,当然虹灵盆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椿,消耗燃油17.94升叭佩档,平均时速为30公里/小时谢漂,全程开启空调鸥,平均油耗为13.3升/百公里瑟咯睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贫,CX-7绝不算省油的那类宛悄坊,准确的说是比较费油饥拓。另外棱凹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油将荒,无疑使用成本相对较高唯此。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筛奖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谈铺。说实话舒,那是我第一次接触这两款车构愁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幢咐材,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机督,动力同样够用狠,但输出并不算线性坝缕款,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忌。当时我就在想金芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腾扛,而如今厂家真的这么干了裴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汝逻,增加了几项配置处,外观方面几乎没有改动饺嚷,图中的这款车只是增加了车顶行李架墩、车尾扰流板和挡泥板等选装件菊。   这款帅客HR16是一款7座车型蠢,它可以满足国V排放标准阶餐味,车窗后半部分采用了隐私玻璃拈联溃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袄碍。当然吹,帅客实际上是一款既可以满足载人莽锌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劝记,所以它的车系中包含了5座权扛卢、7座察裂馆、国IV掠肯铅、国V等各种不同版本仆。   除了挡泥板之外每蒲莱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏蟹墓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋汤洁,其中的最强模式叫作“Dynamic”魄些,译为“动态”穿膳怪。有意思的是陕厦笨,在英文里寂添,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根端,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机华、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褂贬誊?——开启动态模式柬,就等于点燃了一根无形的导火线铃侨咀。   要追根溯源的话孺,炸药起始于中国逆瘁碗,属于四大发明之一管,不过相比中国发明的黑火药泼舌疟,硝酸甘油平时更加安全可控帅辉,而且破坏力更强孟。奥迪RS 7同样如此另,它多数时候表现得比较随和料摆痰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惭香。   首先从外观上就容易看出它很厉害家俱。奥迪A7之所以独特翰皇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诲,人们将之称为“Sportback”揭蓝舜,在我看来栏横,它的廓更像是一只优雅的海龟臀汉誊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装词犁割,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枷辽袄,所以它已经不是传统爬行类的龟凹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秦荷,让人不由自主的去稳稳扶住3罐故、9点位置沛瘁。   在风骚的外形和各种真皮穆扇、碳纤维材质的覆盖之下侮介褥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性平,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敖,这一点很好离瞬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV残,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹭绒。即便在这种情况下藤睫泉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胁挝底。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搐踢:谁给你的自信卖这么贵篱队莎?不错餐胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翻汾,它到底是盲目自信还是厚积薄发榷妥蒲?我们一比高下灸突岗。 外观对比汕氛隶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户,所以我决定说点可以量化的东西酚袱。首先挥才烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现臼吓藩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掸肯良。其次可能是由于动力的原因倘惦镐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑腿慷,备受关注的长安CS75正式宣布上市羚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烧笑跨。在前期的试驾活动上别,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菊坊达,并对其驾驶品质给予了极高的评价颗龟怂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姬,和手动挡车型相比抛筹谭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岭秦。 ● 外观内饰的简单介绍纤讲寐:   在外观方面五滴斧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型短哗善,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停,甚至连一个小尾标都没有翁躬品。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿联,但1.8T车主可能会对此有一些不满虎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骆穗父,轴距为2700mm兽赤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彭、奔腾X80以及哈弗H6瞧颠,CS75还是相当有竞争力的份沁,它的轴距和长度最大舷逼宦,宽度仅次于哈弗H6毒逞,高度相比瑞虎5矮了35mm化秃。   在外部配置上桔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褂肚闷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头排节刑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋卤。另外郸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯东,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擦豪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尺韶殊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致核,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉太,市场售价约为700元/条沥蔷,在同级别中算是很厚道的配备了淬盼横。此外讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棚当轮,只是轮圈被替换为铁轮圈传轻,还是俩字——厚道颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懊舒沪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足共晤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板写届磊,看起来更有层次感肮剃堪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动澜娶、设计毫无新意防、用料也很一般等不好的印象寸。不过近年来凳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纶砰,长安便是其一蚕洽遣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敢,也很难找出它的缺点肺,按键烈讳、旋钮的阻尼适中耗兜反,手感很不错鲜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏本,分辨率和反应速度都还不错旅,不过在功能性上它只提供基本的导航倘、DVD阂、电台侮、倒车影像及蓝牙功能瘸徘苫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐河,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豆泉辈,但是厂家对此并没有改进奶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镶爽。但是弄驶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡孪,同时设备名称也无法显示完整俏类,在用户体验上还有提升空间宋古。   不过嫂促绞,在一些细节处理上苹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碧画必。比如在挡把前方的储物格恫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寥嫩四,不过这块材质却为硬塑料媳顺普,实际上根本无法达到防滑的效果句。另外办示但,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椒熊捶,这点值得表扬界,但必须手动摁下开关才能点亮勉沽妻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掏。座椅填充物软硬适中背煞,刚刚好薪,并不会软到开久了腰疼街话兄,也不至于硬到硌(gè)人末窍量。除此之外回谋须,包裹性表现也很不错阑貌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兜。另外猎梨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节季。   车内乘坐空间表现上梁伤蜗,身高180cm的编辑身处前排辖颈,头部约有一拳左右的空间唯,此时移身至后排稠停碘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灸。作为一台紧凑型SUV车型勃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛。   来到后备厢氰,长安官方给出的容积数据为590-1560L界,表现中规中矩广妈南。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帆坍秤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颂炔硕,增加消费者对于整车的好感度该侩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛,如今市面上的电动车产品越来越多洞陛,开始逐渐走入人们的生活度,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肌,大家对它的了解可能还不是很多电,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含。那么这款车究竟如何呢壤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上方,我们终于有机会近距离接触一下挫舍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌栋驴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质马缸吠,因此其与众泰汽车合作琼,推出众泰知豆电动车斑里。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宫蒙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识榷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗算绅?不管你信不信雇鞘,反正我信了老霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豌,售价为24.98万-28.98万元梦较侈,共有三款配置可哑谏薄,全系均未采用quattro四驱系统琳悍途,取而代之的是前置前驱的驱动形式录艰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛眠藩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骂拖帘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水固诚,1.4T的发动机到底够不够用宦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涉,这些问题都难免让人担心葛莱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羡荤坦,它又是否值这个价格鞍,下面让我来终结你的这些疑惑粮配。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力描:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱私羔桑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谈齿纷,既然大家都关心这一问题寝刀,那么我们就从这个问题开始一一解决睦叹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的履,其最大输出功率为110kW捷,峰值扭矩可以达到250Nm付募复,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫煽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗箍,动力储备不足方面的顾虑舜,但是这些想法也好顾虑也罢佃新哇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了土落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乔匈炔,油门初段的旷量微乎其微犀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点实玩,当发动机的转速达到1750转时烯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咀丢喷,强烈的推背感也会随之而来榷,如果你不是冷静下来思考一下弧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减红。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稿,一开始的想法和我一样巳,换了1.4T发动机之后疵陪,动力跟的上吗核?心里总是怀揣着这样一个疑问沽,但是当他们开了一段时间之后陡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腹峭略。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赏互穆,处于D挡模式时帆视奢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顿腥竟,但也感觉不到激进的性格角。但是当车辆处于S挡时悄辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉始胖闯,整个车似乎突然变得紧张了起来谩,时刻专注着你踩油门的右脚挝笨,稍有动作便会迅速做出响应挖鲜鸿。   在城市的驾驶中俩缄兼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沦令,当你深踩油门时蒙蓬歌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憾脯团,或者可以说拧痛酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄且顷。此外哭俊骸,作为一台不折不扣的城市SUV袄烷我,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质季,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰荷佛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怕酱悉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狠,整个加速的过程非常线性俩康,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠,不会表现的非常神经质橇夺耽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞬岸筷,这台变速箱给人的感觉非常聪明率,可以准确的猜出驾驶者的意图天鞘绦,在换挡的速度和时机方面非常到位妊汀仁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桃。此外拢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忱儡脐。当车辆处于D挡模式下憾撮,当发动机的转速达到2000转时灯段,这台变速箱便会进行升挡的动作归,从而保证日常驾驶更好的经济性叛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慨箍夕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狠。   这台变速箱也并不是近乎完美光舰,它当然也存在着自身的不足位勿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垂,尤其是在低速的区间内参,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巫巳。此外岔臀,该车提供了四种驾驶模式的选择岗,分别为经济憨、舒适帽沮泞、自动和动态模式陪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炮。 性能测试娃放:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风仑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畔悼绿,最终的破百成绩为9.14秒驴鹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茎。奥迪Q3在三挡时完成了破百篱匣美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挠。此外擂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壬喇,非呈迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幢溺署,整个加速的过程十分平顺和线性锯挞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫂尉钩。车辆在全力起步的过程中牛趟虹,由于没有采用quattro四驱系统疤特窍,车身有轻微的抬头现象结灵,前悬挂的拉伸比较明显头馈。 性能测试午:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菊呢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米史屎厦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侈呛椽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跨炯。在整个制动的过程中功,G值适中保持在-0.9到-1之间圭饭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舱,前悬挂很大程度的收到挤压翘蓖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显连馁。此外兜,该车在连续制动的情况下捍,受到的热衰退现象比较明显抹,在连续测试过后葛,制动距离增长了接近2米飞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容池,动力方面也足以应对使用的需求快告,尤其是在低扭方面扮萝底,这台发动机表现除了浑厚的功底骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨敬咆。对于一台城市SUV来说汲溅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氢接切。" "  你有没有这样的勇气蔡信铺,一辈子只留着一种发型沽户度,带着一种款式的眼镜救拓?或许多数人会摇头说不绿乘络。试想你现在穿着中山装秸蟹室,带着大边框奴班,留着中分头走在街上公乓,别人必定会投来异样的眼光瘦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变便踢败,但有一种美拴席尉,却是永恒的累,我们称之为“经典”识髓迷。就像中山装逐渐演变成了“国服”沸佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凉弓,看似过时的东西稍加润色拎靖围,就会焕发出经典的力量蝎极长。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烷,也是一个互相佐证的问题伸队。正是扛住了时间的消磨希浆,一个产品一种设计才能称之为经典匠。而正是因为它是经典握汤控,所以无论时间如何过往桂,岁月如何变迁帛俊颓,它依旧能代表着美敝贯艾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角许扰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酬昂惕、保时捷911邵杜、MINI这几款车了滤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桐阀瓷,这是一种财富芹惩,就像一个国家的历史一样牛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菊。但就像中山装一样但臂聚,如果不稍加改动堤禽,依旧会被人说土气疵,MINI也是一样驼峦,细节的升华会有益于经典的传播和传承昂接适。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淌,是全新MINI车系中性能最好的锹。所以车头车尾都会看到“S”的字样良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涕撤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盎挫,这是它彰显不同的地方忻,尾灯的轮廓更大了澄啊,但相比老款不够凝练餐洽软,同时你也感受不到它有何种审美的进步库郝棘,个人感觉它是为了变化而变化短裴纬。轮毂方面摔硕裤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号染滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灯肺。不过竣嚷,在真正接触到保时捷Macan之前廓膘涵,我对它的真正实力也有所质疑拷齿。众所周知媒技拧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造休颗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢当耻?带着这个疑虑玛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鄙继。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舌动舌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型房该煌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机面,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似班猎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乏蛙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眷篡。在没有任何参考坐标的情况下淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的看。排除了惯性思维的困扰浚,对于一款新车而言或许并非坏事物味冲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豌,因此有关它的设计特征我们并不陌生贰酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型俯死,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厕菇,同时也融入了许多独特的元素链堂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恒遁枷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焙色奔,因此在细节处理上苏,新车融入了更加激进的设计元素叔。    作为入门版车型告修赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棺哺睦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诽蹬蚀,并采用导光条设计廉瓮烷,其视觉效果更具科技感衔蹦赴。   保时捷Macan的腰线位置较高倦涩竞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曝宏,营造出强烈的动态视觉效果挛昏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橇识极。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一季孟茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格小琅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呻梢萍,我的同事此前已经为大家介绍膏壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桶搞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旧。" "   ??????? 提起观致姑,大家都会想起什么公趣?这似乎是一个难以回答的问题沟啦酱。作为一个有着中国血统的全新品牌谦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糖汕。在2013年麻辟秀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厂斡,一石惊起千层浪忿畔阂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靖示。   如今酗古午,观致的第二款车型懂,观致3五门版也如约而至牧护,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竿鼻含?它的到来埔惹度,在扩充了观致的产品线之后达彪锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢董?自然是令我们拭目以待嘲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车安楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸥盲砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯惦磊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拴烂,时至今日都没有做大幅的修改橙擞。就是这样一个古董级外貌的家伙畔簧睛,最近竟然和新能源技术杠上了匹捅厂。2013年的日内瓦车展上赡蜡镐,路虎推出了一款纯电动卫士掂攫版,旨在告诉大家卫士宝刀未老烷落。而这些天酶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试己缄,看起来蓬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上别,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虫库开,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望釜朝好,并未成为现实艰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烁褂伞。   事情的转折点发生在2014年6月18日戮附硅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照回坟郴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恫,并且这一次目箩努,车身上已经重新贴上了拉花搜袄瑰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讥身,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暇,而是一台真正的电动版卫士斗纬佰。   之后通过各种途径的联系抵哦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛙榔,虽然这并不是一款量产车赣侠藏,也没有任何电动机亲靛、电池组方面的参数数据彩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妙艇躬,我们认为此次试驾还是很有意义的倘。   ■ 外观造型浦时:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肋味,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萝惨甲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溅。   电动版卫士全球仅有7台画握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车概疆侈,基于卫士110车型打造梢,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸,算是车系中的“旅行款”哦危辞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澈蔫劣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秒踞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偏糯盖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅寸疯,丝毫不加以修饰插。按照官方对柴油版车型的销售策略希广秒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送扇酿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分款挎酒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钒时,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狙韩巷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僻交察。正对车头刨,右侧翼子板的通风口也是镂空的薪,下方是空调系统的进气口芦甲,而左侧的则仅仅用作装饰佛成布,所以是完全封死的状态推。   平直的挡风玻璃典炒、小雨刷秒犬、面积可观手动调节后视镜偷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计够,而在这台电动版卫士上拐胜炭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吓煞。   实际上山,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜜玛途,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榷年,电动车窗只照顾到前排乘客喉,第二排为手摇的寺,第三排则仅仅是推拉窗菩杉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磁缅犀,确实两水,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挺母舶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屏市弄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殿靠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僻。   三窗式车尾设计除了古老外侮币,想不出更多的词去形容侣监,好在后窗电加热酪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渡房,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阑。至于各种不同用处的尾灯丘浑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌杠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩某,并配备了13针牵引电力接口哗女,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓣。而对于电动版卫士来说伐妓,这款车的拖曳能力也非一般强大痢踞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漓苛勿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯千佳仍,在这四年一次的盛世当中崎暖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒啦吴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称濉,在经过整体的细化改进后整体更出色琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成谖埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虱汲,对于这样一款小车到底怎样际始城,让我们一起一探究竟暴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凡李聚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化探睹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椿樊硷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醛酪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颠娠乘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抨霜冯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲担可靠的选择烙场。   相比现在很多的车型揭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓖娩,个人比较喜欢这样的感觉叼唤,朴素也是另一种风格韧瑞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仿斡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淖估掸,可以说是起到了点睛的作用其廊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箩令嘲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格地,看起来还有些运动精神软亥策。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扭,同时也是远近光一体设计女汾宛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剁锋前,更加突出其可爱的造型风格随天,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲜苇,同时也表明了J2的一种年轻风格宽。虽然是一款定价不高的微型家用车颓弓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卞锰规,雾灯虽然不是什么贵重的配置害垃鸿,但对于安全的保障还是多一分才好嘲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕊噶佬,实际使用中虽然刮水面积稍懈纭,但整体还是清理的非常干净秀刚寺。   在车体侧面造型上缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屑假簿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞪,这样给头部空间会留出很多酥麓豹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感时队。腰线起始的位置和大灯高度相同擅午,这给了驾驶员足够大的视野空间凳芹兽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屯萄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舶狸犀。   在尾部造型上慷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姆,同时加大了尾部示宽灯的面积悔,为了就是提示后方车辆注意安全弗朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赏薄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高深厦,内部非常的深不过开口非常惺按淞巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧如杯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栓纺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎导,虽然是钢圈才倍孔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刨鲁暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偿许炮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗅督。另外锈嫉,一直让人头疼的售价问题姥,此次又出现了巳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势船。价格问题芍冕,在上市新闻 中已谈了很多老摄陷,不过与价格相比晃非眯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善红陇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可护,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题式埃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后话胯党,即将为各位解开疑问桐。   观致3五门版已于6月24日上市链,目前指导价已公布现弦勒,售价区间11.99-17.19万元 安禄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎:依然遵循简洁的设计思路败,造型更显年轻妒貌厦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炊夯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体未。可以说龟捆刮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车相姑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耽猜,不过在细节上却更显年轻瞥臀谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奔喀,轴距为2690mm沥,除了长度缩短了177mm之外型拆贾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铺寿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驴圈梳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隘焕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篮。在车身颜色上册,观致3五门版同样有6种颜色可压诔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傲绰,色彩更为鲜亮聪,也更有时尚感率兼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踌萎暮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藤挠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面父揉,而前雾灯也采用了圆形的设计擎抵,更显时尚惰解。另外闹芦搐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廓、转向辅助灯和大灯清洗装置罐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悉柯。   除此之外刚工按,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钡俩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐逻痉,并且轮圈的款式也更加的年轻居诬松。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锌粕梦。所以在轮圈与轮胎的规格上概捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宛男。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绩:与三厢版一致速滦殿,细节改变不大稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佃睫忍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择访闹息。中控台采用对称式设计烫级,各种功能布置规整慌丰,按钮数量控制在了合理的范围内撕节,不会给人一种杂乱的感觉扦。平底式多功能方向盘与三厢版无异廓,造型很有运动感娜,真皮包裹的外圈握感也很不错毙商化。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撕署陌,除了蓝牙电话踞淮粟、多媒体播放等这些基本配置之外簇券,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赶石昧。除此之外厢,车主还可选配观致逸云的增值服务拆讳,该服务包含实时交通路况破、实时停车场信息和地图更新等岁拟入。 ● 座椅及乘坐空间悸:白色绲边真皮座椅很有时尚感剔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纽愧耙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梢,与三厢版顶配车型相同掇恰。不过区别在于胆使,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逢疤欧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨诚。   在乘坐空间方面梆垛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾,并将座椅调到最低位置后涎怯笑,头部空间大约为1拳舜即熔,显得很宽裕;而进入后排后哥娥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间花,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裸。后排中间地板隆起幅度较大匹帆掠,长度也不适合搁脚驮,中间乘客的舒适度会受到一些影响刻间。 ● 后备厢寥茅晃、储物空间和天窗发:后备厢容积403-1105升汹娃玖,储物格众多僧。   在不放倒后排座椅的情况下钱棉敛,观致3五门版后备厢容积为403升彼烁欺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浑。如果嫌这样的空间还不够的话画授,将后排座椅全部放倒后歧匠,空间最大可扩大到1105升茶曙。除此之外迷汇喊,如果您随身携带了诸如手机垫藤、饮料之类的细碎物品的话抡安,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讥莫靛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干⑺纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僵擒情,可打开的总面积约为0.22平方米坪泞惯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爽惦纹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架且能讳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妈如剐,两者最大功率分别为126马力和156马力率灵醇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别希。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荷坪,其他车型均采用6速双离合变速箱犊攘。在底盘悬架方面耍脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漓拳姑。 ● 驾驶感受溶宦:底盘调校水准高十,变速箱低速平顺性比三厢版好绊堆。   此次试驾会上猫散,我们大部分时间都行走在城市道路中夕搅赖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些山撇,起步时若是轻踩油门踏板翰墨巷,车辆的提速会显得比较迟缓搏,若要改善的话盲泌妊,需要至少踩下1/2的踏板行程庙司虫。对于开惯了日系车的朋友们来说哇,这种偏向于传统欧系车型风格盘,而非“一点就有”的油门调谐腿仿幔可能需要一点适应的过程芭失曙。   而在整个加速的过程中编拳楞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怪郊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶耪忍,咆哮声已经传入驾驶舱瓮架,可就是不见变速箱及时升挡梢拳。另一方面仙幢卷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脆,整个介入过程并不是特别的线性秒吮千,其工作时的噪音也清晰可辨筷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锚独橇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仁绩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换革联,并且伴随着强烈的顿挫感溃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睛霖恐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞭浪彪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少使权,虽然顿挫感还是有茬挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受马截。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泉坝袖,那么我可以回答您事魂,和大众的DSG表现相差无几沫队搅。乱。   从观致工程师的口中得知崎嗽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题般署袱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛊许,对变速箱程序宋家呻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丁,找到其中一个最佳点苏境授,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低害粮。   在手动模式下罕,发动机的表现仍然很积极裴泌,不过由于其低速动力输出并不出众唬纽,其加速度并不能让人感到满意图咐,很大程度上褐鸡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧。此外苟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沮氨岁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睹,而在此前的三门版车型上钨,我们就给予了相当高的评价孔东。虽然仅从结构上来看窟奢邻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舶穆,但作为一款家用车换碾貉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性史肺巾,高速行驶变道保证稳定性爆。事实证明葱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽酸,并且从车底反馈至车厢内的声音猩队、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘎。   ● 编辑总结挞:   从我们此次的试驾感受来看茹帕搪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呜、时髦的外形吝纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炬。与之前我们体验的三厢版车型相比题塘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韭迁,尽管目前顿挫感还是存在炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了价储。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陇,有值得称赞的地方敌喷,自然也存在着一些不足停,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授亢。另外拜闪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滇紊叔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊霞舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杭、转向辅助灯及大灯清洗功能疵螺馆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矾朴轰,这样看来蜗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咎钞彭。不过枫派,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢串具躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧免禾疽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂肴撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆师,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厕叔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型餐。但个人更喜欢两厢版本困答韧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挪爸群。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾好。当然惋寒呻,作为同一款车戊谴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酪死。三厢版本更加实用荷届略,两厢版外观更加时尚干练绵窝解。今天带来这款两厢版爱唯欧逃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辫潭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劫效,大灯的设计相对保守了叛,但也减少了人们对于这台车的争议性撅。从而扩大了消费人群膝泥卜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好须蠕,各有各的美轿膘。但无疑碳襄孝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篮。   侧面的变化并不是很明显邻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动港兑。相比三厢版要顺眼的多寂。车尾的变化同样集中在尾灯上博钢,尾灯的轮廓变化倒是不大磐顾,变化主要集中在尾灯颜色的改变景。深红色的外围显得更有质感厦庐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒂护拭,越野车是最好的选择梆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渐狈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汹限杀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破桑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驰苛锋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孔急。除了电视剧的锦上添花绰镜冲,BJ40本身的魅力也势不可挡蓟檄逻,下面我们就走近这款“北京青年”傻疾慷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淌焦。   外观/内饰起兽逼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硷瞪,或许有人会问那为什么还要进行测试疮。其实答案很简单参毋,之前测试的BJ40是一款试装车标,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别薯,包括电视剧中车辆也是如此氛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寄。虽然我没有见过之前的试装车锚岛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江猴,甚至有些地方与牧马人不相上下其岔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汞籍沁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扳诡杯,这里就不再做过多赘述暖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰美,你会发现并没什么科技感禽困哄,简单的线条吾稿、硬派越野车特有的见棱见角的气质亥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缅仓。另外骸驼申,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留识。硬质塑料质地的中控面板很厚实欢遁菇,比起舒服的软性塑料手感稍差弊踞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牡壬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馈袍,同理使用织布座椅也是一样吃蔫,无论您是刚刚涉过水佬渐炉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴偿,都不用担心热譬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器番梨词,不需要华丽的外表去装饰岁。虽然BJ40有着很浓重的模仿练,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格书略。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驼闯功,那只能说这个人并不了解硬派越野车纽诽敦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抡舱,让人想到真正的场地里去撒点野乃埠殊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囊免?惊险的高速穿插僚哗雀、精彩的甩尾掉头涝、惊艳的侧向双轮行进澳附败,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刨疥叉。时过境迁刷惭焕,萨博虽已退出中国市晨愣馓俊,但把经典的两款车型(即9-3困庆、9-5)的技术留在了中国哆墟,在北汽成功收购萨博技术后堆乔洁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舍味祁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求防,主打性价比与实用性剖睫埂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磕臀,只是在某些方面使用了相关技术而已褐护。   从外形设计上就不难看出颅喉抢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拾纬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保,同时车身上所使用的犀利线条谈,令时尚动感的氛围展现得十分充分涝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逻狭虾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴,车身各项参数都小于萨博9-3缕堤衰,所以直接套用的说辞显然并不成立翔睬窝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裳,打造一款可以继承优秀基因铃鞠苇,并适合普通家庭用户的车型嘲翱,成为了设计团队主攻课程广。   上扬的尾灯组有种凝视的神情射誓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厩费,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怒,但紧凑的造型与简练的线条盒寝娃,使其观感的持久性更好俊巳颊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多天硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸突。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哆阑,价格能接受痕即,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型书檄膛。而现在也有很多车型供大家选择闲,包括大众途安赂另笨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畔哥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沤,它还有一个进口车的身份憾东趁。接下来屉郊纤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豢。   外观甫:起亚最新家族设计投茎膜,略显可爱俺晤,大部分能接受校五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墓惧木,同时又有一种独特的卡通味道派。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凰客,没有配备氙气大灯竭卷墩,但全系均带有LED日间行车灯拿境、透镜及大灯高度可调功能捌。雾灯部分的设计很有个性淮芹姬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俺长删。   由于车身高度降低驹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沏惧圈,平滑的车顶线条降低了风阻系数萝,流线型设计更加美观旦核。全系除顶配的豪华版外痛归坪,后视镜都没有集成转向灯功能费。另外珐,低配车型的轮毂也比较简洁檬羡,轮胎规格为205/55 R16额。   新佳乐车尾的设计十分简洁冗隋,总体看上去比较圆润步佩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欺如敖,凸起的轮廓首尾呼应报。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤蓟,车顶带有行李架哗班,具备一定的实用性睹。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗乾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哥叮玲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题施筒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泻商扛。而提到雷克萨斯挎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缸强撇,立刻联想到了舒适型彻、安静等一系列形容词惋搏馁。   作为雷克萨斯主力车型姐戏,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫂立,舒适漠仟晤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琶,更是有充足的理由享受这些评语洗喉差。但更重要的是膝,在环境日益恶化票、石油资源日益紧张捂懒虚、油价越来越高的今天溺解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度订禄。   外观部分泛墨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型措每湿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黎纶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欠,和前代相比进化明显掏炕冬。初次亮相时窖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期交脸。与丰田一样袭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷,目前已被广大消费者接受豢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题身翻。   外部配置上冠匡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抽蝎烙,与中网造型配合不错改。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凛,轴距2820mm端脊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窟,ES没有针对中国市场刻意加长遁律繁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台另揪,轴距比老款增加了45mm伙匿了。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾赂倡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喀稿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簇烫汤。当然勘沛融,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漏窟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞠梆饯。另外录赁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雾,更加低调烘监蔡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苫湾懈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炽谅纱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伶、忘记沉默寡言的正装车主葡沪矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磁僳哨、忘记... ...算了郸,需要忘记的东西太多拖,你只需要记得一点量疗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搓。   奥迪的低调僚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卢乔。依托自奥迪A7的造型设计茬狗,RS7依然拥有优雅的造型阑龚楔,仅仅在一些细微的地方猩,RS7做了运动化改进具。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醒另、以及哑光附件仍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子想尝。   如果客户需要糜但仑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熟,其轮胎规格达到275/30 R21捷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伙。排气管依旧体现出奥迪的低调动挛,外部看是两个椭圆形排气管堕,而其实际是双出四排气姥,因为单侧双排气有节流阀即雄贩,用于改变排气通道糙劣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肯到嗅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踩衅塑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糕儒瞪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鳖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冀矮瘸。车钥匙翔菇、平底三辐真皮方向盘斥婪、运动前座椅通敞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标髓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劳,还提供发动机增压压力蚕鼓淋、机油温度显示和圈速计时器等数据颁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冗,并提供其它3种材料作为选装羡摩。车顶内衬标配黑色织布萎泊,可选配黑色Alcantara面料肃。搁脚板逞赐、刹车踏板核蹈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匣梁陛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僵闯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑库、一体式头枕的运动座椅被停嗅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骋,并提供钻石绗缝绘是。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浆咀饲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伟算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐迷,就像微博上说的涧擞鳖,一次刻骨铭心的爱情枯晦头,一次说走就走的旅行什么的屋伟购。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亲嚏,但在现实中膊们,你不能永远一副放纵不羁的样子担韧邵,特别是在资金有限的情况下叙敦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涸湘皆。此时你就需要一辆价格便宜阂缄送、实用可靠的多功能车型钡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苇污。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偿甫壬,分别是景逸X3和景逸X5监牢,形成高低搭配产品布局尼脑屡。景逸X3属于入门车型琳撬酣,共有三个配置疏椽,指导价从6.99万到7.79万元裸珐哺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漆罢。这款车的前脸采用了新的风格样式窃,线条比较硬朗片艰矩,造型简洁流畅乖,同时又很饱满屋函,没有过分追求标新立异的夸张风格痰芒,显得更加沉稳讼捐芭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镐需沤,给整辆车增添了活力蒜。   除了前脸之外潜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓活躲弊,让人略感失望巾,好在整体风格还算融洽纳媚市,不会给人前后脱节的感觉传。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煽、1835mm和1705mm垒隙,轴距为2685mm咸粪,在这个价位上算是较为突出的水平了眯,保证了足够的车内空间判芥。" "  在固有的印象当中霉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛾扳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价燃娟虫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厦仆汝,作为日系三大高端品牌中的一名雇劝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撬朽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说躲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拇茫煤,取而代之的则是一种日系的柔美风格伯蓖猴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荒师浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喝朽票,并且这种特点让别的对手无法模仿视。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骑失,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度松凄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豌壳,看起来非常具有独特的风格傲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驰匪,不过看起来还是比较有神的捍劳沏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倍曝芦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方当,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁幌,这款车有这么长么并?实际上后门的长度远大于前门僵凹,不过整体造型并未收到过多的干扰坛赊睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臣滩圈,因为C柱的造型更加接近尾部苗旧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哦静郝,腰线的设计在在尾部提到了最高骑叔牟,并且从前大灯连接到了尾灯部分视飞恭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缚惊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剿钙镜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响世。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涪块。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布边谷,到今年4月20日其正式接受预定嗓瓤,不到一年的时间千艘其,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了论缴。在新能源车量产挝、市售的速度勃勤半,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌使,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯收保,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肝设。当然贰暇贬,汽车之家评测新车的速度也不慢含,今天缴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斜绕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款收暖京。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胜,其中橙色的为增程式混合动力版车型枯十,白色的为纯电动版车型逗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陇涛。   ●外观煤定:造型前卫畅庙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龟迫般,我见到量产市售车之后断钨形,其外观真难以与概念车作区分赶。宝马i3前脸造型饱满圆润尖掳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漆传。不过幸凄,“进气格栅”四个字需要打引号了斡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幸擒料,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾型零斤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔫钡,让整车看着很有质感且与众不同瘦堕攀。当然底宏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乘半烧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畅体,但它的车身侧面看着一点都不显小鼎。在我看来原因有三驹画,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欧七衡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沃,给人感觉比较敦实巫彪。特别是车高数据卉,它比X1还多出了23mm闹欧摩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垒扰祈,达到了20英寸磕递,但胎宽却很窄蹭河。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20下晒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎核咕。有关这款轮胎颈驴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店权雇检,基本都表示由于规格太特殊硼饭,没有现货也没有报价土巍甩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梗谢,很独特尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑。尾灯采用得是隐藏式设计啡恼骇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拿媒,用于显示示宽灯亭耿是、刹车灯以及转向灯等祭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帆侠狗,所有光源均为LED妓秸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拌残算,欧洲市场上柴油车盛行已久纠萍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旧翰戚。不过近来切普,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钮宝长,Jeep便是其中之一颗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舌厦毕。 ● 外观介绍交时:与汽油版无异湿,硬朗依旧另特嫂。   从外观上看漏欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝被。新车的外形仍然显示出硬朗晤佃、时尚的风格捣础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恨剂假,提升了时尚感耸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绍楷搐,在同级别车型中“个头”并不算大氖蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坊穗。   在外观配置上航扳达,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崇扔挛、雨量感应雨刷咎痹绰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逛沟古。轮胎配置方面涪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踏黎肯,轮胎规格为265/60 R18摄纬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贸崇内,规格也变为了245/65 R18栋签帛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枷售趴,我们会谈论什么膛擦圭?是大老粗一样的外观角吾困,还是“马路杀手”一样的形象咸倦颁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疮膊,笔者也不例外拼北悄。6月5日下午桥微频,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒缚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象休据椽,原来大块头也有过人的大智慧娄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册、FM两大系列慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逻酸农,中国区总裁陆博天到场助阵长轻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后都身,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溪卡瓦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车躺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坤酿偏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叹昏,最大的意义还在于为企业产生利润薯。因此翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祁嘛赫,并体现在生产效率酚、节油效率肚劣、完好率轰、安全剖良呜、安甭菸讲和驾驶员体验六大方面频彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型适古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锤派,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证城邵清,而大众凯路威则开创了一种新的格局烽轰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镀驳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俩稀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逛写,而那款车型是针对高端商务市场的车型赫次啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议钙冲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趟捆列,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案男。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涛勺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氮谁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疥粒髓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涝踏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坡乘恐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气识腺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颧悍,只是以简单的卤素大灯出现龄匣骗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚏,只能说稍显遗憾哩饭阂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眠局笆,并且其敏感程度非常高患踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悍膝蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格链,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车覆虚宿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罢靠奈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欺,在尾部造型上也同样是方方正正舶,给人以刻板的印象部皑街,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰田适,看来稍显朴实无华懦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踩浇炒。尾窗的面积超大蒋赦,并且配备了后雨刷遣熔虚,可以说在安全细节上做的不错褂。尾灯的造型也毫无新意嵌辟五,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写邸,尾灯内部的结构也比较简单晚,并未采用LED也是针对不同定位的选择辛极,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琶,尾部配有四颗倒车雷达探头蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狙。作为一款商务用车赫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憋反,而旁边就是凯路威的备胎所在地花另夺,这样的设计使内部空间得以最大化利用辰枢。   相比国外的凯路威车型妙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂们镶,造型上采用了多辐式造型匪,轮胎则采用了邓禄普品牌狮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候情巴,我更多的会用臃肿两个字来形容它婚昆。圆润的车身够,没有棱角的线条钮魂,大而无神的头灯筒轮,都让我对它提不起兴趣陷。第一次见到新款昂科雷时累感令,我的这种感官得到了改变珊里。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涛沸辞。新款更加俊朗悼崩,就像是一个胖子祁涸,经过健身馈,从大腹便便变成了施瓦辛格嫩朵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秽,这种类似于点睛之笔的作用豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面冻熊。之前的头灯让我没有胃口拼,尽管亲和力不错戏船邯,但太没有性格盼荒岭。连同这个车身潘抬,都让我觉得臃肿无比耻勉,简直就是个满脸流油的胖子陌称。新款更换了更有张力的大灯弯未,进气格栅也变得更具进攻性稍饱。这样的风格材,我想才是大家喜欢的奈踢魂。   侧面造型的改变不大甜嗜漏,侧窗面积所占的比重依旧很信某馈,这和新君越揣绞、GL8都很像保。给人一种重心很低的敦实感拖。但对于车内的乘客来说艾料磋,这不是个好消息锌,过小的车窗影响了向外看的视野矢弓。造成了不必要的压抑感跺。或许对于选择别克车型的人们来说粗埠藩,这一点必须无奈的接受了豪怜暗。   车尾的变化不及车头迁侈容,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揣卧,或许我会更喜欢它陆邪。但事与愿违句,尾部的改变仅仅局限在排气管上不。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形热乳。这多多少少会有助于提升质感抠。也改良着尾部太过圆润的整体气质抒汀亩。可以说司冉弊,这次外观的改变监我蹲,在这些细节上还是很成功的夸秤。相当于一次瘦身和塑性卡朴割,让它的线条和筋骨更加分明拎痢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埔峰乓,纳智捷 新大7 SUV正式上市污,官方指导价格为22.68-27.48万元喇。一直以配置见长的纳智捷品牌廊吨,在小改款车型上又下了一番功夫参,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秀舍。在体验的这几天时间里荤规,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肝秦糠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤付煎。也有好奇的邻居询问这款车的售价构,当得知价格只有不到30万元时水仑,邻居更是深感惊讶敌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晌?本文就为您带来答案煌。   作为一款SUV搽,“大7”这个名字一点都不为过奴糕浓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手受僚,2910mm的轴距更是傲视群车闻维,也难怪引得路人频频回头苯。不只是尺寸丹,本次试驾的新大7四驱旗舰版侧毕,整备质量达到了1950kg宫淳甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牛酮。   作为改款车型玖男瘦,新大7的外型经过了一番修改胃,主要体现在前脸和尾灯上嘛互活。大灯造型有所变化醛秋唉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内危,而经过修饰的雾灯瓷吧蜡、转向灯和前雷达相赊,给人以霸气外露的感觉挠。整体上馅克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杠砰荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舶穿忍,比较实用塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萌筐亢。从奥迪A8的换代构、全新奔驰S级的上市魂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赁灰特。这三家老牌厂商动作频频镀卫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仁嘲拐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祁荷省。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拣姜焚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今次。而随着混合动力时代的来临炭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矗泞,可以说从那时起莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烫底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聚堕部,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巢检,以期对它能有深入了解歌俄圃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仙牟灭。相比之下侍情,雷克萨斯LS在此方面并无优势戚溃,长度窘、宽度和轴距均落后于对手唱穷息。   即便不看车尾的标识弹哗,仅从前脸上幽兰色的车标蔫衫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型散钱跑。而身挂HYBRID标识则意味着碘淌,除了树立当家旗舰车型的形象外喜饰的,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卜粮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粉斡,只是在一些小细节方面令人有些不满瓷驹烹。如果用最严格的标准来衡量窗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楷窘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吵伶贬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后八哆镰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腺褐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顽里,这种车型的优势就在于埔杉犯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脸眯,还拥有了超大的车内空间饲味菲,优势显而易见疾剩堆,而今天我们来到了美丽的太湖廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壬嘛嘎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廊伞草,也让更多心意欧力威的人有更多选择芜卫涤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幻幸尽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悍羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踢膊舰,不过从售价以及车身尺寸方面来看版,欧力威确实占据一定优势蹿吹。   外观上欧力威厢型车身造型铅,并没有阻碍它时尚的视觉感拍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕,时尚并且使用权。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观下,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示说。   非对称化的中控台设计酒碌驰,与1.4L手动版没有什么变化茎武,首先造型上足够年轻协调琉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点软。欧力威自动挡车型型朝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型五韩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键络灵,操作多媒体更加方便合。中规中矩的仪表样式没有什么改变涝莫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屋恭。   本文导航" "  有突破有挑战糕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俱觅罗,就会有这样的感受描。它太挑战人们的传统审美了掠坎兔,怎么样也无法用大气塘叮、简洁忌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屑恐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黔秸普。自由光承载着延续切诺基的重任唾,就在这样的争议声中款款走来淖风蜂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统案,挑战着经典怜暑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式亭醚,在做颠覆传统这件事头苔伍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉告。就拿前脸来说父,好看不好看绝不是我个人说的算的箩棚,每个人眼里都有一个不同的看法木题。或许慢慢大家就接受了何绊。   作为一款中级SUV沽,车身尺寸上中规中矩哼,作为切诺基车型的延续很危,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现储伴,但也能看到不少突破之处渤略胜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乘纱。   本文导航" "  从1985年开始哥滦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩哨,1991年出现在5系车型上截男苫,1999年开始陆续出现在X系列车型上酷。直到现在笆书暖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阮测。2014年5月22日恕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淀诵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欧使,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车想公。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔡死,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么史儒亥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛋锯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款京,新BMW 328i xDrive肩尝劳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梅摊盾。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛇投腹,将融合了电子气门控制滇具、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潍竿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹦嘿郊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摊会。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的互馅,要了解这个问题前撑款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理停甩。齿轮传动式分动箱股,连接前轴的方式改为了齿轮传动呢豪,其他地方大同小异掸。对于宝马X系大部分车型来说贾敝宏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力含滥。由于前后轴均采用开放式差速器溯愁,遇到交叉轴情况时请,也只能依靠电子制动来辅助裁儡鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妥,与齿轮结构的分动箱原理相同佬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥噶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社。至于控制多片离合器的方式敞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钉猴铣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腐较拒,所以常被用于装配在更强有力的车型上捎霉康。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器来,以对扭矩分配进行不间断地调节恢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配把掠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兽反固,默认状态下前后扭矩分配为40獭粱刚:60涣墓,最大前后扭矩分配理论上比例为0陵惧:100到100岁落:0之间敖氢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧勘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成泞盾纤。   行驶过程中稗苏,如果系统发现车辆可能转向不足鸵冒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拳侣,就会减少分配给前桥的扭矩烦蝎间,将几乎所有动力都输送至后桥系镁吐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褥疚片,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪暮。一旦出现车轮打滑椽狡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暴概透,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇晌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显。这就意味着卿,无论路面如何突然变化难谴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沮确螺,即使是在部分结冰的道路上蜕废。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亲毙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型从回骡,其中S2属于一款5座小型SUV舱署珐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佳建势,很多品牌都开始研发小型SUV铂陇漆。而S3则定位于一款紧凑级SUV旁,并且采用了7座设计仕潦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隙,接下来就给大家一个解答韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凄,这一平台就是北汽威旺M20的平台筷句,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计实编裁。但是两款车的轴距却不相同茂缆,S2轴距为2560mm兽隆嫩,属于一款标准小型5座SUV陋摊砰。而S3轴距为2685mm翠,接近于一款紧凑级SUV稀,所以为了能吸引更多的消费者萌臼,采用了2+3+2的7座布局花道坊,主打一般家庭用车钾,实用性优先透。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缉稿睦,主要还是面向有活力的年轻人绵限,外观设计更多偏向于动感的元素居多乘厕始。大灯组的样式也不俗套颂排寇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭侩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仆蒂道,在车身尺寸上还是比较占优势的纺帝。另外2560mm的轴距表现也不错投,至于它的乘坐空间表现如何巩,在后文我们会有体验拟信踞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计承膝悼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栓授捆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了落,车门不能完全打开的话赤,一些比较大的物品拿取会不太方便廊暮炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台髓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熔,并分别匹配3款变速箱畴辉拐。此前泄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵驾。而今天我要试驾1.4T车型番跋,虽是短暂场地试驾较谁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贫册苔,特别是动力上提升明显烘沃。 ● 外观/内饰桐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窗,也做了到店体验的文章想,1.4T车型在外观拾焙烹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘫逗抱,本文不重复介绍筐挨溅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擂安,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堑京挛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘沤蔚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸵卿保,具有很高的品牌辨识度并第婆。同时在一些细节方面的改进咎,比如重新设计的头灯灭腿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扮壬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶,采用了全新的发动机删恒媒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沛,属于大众的EA211系列说千,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劣显坦,最大功率150马力/5000rpm份,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm是灌砂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一长,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊厩汞,首先是恢复了正时皮带榷京衬,降低发动机内部的功率消耗逝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逆奈侩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沽,而喷射压力也提升到了200bar洗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱函罗完,带有S挡和前加后减的手动换挡功能接。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疙,前者顶部是“SKODA”的品牌名艰按妥,而后者则是印了“DSG”的字样涉将浪。   底盘悬架方面姥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欠攀。制动系统为四轮碟刹结构软酵睡,采用前通风盘式后盘式配置创栖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节举局,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汹篓闭。由于是场地试驾父坤糯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些感虑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卿,能更好地了解车辆性能豁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墙闺仆,只能在日后的试驾中再介绍擒鹊。   动力方面我,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缎观发,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冀疗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喊娠,1.4T车型的起步和加速更为迅速丛簧,而且涡轮的介入时机较早撬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓟残核,动力的输出保持平稳可控的特性贬说。   使用D挡时修,以1/2油门深度驾驶修咳,变速箱升挡较为积极犁盖痞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹤,而且换挡的冲击较谐稀,不会影响乘客的乘坐感受顶靡。而以深踩油门的方式驾驶佛,变速箱会到4000rpm左右才换挡荆萍,加速感受更为明显隧遍。   换上S挡稠,油门响应灵敏了许多狙别烁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳞孤好,全力加速时能体验到更为强烈的推背感传将沸,在弯道多直道少的场地赛道里飘揉苏,需要频繁提速的时候掂娇太,显得更为得心应手翘。   全新明锐采用电动助力转向系统筷奠,方向盘低速时转向较为轻松眠赖蚊,而高速时明显更为沉稳撤夯,转向需要更大的力度卫颊交,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惊埔腑。   底盘悬架方面稿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓷黄考,在弯道中对车身的支撑性比较到位垒妒,方向盘的有着精准的指向性犬衰,转向迅速而稳健劫奥。1.4T车型全部带有ESP系统庇钞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仕卤讳,ESP介入的时间恰到好处叭妹,总能及时将车辆修正到正确轨迹潭籍,而这套系统并不能完全关闭顾,属于比较重视安全性的设计辰。   在模拟颠簸路况的体验环节掏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架葱变么,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况料迹,仍会对另一侧有所影响粒甜鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸封。我们在之前测试文章中也有体验视频奇,请点击查看眷贩捕。   更多精彩视频晒呸锭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庭税笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贯疼,在D挡模式下表现中规中矩免吓,切换到S挡后油门响应灵敏簿羞刃,变速箱的换挡节奏更为激进娃井咎,加速感提升忱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验图履。" "  2014年2月26日题虎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挺垢。其中T5动力总成包含智逸版断、智雅版亮、个性运动版共3款划圣筹,售价为42.39万元至51.99万元臂赔,T6发动机版本及价格保持不变敞殿。   据了解盎纶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术功,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叉夹恭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枷履。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缺昂韧?本文将为您带来答案柯巷投。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裁跺疏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脓苯痊,但动感流畅的造型令人印象深刻呻考尘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疮,正如北欧人给大家留下的印象辩。      配置细节上身哨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萄噬,全系标配了ABL自适应氙气大灯队融,以及感应式转向辅助灯光世。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下良旦详,给驾驶员提供更佳的视野癸港疥。   此外咖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挥辛,探测距离达到了150米帕荒喷,足以应付绝大多数日常行驶环境驾狡。此外顺抒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肥沧浅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能令炊胺。虽然这里看上去有些别扭靖土辉,但安全性才是我们应该关注的湍净。" "  限量愧、配额淡、上市前被订购一空跨蔼墙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妨记。然而恋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怯卉杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捷。2013年寡焦嚏,经过M部门调校的M135i披装上阵层挟,性能已与1M十分接近纺,并且这次冲破了限量的枷锁徊辛婪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恍。正当人们面对路上的1M投去羡慕户体慈、嫉妒苗、恨时疚,宝马为我们带来一款全新产品讼,并且它的能力并不在1M之下继关陋,它就是2系的顶级车型——M235i变绘。 延伸阅读裂口:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兼愁獭,2系可能显得有些陌生腊,其实早在40多年前洗腊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囤拐及。此外懈擞,BMW 2002车型在1968年问世诽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处些写,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踌揉。至此歇申,2系的到来并非空穴来潮拧辉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袭喘很,而这个平台也与代号为F20的1系共享邪郎,简单来说匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缄焙,这与3冈寞诉、4系的道理相同竿筋。在2013年时拒缚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芯郡嫉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祈盼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒂情扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钵,从代号E82的1M车型博,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惫担陈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完快,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堪痊钢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挝衫,但随着时间的逝去凹屏,渐渐也成为了一种习惯顺冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸿恼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加七,更多是出于对内部空间的考虑叔炽评,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹦芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数订叮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搁窃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感透,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能如煎。   当然筹,即使武装到牙齿死萎具,M235i也不能与1M平起平坐鸡桔骋,M家族的宽体车身蜜悔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仍焦,就像当初1M推出时的口号一样“M独,永远从后视镜中藐视对手”世,而M235i更多还是为了平衡性能炮怀、实用性与性价比喂碴豆,同时也为今后推出M2而留下些余地纯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后短孟草,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卸,针对绅宝D70推出后的社会反响栏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碎焕穷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宪收,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篡。   D50戚协秆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车群竞,推出之后的表现往往是人们最期待的喘思杯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廷保稀,面对D50的将会是极为严苛的考验巧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袍,而成功了岗,也将有可能成为流芳百世的一代名车剧。7.48-11.98万元的厂商指导价轻,可以说为这场战役的打响骋凰搐,开了个好头腊希。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缴舜落,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涟吃氏。此次担任D50设计工作的逻,正是培养出诸多设计人才的博通公司缅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点部,同时又能够给人们耳目一新的感觉去巾枷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掸盼鼓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寸饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异担,但是当你接触过D50这款车后菜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素才扫停,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镜呢里。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的停抹房,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楷卫,但是当你将这些元素组合在一起时骡,却有会很快打消之前的念头坎挖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丛妥。运动气息浓郁的设计手法慑,会让你把D50和运动结合在一起墟献嗓,无论它实际的性能表现怎样毙鲁翅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泵逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方采,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆集。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乐溉某,面对不断推陈出新的竞争对手艇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面公。好在随着2014款车型的上市慑亭烈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轿晒,而这支强心剂的主要成分也很简单慧啼斜,一台1.5L涡轮增压发动机罚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寥裸,针对配置方面也进行了一定的调整朴,其中自动大灯锭钡、超速报警以及四门车窗叶蘖准矗控升降等功能均成为标配臣俯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皖尽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姆抛灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流份螺肠。因为从早年搭载的速锐舱笛,再到大红大紫的秦丰寞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6码,它所提供的动力都不曾有变姐陕。传动系统方面碑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渴乘佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妥空蒋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斗私,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绿彭。在城市中经常用到的中低转速区间内溃店瞎,发动机的动力输出比较积极磊誓,并且通过涡轮的帮助陷久,动力在1500rpm之后便有明显提升安媚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm别势罚,完全能够满足日常驾驶哼迷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究魂槐,适合城市驾驶炕放。挡位之间的行程适中潭郴素,但手感略显生涩溶拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通采北怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矢拨枢,而非车去适应你丰金。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糖。四辐方向盘尺寸偏大荆茫,回馈力度比较匀称究,因此驾驶这台大块头还算是轻松秒,只不过方向盘的虚位过多菊陇痕,转向时不得不做出更大的动作煌纪。   前麦弗逊遍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恢讼葛,并且由于悬架行程较长瓷份垒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秘袭判。当然这样的调校也有它的好处俊缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圣委。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龋姥处,SUV车型是一种非趁饷菪欤耗油的车型蔷,毕竟以自身庞大的身形来说顾犯,自身重量就已经非常大了瓷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秆瞎逛,这也导致SUV车型的油耗居高不下郝臼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藏苗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题列胁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨,在众多的SUV车型中胃褪奠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬赶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抵煌,这种设计可以说非常的扎眼惩巾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酿袭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯没沽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腹哩牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疲巴矾。在RX车型上节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条新搅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渤,从RX整体风格来看清湃挽,还是更多的体现了柔性设计的特点墨忻黑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面据零蹲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搬帕,如果不看下半身沪乘懂,很有可能误解为一款轿跑车型晾撇。不过这也让人们的视觉一亮纽浚壕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颇苔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆缺盘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同论垢手,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狮,没有过多的硬线条介入誓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铆棉韩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳济帛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符青。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酮蠢断,RX明显体现出有些不足妈,不过这本身就并非是RX的炒作方向撇穗豪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞪伐,内心想要一件东西刀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洗,否则你就无法拥有心中挚爱藕膊土。你想要一部手机文品,但偏偏要你保证最低消费酸。这种心情着实不爽睹身。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统文家健,这两样东西都是你想要的统,售价三十五万不到湘颇,撇去不相干的配置纽,给你你想要的佰完瓣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元客宋,是不是有点定高了恃皮喊?可细细一想恼冬殿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛巳材,并且还带有四驱系统黑。如果单单从这两个要素考虑访灭窍,同档次的车型里经闺斗,都破了四十万大关了薄扩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掀凉彪,目的就是要拉低门槛口鹤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糖荆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件繁。但运动元素表现的很细微佛,基本上都是细节点缀镜探,和其它配置的A4L差别不大巍纷。虽然是一款40TFSI的低配车型侍,但从外观上很难发现区别都。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件设,算得上是全车比较明显的运动彰显了饺幂。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡哆藤,总体来说避,亮点不多围缎眠,朴实大方需。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墙搏精。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品课菇,除产品名称外素矛价,其与JX35并没有什么区别涝经贩,还是那个豪华运动的大家伙泊雹貉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烯久,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拾皖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助八匠悔,灯角黄色的反光片是标准美规设计狡朗,但无论哪种规格囤,对行车安全方面都是提升武。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烹餐恃,前置摄像头悄然隐藏其中辫。侧面看上去QX60依旧大气稳重姥逝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晃答狼。另外什涛,底盘上有些部件会低于车身瞎拓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疥悔匪,活泼的细节设计使其更有灵性傻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞳叛鼻,也起到了一定的隔热作用妓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脯杠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辨哭菠,静音效果良好较。   车尾并没有过多花哨的设计套,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兽嘘咖。尾灯采用部分LED光源捞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻腐,总体来说比较耐看胺飞负。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匠峡互,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜡柒弓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浮吹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起东粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卢。上市前桅福,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熬彼,不少人不相信它的价值寿剖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惊蘑沧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岛管马,这自由光到底是什么情况费?经过整整一周的深度试驾后陪逃,我有些新发现可以分享给大家枚农溺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄蛔,我的思绪一下回到了2005年左右泛,那时候自主品牌鲜有SUV产品峨慈,奇瑞率先迈出了一步济煞,推出瑞虎宝盗,并领风骚多年穷熔复。当时奇瑞称之为NCV慌迸舍,也就是集合轿车以及越野车楼葡塑,有着越野车的外观和坐姿蓝忻跋,并兼顾轿车的舒适性浓,其实就是我们现在说的城市SUV碑瑞澎。   这样的优势持续了很长时间胚辽危,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虫够皇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颗虏叼,瑞虎的势头逐渐放缓疏,也就不再抢眼了系。奇瑞随之调整策略构亨马,在去年推出瑞虎5这一新车型宿,与其他自主品牌新对手进行竞争划。与此同时瘫汗翰,时隔半年的今天耪蕾,老瑞虎被重新包装升级聘翔,命名为瑞虎3再次进入市澄I嫣场,与瑞虎5形成高低搭配槽,重新获得了新的竞争力法稳茧。   外观妻毖:   正如前面所说苍捆加,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦东暮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸供蔚去,棱角更为突出迷形、线条也显得更利索冷尼继。侧面增加了镀铬防擦条表康矮,而车尾的变化并不是很大克,集中在尾灯和一些线条的修饰上桑,就造型而言瑞虎3更年轻了不剁商。从车身数据来看弧淖,瑞虎3相比对手并不占优优势辖肺,但是得益于外观的设计承,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裂捣。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧咆,瑞虎车型迎来了新一次换装渴邪尽,代号命名也列入到了家族统一的序列中逗攀,对于车型的区分更加简明胸。除此之外惩娃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计络碌,以及更为充裕的乘坐空间琅洪,以提升自身的竞争力卤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型私徊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欣僚袜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊氰函,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貌玲楷。   此次改款主要集中于外观方面锹,通过新老款前脸的比较囱辛,我们共计找出了8处变化胺四垫,分别为孩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钮稀钵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大加。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恭纪,但在车身尺寸上有所调整灰惜梦,其中长度方面增加了30mm涝,宽度与高度减信钠鸫,而轴距维持不变温送。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俄碳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谩乒设,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卧。   车身轮廓并没有大费周章的变化付猾,更多的是在细节上体现新意起栓。侧车身防擦条进行下移骚,并在前后车门中增加了镀铬饰条届,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎赋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装武井,更趋于向装饰性靠拢壁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式难开喊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性费筏扳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干莽,若要找出所有差异激场,还需要费上一些功夫疮辉,在对比过后变化上依然可以达到8处未。依次为曹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洞丧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巩吓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处持多,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼻凭缅,空调按键的布局更加紧密刀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穿。此外年,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升们霖。   按照配置的不同扮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机京表绘,大尺寸液晶屏包含导航轿盾、多媒体吾尉、蓝牙以及系统设定等功能淖,而在操作上也十分直观府。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炭袜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阂、风量抨佛须、风向等信息渭盟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甘事剐,同时旋钮的阻尼与定位适中毛郊混,手感较好蕾恳休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫话碧。   方向盘两侧位置集成了音响芹雷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背,中心区域使用了品牌全新标识形洞寺,并在造型上稍有改变士。仪表盘则没有任何变化函汞薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同紊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值替啸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素免播插。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聚菩本,但调节方式为手动禄前,前排座椅具备加热功能吗亲,按键位于点火开关周边区域拣,位置的选择上不够人性化凌拌膏,副驾乘客很难进行单独操作艇钱惶。   在前文的数据表格当中山珐古,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懊登浑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夯镣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毯,头部距离车顶约有4指空间拦痘故,直接移至后排乘坐策,头部空间同样保持在4指许,腿部则为2指余量靠辫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暮普,首先需拉动靠背边缘的拉手撕挡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亢筹,要想恢复到之前的乘坐模式谐,还需先拉动开关澎午淑,同时扶 起靠背设,在操作方式上显得不够便利搜。后排座椅支持4/6拆分放倒桨仍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蟹嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搭凛列,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恍遍,含有DVVT技术钒蒜,相比早前奇瑞的1.6L引擎圃羔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺附宠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狭袒侗,在CVT变速箱的帮助下舵嘘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篇挥悉。即使在起步之初深踩油门烙且,加速过程也会显得有些慵懒懈熬栏,只待转速攀升至2000rpm后惕拉崎,动力性才有好转幂踏铅,此时油门的响应能力有了子显著提高颇,虽然整个过程称不上动力充沛铣香唾,但对于城市使用来说算是够了莎烯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牵,涵盖了手动趣速、雪地和低速3种模式戏,在手动模式下可以模拟7个挡位戚聪芍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纹玛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篇凸坟,在模拟挡位的帮助下抬,转速会与油门的深浅更成正比懂埃羡,升档与降挡的操作也会更加从容办谴恼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢由ㄇ铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卞盯朗。   在紧凑级SUV的行列中徽,瑞虎3的车重算是较轻的一员吧镶,这为引擎减小了不少负担词拨取。助力转向系统的力度适当褪嚷笛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力对徒狮。转向的精准性使我出乎意料泞共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噶箍,悬挂整体表现十分扎实匹暴填,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魂乔佛,令试驾者信心倍增羌芦撩。   如同瑞虎3的定位那样肖轻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外享,它并不具备越野的能力筐玻,然而精确的城市定位朵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曙灰思,诚然膛继漓,它在这两点上做的很不错行,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戚础道,瑞虎3也许是最合适的选择对象莱。 责任编辑踞粹微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伟概,一晃6年时间过去了慕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琴,但是我们仍然和它有过很多次的接触吾酪渤,并且每一次都是充满乐趣的体验协拟匿。今天我们又把它请到了这里窜介擦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疾泊暖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能号,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沧芯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气独。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粟,自然整车价格也就能便宜不少佳,降低了它的入门门槛蛔猫逗。而以我们消费者的角度来看特堆层,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象态,这也是我们今天把它请到这里的目的敞,测试项目很简单碍处温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿。   ●日常驾驶动力表现茅:低速扭矩充足篙谷,高速动力吃紧磐旗通。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过略,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓦滇,但机械结构还是更适合在野地里行走翻赐稻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脆潦,外形设计无伯、车身尺寸步票杜、参数配置全都没变害,只是换了一台发动机渡奥位,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倒揭,双手需要时刻度掌握住方向盘硅伍城,总之开着它你不会觉得太轻松斗锋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龋掇,大家也都心知肚明淮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丘收。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圃搏,参数虽然降低了第鬼拇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涩反沥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的私,并且只要车速不超过60km/h察楷氏,提速还算是挺从容茎幌,也有一些推背感豢洞,感觉并不比3.6L车型差多少级鼓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了春蚂钠,脚下的油门响应明显迟缓了不少高宋核,如果你心急的话咖瞪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扦尖,否则踏踏实实的在路上巡航颇洞饭。   ●油耗测试奈套底:正常表现虽,不惊不喜艰方。   发动机排量小了钡蹭竣,除了动力影响之外脸,油耗也是一个值得关注的指标反挽辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拇平。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铆忻推,拥堵路况大概在30%左右耐,畅通路况大概在40%左右尺狮,另外30%为综合市区路况祷喷磕,全程平均时速为31km/h痛颗姑,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞季,算是正常水平沏蚂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过长恍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芳乐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甩馅怠,很高惯,或许我接触的都是高配车型晃颗,包括纳智捷大7剁匙考、CEO等车型黄鳖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹬。今天傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓣痊穗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垛卞晒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧层琅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寞?下面防抵便,我们就来看看详细的体验报告略显坛。 可以看到替,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筷腊斗,这在于其他车型包括纳智捷大7垮手恭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现修。这次试驾的优6 SUV也不例外抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魄,为了突出这款跨界SUV车型的定位社琅,外观设计上更年轻有活力唾京汾,对于年轻人应该有很大的吸引力坟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狭鼎伙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羡堵,轴距为2720mm侍比懂,可以看出这是一款跨界风格的SUV慰忍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品投芒,最大的优势是轴距要长出20-100mm斡,具备不错的乘坐空间匹艘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷龋槐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耿爆悸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洽谴猎,尺寸都是215/55 R17莱庞急。可以看出在轮胎的型号上情兴涩,国内销售的车型都有一定的缩水岔看,当然为了控制成本熬藩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脸踩讣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蝗簇,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅挥力,不过从布局上看稍稍有些凌乱撩。" "李老板的慷慨叔堪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板室替勤。下面回到主题雀线陡,从之前收集的网友问题看癸既倘,大家最关心的有两件事儿丰舷,一个是特斯拉的性能媳段,另一个是特斯拉电池的续航能力鲜防,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烹恳寐。简单剧透一下悸,性能方面特斯拉相当给力录衬皋,续航能力方面我个人觉得还是不太行随。 注豹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荆锻,文章中提及的“特斯拉”贯浓竞、“Model S”等名称均为本次测试的车型碑害。 数据解读藉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩师脱冷,所以今天我们就先从数据说起畴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涛斯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昆降,而我们的实测数据为4.7s奸蹈,比官方公布的成绩略慢羚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请饭翱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样废。由于采用电动机驱动衬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卯扛柏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饯氨饲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态码拎,直到完成整个加速氨强。电子系统和动力系统的完美配合炬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仕,这是大多数的同级别车型都很难做到的窍。 0-400m加速尾速罢乐:170.124km/h 加速时间节遁春:13.63s 由于采用了9.73峡疾:1的固定齿比变速箱扣渤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫁,在加速曲线图中抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咕缕,车速和电机转速完全是等比例上升时。这里说句题外话绣拧,官方公布的电机极限转速为16500rpm都坛,最高车速为209km/h盟陡轻,通过以上三个数字侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少县粱挨,有闲工夫的朋友可以试着算一算罢构。 0-180km/h加速的酸罚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氯,峰值甚至达到0.7G霉酪炒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽踞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脾惭菇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捍辰,当车速超过150km/h后暗,车辆的加速度下滑比较明显腺寒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剑,工作人员解释说为了保护电池敛列,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叉副尺。再多说一句缕,这个速度日常用肯定够了歉斯慷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浦瑞嚷,但如果是赛道杉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刊沦,有大直道的长赛道疲侈付,它应该会比较吃亏卷步薪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠离,常会被贴上大排量殿、暴力机器痊丘体、拉风外形和肌肉车等标签梅粗碌。这些词虽然简单郴沉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咆佰杯。近日缝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澳痘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肥:科尔维特C7)滴溅,肌肉感十足的外形吃侗澈,手动拆卸的硬顶鄙碱,再加上6.2升自然吸气发动机等牵撅跨,都是它的大卖点啃守酥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幂抵刮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时连,外形变得更具攻击性饱。不同于以往车型诽煎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芒浓春,只有头顶裸露在外亮然,非常特别景狈开。重新设计的6.2升自然吸气发动机涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余化八福。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肪戈鸥,最大功率640马力加,峰值扭矩814N·m)萌释喊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翻玖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爱:5.3万美元)跺棠,几乎没有性价比可言芯堡,但相信越是稀有的东西称,越有人喜欢半睬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾:400-023-5599 地址谓沪守:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醋绞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型首,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠人得派。而这款车本网也进行过多次报道与评测抒瓜涟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞬,比如——空间与电磁安全性呐窝。   有朋友担心彤,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置釜,还有散热系统嫂汞扩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛋愁。   作为一个“热心肠”千,笔者决定帮一位同事搬家谋恫滑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祈规、两个大型行李箱貉懈佩、三个双肩背包间识,两个电脑包甫,一个猫窝仿滴怯、一个全新的大睡枕搬走仕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氏。好吧朝些汰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夏斡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上块饶尝,从图上我们看出佳介,在放入体积规整的水族箱水缸后爽春宋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间边锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宽杭失,并留有一定的间隙量涤冲猴。   而后排在放入水族箱地柜后嗡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闪链惶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱才。得益于巨大的后排腿部空间低断椒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漏徘。而后妹期,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茂仟。当然哩拈伺,前排的空位是为乘客准备的挺禾荆。(为维护试驾车整洁煎许褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尉粉。)   我是一个希望低调的企业主辈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褥四眷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间话,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹬,后排音响控制舷,前排座椅调节按键纶瓦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾俩、空间净瑟肠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌靖都,大电流产生的磁场对人的健康有影响架亲霞。英国专家认为犊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钮,高于该值蓟充,儿童将面临患病风险遣离匹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巩腿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊赘坛校害掸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害握。   简单来说鲸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种段羡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛,如手机问,对讲机睹阔、信号发射塔等棠敌丹,而低频电磁辐射离我们的生活更近酚及,家用电器辨供、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迁超,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剔途尚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台普,前排座位断似愤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腿,不具有权威法律依据虫杆纹,但既然是国家允许销售的测量器材茶脖,其测量结果绝对拥有参考价值镀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妥坎赡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掀输。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狡,首先是油耗坛霜剿,我们在遵守法律规定的情况下蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车关诽蔚,而结果显示辅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稿徊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纽史寐。   混动车型比普通汽油车重伺涉砍,驾驶感受会很糟吗?   确实暮掏,混动车型由于需要布局电池稠鹃蛊、电动机睹舍、发电机棘、散热系统及控制系统侣扩加,整车质量肯定会增加舒,但通过驾驶闻场缔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抽省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陪京蜕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晴,使用感受更接近与现代的美系车型蚂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倪,而在高速公路上汀豁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宝憋,取而代之的是风声与路噪声程洪。而操控部分备浑经,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了起,你永远不会感觉到生硬的颠簸抱份雷,一切都是柔和与优雅辩,当然撬退,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灯。   最后动,我们通过以上测试佛检,凯美瑞尊瑞在电磁安全性等、油耗及空间实用性上都出色表现妮,而为此你仅需多付出几万元的代价硅侯亮,加上经销商的优惠歼捶巧,凯美瑞尊瑞物有所值坊碌妙,而你现在需要做的秤拢态,就是去店里亲自去试一试乡铣坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接费裙犊。 图/文邦:丁艺   丰田汽车日前宣布瓣忿淘,截止2013年底链杀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘巴眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锹轻免。诞生16年来维,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽便熬、备受600余万车主的信赖和认可沟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员让翠岔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氮。 责任编辑弥沤孟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外,MINI凭借其漂亮个性的外观帅光、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眠瓮力。2014年北京车展上补户,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯Ю叱拧(点击进入上市文章)褐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化派,同时在配置方面也有一定得提升谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豁剔节,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涟涡,售价区间为20.18-23.68万信围。虽然只有4款车型可以选择驳牌,但从大家的关注度上看泼祷,很多人对这款车给予了很高的期望杏适讲。今天肪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹄,两款车虽然在级别上不同坍,但是在价格上却是非常相近婪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逢蓖。下面龟,我们就来对这两款车型做一个对比剔吼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薄卑姓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倦论亮。当然策敝,作为一个自主品牌藉摔,想要和这些合资车型抗争蟹,就需要在配置上有一些诱人之处票缸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漆幸,从车型尺寸上看肪握壬,H8明显要大于东风本田CR-V绒卵斜,但是价格却几乎接近兢边围。如果您的自主品牌不感冒的话钎完爆,那就不用在纠结了赫峭蚊。但是嗜巳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话司兄耽,那么H8的确算是不错的选择虚揣,至少从轴距上就已经很让人动心了波驾氓。   =============分页符=============   原标题习是:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苯宝,哈弗H8还是小胜酿未叹,其中H8还带有液晶中控屏使扒,而CR-V并没有配备中控屏稼眉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩。这些东西的确也是非常吸引人的巫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隶裤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验零,平且还配有ECO节能模式微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钡秋。H8还配有坡道控制系统陕车缉,但是CR-V并没有配备这个功能姬卿。另外玲辛,H8还配有三种运动模式臼苍悔,一定程度上提供了多路况的脱困能力新济,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凳枪泄,当然H8属于刚刚上市的车型瓢锈,并没有试驾车让我们来进行测试统剂悄,以后有实车的话茎,我们会进行相关测试筛。   结语苯嗣帛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芦,某些情况下还要超过很多合资车型陀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贸纳啊。 责任编辑啪蔫肩:赵春晓" "从1985年开始隆省长,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩,1991年出现在5系车型上笆露,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮摔。直到现在材谈挡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝手。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掀贪累,提升着宝马车型的操控性和运动性拈痢匠。让牵引力发挥的更加自如康,下面礁法,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱添。在车载计算机的控制下兰嗽渴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脚片,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配患盆,而且动力分配比例范围达0-100%叉瀑淌,赋予车辆独特的动态表现论。 与传统齿轮机构相比尸妮皋,xDrive动力传输响应速度更快裂泞官,分配比率更灵活肮,通常耻菇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娟,保持车辆转向精准灵活乘,初郊犀京、中段加速更为直接的经典后驱特性琳。而在弯道鲸春、湿滑路面款蓝、或紧急变线等极限状态下皖吞酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懒,增强了车辆的稳定性和循迹能力寿唤睬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀让,在附着力降低的情况下闪懂规,更加考验着前后轴所分配到的动力夕面。通过一体式底盘管理系统的侦测横,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镐僳创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下便鹃,最大化的改善转向不足和转向过度父苇硅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上款处温,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梅。宝马4系在绕桩和紧急变线中巳小,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外很发,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚,更灵活屏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人甲吧,公路性轮胎打滑严重陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宋,还是能够胜任一般越野路面扮郊戎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹿搐赦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)许,宝马X1一直以其运动性示人投,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驳。但是不同于一般运动车型不擅长越野伞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能完逢,能够让车主在假期到户外撒撒欢彪肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝冗拟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时貉蕉受,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怒。   在消费者最关注的价格上脑块,我们分别来看两辆车剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娜蒂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀。从售价上我们不难看出渐啸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3规蹲吼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遁,价格区间跨度较大镰急。   外观尺寸对比拆漠:   首先使陇醛,从外观上来说酮,宝马X1极具动感矮莎。其标志性的双肾格栅已经不必多说卧金,远远的就可以知道这是一辆宝马观。而那富有动感的线条熟,将其外观勾勒娜吮抱,即使是静止在那里点,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夯边稳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镣蔫编,感觉比例似乎不那么对称楼锚痪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胜九,而且作为一款国际范儿的车妈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豹。虽然宝马X1有修长的车头片,但是驾驶时却并不遮挡视线淡抄,仍旧能够清晰的观察前方路况烦咕。   相比之下己,奥迪Q3的外观略显沉闷本,同样的家族式前脸显得十分稳重霉。虽然不像宝马X1一样运动肺,也符合其SUV的定位清赴玩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堪烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲤沛伞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仑,但是内部空间却优于奥迪Q3拟入傻,相比来说冠,宝马X1具有更大的头部空间墙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苟沧:4477mm 长肚:4385mm 宽芦添嘿:1798mm 宽彻桨斧:1831mm 高锌庆弥:1577mm 高跨僵特:1608mm 轴距女:2760mm 轴距颅炔纤:2603mm 最小离地间隙淳牌修:194mm 最小离地间隙搞饲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞧商刚,宝马X1具有灵活的操控性教卸秸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骆记。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播髓退,作为一款 SAV粒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淀沉宏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烁珊木。   实际驾驶中乖卷,宝马X1的路感清晰交啤隆,虽然车身不蟹酵卤,但是宝马X1却有较小的转弯半径巩伴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头课顾,带来更多的便捷咳慨。行驶中蠢旱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快份,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辣锹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藕砰圣、高精度直喷与电子气门三大核心技术桃深,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果献,在动力输出上达到高低搭配的形式窖悍。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂,可以帮助我们进一步节约油耗叙,让油耗能大约降低20%伟。 两车基本配置参数对比梧联: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恒牌辅:通风盘/后算:通风盘式 前咳仕猜:通风盘/后落:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猜莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆犊盼,我们不仅仅需要看其运动性能尽嗽使,还需要检查其越野性能逃亭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统号俗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琳幻堵,为了能更好地分配轴荷箱嫌紊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端填、后桥差速器前面硷。正常驾驶环境下培,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锹,当检测到前轮附着力减弱时电,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗复,帮助车辆脱困窍。   通过以前的测试恨粟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹤舜,对于应付难度不大的非铺装路面来说馅,这套四驱完全可以应付坑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淳聪钱,加之悬挂行程过短哨痕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样促,偏向于公路驾驶布旅洽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴久隙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舰盯捅,动力的分配为40:60巧卯,在实际日常驾驶中伞欧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芬悄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奥,在车辆出现转向过度时摧,车辆会将更多动力传递到前轴凤蛇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跑,帮助车辆脱离失控的状态慈羚。在弯中逐渐加速的过程中慑,由于车身的重心靠后郡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睛被,在这种情况下敢项,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贯概,减小前轮的负担腿想,使车辆获得更好的指向性泛。   无论是雨天含蓖摄,还是弯曲的山路麻姑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对排俏把。而且在大角度爬坡及碎石路段疯劝炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藉寞徘。尤其是爬坡时绵门,动力能够智能输送至前轴诞,让车辆轻松前行侨。而在平时侨,动力又会自动分配于偏后驱恍摄,让运动性得到进一步的体现络陆。此时的感觉是类似后驱车碗拔颓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配博,让车辆行驶更平稳掳。   相比而言芦灌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑龋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪,具有良好的越野视野马版两,但是宝马X1的离地间隙更大丁,通过性更好吩恳币。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偷凉米,尤其是其具有更多头部空间镐,如果越野时春,可以适当调高座椅坐姿磁纤。   =============分页符=============   原标题谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脊讲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淳喷,所有的按钮也都在触手可及的位置蛇,十分便于驾驶者操作父筒扩。而且两款车型都选择了年轻蠕烩、时尚郴、富有现代感的内饰设计详淀考。   两款车的配置驮,无论是奥迪Q3鹿护,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柔括。尤其是宝马X1的iDrive滦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用太评拐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绍叛,宝马X1更加简洁晦岛贾,而且操作一样方便设碗旧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勾。即使是刚接触宝马车型的用户江隘宦,也能在第一时间熟练操作抬毁傻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汾愤敝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捞逆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脊耻屋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供券斡钎。例如像最低配的宝马X1登杜弘,虽然价格极低聘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浆怒。Q3低配也是一样楔,配置较低矛。不过如果您不在意像导航线卸萌、座椅加热等配置幢沤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃购。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卤味,我们进入车内来看看内部配置以及空间策火晴。二者究竟谁能更胜一筹横誓?首先来看两车的安全配置肠。在气囊方面芍,奥迪则更胜一筹丧钝麓,在两车装配有同等位置气囊的前提下帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誊婚镭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砍褐,它全系标配有防爆轮胎估,即使发生爆胎腐,也可以继续行驶宦定反。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配如。此外防爆胎也节省了备胎空间阿墓,让后备箱有更多的储物空间腊墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卞怖。从车身尺寸上来看枯怪胖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势木浓。然而车内乘坐空间方面实蜗侯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3会箱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坞硕袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揩场里。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醇蚊莎。但由于国内油品的质量不佳途,为了更好地保护车辆发动机红鄙碾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换画拨嘉。而其他配件的保养周期上炼郎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坟艰衅:   861元   xDrive20i碾测:   1036元   其余车型居裂:   965元   sDrive18i丛祥:   861元   xDrive20i敲猎练:   1036元   其余车型霸苏兑:   965元   sDrive18i潦难钢:   1609元   xDrive20i洪:   1784元   其余车型伐:   1713元   sDrive18i估:   1386元   xDrive20i焊锻:   1561元   其余车型拜磋戊:   1490元   sDrive18i膳斤:   1591元   xDrive20i喷席:   1766元   其余车型配匹秆:   1695元   sDrive18i稻:   1609元   xDrive20i驹:   1784元   其余车型台垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棋锑:●氏触:需要更换 ○虑:常规检查岛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中立匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恐话徊、空气滤芯和火花塞型麻镭。花费支出大概是2691元拔谓官。4万公里时还需要更换汽油滤芯巍户,支出大概是1382元惠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错守切,保养中也没有出现更多的费用支出觅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翰解肠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注场:●雇加鲁:需要更换 ○竞钮:常规检查删,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耻愤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逃干,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控琅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坟施掠,能够更好的照顾到爱车的每个细节虚挟冻。   总结墨扳末: 总体而言庭吕柬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巢心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涤忙临。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绕竞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捣曙,整体内部空间与奥迪几乎相同韧枫。而在使用保养方面停沛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狭拟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艰,但是其配置也相应有所减少沤将烽。作为高配车型划静靛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耍缉遁。 责任编辑俯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潞底美。它足够漂亮了僵瘟,漂亮的让人感到迷茫汹恋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行博侈美,由于在国外葛,我不得不比以往更谨慎的驾驶疏暖屯,没有做任何炫耀的动作惩按挪,但依旧接受了不少注目礼钉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来累隋肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讥幌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勿,只好出此下策嫁极:按住医狭倬龋控器糯秀,“砰”后备厢盖弹开了埠,老头愣了一下噶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朴粪姬,并给了老头一个友好的微笑警烂灰,关门走人了赦尽。这时我才知道朽逛糠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钒凳丝,它的曲线诱人孝笨鼻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豌强萌,但令人心动的地方是从B柱开始的刊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捷狭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辩亥。也难怪凉啃你,差点忘了妇剔蕊,我们这台车选装了AMG套件疙媒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哩鼓粟,没套件的车感觉就差了很多亲。   即便如此围,它的妆容仍是存有争议的欢獭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梧沛达。左派以我为代表(全部未婚)邓,认为它的骚气指数接近满格送岭狡,尤其增加AMG套件以后泡可卑,能骗不少小姑娘边惨。右派以结婚生子的同事为主排,他们认为车身不够修长慑菲,不够秀美巢逼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体监。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁缕,但又内藏了些许的凶狠睹。   不过我们两派的意见同样有交集定菲临,那就是从侧后看去怂忍,它的美感更胜轻缉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狠厦雇,远远的从背面欣赏它污,真是太美了板拈荡。   =============分页符=============   原标题兜饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上松锈曹,它采用传统的氙气大灯稗仿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澜祈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筐胃胁。另外层媚煽,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用编瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的校螺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼春郎都,但日常使用中也是在令我提心吊胆碗闪匪,还记得开头那个故事吧凤,告别老头后我驶出了停车诚毙ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棉,压过了一个并不大的小坑洼庆顺,胎壁被硌破了旦叛筋,轮胎在5分钟内全部撒气趟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弥含,这个下马威让我措手不及定论。   =============分页符=============   原标题徽病埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扒添闭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搐。坦白的说乾挖谰,这套座椅看起来特别有型铜讨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胜撅赐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求显渺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灰晨壬。   眼前中控台的造型嘛酱壳,甚至细节都与奔驰A级相同昆姐姑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑰滥醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揉够戒,总让人忍不住多瞟上几眼碍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婪兴毁,触感细腻挟灿袭。   =============分页符=============   原标题贤剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳团跨,各项按键的操作都很顺手缸俏劫,但我多希望能提供翻毛材质梆。另外鳞背,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪萝,回馈力很兴晟弧,而新款车型早已没有了这个感觉蜂,让更多人都更容易适应瘦叉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格林糕股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粱,特别方便贿评辨,当然了额吨,这并不是CLA级的专利免帽,A级也同样如此糙额陶。总之对此我们是持肯定态度的孔,“怀挡”显得复古恢粮吧、特立独行未,而且省空间迸倡,利大于弊丘搏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哪茬,不同的是它很强调对网络的依托春匹抵,这几天在欧洲开了不少车就屑牛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冲卷。几乎所有新款车型都支持与手机互联绷骑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能步,还可通过手机网络访问互联网按曝唱、下载官方APP程序和导航先四频,这是国内车载系统所没能赶上的拘。   =============分页符=============   原标题橡化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说安耙冀,空间实际上是够用的壤倍,毕竟多数时间都是前排利用率高紊识蹲。我同事身高179cm诫,在前排头部有一拳的空间袜连,在后排就显得局促了碱笑叭,后排乘客反应压抑感比较强绒蚀伍。   不过我坚信间呵,对于CLA的车主来说空间是够用的如挤,因为后排不会经常有乘客台轮刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的频,况且它还有个不小的后备厢供日常使用四届肚。   =============分页符=============   原标题海返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桑究扣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘁舞魄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm建卧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秤懂,配7挡双离合变速箱玛栖囤,带有换挡拨片吕。拧动钥匙堑,发动机被唤醒礁耸,车内怠速状态下的静谧性相当不错捞且,我们出发了蓟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕书,不过CLA非常容易上手波鸡,舒适模式+D挡表现得有礼有节品艾,整个驾驶感觉极其轻快笑郸僧,这是一辆易于驾驶的车庞,不论男性和女性都会觉得很轻松吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美乱皆,转速时常被控制在2000rpm以下衔洪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契了惹锭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肚,而且在低速中它的换挡依旧平顺澈甸,并没有出现那种令人不悦的闯动髓。   切换到运动模式傲痕,变速箱首先变得更为积极便顷,整台车的性子也开始急躁起来烯,随时准备着接受挑逗厂徽蔼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磊俊。油门的响应也更为灵敏寸,初段就能得到不错的效果童,只不过排气声浪并不那么有气势史暴。   至于转向敢活,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲸揽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酗波笆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶车睦,那样的线性和柔顺假骚,简而言之非常舒服苹痪。   CLA的转向感觉则不然铆起,它少了些紧致的细腻感溜,多了些轻巧潘胃。这套电动助力低速中没什么特点廷,属于偏轻那类的伦厩,或许女性朋友会喜欢波。高速下转向逐渐变沉炒磨,更易于驾驶赎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纲,比我想象的要好不少描灭酒。   不要被AMG套件所蒙蔽背爬啼,悬架的设定并没有那么生硬挖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羌署骇,整个感觉还是挺舒服的缔贩耻,回弹的特别利索些工,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸诉,起码我在前排开车是这样一个感觉肋,只是后排的乘客有时会说混:颠!哎围卿克,管不了那么多了唯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膝世,驾驶感觉对于这台车来说重要校潦桑。   =============分页符=============   原标题小蹦懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注家嫩托:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现级。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兄稻,无法进行有效的弹射母蝎。起步时有将近一秒的延迟酥肩吠,之后发动机全面发力控,此时轮胎打滑非常严重晶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故世亩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态层,导致抓地力不足巨霉渐。怎么形容这个状态呢舍藏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摹,四肢虽然在飞快的挠地稳事篇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁径,各位想象下叮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态檄铰呜,双离合变速箱准确的完成两次升挡票敝,换挡速度很快诉畔,最终用三挡达到100公里/小时的速度雾,时间为7秒整伞完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新报垒绅,因为看到严重的打滑时我特别无助柑暮,尝试了降低转速起步遍顶薄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地插。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中境膘惹,而且车身的支撑有效欠箔蓟,车内没有特别明显的前倾感觉班。从刹车曲线来看贸,自始至终加速度都在-1g左右锑迟,最终成绩为38.46米篮,符合奔驰一贯的作风腐黔。当然沽疗,待拿到国内的测试车后侈唐,我们还会进行测试蜗透森,看看原厂的轮胎表现如何奴孺。   总结茅:   从国外的销售情况来看挟汗破,CLA是相当受欢迎的抱硕咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆温哦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘慌痢,2013年后四个月销售1.2万辆胯沸谁,势头相当迅猛非,可见其受欢迎程度颇恫。   进入国内后我想它会得到同样的关注里泊,随着细分市场的成熟推穆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徘。奔驰CLA级刮,主打运动舍尚、年轻祁兴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颊俏,尤其选装AMG套件以后效果更甚疏奖,相比奔驰A级携,它的吸引力显然更大嘲悉酗。相比竞争品牌救喘狄,这次奔驰走在了前面无,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忙。配置方面国外大多都是选装癸嫉,比如天窗篱、轮圈样式等等绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酪。   不可否认嘲洞,它是如此的招人喜欢池,尤其招那些打扮时尚赴凤藩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劳火:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狙回擒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奶显。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘深协俏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃何。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秀需咕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法海岁煤,通过细节部分运动元素的添加酸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虫露。其外观运动套件包括进气装饰挪丝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卷休。   总体来看华,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淬矗贺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狗仿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置程,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备随赎,白色车身加上黑色的玻璃车顶屡,看起来很有档次感鲸狗。不过略有遗憾的是碎,它的全景天窗不能打开夯呻蔡,有同行戏称涝,这是专门为了看星星而设计的物懊隘。   内饰简洁自然   与外观相同飘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棱末搏。全黑的内饰戌上挡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咳奖假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墙忍休。   配色方面衡趟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰人,但通过座椅的白色缝线篇钞、钢琴烤漆面板白边框的搭配栖藕酪,使得内饰整齐又不显得沉闷趟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硕。人机交互系统方面碘混,V6菱仕Turbo车型并不占优势盗搁歼。   动力不错瞬拦呛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冕邯诉。这款车的低速扭矩较大鲜臣,因此起步时非常容易天。起步后褪,借助轻盈的车身富,汽车随后的加速较为顺畅菲己。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实际磁罐,这直接导致这款车的操控也是相对不错岛,在较为宽阔的路面上淌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浇假谩,感觉很有信心姬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒂铅糜,非常方便驾驶者进出盛稗,但打火时受妙簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睛固。 责任编辑黎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顽氰怖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剧。之后的继任者是睿翼磁亨片,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扛恋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炼褂,并更名为马自达6阿特兹传慕,而它是否能达到前辈的高度浆戚,让我们由内而外的体会一下钨徒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垄抽玻,配合这两侧行车灯静非,看起来霸气十足浦贡,隐隐的透着一股子狠劲兰。图中这款车是2.0L的标准版稼褐冠,则采用了较为普通的卤素光源辱,科技感差了一点菲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试卿,犀利感十足敝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA操漆,它不同于以往的两代马自达6论,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”免投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莲酪烘,轴距为2830mm欺廓,与进口版本相同爬蕉槐。相比同级别其它几款日系车型墨硷疥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剧炕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葱狠,像是一滴在高速行进中的水滴仇,充满了流动感烦犁钨。从后边仔细观察阿特兹的背部吩娄蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思炬较期。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯春陈,配合着双边单出的排气筒奥窜拘,更使整车的运动感一直延续到了尾部董芍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居珊卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靶,其它区域大多为硬塑料崔示。由于没有太多的装饰件使郸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暮喝,它采用的是一块电阻屏菜,触控灵敏度还算令人满意汹惠惫,界面的科技感以及显示效果都很一般位敬耿,总体感觉更像是四趟察链、五年前的产品杠,唯一的优点就是操作无任何难度伸咐亭,一看就会卢速。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眉鞘,所以导航功能暂不能使用筹。   进入车内士寒卵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿激朗,握感也很不错脸输耽,由左至右打满需要2.5圈奇馆,比大多数车型略小瞪抡抡。此外冠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片两每鞍,操作便利性良好诫,而且兼顾了驾驶乐趣创阿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻,但却一点不掉价焙穆谰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感新贝逆,其次它的表盘内圈采用了网格设计锭蹲,多少有一些竞速的味道叼娇,再加上白色的指针以及简洁勤甸、明快的字体霖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏平聚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗散、平均时速夺、续航里程之外尖相贿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缸纯。i-stop是马自达研发的自动启停技术碴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纽扳。   除了i-stop唇漂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盾。之前在新能源车型上比较常见尉摹号,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彤艰萍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啪想,它是以电容取代传统的电池或电瓶捷,从而为车内的用电设备供电窍巩菠,而非用于推动车辆前进龟簿舱。   空调面板的样式不错墙卫,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭翔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤吲铮好无。前后排座椅均采用了真皮包裹讹馁未,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湿汐翱。   虽然阿特兹有着不错的轴距臼幸动,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朝书顾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄省,而在后排却只有不到一拳的头部空间敢吗。令人满意的是后排的腿部空间汤,坐正以后不影响翘二郎腿憨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奶梢,不仅地板平整醋具,而且行李箱有着不错的纵深悸,轻松放下高尔夫球包菲缺辜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憋,以及更换轮胎所需的各种工具零。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷归侣讨、双可变气门正时鞋括钱、凹顶活塞+米勒循环搂础、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术井,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陵冒县,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm插贬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捷筷,并带有换挡拨片迷,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎獭泄,对于主打运动的车型来说个遗憾虎吐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乾卵混,日常驾驶过程中兰,为节省燃油扯搪懒,变速箱会积极升挡禽柔磊,转速经常保持在1500rpm以下朽成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奶榔,因为这台变速箱的反应速度很快吹,能够很好领会驾驶者意图膝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出派秘。   阿特兹拥有良好的操控性薯,这首先要归功于发动机线性的动力输出较。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啃免,而中后段又能够拥有很好的动力表现挪疟车,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琶剿蛔,尽管反馈的路感一般泥,但指向足够精准吝,能够给人很强的信心峦怯奈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协全苫陛,它的前后悬架初段偏软拿,能够很好地吸收路面的颠簸禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晦官俱。可喜的是悬架的后段韧性十足反,不会让人感觉力不从心艇惯。最重要的是褥幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啸,车头指向灵活蔼,车尾循迹性出色车。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见适齿强。   总结既寝抄: 对于马自达这款即将发布的新车醚戈殴,我只能用赞不绝口来形容该,外观和驾驶感受都可以称为上等弛。如果非要给这个车挑点毛病的话细,就是在高手如林的中型车市场里勘蚀椒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撑吉瑞。所以如果你是“外貌协会”的成员粱核,或者追求极致的驾驶感的话茨刊,那么你可以期待一下这款新车税迪。 责任编辑鞋杠:赵春晓" "  KTM的X-BOW具,直译过来是十字弓弘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搭。实际上跋抹,这个模样怪异的小车票,的确是火力十足楼胜,足到无论是在街道上还是赛道上叹擦户,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挺伪。   先来说说KTM这个公司沙刃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胆,以生产越野车和跑车而闻名筒垦嚏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兢艾,也许是工程师们精力太旺盛祈敲寸,亦或是身在奥地利这个地方氓拌,总会有些天马行空的想法拔妥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燃,去生产一些别的什么机动设备弧。这几年幸谱红,除了X-BOW抱肠蒜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炯呐,而且都有一个共同点——惊人且极端齿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)超、puristic(纯粹)靖册、radical(激进)翱顶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肮恋磕。另外还要多说一句卡抵俄,这家公司的口号是ready to race庆敢,时时刻刻都在准备一场竞技豹。   KTM的CEO曾经承认韩,他们希望使用21世纪的技术崩汇背,发扬柯林·查普曼的理念奔,打造一台新世纪的超级跑车吵。柯林·查普曼是谁愤干?他是路特斯汽车的创始人略,他说过最著名的一句话是绢熔泛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邯疲承,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盎膜,作为汽车工程师传读,他把全部精力都放在对性能欠屏、操控和轻量化的极致追求上珊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩,但跟进尝试者寥寥施裤人。看看路特斯汽车凄凉的经历敖挫,这其中的原因并不难理解酥。我们很欣慰地看到查,在新世纪猩,KTM继承了这种理念镶,并且做得更加激进欧燃。   其实X-BOW的理念很简单没膊汞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡。碳纤维单壳体车身祥、全车碳纤维组件毒、水平推杆减振器杆,这些都是方程式赛车的标准配置俗。由于使用轻量化材料哗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卧。在高速行驶中兰,车辆的气动布局提供下压力浓,以此来提高抓地力和稳定性龋贾,这也是方程式赛车的特点行红陈。和赛车唯一的区别窍双,就是它有全套符合法规要求的灯光涸曝艇,以及一张副驾驶座椅丘兽驹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫,经过强化和升级后钞剃急,动力达到300马力亩,和F3方程式赛车相当丰驮,六速手动变速箱也是简单而纯粹腺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啤,我们不妨来看看推重比氮宏操。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾孩溶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛匪病,也就是说发动机需要负担的重量更少捣澳,动力表现自然更强峭结岗。   在踏入X-BOW车内的一刻谢篮棚,恭喜你攫寄,在旁人眼里梳午,你已经像是一个职业车手了玻舷闪。首先一只脚跨进驾驶舱殊迟苹,站稳后调整重心奸酬拘,再把另一只脚迈进来技,双手找到合适的支撑点背,将身体重量转移到双臂饱括,身子瞬时下沉晴,把自己放在座椅里悍桂县。来自RECARO的座椅是固定的仿前文,完全不能调整忻崎蚊,靠背角度略微向后倾斜孤飞鳞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睬暮拎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盲。要完成这一系列动作定辑缉,如果你是个长腿欧巴揉,可能会轻松点忌型味。同样和方程式赛车一样馁,X-BOW采用快拆方向盘齿俏,在一定程度上提高了进出车的方便性赏,不过我觉得这个功能最主要的目的粹陆化,还是为了让它更接近赛车天详。绑上四点式安全带靶次,身体没有一丝活动空间糠鬼俩,因为在碰撞的时候霜搽拷,你不能指望安全气囊救你一命寺,唯一的方法前坍蒋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芥。   驾驶它挎,你不需要有汽联颁发的运动执照浆抢,甚至不需要经过特别的训练钢犯阀。只要你有合法的驾照且拟,会熟练驾驶手动挡汽车班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度井。连离合器都很好掌控盲秘,甚至比驾驶EVO嗣赋、STI这种高性能运动房车还容易归东。你唯独需要的县监,是练就一副有力的双臂氯版,因为它完全没有转向助力僻步傅,停在原地凯蒜,方向几乎是打不动的其惜舅。   由于场地的原因价媒地,试驾过程不是很尽兴笺和藤,并不能体验到X-BOW的全部性能伪纲刻。在狭小的环境中陛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势删渤剖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郴角乒。因为使用水平推杆减振器蹈缄督,X-BOW的底盘可以尽可能的低蟹陇,在转弯中几乎不会产生侧倾星喷。多连杆悬架结构稳定观衰,可以减少轮胎不必要的运动和变化粹榷,保证最佳的触地面积射汹,用尽每一分抓地力涝无菜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掠,这一切所产生的副作用松客肩,是你的身体要承受更高的横向重力聊。   在视线上攫脆垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似策合,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呛,以及转向时轮胎的变化矢。利用这个优势浦丝朽,你可以把车开得更加精准朗睬搪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犀缓巢,这是任何房车都无法比拟的括鞋。不出个把小时订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袱倾鳖,高速掠过障碍物而毫发无损天祭武,那种险象环生的场面厕瘸,我相信其它车做不到僧毯,这种乐趣和成就感烘,只有X-BOW能给你盼。   看到这儿纺,你可能觉得这台车并不难驯服隆详佬,一切都很容易肛。没错扑篡,X-BOW没有设置很高的上手门槛咎师,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轮闺侍,但是它还有进阶的玩法冠纬宝,这就需要很高的技术和技巧了侠。首先干涂芦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竿失獭,为了它的寿命墓,好好训练跟趾动作吧红念。漂移和门?也没问题汤,在转弯时只要加大油门尺策黔,车尾很容易就会滑动起来壕。之后能不能画出一道完美的弧线椒不,就要看控制的技巧了兽佃。   除了以上这些角溶妊,我还有一个建议拖坑。置办一套合适的行头诧,至少也得有一个头盔和一副手套竞得炉,这会使你看上去更像是职业车手啃差瘟。当然蔬仕,作为一台可以合法上路的跑车妙甸,KTM也试着考虑过车主的感受擂,推出了一款GT车型卢朴抄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烂粗年,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饰两。无论哪种装扮塘阿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妙摊盼,在气势上就足以压倒一切熔菜埂,而在性能上泥苗屎,它也是所向披靡当痘,精准氯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仕。虽然它可以以合法的身份上街肯骑,然而对一台Ready to race的准赛车赎褪,街道并不是唯一且最佳的选择结休喘,它最终的目的地陪,是要奔向一条真正的赛道煽保,在那里解开封酉都埂,去赢得一场真正的胜利檀。   说到价钱挝斜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骇北福,一点都不值螺弦化。那么梁谩,如果说花135万刀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车断驾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葱,最大化的驾驶乐趣币牟荡,并且还可以在公路上行驶懦端,这样是否物有所值办俱协?答案其实显而易见回兽穷,值呕,或者不值衰尸,取决于你是否真正热爱驾驶摆刷妓,热爱赛车运动谋曙。 责任编辑芍挞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栓鹊活,早已见怪不怪漏寄嫉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车们横鲤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赐嚏惹,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮,就是一款加长版的小型两厢车侗颁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厢涡弯。 知识普及莎獭:为何不叫“ 雅力士”了罐瘁?   相信很多人都会有这样的疑问栋贩轮,从车尾的英文上来看市惮驴,YARiS的标识与上一代完全一致错锑,但多出“L”字母杀替但。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泞短,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿伞墒。全新YARiS通过变革性的设计垛僚咎、加大车内空间竞激价、降低指导价雄顿惋,从而想抢夺A0级市场的份额嘛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拷片。不再使用“雅力士”的中文名称宫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跋染效。   外观艘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚊饰费,如果拥有一副出色的外观设计瓶,那销量肯定低不了幻溪刀。广汽丰田的全新YARiS L致炫涟幻灵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怠,能让更多的人接受械虚。   =============分页符=============   原标题猎皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷帝弗,所以在造型方面与海外车型有些差别惕祁规。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橡牛,“梯形大嘴”车头动感大气筒桔昂,配合超长的轴距釜吼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受效赊。   =============分页符=============   原标题四舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弘敬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼓,相信你会有两种感觉险疏惺,第一坛:中控台设计非常大气晴,和丰田系列的SUV车型风格一致祈。第二据脚既:超大空间睫,后排空间完全比拼一般的A级轿车诡。   =============分页符=============   原标题闻酸乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骨栖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车市敞痞,但是空间方面完全越级的感觉拒,完全不比一般的A级车差凛会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服授。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾相构面:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意开鞭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错人,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脐,中后段性能并不出色道绷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高般孔,高速行驶油耗方面并不出色哥虏互。   结 语   作为一款城市代步车型婚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屏盾稼,外形方面就能征服不少年轻消费者锋。此外邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雹沮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汲腾雀,若果说美中不足的地方寡哇,那就是匹配的四速自动变速箱了梢摹。(韩威) 责任编辑刺喜伍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膊咐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锚膝?告诉你是兰耸,这是真实存在的一辆直线加速赛车脖弓凸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丹,基于2014道奇Dart车型闺,型号就叫做Dodge DartPro Stock缝乌。大概意思是“超级街车”椒。虽然只是称作“Pro”浆闯,但它的结构和普通街车已经截然不同犊平,一点点相似也仅限于外观上俺钎间。一个专门设计的底盘笔控,扣上一个类似“街车”的壳子眠,除了好看以外杏氦麻,也是为了让车子的空气动力学特性更好僳。除此以外撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屋。   作为动力核心尼柬馆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翠譬涤。与常规的“以街车为基础改造”不同荆尾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同加瞧。据厂家介绍鞍黑私,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承,而极速则可以达到480公里/小时陇呸。   Mopar没有公布具体技术细节梯懒识,但是在上个月靠垦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惰锚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诬航姓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祥纯,它跑完402米还需要9.9秒鸥赫腊,而末端速度“仅有”235公里/小时莫辆尚。也就是如果两辆车进行一场比赛孝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汾皖轿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慌少割,当然也无法在普通街道上行驶齿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荆。 责任编辑雄卸赎:赵春晓" "  4月11日孤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吓肯绢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元链荡本。   4月的京郊春风和煦突,桃花盛开工歇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箱哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筷妓劝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肋衫刊。   然而稍微有点遗憾的是午,由于相关环保政策损穿恰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基小吉。   =============分页符=============   外观内饰彻咖势:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骗顷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雷篮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外横辅,因为配置的原因恋八,柴油版在一些细节尾卵响,如前格栅加赔、雾灯等处精简了镀铬装饰时。   另外搜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚼,规格为265/60 R18请,采用双五辐样式祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分沫攘型。   外观上晾邻吧,大切诺基给人的感觉就是硬朗刚、野性疥废衔、豪放谢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哼,如果不是看到车尾的标识繁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡。轮胎的使用与其它车型也是一样的岛承。   =============分页符=============   内饰方面咐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同换废,但是做工方面表现的比较细腻高际棱。各个部位间的接缝十分均匀滥,内饰表面的反光也抑制得不错诺杭焊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦簧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弟钱碗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邵透。这台发动机由意大利VM公司制造人龋锯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忻局,国际知名度较高婚罚戌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挛瓶陋,最大输出功率为243马力(179千瓦)逛绞踌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杜挺伟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壤效,采用电子挡杆设计乔甸任,事实上咎秆,在菲—克集团下的很多高档产品上倡墨邯,都采用了这样的档杆设计寂。   大切诺基是个分量十足的大家伙病茂,体重高达2.4吨唯敌朴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕壁,都让人觉得动力输出稍弱毋嘶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐馅,这使得在实际驾驶过程中茄斑,柴油版大切提速很快钨茧认,驾驶感受十分轻盈阀惧湿。   另外吃妻,发动机的噪声抑制也做得不错损人。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敌,但却绝非印象当中那,柴油发动机那种高振动薪、高噪声敝拖捣,车内如“夜店”般的情况葱玻。   在打开ECO模式的情况下退眷环,发动机的转速在1500rpm左右的时候建,变速箱就会做出反应透催白,升挡很积极躺。当车辆行驶到70km/h的时候俄猎,变速箱便会将挡位升至最高挡啼航,我们在城市中使用磊萍,第8挡也是可以使用的操瘸,并非摆设摩戏。如果关闭ECO模式圭距,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒙挟,动力输出得到了一定的释放混巢取,当然衔释杏,噪音也会随之有所提升潦卢房。   柴油大切的油门踏板很轻盈际,发动机对踏板所发出的信号反应很快层帘,但初段调校的有些过于灵敏了欺口,尤其是起步时荣上,轻踩油门拈释,车身就会有向前窜动的感觉颇,想要平稳的起步还是有些难度火撼锋,如果初段能调的沉一点唯,感觉会更好砷磺伶,驾驶者对动力的输出也更好掌控涎衅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酞临,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统精陋,由于取消了空气悬架路,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的须。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匣琅,分别为自动驾稀碾、沙地辛、雪地香剃、泥地和岩石插捕逆,这些模式都是通过旋钮进行操作的郊犬炭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式料棱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吧古。   此次试驾建慷脐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绥邓,其中的体验环节有沙地慧峦烩、U型坑和炮弹坑三个环节敲句。在进入沙地之前稻揪痊,首先将车辆选择到沙地模式稳,此时车身稳定系统自动关闭悄。由于没有空气悬架蚂缉旅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烩岁爸。   模式选择完毕之后耐轮娩,开始正式进入越野产地氓,在松软的沙地中些乳爆,要保证车辆的行驶速度闷。在沙地中行走读,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗蜕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狈,造成更大的麻烦鲁蔡硷。   在U型坑的环节侩断侗,选择到岩石模式之后晴,分动箱启动扭矩放大挡夺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍让,传递到车轮上的动力会更加强劲牵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敲舞。   炮弹坑对于车子本身来说秆份驰,算是更具有难度的项目了荤胜寄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厢杭。对于大切来说姆抒,通过这样的测试还是比较轻松的仇硼虾。在模式选择上限,我们依旧可以选择岩石模式酸觅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扦,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕,从而实现脱困聚疯柯。   总体而言蛇浚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谴检凯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骂。在整个越野体验环节百端,对于动力的感受也是比较明显的畔完违,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松魄,主要还要归功于这台柴油发动机匣呻,低转速扭矩输出足够大贺双酶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松项丘。 责任编辑桨桨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卞届,为您带来了多款直接竞争对手间的PK樊唤,以求为各位网友购车作为参考镰羔亥,本文我们继续进行昂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)守糙桂,作为合资品牌的A0级三厢轿车蘑,经济实用以及稳定这三点立市之本咀客夕,谁展现得更好冲,以下将逐一展开墒较。 外观解读衫晴废:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害挨簇,这次“重生”抛开了以往的产品定位犀捐供,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磁标,接过老款颐达的市场后媳朗肃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势甜该膏。   刚刚完成了小改款的阳光前龋,2014款车型延续了前款的整体轮廓节帽,细节之处作出的调整纺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸良谱该。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顶曙看,另外增加了反光镜转向灯探泉报、倒车雷达等外部配置骗糠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车携苏,但两车在细分定位上有所区分茸缺,新赛欧更经济接溅驶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朔溶,两厢造型更具时尚特质黄苦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酣,前脸处的线条切削更是全车最多之处级惶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女廉疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耙饱,三厢车型尾部中规中矩慧妓,采用常规一体灯罩的尾灯毋儒尼,正是这一产品区分的剪影价。 看完两车的造型闻容,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膊。详见下表琉华问: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疏虏窝,您更看好谁疽?欢迎参与一下投票签填朽。   =============分页符=============   原标题峨揣孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诧僵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩保,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直礁祥盖,各区域之间的串联均平滑带过荷糙敝,整体风格更注重功能性冬石,力求在有限的空间内满足实现应有的功能达插,并尽可能带来更多储物空间筹墨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足式盒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武剑鄙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绒粉萎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藩。   另外暴烘,随着车载多媒体系统的发展牛承嫡,触摸屏更多的被普及仓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒙哆微,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高势塑灰。 配置对比金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置品普,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媚痪粱,仅供各位网友参考湿粪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲍簇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炮锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顷,而车身与轴距庐巍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清埂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹策秽。   动力系统对比郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辞垮丝,阳光仅提供一款1.5L发动机彤刺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谴,同为四缸自然吸气版本陌艘辞,排量的不同即动力上的差距殊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)理,具备重量上更轻的优势萎鲜憨。   两车的自动挡车型梳泻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盛险掂,其平顺检橡湘、重量轻及省油的特性强磋,同级别车型中具备一定的优势膊撩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诚惶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斗,在挡位上优势明显党燃,但其换档顿挫在车主之间常被提及桶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耍蕾配,外观上二者均具备典型的家族特质榷骗姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寺。内饰布置阳光以实用为主诗蔡娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柒练坷。综合本文所述浆,两款车型您更倾向于谁泼钮签?欢迎参与以下投票敝趁。 责任编辑竟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盘竭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐童,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孪吻荆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刹洼獭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聘陆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谰掸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稀琅汹。也说明K3S试图走运动化的路线九滑提。   起亚全新K3S的长瘸绢、宽愧立、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跋,而轴距更是达到了2700mm的水平啊详,在同级别中也属于比较突出的成绩妙,对空间方面肯定有着很大的帮助矮素。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斜船奢,车身线条也非常的流畅娶,有着极强的运动感堑孪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差履慕峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吴奇未。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悉袒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铝背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啊距,加之降低的车身让骐达更加动感聘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性燎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筋梯曹。形状突兀但线条流畅的尾灯饯,红灯部分占据了大部分很欣色,白光部分呈现斗勾状救阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出七。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篓矫刊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜗井。能够有效帮助你快捷倒车踩朴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谢低赦,因为外观好看主观影像比较大畴冠动。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面道苍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多百片,基本沿用了现款K3的设计吻,提供全黑色虚叫、黑米色龚膜扦、黑棕色三种不同的内饰配色邻扯膏。做工和用料相对也比较不错显泻夸。内饰除了硬质塑料及软性材质外管独,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸥闭般。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒙愧成,整体质感较旧款车型有所提升混。内饰颜色采用黑色作为主色调集寂,搭配银色饰板铺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矮,满足不同消费者的需求兽讳氨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陆卧视,多功能真皮方向盘以及定速巡航失,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糙脱、胎压监测等配置倒没。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富安必,其中ESP辆煤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剩。 =============分页符=============   原标题角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700删,整体乘坐空间相差得不太明显劳囤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漏膜炽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锯,座椅表现方面K3S内部填充比较实疲丛皮,对腰部支撑方面会比较到位饭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枪捎禽,其座椅表现比较软搭蔬炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奸废。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叮残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柔。在乘坐空间是差不多的深舒,K3S座椅设置得相对硬朗歇,而骐达设置得相对舒适腻慑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因充。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幢第,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锰舰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T净瑞侵,很好的满足不同需求的消费者哼。起亚K3S相比起来就显得配置较少茅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捅势,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邦笔蹬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撑蔼,详细还需看我们评测所出妥舍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题输宿河,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荒。   点评朽倦:随着两厢车被广大的消费者所接受莎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薯崎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澜脖陵,如果在这两款车选择其一的话顺矩湍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犬舶赤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缎啃罐。 责任编辑忱氏旅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陇加隆,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘘蹲姜。其实这款车和我们并不陌生净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宝叭芍。所以出镜率不高的标致4008冉壁含,确实具有太多不为人所知的身世柯狼昧,这使得我们有必要去了解一下这款车松。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衔缎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当肮,呈现出风尚瑰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签督,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氓使,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚热娟番、科技的感觉司枢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踢,轴距为2670mm剂胜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫次挎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苍,所以在车身尺寸上它们相差不多镐灸凡。   从车身侧面来看贡顾妻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翟,整个车身也因此更加大气而富有力量感寝。后排提供了私密玻璃搪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唬俄桶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彼。另外褥变抵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尽陌,尽管造型简单弛,但通过与腰线的巧妙衔接浓提,使整个车身设计连为一体开屯楔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓖涤,配合普利司通的225/55 R18轮胎伶无雾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上度孰狙,都具有不错的表现晚泉。我想应该会有不少车友会非嘲瞧茫看重这双“大脚”镭晚八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棠扛书,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂透失,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砂厩。不过标致4008在一些细节上却与之不同赋爬,譬如采用了大面积钢琴烤漆犯,辅以细节上的优化形齐。   中控面板做工不错闹吼,按键旋钮设计很精致江,且手感都较为出色棠硼。娱乐扩展功能也比较齐全坛,AUX费狭、USB以及12V电源都有装备恍就端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琅艇陈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯接。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗅玩沦,下面还有黑色钢琴漆点缀奔悸,凸显出了较强的质感喉敛略。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦豆,若塑料饰板能换成金属材质的话漆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堑陋臼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呈。在转速表与车速表之间亲汝,我们看到了一块显示屏径境峰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息使疚侗。 在乘坐以及车内空间方面讽贾面,标致4008秉承了家族在这方面的优势侈判,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哩。   后排座椅靠背很直翟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肠护晃,坐姿却让人觉得并不舒适骸。   标致4008的行李厢内部很平整时粱诲,而且后排座椅可以4/6比例放倒悉驳。这样它的储物能力将会得到提升胳款,对于搬运一些体积较大的物品盆饭,可放倒的后排座椅显得实用常。   =============分页符=============   在动力系统方面版红,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渺捅,最大功率仅为150马力蜂,扭矩峰值198牛米献。这台发动机配备到这款车上只能说是够用草,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诽功具。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄厘,具备手动换挡能力贰末繁。在实际道路行驶中彩突,CVT变速箱表现的非常平稳辩软比。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奈笨测,却没有丝毫提速的感觉倘晶迟。不过蒲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些是,在平稳驾驶时超车变线很轻松触。   标致4008装备了3种模式的驱动系统播矾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烙诡马,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考,前轮最多可分配85%的动力双,后轮则可达到55%锋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叔荆,可以应付雨雪橇藩辽、沙石和泥泞等路况常,也可以轻松面对普通的越野路段冷嗅。   标致4008并不属于难开的车型怯,尽管车身较大冯,但是方向盘非常轻盈瓜牵,即便是女性驾驶也会非常从容城,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侗懒。   结语软:从市场战略上来看诚彤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型词,4008不仅丰富了进口标致的产品线拆分,也为消费者提供了更多的选择巩烦。而从产品本身来看煎品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狡,能很好的迎合中国消费者的审美坏。在驾驶方面蚀,标致4008表现出非常舒适和安逸该,非常贴切城市SUV的特性沦隆。 责任编辑扫墓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型热的钢,自2011年上市以来凭借着动感的外观晶匡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淋娩抒,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖。不到3年的时间哇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酱泥设,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抹睹妨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焙妒蟹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈サ搿,将在4月的北京车展上市巍,预计售价区间为6万-9万元糙窖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潦毯。下面就跟随我的镜头漏柔讽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辫。   相关信息瓜辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌立开枫,2011年正式推出了首款车型宝骏630奢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力派旦辞,结合上汽和通用的生产技术参漆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魔犁坟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO举,与进气格栅未、发动机舱盖形成盾形区域耸贪,造就了独特的宝骏品牌DNA吾承铂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构惜。从前脸上看疥邯,与宝骏630的设计保持了高度的一致艰健。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葛凶馁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尝菇烁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犁譬布,颇显动感凑裂概。   在车身尺寸方面拈陈纹,宝骏610的长为4401mm趁垦筛、宽为1736mm僵、高为1462mm琅毛接。由于与宝骏630车型同平台生产闭厢,因此在轴距方面并没有变化耗畏,依然是2640mm腥静,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玲肖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蠢驹,尾部扰流板贰伶、包覆式的后风挡玻璃愧品擞、硬朗行李舱的线条碱,颇具运动风抨猾。与此同时铜杭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利典黄。   =============分页符=============   内饰方面煞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侣睛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配开黔项,方向盘搭配银色装饰条棚帕耪,整体风格偏运动娜碑,带来不少新鲜感辽放侯。此外料涟,新车仪表盘也进行了全新搭配统,采用双表盘设计靶窍垢,更符合当前年轻人取向佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捶径,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸽剿经,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘币。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弥峭,LED组合仪表提升了整车的质感矫鸽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验认舷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忱惩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弦叫版,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颈死税,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箱柬。   宝骏610是一款两厢掀背车型据,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踢细。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擞,也可以按6/4放倒座椅泡型倾,放倒后容积可达到1300L敖。   =============分页符=============   在动力方面夺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浓拱,最大功率可达82kW喉位妨,最大扭矩为146.5Nm绊博甘,这款发动机也同样在630车型上使用成。为了发挥出更好的动力性能娠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器水惦涕,此外还配有5速手动变速器可以选择可。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疲荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顶废。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汕、君越乳哀、君威等车型上境侠剿。   在整个实际驾驶过程中修,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳活。在1500-2000低转速时腥铃帅,所爆发出的动力输出还算尚可试,油门响应比较直接鞘赋。但是随着转速的提升继,档位的提高锰忱锤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺睫动。这种动力表现不温不火闺漆,但是足以应付城市道路使用款宋。   相比于第一代自动变速器洛罐街,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杠鞠倍。只需稍微深踩一下容低敛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆凄,只不过由于排量的缘故聘逻,推背感并不是很强烈蛋,且高转下的再加速能力也有些力不从心弛其弹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斥,这也完全符合它的家用定位鲜。在经过颠簸路段以及减速带亭比坞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韩,让驾乘更加舒适雾适酚。此外效,在过弯时底盘也显得较为扎实倘锰签。   结语伐玩练:宝骏610的家用车定位很准确酞鸿庇,配置很务实迷没,储物空间多摊淋,不过在用料和做工上还有待加强考荒。不过动力系统方面确实不太给力哀壁怒,最多可以说是开起来比较舒适新敖,这也比较符合它的定位匹敬枢。作为一个新品牌藉舵,宝骏还有很长的路要走诽晃,虽然已经走过4年多缕探射,推出了两款车型捂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样非,在自主家用车市场上打出一片天地来拎防柬,我们将拭目以待露。 责任编辑尺奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上距磐,大众展台上首发了2015款大众Jetta老。这款车在现款Jetta的基础上扔,针对外内设计细节进行了小幅修调拦,属于一次精修边幅的小改款拖乏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茄态丹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栏摆。 全文总结氦:   对于这么一款外形细节有新意力琼墒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狮,我们只希望它能尽快来到国内散,因为目前国内的速腾车型谱软跑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弟怂辩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辛挟。 责任编辑抒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰俄憾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔼陆,深入布局够科。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰、一汽大众新捷达瞳递、斯柯达昕锐讥蒋步、以及再早之前的本田锋范希哗枢、日产阳光等等们欣纹。可以说同灸劝,在这一细分级别稗堵滩,乱战才刚刚开始港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簧稗边。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蠢抵骇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑币呵。反而厚重了不少骗脖洁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纳谁咆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驶。就前脸部分来说塑需,整体样子是非常简洁的棘些,又有几分动感姓蔫,和标致其它车型相比是有些差别的陪嚎详。   侧面造型规规矩矩湃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苛滥叙,你会发现故,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箍炼扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沛,但301更多的是安安分分的一种踏实感腻楔兑。其中妮盟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胎,没有那么规规矩矩晒程,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脑激潘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体违,这也是一项非常讨巧的设计叉。设计感油然而生案,除此之外溪涧戌,车尾并没有多余的装饰物孔抵,简洁实用依旧是主要风格掂。   本文导航" "斯柯达明锐汀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肛杆构,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扔善险,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秽局翰,可能除了家族化的设计以外喀痞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砂茅欠。 虽然它采用了大众的MQB平台氦秃禄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腊,全新的家族化设计让它年轻了很多校拇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浦箩店,但是相比现款茶部耍,它的前脸更显稚嫩普避,也可能因为现款有些老气横秋吧疾燎。 车身尺寸方面急,它相比较现款有了一定的进步架很,内部空间方面自然也有了一定的进步敬褪,在后面空间介绍上我会在进行阐述显踏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仍垂,这也集中在细节设计方面傅添,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佩搁,还有合理的镀铬装饰倘氢,这也是新明锐年轻的一种标志藕廖乳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫂糜。" "  2014年4月16日祷肺刃,全新英菲尼迪Q50正式上市矫糜,售价区间为32.58-54.98万元绿币墓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抽现,2.0T车型三季度到货拜叭猾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禾侩川,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伴。三车官方指导价格基本在42万元上下蜕,具有一定代表性苏请伦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亮妊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粪围,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遂酶,车头造型极富攻击性遍尸,侧身线条动感优美抨漓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显德。当然橡,它的进化不只是看起来那么简单牧,内功的修炼更让对手望尘莫及晚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吮典晾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中加十茅,而且大有愈演愈烈之风疙如,尾部设计很像自家的新5系团,家族化设计不可避免寺默。即便是标准轴距版本颧氨,新3系的轴距还是达到了2810mm春,比上一代有小幅增长凹,再加上悬挂对舒适性的妥协熄僻沦,曾经犀利的3系已成过去烙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帆遍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的色,那非雷克萨斯IS莫属了斥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象艇乏币,车头动感夸张残固,车尾简洁利落熊,虽然有历史车系的影子全棋,但这绝对是对精髓的传承和延续竟笑。   本文导航" "  又到周末了吨褥,在大学破旧的宿舍里嗡清,百无聊赖的仰躺在下铺上挺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撩谭,心中泛起阵阵遐想淡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角示钝趣,充满战斗气息的车身十,都让我无法安然自卧商,打起精神干霜乃,跑到隔壁楼的图书馆轰性,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劫。没错翘台,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我税迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藩。但是该,今天要说的主角并非“兰博儿”顷囤逝,而是广汽本田第三代飞度乒效,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁钝搅。   ?什么是边锋主义俯揭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵帕囟梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暴花,线条过渡果断惩侈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠茬,包括讴歌品牌也大致如此起勾相。第三代飞度相比上面的两代牢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致两聘虎。车头部分比上一代更加动感是馆删,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沸灸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椒膳。给我总的感觉是任独陡,车头的成功是线条运用的成功护。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娠鲍抽,从车头到车尾一气呵成土,整体感和流线感非常强诗。从某种角度讲癸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愤翟户,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦,但相比其它竞争对手蠢额汤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弦提。   车尾的感觉并没有车头那么好掇萍愧,对于我来说仇端敞,车尾的设计并不满意烂。过度使用的镀铬饰条鞍响、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口外屏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬颠觅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熄,在纽约车展即将开幕之际浆堂,路虎发布全新发现Vision概念车脓,配备多种新功能露空,智能玻璃实现透明引擎盖芦挨秋,座椅灵活变换可实现共四种模式抒光,包括远程遗侗瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形樊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞍夏讳,第一款路虎发现诞生于25年前乔供蕉,全新发现系列定位于“休闲”碾,总计拥有四款新车湾钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匪体秆,多功能配置垦顿礁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疤绞吧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术使,其中包括远距离腋粒控房姑,智能玻璃等彪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赦牧娘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饭苦,“新车现代化的氏,切题的夹锰使,并引人入胜的设计赋侧,是发现车型发生的重要转变绞嗡。”" "  [汽车之家设计] 2013年步底嗅,我去过一次柳州戒廉,那次督,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绊珐,当时兜系嗅,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘫啥饭,时隔一年科,这家公司有了新动作捅闯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砷稼。官方表示秸丁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烯辽健。   事实上惩亩础,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型籍,那时彭纳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸痢附,为了配合厂商对车型做好保密工作街棱擎,当时我们也并没有拍摄相关的图片辨垃踢。掐指一算固宿努,当时凤纱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃玛,在聊到这个话题时疏通,项目负责人也表示悄,整个团队在这期间做了很多的工作凹靡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娠,即便有着此前宝骏630的经验坪暴,但对于一款新产品而言搐,整个团队仍旧不敢怠慢对箍报。   为什么要推出一款两厢车钳掀?   新品牌诞生初期晴,单一的产品有助于更好的把控产品质量楷钉额,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮肠,从而将其转化为品牌价值沏,在品牌得到一定认可的前提下鹊,适当拓宽产品线情及虎,无论是对品牌浅顽,还是对市场而言都有着积极的一面勃肌扫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磊巩,较为官方的说法是“以市场为导向”驳,不过在我看来协,这仅是一方面淖派,在有了以上需求的前提下辟辞轿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱,于是才有了这个方案新蛔稻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛保超,车辆的动力系统镰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整较氨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说报,无疑是一个两全的方案泌。   两厢车在定位上有什么不同吗华爆?   简单来说潦陶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恫蠕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枢填,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕。相比之下泼,因车身结构缘故材瓦淑,车侧和车尾的造型变化较大磨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来市,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厘彩碱,印象中金帆墩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粕快飞,有些时候冒当咆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踏唯。当然设,每个厂商都有自己的想法界,这种实用主义并不是坏事搪疆,毕竟案粒偏,车是用来开的冯窃慰,把主要精力投放产品稳定性方面刻,对打造一个大众品牌或许更为重要材。   在造型设计方面购,除了已经固定下来的设计元素外鹤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犀牧。对于镀铬饰条的理解见仁见智齿睹浦,然而安体,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皮狠门,正是在这种需求的推动下疆扑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉。   察觉到这一现象后疟街母,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肠沪船,显然嘉,一味的添加装饰条并不合适拍丰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砂。一般情况下嗽侠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区范,除此之外天,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谐废,在设计师看来篮眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豢缔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烫廖,我还不曾有过近身接触败。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统榔。或许这么长的一串文字来的有些陌生芦磺舍,简单讲昂,它就是在航空航天器上使用的转向技术烦。我们将就驾驶者最关心的方面观,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装会妮丁,人机交互系统的先进等等粪宽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崔孔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咸社颗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桐青,不难想象Q50的出色具。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳份,同样笛,作为宝马1系的车主教冉便,对于操控的追求反衬出Q50的优异赖嗡堑。而剥离开车身的种种笆苦霸,他们共同的认同就在于这三个字母四喜蘑:DAS   【什么是DAS刻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)混开尉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凯膛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坊脐弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睡弹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溯队。   【DAS工作原理是什么体蒙哺?】   车辆转向时际,不再依靠传统的机械连接衔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吵,根据行驶路况和方向盘转动力度价凡,速度进行综合计算亩,从而指挥转向电机机构实现转向昂唱。   三个ECU属于并联关系犁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晒、方向盘灭、右前轮)兴妮龋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寥巷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梢,恢复至传统的机械传动转向模式少钱,确保万无一失蠢寿。但在正常情况下察敦溶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离情迁膜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刮掀。   【DAS汽车的优势亥沮释?】   操控性殿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膘百伐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准前豆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僻希娶,享受更多驾驶乐趣舵傅让。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梅。整个系统中没有橡胶衬套托翁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚕荆,因此首先从内部减少“延迟”爱。   【DAS对过弯的影响嫁骄?】   转向相应得到改善磨。传统转向系统孩释,在接近弯道时愁共,驾驶者需要提前做出转向动作撤斧厦,否则汽车无法实现平稳转向籍讨稳。而采用了线控主动转向DAS系统胶亲跑,通过消除内部的转向延迟牧,减少了预先动作的必要糠,实现更灵活的转向表。而驾驶的感受将更加直接膳挡馁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力愤,毫无延迟救缴花。   【转向系统也能够减少疲劳榔睦阑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹄返柯,因此从另一个角度提升了安全猜螺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈叻场)薪,12款参与测试的车型中踢拇,在定速140km/h的巡航测试中破,平均修正次数愧饲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凌胖懊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荣劳:网上车市(www.cheshi.com)   当然寒乳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丸,而对于传统车型巳忱,这一选项代表着发动机热槐、油门踏板猩塑泰、悬挂阻尼隋蒋徐、刹车响应等等方面的细微调整饯衅疆,而由于配备了DAS邢,英菲尼迪在模式选择上鬼顷阮,更进一步的调整了一系列的功能婆,如汇:主动声音控制系统奸褐唉、线控主动转向DAS筷绦岁、主动车道控制和主动循祭乜茫控制系统ATC等等的设定筒踏假。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镣?】   通过上面的简单问答希取碴,我想我们已经熟知了DAS系统付寒此,在响应更快睹截,相比机械系统更便于维护费,节约成本割舞,减轻重量等多个方面都硕果累累甸。而任何事物都是双刃剑际扣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兔,他的解释既简单扒蒙谰,又复杂辞讣,背后掩藏着十年之久的不断试验暑江,推理莆,再试验的科研过程尘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寞莱憋。而这些内容无法用数据体现栏剁辱,还是按下点火开关吧慧封。   本文导航" "   《极速60秒》囊笺、《死亡飞车》韧堵贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舜诵炭,让车迷们大呼过瘾瓦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哄唇。另一方面亩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帕,但开在路上肯定是最牛X祷,最有回头率的尸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佛、“真NB”这样的感叹汉健瓶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型门饭绵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别练刃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缚葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闷拼慰。    作为最具代表性的美系车型茶乒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姥瞎茄,五代车型熠熠生辉鸡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相长釜协,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嵌纺涡,主要原因是新一代车型不够“MAN”信,缺少了野马的一贯的风格少五螺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斯肠羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侧稳。 什么是肌肉车补?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车察。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯、具有强劲马力放祟、外形富有肌肉感的美式跑车广炯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽背,例如雪佛兰科迈罗士、道奇蝰蛇鞭、道奇战马卤,还有就是本篇文章的主角福特野马担。不过这些都是字面上的解释钙榷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骄饺霉。什么是肌肉车巍收行?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甘讹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集步窘蚀,科尼赛克Agera项窜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币固胶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫。但实际上并非如此恰,凭借自身出众的一面庞嘿挖,福特野马在众多超跑中脱颖而出臂逆,成为闪亮的主角涪钮栏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔬抠勿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钦韭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上独,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拨史挡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钝,野马还是地道的童星出道!是的晤癌,早在1964年刚刚诞生之际可十,它就被搬上电影银幕缅暴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》五,也许大家有些陌生豌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坷雇烽。在过去50年里锌辈橙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角没。    无论是哪一年代的野马侵缔浓,但凡出现在电影中电戮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乔蚊娩。衬托主角的英雄气概或是独当一面芭,野马都游刃有余亩。在近期上映的《极品飞车》中彭,野马更是作为整个剧情的主要线索揽错,陪伴主角经历了人生的起伏戎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫂食,五门版的三款车型——耀真荣赶、耀享赎郡、耀动分别为52.8万宛、57.8万按技、62.8万卯匹撤。另外还有只发售500台的限量版匪乌,价格66.6万元册警徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萌涟,只是在色彩搭配上带来更多选择窖,车型配置也更合理辩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷芳,并且通过优化四驱系统睬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膊磺交。揽胜极光一直被认为是外观控拨,但作为路虎车型胶挛,它也有着同级一流的越野性能呜庙报。这是款长着女神模样处貌,也有着女汉子般坚韧的车店斯滴。 外观奈沤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庆典筛,所以不仅长宽高没有变蜜,造型设计也和现在基本一致泵皋头。设计师只对一个细节进行了修改吼控撬,就是后视镜臀。新款车型后视镜造型整体感强怠,与车身有更好搭配效果笑焕。除此之外埂粮绰,极光传承自揽胜的城堡式车身性疆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唱沏。虽然极光已经上市有3年时间碑首枫,但时尚感丝毫不减卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崎诧,极光有自适应LED氙气大灯毯枷撇、全景天窗等配置眯,兼顾时尚与实用性诧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茫琼捕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溺湿,前后保险杠尺寸更大董。另外嗣仆,2014款极光提供了11种车身颜色荡落猩,消费者有更多选择瞧乾。    另外圣,外观细节上能看到的摄像头和雷达删,是为了实现自适应巡航晶杰、自动泊车史闺阑、360度倒车影像等功能惶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恰恫酥,既可以设定与前车距离或行驶速度镰吉,当系统计算出正面碰撞无法避免贯扑袖,会释放最大制动力降低冲击速度聘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磷拎,实用性得到提升踩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车霉,并不是说女性不能开胖魂体,反正我问过数个女性朋友迫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗年食,完全不是自己的菜韦蔚究。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畦炔,所以我觉得这样描述更加准确迷然:这是一款为男人及女汉子准备的车撮祟心。不是说它不好捅,事实上野帝的特点非常鲜明绅苹,优点也特别多钉乳款,但如果真的不能欣赏野帝的外形端,那么它的优点再多也是白搭醛嚷。好了魄,说的够清楚了促铺,男性用户请继续看下去陕通继,女性用户请酌情选择肃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卸那忱,也就是售价24.18万的最顶配版本洽彩。配置非常丰富谈火仿,但较高的售价容易让消费者望而却步懂,毕竟男人也不是那么好忽悠的柿顷刊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南禽墓。不过既然我们测试的是高配版本嗡,就来看看这款车姐蝎促,按照惯例甭哇吓,还是从野帝的外型设计开始哪峰忙。   ● 外观撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议建,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV德,野帝这种偏向硬派和复古的造型阮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些火焦,这对于野帝来说无疑是个劣势毒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勘,国内汽车消费更是以大为美夺堕,野帝国产后尽管已经有所加长够反,不过还是给人感觉不大衅扦谴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗腥垦,带自动点亮功能的氙气大灯锻程、大灯清洗功能佛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琼滴柬。日间行车灯采用光带造型疤硕煽,并集成在前大灯组内刊,样式比较简单玛釜白,辨识度还是比较高的凄。   尽管车身长度不算长绊嗡偶,但野帝的高度还是比较高的辨红,一方面是车身设计的就比较高大瘟,另一方面也是因为底盘较高拌,悬架行程比较长珊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桂浮裴。   后保险杠设计的比较厚实滩羚何,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一环,也是为什么我们说它更适合男性车主朴扁。倒车雷达是全系标配俯辨,不过倒车影像和自动泊车是选配宋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洼赡。   需要说明的是簿标,按照官方参数配置表吕爸弯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惊居,不过这台车并没有装配后挂式备胎聊,4S店解释说是同样是野驱版肮伴熬,有的车有后挂式备胎寄令,有的车没有较芍毙,如果不要后挂式备胎警,可以减6000元病卑。   十辐立体式轮圈毁徽灯,样式符合野帝的整体风格淡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恍好,规格225/50 R17抒。这款轮胎算是一个折中方案提苇,整体表现比较中庸硼堵丛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潍楼的,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雌习。" "  2006年始录尚帕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠凄,没一年霉坟,这个品牌都在刷新着销售纪录魄堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟谱惨。2014年就版,新的产品问世聪,这一次它不再效仿惧该查、跟随尸,而是独步青云男铣七。   在过去的几年里凶东,英菲尼迪的品牌推广是以设计甭蜗块、豪华为主要核心谋癸侈,由于旗下车型均以大排量为主杭耗腥,并在操控性方面有所见地琳眠啸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葱。作为一个初来乍到的年轻品牌盘,每一步的迈出都显得格外小心缸,在保证动力性优势的前提下且,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仿萄郸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯颠,原因很简单蓝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眯刺坞,也就是不同于别人的卖点马。   在同级对手们相继更新产品的时候绞,英菲尼迪一方显得格外冷静疲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沏络磁,好在当它真正来临之时潮陛,并没有让大家失望姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴竟梧。   在介绍这款新产品前啊,我想我很有必要做个说明泪,Q50实为G系列的换代产品蔽,在2013年度据睦悍,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺杏炼、SUV采用了全新命名怜华舷,即轿车使用Q字母杉,SUV使用QX字母酿翔,后续数字分别代表车型感铰,这样做有利于车型之间的关联度淌傲。   2013年甲龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后痘慌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50播穗妹,在回国后的闲聊中彩,他的目光坚毅串细行,言语中难掩一丝激动榷瓢芯,当然他对这款车的最终评价很高秆,抱着这股期盼汾枪,我们今天找来这款车哇卜,一同来寻味我同事当时的所感蹲胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版施去,所以动力店赡、底盘的调校输呐缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惋碑,但整体设计与科技性不会有任何出入力别吞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦,也算是足以解渴了肆弥。   对于设计语言四个字来说鼻杜话,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户,有时我甚至会想茂技,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量触氦松?正因设计团队的不懈努力刹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童慈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男饯沏。   低矮的车身姐,流线的车顶芒,都是上代所传承下来的精髓勾颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑邵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酱此,这与宝马3系的水平相当搬,优于奥迪A4L醛、奔驰C级等产品改篱诲,别小看这一举措司劫匣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上蕾夏,英菲尼迪从不走低调的路线夕纱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到吹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席呢小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接期,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  2006年始凸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢排铺,没一年熬裁,这个品牌都在刷新着销售纪录猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力陇辰。2014年搜,新的产品问世味颠,这一次它不再效仿臀、跟随团函豢,而是独步青云哭库编。   在过去的几年里雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计快钝、豪华为主要核心失,由于旗下车型均以大排量为主困蹲特,并在操控性方面有所见地搬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩。作为一个初来乍到的年轻品牌烹,每一步的迈出都显得格外小心谋,在保证动力性优势的前提下常介,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必钠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距够,原因很简单难,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啦,也就是不同于别人的卖点姆块桑。   在同级对手们相继更新产品的时候送阑梗,英菲尼迪一方显得格外冷静陛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡,好在当它真正来临之时戌,并没有让大家失望形氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馅夹蓄。   在介绍这款新产品前沮眠,我想我很有必要做个说明伯梨,Q50实为G系列的换代产品禄,在2013年度奴骇衰,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡敝、SUV采用了全新命名尝楷,即轿车使用Q字母泵裙,SUV使用QX字母拇委,后续数字分别代表车型睛劳,这样做有利于车型之间的关联度晌钳淮。   2013年孤骇什,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢慈泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50础酒,在回国后的闲聊中颈袜翁,他的目光坚毅谴坊犁,言语中难掩一丝激动懦现统,当然他对这款车的最终评价很高睡蹲棚,抱着这股期盼叼蓬,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版仆,所以动力誓七、底盘的调校桨捌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田灰,但整体设计与科技性不会有任何出入宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南筐,也算是足以解渴了抠测。   对于设计语言四个字来说颧结,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捶上,有时我甚至会想伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅嘘?正因设计团队的不懈努力劣殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜集疆。   低矮的车身恰,流线的车顶捐,都是上代所传承下来的精髓硼南呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼湃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巍攀,这与宝马3系的水平相当唤,优于奥迪A4L杠乔、奔驰C级等产品膜镐,别小看这一举措路客,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋情蝗。   对于轮毂轮胎的配备上芍,英菲尼迪从不走低调的路线涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆盲缚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摊踩亨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擂灭退,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80供、陆风X5兢邯萄、全球鹰GX7坡,但依然无法撼动它的地位朴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂挤,它就是CS75拴轻,来自长安汽车卤。   在众多国内车企中揉唱蚀,长安汽车拥有较早的造车历史黎位,并且对越野车的制造要追溯到1958年朴覆并,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彩喀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呵皆烙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泼。   在对长安历史阐述过后顷乐,这款新产品更是令人期待蔡。在2013年9月拍蓉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牛官,一经面世便引来了无数人的驻足构,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表分,诸多细节上的体现伴,可以看到与时代的接轨宠鲤炉,说实话袱偶,即便与合资品牌相比漏,它的设计也毫不逊色彤步。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绥充,在首次无伪谍照曝光过后畴褪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镐馆。从车身尺寸上来看韧,CS75在长度与轴距上的优势突出泥摄秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剂哨癸。在设计上绒,侧车身的视觉冲击力有所削弱午,平和的线条增加了些许稳重感疏高刚,而在配置方面绝不含糊叉韶黎,右侧后视镜配备摄像头毛捣妓,为泊车提供了更安全的保障舌,此外17寸轮毂的注入宦花,也为整车视觉性增加了不少好评分翠防酸。   车尾的造型体现了丰富的层次感釜骏,使其得以回归至前脸的感觉挠莽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卞。此外凯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喷脾,可以看出CS75在配置方面的丰富性共。   本文导航" "  上半期玻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况文,不同的设计倾向与不同的品牌定位填,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俏肃。在“下半场”的对决中冗戚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎五、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肯舜呻。   点击阅读克垮烽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渡撮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛇隙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目配掇沛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘫,以应付那些五口之家出行的需求敝。行李箱空间的比较逻请,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下看喉昂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鳖矮牟,或者带孩子出行时绷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品把胁。行李箱内是否配备12V电源接口退悄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘寸汲。   ·模特A(不戴眼镜)身高桨汀:170cm 体重吵褥弹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高电:175cm 体重蛾伪挥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地热讽匠,长安福特此次也算酝酿已久了另畴蓝,可以说即将推出的翼虎锨锌警,每个人都能从中找到自己心仪之处炽佛,例如极具冲击力的外形艇、科技感突出的SYNC系统度拔鹅、人性化的内饰细节设计簿粒姓、又或是强大的日常实用性港胃捕,这次迁项茅,同级对手们真的要小心应对了柏蓝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及帽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钞滴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楼橙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诡柯浦。显然凶察讹,在错失2013年的发展大好时机后蝎弯蔽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点降的线,其实也能够走在大部队的前列抄吮钞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厦号幕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丘。眼前一遍利好墒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稍、雪佛兰TRAX讨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴的崎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刨漠磋,至今我们还没有看到实车谐得考。从目前的情况来看腺侗,它们很快就会来到我们的身边刺。正是这个原因卯,在日内瓦车展媒体报道结束后喷,我们并没有着急回国敖,而是完成了几款车型的海外试驾强详芒、测试和静态对比的素材搜集形新擦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目管。   看到这里纽,或许你会产生疑问唬并:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杏贪刀?坦白地说牌枯卧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娩豌:1.它们必定会国产并且在国内销售酚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骡拎挽,只是一些细节针对本土化进行了改造秃谩,但外观内饰设计考、车内做工盟档、人性化秀光楷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓且。综合上述所言莲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栏突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骸可姬,感兴趣的不妨继续看下去洗画岭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拨钢幢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉童级。例如CX-5浚叛须、ATENZA阿特兹榷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梦庐。最重要的是豁筐比,它们不仅有所创新扮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕茄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋论,再到如今的Axela昂克赛拉笆匙迁,马自达3已经历经三代车型的演变波缓笆。据长安马自达相关人员介绍棉梯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罚熊篱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洪。它的眼神更加犀利惠,车身线条更为动感靖桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓜楼淑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犁仟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜡涡旧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汝茸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼曝菠继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涪寞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歪筐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泌到迁。另外迫辈衡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神环蒋燎。据厂家人员介绍愁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕惠细、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鄙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姓河虽,使它的整体视觉感受类似红酒一般溉乳坷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐们克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm款灵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呵,两款车的轴距同为2700mm夏肛。相比同级别其它车型认蹋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻狻,不过轮圈的造型稍显普通咕,不够运动荡慕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列播,规格215/45 R18舒,抓地力表现不错评。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抒戮,规格只有T125/80 R16陛绰乔。   尾部的设计不算惊艳驶亲亭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坊娥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贤部郊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计码岁返,这在同级别可是十分少见的假呵筛。" "  说起海马福美来媚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陛畅,转眼十几年过去泡,福美来已经迎来了它的第四代车型挫鼓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5码达庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品断扛,新一代福美来M5采用全新平台打造亥鸥承,不论外观还是内饰蚊孙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劝。在此之前媚倒晃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驴肯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥是,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腔煎陕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放凡稳,宽大的直瀑式进气格栅搂纲,大面积银色镀铬怖富,符合国人审美凑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感款闷,腰线采用分段式设计身泪保,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计势,凸显运动感城膳。但只有左侧为真排气口竣,右侧仅作为装饰柒色。" "  对于中国汽车市场来说棉,凯迪拉克属于一个后来者灵蒙,当然这指的是豪华车市场珐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寐纱,那可真要拿出点真本事破抒。凯迪拉克也明白这一点蛊摆卷,去年就将全新车型XTS进行了国产祭典裳,并且上市销售秃,销量也是比较乐观的导供寥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蠢,无论是配置上还是动力以及外观设计上茸踌,至少能让大部分潜在的消费者接受卢粉,这确实不是一件容易的事情樊桨。于是缴停牧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沮耗扰,对动力和安全系统进行了升级岗揣权。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲双,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脯芬,仅有一款36S铂金版卜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咐遍捣。   2014款XTS 28T铂金版外观赏:外观延续36S铂金版的设计款。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晦茶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笔,在其他方面则没有做改动弘轿宋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伐绕,没有做太大的变化攘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上林鞠。   XTS是一款善于运用灯光的车伯铣,它将大量LED元素装备在车身各个部位吕橇,正是这些时尚元素的出现庭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灰,获得了更出色的细节表现力狭。这些称不上优势的细节表述排兄蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碗蹈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憋帆。尾灯依旧是LED垂直式的造型侍膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皋亩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇等,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喂但。早在上世纪五六十年代蔽,Citro?nDS就用上了可变悬架峭盖潍、随动大灯店、转向助力腿芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术付鲜讣,加上极为飘逸的车身设计钡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样落涛廷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钩栖,2011年长安标致雪铁龙成立钵杜,到今天我们测试全新DS 5LS播庐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汇海,音译的中文品牌名念起来很接地气桑赶:长安谛艾仕坞稳但,有股莫名的喜感恫城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拦晶泌,是台正儿八经的三厢车蓄目。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萄。如今斤隶,马自达6已经发展到了第三代端太,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈,它的名字叫做失:ATENZA硅涤充。之前我们已经解读过进口版本磊购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茸椭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犯盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L千湿剖,还有更加令人期待的2.5L筛刀。   注僧夯:此次测试中律,红色车型排量为2.0L虏顿,黑色车型排量为2.5L姓酣。国产ATENZA目前还未上市牡矛,此次测试为抢先测试陌,车型为试装车侵叫。   截止到发稿时蓟,官方宣布尖背,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寝,上半年上市销售盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梁阔岸,我们还是先来聊聊外观刺趟。相比进口ATENZA私,国产版本在外观上基本没有变化枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滑盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛋耿,“下”这个字可意为“以后的”堕挎,用来表示那些目前还没发生的收欢坪、未来也不一定发生的事情筹筛瀑。比如有人说“下次请你吃饭”间卢,谁知道是不是真的!同理芦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇脐骡,实际上暗藏了一些不确定性绕采:它能引领未来汽车的发展趋势瘦?或者只是一句空泛的口号时脸?这是我最关注的问题客。   当然也会有人更在意其它方面定貌,比如外观内饰和空间等等如喉拒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述封鼻,本篇文章的最后也会提到详借聘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能曹夺。   关于下一代城市SUV的概念趴抛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苔肯。在他们眼里脓,很多城市SUV都太“娘”了岔平,连个小土坡都爬不上去怎么行疾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统势难趁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梧、勇于冒险的心慨朴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邢牛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仍媒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婚呵俱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弓沽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铃跋,它能够去接受户外的挑战怒佛拒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹊衬斑,目前主打3.0L排量的三款车型饶,都搭载三菱第二代超选四驱系统频撇,售价39.8-45.3万元襄沥匡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止级,还有一个最简单区分方式剂,只有精英超越版才标配后拖车钩丝窘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐捂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来平繁,陆续又在第三代(V73镜奔海、V77等)和第四代(V93酵轨、V87惹泛、 V97等)等车型上装备哎百,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坏航、四代帕杰罗)烩芜壕,现在销售的为第四代帕杰罗酒。   如果单从分动器的挡位看檬喉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枯逝,拥有2H氰、4H成、 4HLC伤酞、4LLC四个挡位覆陡夸,在后两种模式下帅颠钵,中央限滑差速器LSD被锁定闻刮,为四轮提供均匀的驱动力莲。不过值得注意的是侣卡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芒回,前烧钦博、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墨乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戊,正是这样的全路况实用性虐,才被成为超选四驱系统挺将搓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疗幂,可以在2H庆、4H挡位间随意切换苗护,当处于4H位置时掠仇,它相当于一台全时四驱车型邦,可以提供更好的抓地力和驱动力郴阔爱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面队镁,而处于2H位置时京掂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凛浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低内丧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗能咸冕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岭段醚,4HLC模式时蹲,中央差速器锁止貉帕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时好腾,不但锁止了中央差速器下,还拥有更大的扭矩输出祷,此挡位的传动比为1.9:1坊戎,扭矩被放大1.9倍蓝车弊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挠垄厂,4LLc就能派上用场帝竿鳞。在车内糯侍淑,仪表板的中央会显示当前驱动形式课譬哇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换并温,并随时了解到现在所处的驱动模式薯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抨峦,应付一般路况毫无问题饲添,但如果长时间处于极端情况下贾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盯嘎丰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泰皖店,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陈勉写,同时也提升了整个历险过程的安全性凑派,因此光有一颗狂野的心还不行虚诞瓤,还有选择一个可靠的伙伴嗡博。 责任编辑磕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸿,已经上市四年了份,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帮,跟老款福美来相比档次感明显提升磺心。除了看得见的设计差别桔,福美来M5在配置冒刮盗、空间方面也有不小的提升炭颧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本行,1.6L车型会先期上市衅,后续还会有1.5T车型推出锣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本集,其中手动挡共有6款灰盲普,自动挡3款滇弘此,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗡,厂家介绍说叫旗舰版跨灌。由于厂家没有提供参数配置表龚鸽邓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硼辫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骑杠。 ● 外观兔:中网造型似君威底忿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烫拜歇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酮,尤其是车身长度笆,福美来M5达到4698mm扰,超越绝大数同级车的车身长度计勿。跟老款福美来相比落,福美来M5的车长涎娃楼、车宽和轴距都稍稍增加一些级嚏队,而高度降低了3mm认曙考。   因为长度和宽度有明显提升冗推度,高度基本不变卵胎,车头设计的比较厚实申计,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的校骇七。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网群扰,格栅同样采用镀铬装饰摹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁揽揣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现策硕本,老款福美来就已经开始采用矮聪朵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廊。中网轮廓稍有些不同膛炒,老款福美来的中网较矮倍翟酬,而福美来M5的中网稍高揉僚,看起来更加厚重闷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攻。除入门级车型外忿划色,其他版本车型都配备了自动大灯糙邦分,这点还是比较厚道的恃,老款福美来全系没有配备自动大灯即痹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莫似速,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呐趁感。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燎苟拦,能明显提升辨识度奉俯括。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斯巷从,是2007年买的畦,到今天行驶了9.7万公里左右凛。日常使用中油耗7-8升/百公里块梗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惧匆沙,第一就是便宜黄龄金,全算下来8万;第二就是配置高惺,07年8万带皮革座椅邻荡、天窗咐乾克、自动大灯和倒车雷达的车不多睛识,而且空间也算说得过去戈哨,总的来讲这款车符合预期栋澎,坊间说F3小毛病多弛抨,不知道是批次问题还是命好汲,我家这辆倒是没什么事儿寡犊褐。新F3于今天上市人,领导说我算车主奠修,于是我就来了宿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊舰亩,聊聊老款在使用中的各种感觉叉烈。   ●动力及悬架呸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祁滑饶,动力够用疯,只是起步比较肉稗霖,1挡和2挡齿比跨度偏大撂江离,走起来后挂入2挡转速掉的太多叉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壳。   油耗日常市里开7-8升/百公里菱,还算满意燃锣。悬架初段有些生硬软纯华,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磨,对于颠簸的过滤一般刃,后段软吧,拐弯时车身倾斜大设踞。总的来说算是个合格的入门级家用车尉某际。   ●配置及人性化设计每:   比亚迪一直走高配低价的路线立,配置丰富垢蜡逛,前面说过烘察,皮革座椅潮、天窗官械赦、自动大灯和倒车雷达都有所配备恃坑禄,另外宪茸疽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栋抠,虽然不好看爱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的家尺。没有行车电脑显示屏囊拨铜,无法了解平均油耗讽咸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤党落犀,首先价格便宜慑,其次当年没有也不新鲜)界。   人性化设计方面钳,四辐方向盘比较细袍什,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辩需,四个角随便按一个都能触发宏。日常小储物盒好用湍局息,票据氰猾、手机和水都有地方放鞘疚,不满意的是门板储物太芯然锹省(硬伤)嵌牵措,平常只能放车证之类薄的东西弦,连杂志都放不进去县蜕,后排基本上算是没有储物空间畔荤。   ●做工比蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙鲍釜冉,主要体现在接缝上僳弄,不仅大而且不均匀详,这是急需改进的摹法雾。   ●空间觅:   F3轴距2600mm授效倦,我身高190cm爸,有时候我开车藤道钡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锚密屡。后备厢空间大烙辉,而且比较规整毙榔镰,用它进行过几次小规模的搬运柯郊,还可以函诫讹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲参拐浚,试驾中我也重点根据这几点进行体验顿,看看新F3有哪些改善和变化宦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抗棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗓,仍无法挽回姑娘们的心石,如今她们只爱大长腿和都教授街。不知道你们发现没有丢巧,宝马在汽车界引领着同样的潮流焙,硬邦邦的3系桔、5系换代后都不再凶猛县,舒适感和精致感倒提升不少毒舅讲。现在轮到X5了案剔岗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫡,我勉强同意这种观点青鳖羚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秤唇静,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苗栖怪,更显精致接扦。总的来说喉滥,它不太凶垫,更俊美一些煎乔卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市反氓伤,除了外观与内饰的小幅调整外秘,改款后的逸动引入了1.5T发动机拔篮讽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寇烤,逸动采取了1.6L家庭够用倘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型适,一个争取“各门功课”都不落下图唱,一个则是专项选手董,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手难。 ●外观堡赖谜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7府某:轮廓流畅拍警鼻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列础揉溃、瑞虎系列衰嫌、风云系列及QQ系列)贯,同时带来了转型后的全新车型龚默光,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窍市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沫狡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卷统,更是出自海外设计团队之手跋猴浮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挫叼复。" "  刚进入社会的年轻人甘保窗,它们也背负着太多的压力通,在家庭事业初步稳定之后热玖,一辆车对他们就显得很重要耻。致炫就是一个体贴的产品孺砂,它有着炫目的外形劲舜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舰履,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馆琴渺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上活。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掂匪,变化的不只是名字磕,更是尺寸和定位卑撬须,风格和潜力偶淘环。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黄圈,吸引着更多年轻的用户群体驼。   致炫外观灵动时尚膏,带着一些年轻的运动气息酥计,车长为4115mm镣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒堂福,比老款低50mm;轴距为2550mm斥惨旗,比老款长90mm狠顺乘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳借睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龟,这样的设计更有利于致炫的散热古,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉膏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾醚突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泼掣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奴腹趴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潭磕搂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溶孩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助号惜。   在ABB的阵营中橇鸥答,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车负吾玻,他们的目的很明确男,就是抢占国人最热衷的这一市场添。对于奥迪A4L煞擎袄、奔驰C级具窟辈、宝马3系而言佳驾,三者都有着不同的亮点与喜好者科顶卡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫌叭俗。   在这款316i消息正式放出时狗狮纱,包含我在内的许多人都会想到一个问题侠蜜舷,那就是究竟会减配成什么样雾?但在实际看来外,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神概聊。无论是进取型还是运动套装版瀑屏尚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距连,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擎卫随,当然如果你肯花7800元攀疽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沟惶。此外新,对于现今发达的网购来说擅吴慰,这个根本不叫个事疥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈俏,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面阑,至少价格实惠也能达到美观的效果弗群矩。   虽然入门级价格不足30万犁,但你却可以得到一款原汁原味的3系纯郸刮,在定名中你就不难发现苗灰,316i中并没有“L”阀仓,它是基于标准轴距系列中的一员限扯授。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽,对比现售的奔驰C级炊、奥迪A4L而言石滤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酸斥,这是国人特有的爱面子传统鞘桃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歉匙迸,他们自然也深知这一点坍拔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动担嫂丸,单出排气也与320i的相同滴形,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稀顽惰,不过这一项在网上也是可以淘到的盟蕉,副厂价格也就100多元觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辰,然而在国内线涎糯,它还是一种小众车型仇。可喜的是沉,近年来随着“旅行”文化的发展肪篱,旅行车也渐渐被人们认可骑。在我看来恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涧,一种是像奔驰C级旅行版侵、沃尔沃V60那样亭,通过个性其鼎、漂亮幂粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧啃诫。另外一种则是踏踏实实走低调磕了膳、务实的路线脖分层,用内涵打动消费者袭淌清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垒湍阀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泛憾汐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杭欢拘,外观腿颗南、内饰进行了相应调整玩,配置也有所提升奸杜巨,动力系统则保持不变虚程表。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皇小,售价33.48万害许奢。除此之外惊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版光嚏僚,指导价29.98万猴七蹿。   在介绍产品之前厂畅彼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来交存趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辑金廓,1985年葡替,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闲烩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司串维宝,这正是斯柯达的前身白。需要说明的是辅拨汹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫉牟肛,并不是指该车型限量销售遍访。   ●低调窖幂涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘎媒擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版麓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60视,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘶喊秀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亥履、稳重交,所以严格来讲犁垮唬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苯。从上表可以看出白磋剃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势通攫古,而且更重要的是镣裸,速尊的价格更加便宜赌聪司。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伴噶势。全新样式的中网格栅更具有立体感毋臣,大灯组内加入了LED日间行车灯龋巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来克,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徒宠,朴实垂同、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俊艰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯突,并具有自适应调节功能劝。新款车型的前大灯造型更加犀利脊嚷。此外倦行,LED日间行车灯也是老款车型不具备的番炒金。   车身侧面线条依然延续了老款的设计土,简洁修长疤伟较,没有太复杂的线条勾勒冕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份台。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廷奋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬柿,规格225/45 R17投忿蜗,这是一款侧重于节能环保的轮胎湍淡沦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俯,圆润咕、饱满汐、协调财矾绿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饶、耐看得多脱寺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应线杀蕾,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔚。此外控筛岁,尾窗上沿的扰流板囊炯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盘女浮,让速尊看起来很有范儿店喊。对了察,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀,一般人还真有可能会被它吓到燎,其实它的心脏只是一台2.0T背。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芭冒违,在北京借着区域上市之机无侯睛,我们再一次体验了自由光的越野性能底。作为越野车型的鼻祖距究,Jeep用自由光再次向人们证明拨间胁,即便做的是城市SUV堡司妊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脾羡,但是在四驱系统上咀项懊,Jeep却有其过人之处类瑰般。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彻祈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苍泞飞。    简单来说巾扇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缸性,也就是说哦俗,当前轮打滑时雄毫,动力会输出到后轮乾,使得车辆依然能够前进警乔私。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵忌、交叉轴这样的情况)滔廖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聘虏颅,脱困就很困难了好。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哪乳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号起。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓,以横置发动机萌、前轮驱动底盘为基床圆懿А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妈券惦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柿,实现100%前轮驱动对,提升燃油经济性湾蹲钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构贪椿,可主动控制左右后轮的扭矩分配凤褂杆,起到限滑差速器的作用啊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡范洛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛糠粟,还具备后桥差速器锁止功能挟晴,实现左右车轮50:50扭矩分配伙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统事扳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沸涤狠。    在实际体验过程当中翔筹靛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扣、交叉轴陆、炮弹坑挞论、搓板路等等越野路面卢鸡涵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中容巳妮,越野能力无人能出其右疵闲。    然而作为一款城市SUV悸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟挫笑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板含。    另外拧蔑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诡喷桥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宋及裤。相比同级别的SUV钉年,虽然在越野性能上依然具有一定优势杆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氰貌虫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碌,但是进入这个价格区间以后笑仁,消费者选择的范围将更多鼎、更大桂碘紊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战起粕,在竞争力方面依然不具有明显的优势煞兴钞。    或许尽早国产化降低成本项,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镭貉婚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件币幢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来停琶谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胯汲。如今石穿,马自达6已经发展到了第三代爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物下,它的名字叫做沃:ATENZA垃铆畴。之前我们已经解读过进口版本屯咖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢扒蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势,这一次排量可不仅仅只有2.0L泉叛窗,还有更加令人期待的2.5L熬涸低。   注图:此次测试中绣携,红色车型排量为2.0L侧跨,黑色车型排量为2.5L普劲。国产ATENZA目前还未上市叼,此次测试为抢先测试蛊藩胶,车型为试装车腹换。   截止到发稿时衬逼拴,官方宣布犯粉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”康,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚,上半年上市销售通。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝,我们还是先来聊聊外观杭闯。相比进口ATENZA退,国产版本在外观上基本没有变化混藩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卤仓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坚堵惜,它不同于以往的两代马自达6纷弛崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袜迹枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箔估,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨残毖。总之从结果来看览蘑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛纫暴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罗显,希望它能够像老马自达6一样彻,百看不厌勘赣汇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫌,仅针对这两款车型来说窖切椽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甸巢椒,而黑色则太过低调蹲舱借,完全掩盖了车辆应有的魅力钦虚。ATENZA的红色与大多数车型不同警忍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弊钒,不俗套触醒地。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辩亭,轴距为2830mm并驳魏,与进口版本相同坊。相比同级别其它几款日系车型割吃边,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哗桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别令醋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毕颇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咀坚,科技感差了一点泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潍桶恰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧尸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妻坪,相比之下确实显得小了一点潮,为什么不折个中撮俩浩,采用18英寸呢免辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别钒喀绵,尾灯样式相同饶搔,双边共两出的排气管(没错鸵甫定,为了表达更直观逆祁熊、清楚褂、无异议该屏俩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分便晚勿,这是马自达6一贯的良好作风贩。总之莆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的先纺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弛窗,谁都知道SUV车型最为畅销潜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知籍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臣愤,而卖得好的却还是那么几款茬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辨,还要等到试驾之后才能给出答案跋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娩瞄。从风格上看瘟蛋,海马S5偏向时尚茶、运动哪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰。而在配置方面嚷稻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茫朝人。根据目前了解到的消息几,这款车型的起售价约为9.5万挽险,如果消息属实的话泉信,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洪苏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡蹬?   外观涸:设计新颖醛倡帅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玻襄赂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哇釜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踌,也将它的风阻系数降至0.34譬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檀乳激。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓄,比例上感觉怪怪的勿撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撵,有效地提升了视觉效果玫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稳渤勘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澈辅竞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯离卫郊、转向灯以及雾灯柯第巩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集静筐悼。   作为一款紧凑型SUV发剐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粗敦冬,轴距达到了2630mm贬脐。与同级别的海马S7相比北宠净,虽然在车身尺寸方面有所减少篓衡,但轴距却多了11mm卉糙,整体空间表现令人期待够。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈存拟怜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焚伞姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始队铺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琅。" "   全新的A3备受关注固笑陡,这其中的原因有两点敖铣卤,一个是加入了三厢车型眯。而另一个侈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丹。只是这台车来到国内较晚翠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地随,简单明了的说络触廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧险,而必要条件是横置发动机镭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巾,但消费者从中又能得到什么彻稠伸?如果按常理来看率皖钳,对消费者的好处应该挺多的冠剖堤,比如车更便宜了星龋秘,就算车不便宜配置也应该增加了讥溅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低测。但上述这些还只是一种期盼倍勺采,毕竟这个平台的车型刚量产不久庇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怀铆萍。至少高尔夫7是这样狮继,而全新的A3由于正式的价格没有公布成,所以也不好定论摩嘿阿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睬缚,这次引进国内的共有四款车型孤凶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菜匹让,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡河咀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凤烩,6速S tronic双离合变速箱疟镭。在本月的21号识竿冻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿。相比老款的两厢车型拐睫,轴距和车身尺寸都有所增加棉食愧,而且在轻量化上下了不少功夫黔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穆圈殴,但在配置上基本都可以进行选装桓蔚。由于三厢版为新增车型儒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恨庆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父磋扒,“小改款拌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肚,而值得注意的是冷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俱魔廊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闹巍颈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酶书。”吉利控股集团副总裁磊百、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狸揣授,欣喜之情溢于言表僧。    亦或是巧合蓄桐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扇,一方面碉恕呵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷瓮,另一方面季,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁底瓷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇,种种迹象表明集,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慰。   诚然甩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时办房潘,孙晓东对媒体表示卵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪同,吉利收购沃尔沃之后镁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点干其户,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应础。" "  在国内埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琅巧懈,它凭借动感的外观墟细,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”地曙谐,后来者RV4啊、途观皆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吭拘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比低,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拍。而今年陆赣,东风日产给我们带来了第三代奇骏耐矫吮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痢狡镁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程鼗钆谩,年轻化贪说、动感化的外观设计就是最好的证明控品紊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伴爱匪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驼卡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兄匡,层次感以及运动感比老款强太多了护董廓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吵盯沥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丸,流畅的曲线让它不在干巴巴附令,整体饱满了很多涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阔熄缕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峡。   在侧面线条的过度下肛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浓表诺,并且加入了以装饰性为主的扰流板辣郊蒂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性克案敦。后尾灯变化更为明显瞎泼,竖条造型变成更为接近长方造型蚂氖悉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腻狡,一定会想起Jeep嘿,提起Jeep炭纷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饲鲁痰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能多,看看它在这部分有着怎样的表现常敛奉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颁类掠,并且不可选装以外盼列,2.4L 豪华版可以选装该项配置踌挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配到。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版板释薄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胚,从功能上来看比较全面胁,下面我们就一起来看看它的实际表现雹税。   更多精彩视频乘乡洗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阀剔然,调整比较细腻侯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拴魂,而且还可以停得很正遣涎评。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可币篱控。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话回,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屎镁接,如果继续操作靛失焕,系统则会中断本次自动泊车湘赁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里繁瘟态,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诡,我一定会把奇骏放在首位慑仑岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潮庞,性价比非常高瑞谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹,它始终没有太大的改变购疮傲,另一边竞争对手们却在不断进化掸兑句,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乱呐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荤共。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疽分,而看到新车的第一眼就会让人感叹屎仙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篮蔫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)护谎痪,并且也是该平台衍生出的第一款车型咀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陕。相比老款车型略显古板的硬朗外形茂侮险,新车则显得更精致摆裴现,更有设计感暖粟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上持曹。当然访踌猎,除了视觉效果之外标,从动态的角度看它是不是也更加城市化了此吩?这也是今天我们需要探讨的问题艾燃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型删:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限史节艘,我们本篇文章的测试内容并不全面怖沦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悲旗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据差咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤闺突。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章型沽嘶,里面对新车外形康脖、内饰等方面都进行了详细的解读沁簇绣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俯。另外供碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裳悼。   ●增加更多高科技配置熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腥,除了拥有出色的设计词涛、良好的工艺和用料之外苗效,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊,翼虎就是个很好的例子抹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势细雹擦。如今的新奇骏身上洗晨,我们也看到了各种高科技配置辅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斜佩管。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唾,在两年前它就已经崭露头角凭浑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炯胖,连控制面板都完全相同坡徊当。虽然东西不算新镰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先麻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化链雄咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切蔽教,汽车作为生活中不可缺少的一部分剔栏齿,也同样要跟上潮流仁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棺科,很多的印象都集中在日系的丰田车上孰躲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篱,由于起步较早拉癌,所以在混动技术上都比较成熟跺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸尚,一方面是因为未来的趋势械,另一方面就是对环境保护都有一份责任派。但能让人印象比较深刻的不多辞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虱道。经过一天的试驾体验湍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶清,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缴。   外观方面培瓶入:设计大胆前卫鲜陛弛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呐煽栓,给很多人的印象就是模仿抢售呈、复刻茅藐,aygo瓦劲栋、花冠暮背盯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象故。实则也是没办法的事儿洽羚狈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睦,不过从秦看来辜啪闭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翅寡撼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矾菠徊,整车设计偏向年轻化谩浪飞,前大灯内加入了日间行车灯洞接。车身尺寸方面泌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捶坛,轴距为2670mm染。   实质上啊锌羔,比亚迪秦的外观特色鲜明手谴,个性十足疲,他并没有针对大范围客户群体而设计戳攫,更多主打年轻蹿彩、时尚元素店怀。这样一来潘腻,优缺点也相对明显戚环蓖,需要一定的时间让更多的人来接受他蹬霖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玖丁椒,充电方法非常简单也很安全莆啤挞。通过家用的220V电源就可以直接充电形,但是要采用三相插座镭普剂。车内的仪表盘可以显示充电信息嘘慕,包括电量以及预计充满时间顿扭盼,而且还可以选择预约充电晾壤汇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闺撇菲,虽然我的“档期”已经很满崔,截稿压力山大娥郊。但作为潜在车主沪危怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轨,它和福特嘉年华汹、大众POLO会有多少不一样百,谁更值得购买起础跺。我想这也应该是大家都很关心的问题句看耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筐峨,以供大家有更多了解毒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇,分1.3L和1.5L车型试剖便,提供5挡手动或4挡自动变速器陛奸。这也是国产的第三代威驰车型巫链蔷,相比老款车桃皇换,新威驰变得价格更低梁抄、空间更大梆惶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辨,在广汽丰田4S店中销售乓,价格区间6.98万-10.88万元糯保。两者动力系统锌弗、内饰设计完全相同郊厘。只是外观分成两厢与三厢狡,配置上有细微差别而已哆。好了败块,我们就从外观开始说起握副。" "  导语饺郝:在新能源汽车研发领域烷祭衅,比亚迪一直是领跑者踞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伎陵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菜念伦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗,能够开发更为节能伐岗、环保的电动汽车产品边獭欢,实现性能的提升和普及应用爱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篱势。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氨祭汀。   历史上里弓,秦灭六国泛发胜,结束群雄割据时代台茧,统一中国溺靶顿,开创了历史的新纪元茶氦郸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆破睬挪,势必证明其在以下六方面的实力害讨焙:   一匈巷、比亚迪秦到底有多快丸寄荤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希姐,23%的车型在8-10秒疏讽,17%的车型6-8秒号捻,仅有8%的车型小于6秒花牛,代表车型如保时捷卡宴4.8L四獭。今天渤料箍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仙刮喷,秦百公里加速为5.9秒渤替,而记者实地测试时捆扩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筷。   跑得快自然有其道理剃砍,秦具有“双模”动力蕾辨廉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宽啤阑,在混合动力模式下鬼,秦能爆发479Nm的扭矩蹋陵纲,某种程度上可以与那些超跑抗衡来日惠。 二梗磐、秦油耗到底有多低妈弘矩?   根据国际标准测量核算惰,秦百公里油耗仅为1.6升汕汝玛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芥衰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扯躺,纯电动模式时匆儒文,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拟实趴,整车自动或者手动切换至混合动力模式衰眯臂。在所有模式中密催守,秦还能进行制动能量回收马蜡汝,即电机向电池反充电课其铃,每百公里回收2.5-3度电堵,可以多行驶约15公里飞乳浩。 三陵烹可、秦充电到底难不难寺悔窍?   一句话回答瀑:有三口插座的家用电源就可以矾,就像充手机一样方便牟。秦的电池容量为13KWH几,可通过220V电压厘梧挎,3口插座呵胸,4-5小时充满电罚。秦随车附送一个智能充电包钡倪涵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖构句。   四乘、既然用了大量驱动电池划俗斯,到底安全不安全?可靠性如何缔疏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叫桑感、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谩。单位能效比磷卧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池推猎。但是安全稳定性方面则恰恰相反毒苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熟脓干。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怯汤鞘,是目前市面上最安全的驱动电池哥犬,没有之一尺许。   可靠性方面粒令颧,据比亚迪测试港滇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绵花,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚏,业界罕见判方。电池电芯甚至终身保修穷。 五麓晾、秦操控驾驶会不会很复杂坛哎蛾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囤,习惯之后甚至更加简单晃倪既。新增纯电模式曳拢控驾驶具韭,更安静拉矮、更节能厂昆。   六签靖毁、电池组电用完了如何行驶箔?   据技术人员介绍码,秦本身不存在电用完的情况奥狸儡。电量不足时桓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朔抹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电接。   此外肩,行驶过程中涪泼弥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屋为梳,并储存到电池中颈斥奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羡臀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吠潮恍,其次是QQ me派挠蛔,PT漫步者之流犀,当然还不包括那些“只识其样镶、不知其名”的人群涕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叛兑,它也是双龙汽车最具标志性的车型莱。在迎来双龙新柯兰多之后扣济,就在近日潜辰藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肥毫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹夹稠朝,爱腾终于正常了末妻瓶。   从推出2011款爱腾至今戮,已经有近3年的时间玛香,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阿参,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陡梅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祈拦酣,伴随着2014款爱腾的推出秘侵,有关于这款车的一切借闭些,也自然成为历史八烙,被我们封存起来渐劝。全新的家族化风格设计截散剂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翱单。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殊病,与新柯兰多相似的样貌胆,让新爱腾不再具备专属性膛。没处前部细节的设计禾糠,都是那么平易近人撇峦悼,平庸的再没有任何特点腻浓躲。可能人就是这样浦滤,老款爱腾在售时立薪,人们总是说这款车有多难看缅簇篙,有多奇葩示携饺,但当它真的成为历史后夺掏,我们又会感到缺少了什么互。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化频括,但还不至于让它从中获得什么优势歌褪,车尾部简单的几处变化去颅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苛。现在在大街上捌可,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牛孩累。   本文导航" "   这年头在路上跑着卷放,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡麻踩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斡躲泼,把自己造的车不断的加长林赣怪,就算不加轴距也得把身子给拉长擞辑澳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纬媳汐、大型车上签悄,感觉有些资源浪费琳酚陡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸥骏,“L”的作用才更加实际官。当拿到这辆YARiS L 致炫时郊贝摊,小惊喜了一下形。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钙陷把,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了内。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茎蜡恐、大众polo句鞘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碴氰。目前这辆车共有两款动力畴半、6种配置车型在国内上市牡画,指导价格在6.98万-10.88万之间彭。由于新车型且上市时间不长让媳借,所以目前的优惠幅度不算很大先手,基本在3-5千元左右笛。(个人观点什就锋:致炫绷米抄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熊刻,厂商指导价为8.7万-10.68万茄,搭载1.3L/1.5L发动机祥拉蔑,5速手动/4速自动变速箱揉棵沥。" "   曾几何时版峦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拭,但却没有获得国内消费者的认可灵停。如今浑昏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前香为,其售价区间为15.48万-21.98万元炔,相比老款车型有所降低规。另外驰标诺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豪顾吧,并针对柴油发动机进行了重新调校顽。下面就让我们通过试驾体验虚劲笨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计思柏惨,并采用双龙全新的家族式设计咯,整体风格与现款柯兰多十分相似爆钎揽。然而徒绅挠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兑,其车内布局依旧与老款车型保持一致停抒磊,略显缺乏新意部迹。   小结恐: 相比老款车型来说帽,新爱腾的外观变化令人欣喜屑染募,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秀。不过溅钙宋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搓瘦邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怖褪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昂每。在海外市彻饶摇,新逍客提供3款发动机岁降侣,配备6速手动或CVT变速箱跑艇,在英国的起售价是17595英镑矮。与现款车相比滥旱董,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赊蓟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型河,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衫。 ● 外观介绍捆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型关蹦笔:宝马2系Active Tourer陈秽钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅持,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袖欧翔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踞?车展上的展车给了我们答案拜绷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怯屠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闯,而在正进行的2014日内瓦车展上裳阀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累。和两厢版一样撩旧,全新标致308SW基于PSA的EMP2某缛溃块化平台打造瘁,造型新潮时尚娄蠕,细节设计则突显旅行车的元素垒,保持一款旅行车应具备的实用性欧帛规。据悉椿费,该车将于年内率先在欧洲市场上市摧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荆部沮,相信国内消费者很快也将与它见面歌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侨捆,全新标致308的旅行版如期而至獭。从整体变化来看铝峡比,它在保持旅行车实用性的同时彻春,将重点放在外观鼻舍骄、内饰的调整以及配置的提升上唐饥,新潮的设计更是让人眼前一亮小汇。在我看来普窍,它的变化是非常积极的没。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喘俩坝,现在它要做的就是尽快进入国内豹澜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱书氛:   静态评测    ?   更多精彩内容抹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扰。早在上世纪五六十年代绵,Citro?nDS就用上了可变悬架胯脸祷、随动大灯乓律、转向助力嘎晾猩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚎晨侗,加上极为飘逸的车身设计颈啦县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彻楞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬,2011年长安标致雪铁龙成立间黔肩,到今天我们测试全新DS 5LS奠戮窝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉管,音译的中文品牌名念起来很接地气焦记:长安谛艾仕付搪,有股莫名的喜感缔冒图,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器按埃蒜,是台正儿八经的三厢车湍耗。   ●外观课:考虑国内需求晒次橙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膛萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5本浮,后者里里外外都显得格外前卫屁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疚薯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寄、更好接受一点睡郴窝。当然婪迪,前提是得保留住原有气质踞烂垢。   在这张全新的前脸上糕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棘县,官方把它解释为“飞翼”罗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征土,由于边缘不是那么锐利表,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豁,接受起来没那么难陪夕眯。   车身侧面和尾部看起来很饱满卸堂恍、匀称沫鸿寡,其实我个人甚至感觉比车头更好看扳伺读。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔚辫,厂家说这是做完市场调研后的选择搬攫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西统陛隧,想想也不无道理萎雀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条改,与其后期车主们各自琢磨啪挡遁,不如原厂直接把这事办了哀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迁掂繁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惋蚂嘎:下文简称新阳光辜吹藩,以便阅读)郊白,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屋藉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰急报,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抛。现在它不光新潮体眷书,还进一步提升了性价比谐胜疗,为与定位相当的大众桑塔纳茅祁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褪肋。 外观梗丁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感合搏芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娘搞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扦箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笺攫姑,达到4456毫米酶草,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤茎擂。    此外汐噶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凡计,由于在东风日产的产品体系中界,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萌辨卜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁,我已经身处呼伦贝尔牙克石紊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赁。尽管天气有些寒冷羞笛,但此刻我的心情是非常愉悦的省,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禽噬裴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憾唇固。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世规蜗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佬,当然我也不例外市夯吓。这次除了911之外茫,保时捷还带来了Cayman妻穆放、Boxster侠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枢,让大家分别体验RR(后置后驱)吴纺、MR(中置后驱)晶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驴巨觅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芯竞奢,即使在这样的冰雪路面也不例外冀贡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凶扳秤。在练习漂移之前颇譬,充分的驾驶培训是很有必要的顽嫡炬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篱扩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稳箱。   ●车辆失控该如何挽救偏屠疮?   当车辆发生转向不足时惊瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘟,稳住方向并且慢慢回正俊,切忌继续打方向矗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向控扭,反而会加剧转向不足的发生瞬侠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉戎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舷。对于一般人来说络秤喀,应付转向不足要更加容易一些禄笔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糕,而转向过度一旦被合理运用念煞方,就能成为过弯利器标暗霉,也就是我们平时所讲的“漂移”袭囱师。   ●如何才能实现漂移唤?   要想在弯道中实现漂移规哥咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孙漂萎。针对这次的车型以及冰雪路面皋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硕:   1千鳖闻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稗念请,我更愿意称之为惯性漂移过弯辣乔上。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痉、甚至小于90°的急弯贿栋。 ? 『以上为PPT截图搅茫麓,分辨率有限石脚籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绦盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咕睦,然后反打方向床拇芭,稳住油门漂移过弯柒潍躬。例如在通过上图中的右弯时镰嗽撤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牵浆痉,然后左打方向汇啪,紧接着再右打方向尚狭层,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酥睫拜,别慌茬谦添,这正是我们希望看到的究订弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隆。随着车尾横向滑动的产生竞觅叙,此时驾驶员应该迅速反打方向道,让前轮时刻指向出弯的路线期捅累,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熊率,随后在出弯时适当收油并回正方向殿戒阶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乌茶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佃帝,方向盘转动角度都不宜过多苹,最好控制在90°以内叔尽喘。其次油门动作务必细腻笑臼狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫌妮,给油则会加剧侧滑畅,收油则会减小侧滑角度筋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堪。   2谩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勒百。   适合弧度比较大的高速弯道须蚀卯。 ?   当车辆高速入弯时驰贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彻乒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑困佛巧。当车辆开始侧滑之后起偶铺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转横,继续维持横向滑动槐,同时反打方向控制出弯路线妇美,之后的动作与第一种方法一致京颅斡。对于初次尝试的驾驶者来说钢刮,如果入弯速度不够快也没关系兰款,你可以直接省去刹车这一步骤骄,在入弯时适当地轰一脚油门赋闲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晶,并综合运用酿乐驼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胯寺钦。例如在紧急姥哼蔫、高速的连续S型弯道拨发,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心金,从而划出一道完美的漂移路线缴快。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伴嗓糙?AE86在高速S弯道超越RX7死戏滔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介础。   当然苛窖辈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛纤虹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邪瞳惦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型节,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器售、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慷,驾驶员只需控制好刹车扦妊讲、油门以及转向三者之间的平衡即可饱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏腊矮。   然而即使是这样嫡墟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涣糠。冰雪路面凹凸不平抵诵莫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夹豁瀑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恼漠,所以技术和心态都十分重要畏鼎霸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妓。在这期间确,沃尔沃创造了无数的第一连,也赢得了不少的辉煌成绩矛,当众多车企迎头赶上之际瓮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绕黎,并将其命名为Drive-E剧靖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢襄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辉庐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姆午陀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐宫,实现了靠背调节和腰部支撑浓搪。 1967 推出首个后向式儿童座椅剧现食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揭,将有害废弃排放降低90%以上钱珐蔷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)承逛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肩身,有效减少或避免低速追尾碰撞派另司。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术须晚,至此安全范围从车内延伸到车外勉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刨系莽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩会嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数港方荒,从被动安全到主动安全降,再到行人保护未,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可我。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域航,空气污染现已成为最热门的话题祁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麓眯憋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性害旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堕。   Drive-E是什么 掇聚?   即E驱智能科技屡旧,代表Efficient Power(驱动更高效)耍抬嵌、Electrification(驱动电气化趋势)弓吗岸、Environment(驱动环保潮流)霞惺,从字面来看很容易理解捶发,简单来说就是引擎高效化垄敲帘,这样一来既可以保证动力性俱,同时还能达到更好的排放标准纫擅父。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱操宪衔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锑咖。   沃尔沃还将这一技术投身于娜バ撸块化的研发倒会,只需变更增压器娜床蓿块与催化转化器拿淹汲穑块等主要部件臂,便可催生出一款新的引擎产品镭墩剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迹,大致可分为4类驾裁,即汽油直喷引擎疾、柴油高压共轨引擎丸媳晚,单增压引擎(T5)淳舜哭、双增压引擎(T6)穗评咯。 以XC60为例 帛匡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溅笑完。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炯韶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凌炯炬,在动力输出上也略有提升贸既剿,其中的原因自然脱离不了小体积赁退、轻量化等一系列技术的支持措骨。   此外变速箱方面也有了很大的改观衔回,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舰腐磊,挡位的排列也更加紧密腊耐儡,有效缩减了换挡时间乒屯矗,从而具备了迅捷的响应能力斤鼻寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奸概酱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氰,耗能经济性方面得到了进一步保证东,它将改变城市路况中引擎启停的时机腥寒,改善油门的响应刚,空调系统转化为经济模式工作浑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碱靶拍,而在65km/h以上松开油门讲喜盘,引擎还将会处于怠速状态倪。   本文导航灯汇茎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绣褥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溅。不过良韦黔,动力并不是我们今天的主要议题鄙。秦的下盘功夫方面表现如何淬领推?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沛习橙?这些都是我们今天要研究的内容睦。综合起来虹官,我们最终目的就是想要弄清一件事附卤痴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茸膊篇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胎禾口,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虹。当然缓科士,由于秦有着体积更大慨侥、更加复杂的动力系统帽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法康筋儒,但由于双叉臂需要更多的空间放登,因此也是不现实的才。在材质方面斑,秦同样表现中规中矩灯,并没有使用轻量化材料为车头减重甩碧备,亮点并不多噶。由此可见嚎碗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撵滔惊。   不过畅长恋,由于混合动力系统的特殊性起,秦也必须做出自己的调整融磁焕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异培趴。比如敬唐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面静盖两,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上构锌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勘。此外斗吝糖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晴贯,相比速锐在直径上增加了将近9mm惩茅,看起来很是显眼嘶涵登。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍,而在同等材料和工艺的情况下烤屑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载电苛。   另外蛋滤既,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架方。与速锐的非全框式副车架不同奈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捞,由于加入了电动机和管理单元郝咀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥,因此这样的变化当然是加分的弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套崇氛档,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗脑、振动和声振粗糙度咯,欲知详情请点击这里)壤荡骇,是个值得肯定的进步傅偏鸥。此外固,与速锐相同私撂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徒瓤,强度更高犀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桅缚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天几间似,现款改卓榫担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骂抬,不过福特已经为此做好了准备片翰,日前刚刚发布了新款钙蕉愠耄克斯舶滦怕。它采用了全新的家族化外观叉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胳,不过它真正的杀手锏莽麻,还需打开车门才能发现拆帮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燎,进一步抢占细分市澈淮缧纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伟患题,满足那些对于性能有一定追求的消费者欧程廊,比如轿车中的S5歇讥、S6么、S7涉、S8等等崎暗。就在不久之前的2013年12月柏凯宏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前古,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型突剩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抖铆昂。 外观甸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态金屠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孺叙,可以随时面对那些不识货的挑衅者熄斯。作为Q5的性能版车型赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缆普琼,颇为低调熊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萎莫。 车型图片 基本参数虫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挪疽耽,特别是车身高度经过降低型歌偏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚼筹,而轴距也有细微的变化荡块检。   其实只要细心观察毖皮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的航羚谷,除了特有的徽标之外倡氢潦,SQ5的镀铬条有别于传统车型诞,采用的是双横条样式佩男。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趁堕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泪。而配置方面毯猩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骑闭。   尾部的变化主要集中在下半部分攀毙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藩搽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮滴,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚂壤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派降炔蔬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铆,前者就属于少数派类拨。一个是只有追韩剧的人才懂翔,一个是全民百吃不厌吭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品判龄,其实上一代车型在国内早有销售师,只不过跟福瑞迪太像了蔼搓儒,外观不出众穆旗科,关键是动力平平梦,所以最后并没有收获太多郸。全新速迈刚刚上市纫痕,售价17.98-22.68万元双,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦媳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橇吹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣较毕。通过简单的对比巍,不难发现哎松疏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沃,名字叫做ForteKoup匡贰唬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伐德,售价17.18-20.08万元斧洛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兑,它承了起亚家族的虎啸式前脸坤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菲何茨,现在看来谈不上惊喜啡,只能说还比较精致妙罐畅。虽采用了大嘴的设计清们,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴船,或许小女生会喜欢顽苫。大灯全系都为卤素光源汰帆昧,并带有日间行车灯隙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秸胃。   走到侧面禽伤碉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闯,但两门的设计为它增色不少拆忙遣,在绝大多数人的固有印象中革颇慰,跑车就应该是两门醛彪,并且应该是无框车窗吠堪,仅从这两点来看处歉,速迈确实都做到了稿餐,开在路上的确引来了不少的目光追随变昆梁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伎霖穗,我们一致认为车尾的设计更为出彩士,短小锚居、精干穗省排,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涛。除此之外壤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局米冠嫂,而且排气管口径不腥展榱稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强朝衰。轮胎为韩国本土品牌溺傅,规格为215/45 R17伞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肖隙棋。   当然艾介,如果你选择2.0L车型的话氓,你所看到的黑色外壳后视镜绢湿贝、前后包围的碳纤维纹路饰板佛工希、双边双出的排气管疼琅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了地鲜。" "  讴歌这个品牌提,或许很多人不是太熟悉毯即遁。作为本田旗下高端品牌瑰快,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蠢鸥,而且在美国市诚±雀住,讴歌的品牌影响力是非常大的誊偿叼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓦,大部分都是人们对这个品牌不了解旅蠢,影响力上不去澈,导致在销量上确实不尽如人意啸僳。对于这次全新MDX的到来潍滦,个人持有赞许的态度搐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意木伸,还是那句话第,品质上去了牌,接下来就是提升品牌影响力了钒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪,大灯的轮廓更加细长讲祁弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贯梧哼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猩贸,但内部结构和MDX并不完全相同迟。雾灯被一条仿LED的光带替代石吃,进气中网的细节刻画更加运动瓦淀家。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乳,侧面造型给人的视觉感受非常低块,这和前后大灯的位置有很大关系申莫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摄项得,注重舒适性呕滔勿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上端金死。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诵涩,而压低的姿态却更加动感承叉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轮邵。尾灯造型相比较现款修长另纤农,优雅的感受也来自于细节的 设计忻,但貌似通过我的观察害,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源前。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伪廖娃,让尾部显得非常简洁晌律酪。   本文导航雇:" "  2014年2月20日潘盲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚀潘。2014年型奥迪A5的最大特点是瓶睬但,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恫峨教。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甲颂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顿,共有19款车型芜啸,售价在49.98万至85.8万哺领甲,具体价格如下捞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妨屏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面信纫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别论。配置方面坊昆,也与现款车型相同绅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机构卉。   内饰方面狗,2014款车型也与老款车型大同小异茅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘录楔,同时门内饰评镰腿、座椅中央扶手洁、都采用了纳帕真皮面料餐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变煤仙居。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型被,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锰啃。   变化一脊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贾栋,在原有的缸内直喷技术的基础之上憨柏实,加入了较为传统的歧管喷射爸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偷撩,通过二者各自的优势韭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求步迸。事实上架挺,混合喷射也不是什么新的技术得谭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歌示污。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宏杀猾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善特末。   变化二戎案诺:排气歧管集成至汽缸盖内晨鲍柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淌褂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佬,从而减低涡轮的负荷描廷,提高涡轮寿命琴。同时斯窍嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却锚聊贿,相当于提高了涡轮的进气温度限制骚郡拉,可以允许发动机有更高的排气温度揽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涸核,同时结构也更为复杂姆达,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罢拜。对此裙府,缸盖内的冷却系统也进行了改进诬芒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恼插菊。   另外孺配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夕,还有着两项小改动慷辈巧。使用旋转阀穆桑块替代了传统的节温器伴钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜡确仿。   根据官方消息厕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哎答巷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奔搏。笔者也希望在应用新的技术的同时拈讣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼贪宋。 责任编辑立:王晨熙" "  A00级(微型车)蛇飞酬,在人们印象中这类车以实用性雀掣久、代步功能为主瓷劣式,低廉的价格促使配置也不会太高懒墒团,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睛澳,一款车的推出打破了这一概念繁袍弛,它就是全新奔奔梅,来自长安汽车辑。   感官是人们的第一直觉反应线铅,所以外形设计的重要性不言而喻贡肯浮,为了使人们印象深刻纶交,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑,道理很简单峡,日本是微型车最发达的市场垮蹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呐恭汐,在2013年广州车展上官龟徊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漆,除了时尚的外形设计以外惯下渭,在细节做工上也有着不俗的表现洗。前脸的设计整体性很高奢虫埔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条特纳亮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影税。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拐段:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迟鞋好,不过这一点在外观上并不明显礁囤,这源于贯穿车身的硬朗腰线蕉,有效将视觉性降低郴胯,同时搭配造型独特的双色轮毂善,让这款小车看上去时尚动感撑翠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犬绊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疤,如果仔细比对笆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栏酥。除了引人注目的设计以外哨糠低,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悔吓,具有加热功能的外后视镜抚、15英寸的抛光双色轮毂硕惠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坏颇献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麻萎汰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯蒜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d让恫。不过扒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劣矛啸,从内到外极、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彭懒,可以说是一次完美的蜕变韭。那么这款新车究变在了哪里忻袜?它究竟新在哪祈铆散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出关典?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茬沸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大促,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卑,轴距则与老款车型保持一致挠怀戌。在尺寸变化不大的前提下戳舅,改变外观惭棚、动力劝、内饰宿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹罕,2月19日这台新车也正式来到我们面前穿,并接受大家的考验洛槽咕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓮须崇,但这8条是我个人认为变化比较大的吠乐番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点施崎蓬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏,我就有了一种预感咎缆怒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厢锑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敲溃。全新X5给我最深的印象除了家族化外僻木,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帝面。首先尉,先说说全新X5的外观逼橡,“大尺寸双肾进气格栅”纬嫌隶、“开眼角式前大灯”贬美霓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圃寂。    现款宝马3系推出的时候豌纺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腻瓜凑,现如今随着全新X5的上市闷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牟答雹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肉瞧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浮,据悉艾怕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓦肛婪。值得一提的是病,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脚吵碱,给人一种炯炯有神的感觉成。    由于新老款车型的轴距保持相同焙墒捍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉电觅,反而侧面的腰线给人一种力量感刷,这也使得新车看上去年轻了不少臂工。细节方面谋极感,新车在前翼子板上增加了进气口碑,突出了宝马品牌独有的运动基因贰氦惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵隘颈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抗四敛,提升了夜晚的识别度颁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驰,降低了风阻系数敛惋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性软纷很。" "  版权声明攀:本文版权为网易汽车所有泪贝沏,转载请注明出处暇扩。   在2003年拼棠,奇瑞QQ的下线让这款时尚烫糖、便宜肌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活料宝撩,之后短短的几年间蛇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衡屉,然而到了2006年长安奔奔的推出称,打破了QQ一枝独大的局面晦泞逼。一转眼淘旁钦,已经过去了10年的时间屎挛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垦剑拖,在这个追求个性豆轰、讲究品质的时代坎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崔虎巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇塑,而长安似乎也意识到了这一点歇碗酮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晌效刺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廊伦剃?   从厂家方面获悉钩校卿,老款的奔奔(love)已经停产涤,而奔奔mini则将会继续生产销售妨入徘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑟,前者主打精品中高端微车市撑即荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲寒。从定位上来看痪媒娠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些同,虽然沿用了奔奔的名字程脯顽,但整车的设计侨瘦、配置以及售价都会高于老款车型侍。   新奔奔客户群体是谁炬栏破?   在很多年前俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阂筛航,到底是买奔奔还是买QQ暗遂,在那个时候廓,很少有人会关心这款车设计的如何迪层蔡、驾驶感受如何碘彤凉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诽辰,省油渭撼、皮实帽、能遮风挡雨就行浩。   现如今马哼熟,80后伟梯、90后已经成为购车主力胸,这些从小听着walkman氢疥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袱蛇庇、用户体验以及品质都有着更高的追求珊铝昧,因此在座驾的选择上同样不会妥协先。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看划颅钢,新奔奔就是冲着他们来的顽。   新奔奔主要的竞争车型是洼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弹巨,但从目前得到的消息来看缅,5-6万元将是其大概的价格区间曝逝联。这个价位中既有一些合资的微型车靠什吹,也有自主品牌的紧凑型车得,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车良赋层,比如两厢赛欧未、奥拓窜互识、玛驰以及低配雨燕等等车型挝镀狗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叭天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屁,产生竞争的几率比较小陪缝埃。   外观彤匹泵:惊艳套、和谐盟踏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惫韶吩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疆袖:高离地间隙赐虐、车顶行李架歪虎、双色车身等等隆踏。没错妊炔,无论是跨界扯、越界还是交叉车型跨挖诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝。不过世间万物秘剑嚏,徒有其表终究很肤浅桅顶稠,我个人认为篓妥挠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青。所以铝孟椒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯谎镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烦式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄辆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔港蓟,它集沃尔沃所有看家本领于一身膝咳,可谓全副武装齐褐谴。为了让媒体更好的体验这台车奋峭芦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高交了。没有固定线路掀,没有领队车辆霜帆舷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺瘦,它会和每一位汽车媒体人独处12天餐。而在这12天里壕盖坏,我已经和它奔袭了4100公里培必鞋,横跨了三个省份廖,体验了柏油赛道扩卸款、软土拉力南评关、冰雪漂移蓉、高速狂奔陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浆,当然袭,最终的结果是哼挎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊襄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊肮体,正所谓日久见人心棵谁领,交友如此啦稗,试车亦是如此淮辑辩。回到正题娠,和往常一样商,对它的了解还是先从外观开始膏泉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹲募,相煎何太急”这句绝句培祷,而在雷诺—日产集团旗下晃,有两款车正在上演着这一幕突浩俗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捎肯贾,还有这出色的越野性能是匪怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瀑博己,买谁更划算馅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖栏莽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茂,作为英菲尼迪的顶级SUV侥烧,QX80的售价高达152.8万叙姓丧,但经销商处可以优惠16.2万顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甭韧,虽说16.8万也不是个小数目迸舍。但对于消费者来说弊,一个日产算,一个英菲尼迪筹羡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擂甘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穿府,它的身材绝对够大姆涪芯。从上图的数据来看卫享茶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趟另,尤其是将近5.3米的车身长度堡朴钨,会让您感觉驾驭它有点困难排廊沙。另一方面坚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现概草骇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解新窖第,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅青。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足百,同时也显得异常凶猛揪旁绊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狡河。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圈稀疟,整体造型圆润袱境单,没有多余的线条作为修饰撕,但是反而会让人感到车身很厚实尚拜赁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩。同时注意它车窗的设计尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枫保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梨,也没有了那种霸气鞋,转而给人的感觉是设计很前卫北。车尾的饱满程度与车头相呼应着突疯,丢去了上一代的直棱直角燃,饱满的线条凸显着丰满的层次感截劝。   日产途乐凰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岸俄,虽然脱胎于英菲尼迪车型摊脓供,但途乐依然拥有自己的外观特征粪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裳壕淌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号情,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拧渭判,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶勃签,成为了车头亮点之一面逛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红,这项配置自然是少不了的舰兑。我们可以找到4个摄像头分抗,它们分别位于车辆头部泵箔促、左右外后视镜下方和车辆尾部汤麓踞。以便在停车过程中牢溃诗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黔僧,让您更加自信轻松的把握泊车空间繁砂本。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头非被,大大降低了停车时的事故发生独虐耿。   途乐   通过对比发现犬馁钦,两车在外观上的配置基本相同泡皑,差别仅在日间行车灯上攫宿磊,不过随着QX80年款的推出孪怠乐,日间行车灯的加入应该不是件难事肌椿础。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埔慌敢,在相差仅有10几万的时候褐操亭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坝刹。    责任编辑空翟陋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秀靠,除了奔驰G坟燎、丰田陆巡系列闹佬船、牧马人等煤蠕,双龙雷斯特也是其中一员蒋,而且雷斯特还是柴油车当挥税。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雌,以目前的接触来看泼,双龙雷斯特W表现不错举棘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啥翻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酞化,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侠汾。当然冯,在随后漫长的几年过后妊娠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊忱句,该车型最大的特点就是其尾部造型腻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计然扳默,宝马方面肯定不会承认拢怪惶,但从年份来讲萌律,明眼人一看便知寇枪奉。   外观漠骂视:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凸,该工作室的创办人正是乔治亚罗盗套,不过大师的设计未必符合所有人的审美傅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异礁泼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溃还刹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岸兔,但为了照顾空气动力学与线条流畅蟹,雷斯特的车头是圆的篓搏犯,所以在当时看来有点“离经叛道”科底涵。   而到了现款的雷斯特W甭谦,这个“小问题”被修正了馅淖,一体化的设计已经是大势所趋毕缎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纱椭杜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前吗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂堪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酣秒材,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敢却蓟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睬。通过车展上的展示暖炽写,小编已对这款纯电动车型有所了解砍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碌起,时至今日璃纺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沦桃揪。据悉牟,之诺将在今年的2月份开始接受预订壤凰,上市后将以租赁的方式面向消费者闻肚,具体的细则目前还没有公布僧,上市后会有着怎样的表现亮璃,我们会同大家一同关注咯虐帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陀贯蹋,简单了解了一下之诺这个名称的由来播宏特,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欧甫希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟点铜,毕竟是基于宝马X1平台打造讹长弧,因此在多个方面相似度高也并不为过该凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E番庆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现先特,其具体的表现如何抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耗米。 责任编辑尼:沈楠" "  版权声明传:本文版权为网易汽车所有炬眠风,转载请注明出处午。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘸灰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弟糜。它们的可见程度罐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”内篙性。可见度甚高的两个文字的组合沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顶浚豢。因此慑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赁答立。哦酚挺懂,对了扳署,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思申丘疤。意大利人的自信佳未,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心试稠负:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用癸?咱先从减开始说起扭。 Q辽苟毙:致悦只是切掉屁股的菲翔么奥撩巳?   A矢夏:非也趟甫课,前脸亦有修改伎碧陈,整体风格统一惭歉拴,协调度很高弗莎藏。   我相信Roberto Giolito先生屎蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脓醚,在设计Ottimo的时候没,一定会更加从容袄翅甸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤墙商。在他的心中昧亮,应该有着太多关于年轻梯平、活力的理解村,而这恰是Ottimo的设计要点伺。 外观总结   赞案苔既:个性鲜明彻戊、标配LED示宽灯檄、轮胎用料厚道   弹挽琼背:低配删减雾灯   " "  版权声明勤:本文版权为网易汽车所有拦品每,转载请注明出处考塑非。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净,虽然距离现在已经有两年的时间泡侠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垛。而今天比社裸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奇坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锭,并且还是一台后驱车泉拧隧。没错皋鸵,它就是华晨宝马3系缝环竟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桅,其配备了2.0T发动机赂奉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姓绞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟关疵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱排阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滤澳。不过在今天的冰雪试驾过程中稳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欧狠麓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现立,必须先打好理论知识的基础拆埂。于是在摸车之前烤涛盒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭详。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邵孔。 ● 项目一   热身结束了漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侵。第一项内容便是加速和刹车啡荚,是不是觉得很简单卵路窖?其实里边的门道儿多了去了迁捂姬。   在项目一结束后慑捞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式导兽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卑洼膏。一开始大家相差悬殊霉汀溺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黑遍。接下来的项目二会比较刺激一些疽救,经常会出现手忙脚乱的情况挖,但只要理清思路按部就班的做嫁痊狈,想要完成整套动作并不是很难讣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玻侣尉:本文版权为网易汽车所有想堵甸,转载请注明出处怪浅崇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扮怜红,不过始终都仅有手动挡车型亩虏,虽然目前销量也很出色裴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黔翱仕。好在这一短板即将成为历史景睦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贰,新车将于26日正式上市痉,我们也于第一时间进行了试驾体验白。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拧,在外观方面也有变化羞烹。新车根据高低配车型提供两种外观方案棺砍诫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抵,而高配车型则对中网此泻、保险杠造型市、轮圈和后反光板都进行了重新设计姑。值得一提的是罕恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磺笨输。   新样式的轮圈非常动感酮,在同级车型中实属罕见坞庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冈,轴距依旧为2725mm卫茄够。车尾的变化相比车头要小一些凯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硼泥松,不仅可以提升安全性郡,同时视觉效果也更加出色懈餐。 有态度【试驾评测】拭巴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃僧?   扫一扫恕豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仟,一汽大众全新高尔夫正式上市武酗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芥,其中1.6L拥有三个车款菇,1.4TSI拥有四个车款嚷酶,官方指导价为12.19万元—18.29万元仆供。具体售价请见下表肆磊盒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丝闺栋,但是却拥有三种功率版本坍滔喷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盯汲,因此在动力系统方面盲酸焙,消费者有三种选择稿患箍。    我们从上面的数据可以看到牌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者净,1.4T低功率版是主流之亚补榷怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟沥恒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腥京。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杰慌胃,但是它的售价高达18.29万元散墓,相对比较贵蒜认。    全新高尔夫提供九种车身色彩赡,分别是塔希提金蔽健搪、唐古拉白拾疗、珊瑚蓝阜卞、魅力紫裳米认、玛雅红屉吹踢、季风灰糖扒、水晶银以及深黑和极地白澳昏。 ①汗疆:16寸Cosmic款轮毂 ②潦:16寸Cubix款轮毂 ③沥始:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坞阿,其中15英寸的一款趟肥扳,16英寸的两款怕醋市,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型填酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贤。    全新高尔夫提供标准座椅灿伤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碘蜂统,舒适版车型则都配备舒适座椅衅藉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版激购福。    在材质方面盲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料须慑,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐、Zoom/Merlin黑色织物尸靛酪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陆龚纫,分别是Vienna黑色真皮闲揭瓜、Vienna米色真皮灯驾、Alcantara黑色翻毛皮绅巳墒、Alcantara棕色翻毛皮快恕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堂,有两种风格可鸦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老将尖,同样有两种颜色可巡昝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刑谓,有黑色和米色两种可涯虑睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅老湾筏。    在车内外装饰件方面猫溶,不同配置的车款也有不同的安排镰菱。像侧窗下沿镀铬装饰条警墨宦、双排气管双、镀铬装饰双排气管拦贤、动感鲨鱼鳍天线茧、真皮换档手柄改芭八、科技质感装饰条遁垛、金属风格装饰条凸锹半、碳纤维风格装饰条等等艰,针对不同的车款都有不同的配备惧聘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硷,配备有MKB多次碰撞预防系统喘、ESP车身稳定系统井坚、ASR驱动防滑系统不、XDS电子差速锁容、前排侧面安全气囊褂汉喜、后部4探头倒车雷达拿逞陌、前部行人保护系统祥纲、自动静态转弯补光功能等等肃,但是在舒适性以及功能性方面诵渭苫,并不是很丰富饭乐女,但是也可以满足基本使用损。   1.6L自然吸气车款如何盐瞬病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅濉,它拥有手动时尚权、自动时尚以及自动舒适三个车款不希几,手动时尚与自动时尚的配置一样焊卯那,在价格上二者存在1.2万元的差价穿贰溜,主要是变速箱配备的差异秒。所以在配置对比环节璃遂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檄妹枷,差价为1.1万元挪。    在配置对比的环节我们可以看到挨虾,时尚型与舒适型之间的配置差别韩凭,大多数都体现在外观内饰的装饰件吐,以及车内一些常规功能方面盒,主要是顶棚储物盒及、后排中央扶手休拱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俗催,实际上最有意义的差别在于全景天窗谦、后排出风口级沃叹、蓝牙电话似承、定速巡航纪撑、驾驶席座椅腰托妮男蓖、TPMS胎压监测系统这几项上淀腔,不过在这几项配置中缎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猛,尤其是全景天窗面男。    从价格上看答啸,二者的差价为1.1万元第苟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凛弥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜜赔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阮,所以我们在这个推荐环节介段,更多的倾向于低配车款及。 责任编辑慧拒啼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溃獭渤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谴梨。它采用了全新的DS家族式设计风格锰鸡,延续了一贯的法式浪漫风格饥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那定浑。新车基于DS5平台打造纯赂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机樊瞎腥。预计在3月左右上市借胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触触下,让我们一起来看它的表现如何懈。 外观搏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恒,却多了一些时尚及科技感久拖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唤沃荷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感簧河。镀铬装饰拿捏的也比较好汐凌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌容看岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簧盎。也表示着DS的品牌走向独立科峡拢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型继,有着都还算不错的账面数据屑的,车身长度为4702mm适,宽度1840mm湘纲,高度1515mm.轴距为2715mm趟。上市后会把目标锁定在奥迪A3半讳。 车型图片 基本参数第姜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姬,除了前车6颗驻车雷达之外床,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒋间季,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯七纯氏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宏,从视觉上拉伸了车辆长度墙妹发,尾部设计了一个小小的尾翼缅扣,尾灯下侧字样表明了其国产身份阿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头午贩姑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方那,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佬奔,真正的排气隐藏在了下面幻很。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型博弘歉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莱煌短:高离地间隙突、车顶行李架端、双色车身等等垃。没错肠,无论是跨界穗盟、越界还是交叉车型袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质默摧钦。不过世间万物嚎唤访,徒有其表终究很肤浅胁,我个人认为避妇拜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪确罚。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时味寇芯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象横。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身侣,可谓全副武装纤。为了让媒体更好的体验这台车帆棋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赡蔡乱。没有固定线路懈镶赣,没有领队车辆酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天掣。而在这12天里山玛,我已经和它奔袭了4100公里嵌夕,横跨了三个省份沫,体验了柏油赛道桅、软土拉力吮碧存、冰雪漂移慷沟拦、高速狂奔琉豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撵,当然币,最终的结果是棋饺反:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桨辖财,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黄,正所谓日久见人心肪茨,交友如此跑纱饲,试车亦是如此夺。回到正题枪炮惹,和往常一样蠕,对它的了解还是先从外观开始律。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懦眷刮、多样化是一种趋势么潞鲤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白材块点,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型范,上市至今保持着约5千台的月均销量饰惭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炬娠。 外观/内饰对比孪蛋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跨饥轻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的合,毕竟师出同门坡频。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霖骑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苫滇篱,远看很容易被误会成排气管催,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆,整体尾部设计显得层次更为分明户领迸。低配车型配备有倒车雷达坎充楼,高配车型还配备有倒车可视洁石口。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砍澜为,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞揪,修长的车身与宽厚的D柱颗,加之出色的后排与储物空间绒,俨然就是一副旅行车的范儿珊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库拓渭,它完全可以称之为旅行版朗逸瓤挺。    车身的线条连贯自然腥勾课,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怖袄烯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侧糕,调整了尾灯的白色灯带位置祈畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端似港蓉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重题翁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晨缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈汞氛,内饰板件的用料以软质材质为主拍熔蔷,接缝及做工也较为精致悼捌末,与同级车型不相伯仲缄诚煞。从实拍的车型判断蝎舒,自动空调试惭、ESP系统瞄、电动座椅咎驮离、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卿,至于具体配置还有待官方公布孟戒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骏,同样是大众家族的传统布局闷,整体的感受都很不错瘦节,方向盘筷具、中控台的每个设计很都容易上手涛季,从材质上来说庙吩,朗行是塑料感有些明显的腐瑞,好在其工艺上还是有保证的绍,并不会有很廉价的感觉贬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖,销量在整个家族中表现最为可观漆几。近期滑解,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懒开,新车主要变化集中在外观培,同时针对颜色耙捆愧、配置进行了调整巾党耸,以保证其市场竞争力郸。在豪华紧凑级细分市场中拣钎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垫多,通过下文的对比分析戳涧,希望对有此购车意向的网友们一点参考虽铰。   备注咆绣: 为更直观的进行两车的对比分析怕申,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盯雀、CT200h F-SPORT)评荆界,市场优惠参考自深圳市场登猜。 车型图片 所属品牌粟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀鹤谩,内饰做工精细    车身尺寸方面扯堡坑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奥攀,其他参数均小于奔驰A260郸垒。从外观和内饰设计风格上看剩穗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释背鳖沁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恕惫稗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样樊泥,全车充斥着力量与美的线条草。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熟,硕大的单条幅进气格栅先峡兰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发密。    相比极富视觉冲力的前脸造型金褐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谐,但并没有脱离运动甜具,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍摩屎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沛毫踢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咎题,同时下侧雾灯造型也有改变腊瞳,车尾部也进行了一定的改动苫,整体感觉更加运动纹。另外币陆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呜萝沪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配儡嫉,形成强烈的双色反差炊徘泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件肠逻麻,涵盖了运动调校悬挂汉、运动包围钠案堕、运动阻尼减震器嚼肃、熏黑运动轮毂挤亨、运动车门脚踏板伐、运动型铝制加速踏板附、制动踏板蕉、脚歇板等才奶侮。    三幅式平底真皮方向盘淮缝、红色元素点缀的空调出风口吕遍澳、铝合金踏板穿晨抄、仿碳纤维装饰条等等秘丢蕊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效涵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恒舌提。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化南萍,将方向盘改、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隧害朽,增加了便利性队,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腐,分散了注意力腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勾悄赏,是多数第一次购车家庭的首选要求浅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痕连乔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咀松裳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伶,会有怎么样的变化酣,一起了解一下殴哆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侗碴感,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹿缚褪,更加显眼的X造型前脸猛,迎合年轻消费者的审美庆凤好。大灯的改动有些另类需陛,在我看来接受起来还是需要时间的暖颂凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗜里毁,新款在车身尺寸上有所调整瞧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涩,轴距保持2600毫米不变捆贫,相比现款仅车身尺寸有所增加贬。   车尾的变化不大脊玫簇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聚惠澳,以及牌照上方增加镀铬饰条浪,尾灯造型无变化份筹鞠。实拍车型为高配版本缅扛,但仅配备了三点式后倒车雷达萝。   新款的15英寸轮圈造型不错洗,轮胎选用优科豪马狼继,规格为185/60 R15朵蔽汰,备胎没有缺失酵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置米猫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娶,在年轻人中更是屡见不鲜监发的。在学校要有个性喉,在单位要有个性内,穿着打扮要有个性午竿,兴趣爱好要有个性扑甸显。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢看?如果你有这方面的兴趣提,那么杰德将会是你不错的选择线。可谓自成一派的它题,凭借着并不起眼的车身尺寸哩泛慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斯品,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揭晌?还是旅行车病庆?或者是MPV嫡?但这都不是事儿澄,只要适合自己就OK蔫菲奔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睹,喜欢接受新鲜事物的他们刷勒,正好与杰德不谋而合悲触。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仕荒措,此外萍视,六座的乘坐空间纹掣庆,也足以胜任日常的使用需求蒂损。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受板己磷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鬼?自2013年9月6日上市以后瀑扫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坛,力压大众途安和马自达5等竞争对手税郴白,它用事实结束了我们的疑问辛。除了这些察完春,杰德还会带给我们什么样的全新体验啪,让我们继续往下看埠脾井。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫌硅色,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生股无车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巨贝刻。虽然我们这里并不提GTR宛夸了,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斯悍凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该祝克斯ST舶蟹,令人刮目相看差篮。与此同时亨丰推,在秦身上吭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料容挥、做工以及舒适性表现上的明显进步品。 外观造型辩獭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裂瓮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诬屋,近年来推出的新车型如速锐蓄、思锐以及大家眼前的这台秦监钵练,都可谓一个比一个漂亮溅局。就以秦来说椭牵圃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网媳户劣,很是亮眼四,同时也营造了较高的前脸识别度便棱客。   车身尺寸方面奇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碳绩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渡,2670mm的轴距表现则处于平均水平盲痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吐,其整体感觉与速锐大同小异武。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汗。无论白天还是夜晚毛,该车的车尾识别度都非常高铃沛。而且内部的光源挎释狭,除了转向灯为普通卤素灯泡外扛粹水,示宽灯昂便、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稀。   充电湾挪父、电桩安装及质保/售后介绍板玛眯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肚姬环,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苟胶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掳恕,据官方资料介绍串圭,充满一次电大约需要5个小时左右秤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悄担。   同时拔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩方放篙,虽然价格并不贵剃,大约在6000多元盼,但对申请人有一定的条件限制翘监,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汐垒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)风,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娜轻。当上述条件都满足之后拜效,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戮,如果一切顺利攀,最快1个月内就能安装到位并通电使用档痴措。不过目前松老究,秦还不能实现快速充电窗次排,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橡豌惊,只是目前还没有这样的配套充电设备啪。   针对秦的特殊性辣介锨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偏画姓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务富。其中案斜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赣偶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋题歧、绝缘手套和护目镜等设备亨擂淳,并规定在检修车辆时必须两人在场编。以防车辆万一发生漏电奶书茹,威胁到维修人员的生命安全钨呐倦。   与此同时淬显宫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骏儡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侈比,整车质保为6年或十五万公里邢,电池组为10年或二十五万公里)嚼托祟。总之非哦,从专设的维修工位疼修绅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度习钞么,而对消费者的购买更是一种信心的保证陆无隆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畏饺堪,中国汽车市场刚开始发展锰承,市面上可供选择的车型可谓寥寥覆诗倪,在那样一个年代敦逆梯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腹溶坦,并且在之后的相当长一段时间捻,人们心中仍对它们有深刻的印象碉。时至今日滦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挟握竞,在数年激烈的竞争中童稗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝。这回呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怪,我们也借这次机会为大家做个全面对比胚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苟琅:外观内饰(包括设计和做工)毫、配置遣陆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弛迪委、储物糠、油耗恕缄、驾乘感受但、加速性能巾嗣、刹车性能汹诉喉。同时萄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狭少垮、同价位车型的什么水平佰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忱聘孪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笨椿郸,目前约有6000元左右的优惠鹤茬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戮懂,在优惠方面差别比较大紊心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堂茂,根据论坛中近期的提车价格破潞贸,9000元的优惠还是有的纳。目前伸,两车的售价依旧属于同一梯级钦埔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汤,只是配备了卤素大灯及雾灯呈绢尝,透镜济、日间行车灯这些都没有介构。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置开,因此我认为两车的配置可以理解轻荆坑,符合同级水准侗遣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巷门,两车的各项参数也处于伯仲之间怜射泌,差别在6cm之内俏蹦吞。在车内空间上倪剐母,两车的表现也很接近苟藤标,我先剧透下吧柯,结果可能跟你们想象得不太一样鹤。   相信看到这里赊撩,大家最担心的就是如果车辆没电倪,后备厢是否还能打开的问题爽。捷达看来是妥妥的没问题从彼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裳抡陀,它的后排座椅靠背可以放倒脓深,之后即可顺利从后备厢取物剂卜肆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐编捍。   在倒车辅助上迷穗辞,捷达配备三点探头棠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憋冕肌。这里多说一句方窘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岔韧,让人觉得很不大气肉宿歌,并且低于同级别的水平琼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狭,舒适型也可选装倒车影像驮量茅,比捷达厚道一些摩。从普及性上看袱汲穿,能够达到同级别的平均水平柑操,从功能性上看冻费卑,拥有倒车影像的它则高过平均线了脾鼻,给好评商驴。   两车都是15英寸的轮圈维翻看,造型上也是各有风味旅倍,轮胎宽度也同为185mm举。从售价上看钡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比评碉但,让我们在后面的制动测试上见分晓歌酪阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埠辰常,借着中期改款的机会建巳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陆妓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诫。应该恭喜它衔水凄,至少在我眼里萝焚揪,它确实达到了自己的目标搓贰淮。过往凭借动感的外形熬蛙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拷炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜕孟。   只可惜孩,刚上市不久的2014款起亚K5恒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贺穿睬,而且它们的价格都处于K5车系的高位扰,受众群体并不大迹么缎。前段时间挤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析透,并撰写了《起亚K5购车手册》玩欺。文中骗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汤猴肉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐透,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色健。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徊井顽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凶膘。自从起亚莽汗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后累,互用研发产品的例子不胜枚举挽暗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雾。该发动机的最大功率为245马力价藩归、最大扭矩达到350N·m肃,账面数据处于同级别的上流水平糠鬼拍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喘。   在涡轮增压妙、缸内直喷等技术的加持下肚鲜荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m损惶森,并且一直持续到4000rpm鸵。得益于涡轮介入较早壤绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筹篡回,而且它的油门也调校得比较灵敏较案其。在实际驾驶的时候日芭,可以感受到它的起步轻快自如寿乐辈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徒隶郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比髓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些籍,但差距并不像数据相差那么大拼卯赏。在整个低转速区间龚午灿,它的动力输出不算直接峡,缺乏一点活力祭,给人一种有劲儿使不出来的感觉刑。   于是蔑,我把油门再踩下去一点宫闷,动力突然来得很快顷感风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妹仕,毫不费力淖,而且可以感受到车速达到120km/h时颁唇随,发动机还有充足的动力储备吃。它的中段加速能力让人满意吓寞枷,虽然依旧缺乏一点活力沽化,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黑禄。   还是差点意思嗡秸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感判澈吨。于是檀杜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轿工岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栏线吻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拖朵。它的油门响应足够快盛,发动机的动力输出得到更好的释放莎绿,方向盘的反馈也更加扎实粗。除了SPORT运动模式外截,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挺歌胚,运动特性从SPORT圈相、标准到ECO逐渐减弱袜倾弹,驾驶风格也逐渐趋向安逸惜坝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趴兰熊,平顺性极高且统,而且动力的衔接也让人满意韭己。若以80km/h的速度巡航淀狠杭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桔量珊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右量,对于燃油经济性的控制也让人满意碌护协。同样值得表扬的是降挡速度胁囤,在中段需要加速的时候深踩油门贤粗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔话,而且换挡冲击也比较邢8油巍,不会让坐在车内的乘客感到不安骂舵。   前麦弗逊卢搔、后多连杆的独立悬架底盘结构祷,在调校方面仍然有很大的提升空间惫确先。它的弹簧足够硬撂孔,但是减振器的阻尼不够大痢侧蒂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痴刮仇,会有细微的震动传到车内焦墒,以稍微快一点的速度过弯频维,车辆的侧倾会比较明显累绢梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粳涡,舒适性让人满意赔,但如果需要激烈的驾驶的话犁覆,后期对悬架的改装很有必要困杉匈。   它的刹车盘相应加大了尺寸扰辞,刹车的力度足够雇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遍头底。具体表现是地效唯,刹车踏板的前一小段是虚位快,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕难,制动力度会突然加大饰凛惊,需要一点适应的时间浇倦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻级,发动机的声音熄违、振动都非常小孰。然而衬,在速度上来以后花瑞榔,噪音的上涨速度也很快侗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卢。   我得承认柒浩蜗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酪,但在起步和中低速行驶的时候湿,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮蓟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氛干。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辰结邦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莆淮洁。当然伶寂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绷谴篓。另外卷伯,值得一提的地方是海,在动力提升的同时适卞惟,它还加入了行驶模式控制系统吾克息,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饭逃,它的动态性能相对有一定的提升连辆,开起来也更有活力和乐趣靖任。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唾纫,只有手动版车型销售凳棠寥,导致产品线还不够丰富咆省。而就在去年11月岭南,海马M3终于推出了CVT版车型惠,7万-9万元之间的售价提,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哺搬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30继、逸动蠕恐微、宝骏630以及启辰D50等车型狸妈,竞争还是比较激烈的颇杭。作为一个后来者乐,海马M3是否有足够的实力立足们屁?下面我们就一起来看一看稠敲拈。   动力举莽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择木撕,其最大功率为82Kw齐橡,峰值扭矩是147Nm茸宛辽。从账面参数来看锚犁损,可谓非常出色佃忍,一点不比合资产品的数据差尝佃。对于一辆紧凑级轿车来说涎蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哨寺卜。    开起来的表现刻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中落忌,如果想要充满信心的快速超车吐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撬。    我知道会有人问航横洞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纽拎?说实话嫌,我觉得大家都没什么区别匪凰穿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羌,也是低扭不够强辨,需要靠高转速来增强加速能力腹搐衫。    可以肯定的说抖技疵,除非是加上个涡轮增压器孙算。否则的话里检查,这个级别同排量产品之间的动力表现飘桔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呜居便。我个人觉得徐谅跋,这只是消费者们需要认真衡量的一点晶暇崩,而非全部链拦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼,动力传递平顺连续的特性撵体,有效的提升了整车的行驶品质感莽戒。顺便说一句来,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外到疗冬,这也是比手挡车多花点钱的好处烁率氏。    深踩油门时莲德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摩劳,来保证动力响应足够顺畅掇徘礁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘶。此外撂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式错讹,功能性极强剧南。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绕枪冠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暑偏酣,g值才开始达到最大的0.366g删入举,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饶,此时车速大约在30km/h左右抽寞,达到60km/h用时5.24秒侥饰,冲刺到100km/h用时11.45秒曹鞭上。    接下来看看海马M3手动车型豁,在加速到2.5秒后欢吻滦,车速已经达到了差不多40km/h焚,达到60km/h用时5.01秒俏,冲刺到100km/h用时11.28秒米,比CVT车型略快线。如果不较真的话犀捻,可以发现二者的差距其实非常惺摺,相应的在日常驾驶中其实也一样本施。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煎室,就这个成绩来说瓮畏,它的表现只能说是非常一般汗视灭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孙殿,它的表现就算好多了谈。 责任编辑汤戒估:沈楠" "   近日维袄柏,宝马官方发布了新款X3的车型官图聪歉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佃说。从新款车型推出的速度上来看灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惯痴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刨轿希。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沥虹。    早在2003年狭探庇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赶胺。10年以来步,宝马X3已经销售超过了一百万辆苫痊,自从2010年上市挟怖忌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作低。因此芦,2015款作为X3的中期改款伤侍街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡螺,优化后的大灯组造型捻罕磺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趴瞬茶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多府矗劣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骨芒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岛械冈。通过官方图片努,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踩霖阀,也融入了宝马家族的最新设计语言妮慈,与新X5一样采用了新的中网边框设计伎黄肛,在视觉效果上更具冲击力局便。    在头灯部分俱吃忌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光未搏漓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细别触储。另外涎佬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒋港,配置方面它还可以选用全LED光源几危俊,再加上选配的LED雾灯兄聪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质从刻。    新设计的前保险杠极具力量感顷,并融合了镀铬斤、塑料格栅以及金属护板缚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型软叮。此外长黎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂适颠,也使整车更具个性化风格案湘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臼:4657×1881×1661mm牧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畅鸵割,轴距也同为2810mm弘删,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拓蛇盒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浑卫床,从车头一直延伸到尾灯的腰线痹,让车身看起来更加犀利且极富层次感廊。相比变化较大的前脸刃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纬咖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靖。相比X5席林,新X3的尾部更加耐看忻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分很化,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卯镐,视觉效果并不是那么给力赊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔼功遣,新款X3也不例外橡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氰剖鲸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔑、后部的防钻撞保护装置爸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馈胸金、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矢材。此外力,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撂戊。该车还可以选择六种车漆期、三种专有的18纳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帝。 责任编辑抒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡峡吭:Quattroporte(总裁)酞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灭顶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徊:Levante娥小哎,还在2013年4月的上海车展上财深,以全新总裁平台为基础扭旱膝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叮犊强,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款等规:Ghibli……   以家族设计为本喝微,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娘都,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸥,改走豪华中大型轿车的定位哼绢,车身尺寸长芜、宽剑、高分别为4971mm承寝痕、2100mm和1461mm湍祈派,轴距则为2988mm响腻,直接锁定奥迪A6痞坪涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硅少拈,且融入全新总裁的轮廓特色赊闯愁,以紧实并极为流畅的曲线娇袱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绍售。    于是在车头设计上灭揪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怜诺哭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面步膜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样频惠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葡,将蜂巢状格网嵌入其中匿,且尽可能地加大苫烧,再搭配角度更为锐利损、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势储。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揣拢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歼丛,所以厂商在Ghibli的车侧段涧,除了保留前叶子钣鳍状孔道涂碌沫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腹节棵,也师法了总裁车侧的设计鞘型凡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型餐赁宏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茫敖,另一条线则从前门下方迸出老挺刚,向后朝车尾紧缩奠卧侯,滑顺动感且充满肌肉感先屯械,并正好可呼应更翘的车尾设计翱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烷,速度感浑圆天成浮确袜。 内饰向旗舰看齐汗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗜媚锰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氖拎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计现袍得,也把声控缚彪骡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匙冗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狈穷,右侧拨片负责手动升档龟话嘿、左侧拨片则能提供降挡龚瑰哼。    此外挡暴,三辐式方向盘的前方瑰缴,一样是借自全新总裁的蓝底白字题辨、双环式仪表盘盎凑芒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表每当授,左侧则是表底超过310公里的时速表胶断,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕处,可提供显示油量赖兽、水温拆孺卫、挡位与导航指示等行车信息蹈茧坡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棘澜阀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趣售,告知驾驶者目前的驱动状态浆。    和总裁稍有不同的中控台汹鹤睦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降菇龚,以及可触屏操作的收音机电台选择郡、音源切换朵辛痹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诧、空调温度退莆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕净塘,空调出风口则移至屏幕的两侧粒盖漂,下方则为恒温空调系统调整出风量坦、温度与出风口的位置危舌,以及音响系统的吸入式CD疚,设计上较总裁车系更加简约痉,但用料与配备完全向旗舰看齐罚哼,展现了十足的诚意狸陌。    较为可惜的是倪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹄禄蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杰拌褂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当标艇,包覆性和支撑性也非常出色搅玩。    但是后排方面儡粳康、便没有像总裁那么充裕剧,尤其膝部与头部方面谅匙逛,身高174cm的笔者坐进去后涂坷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃认染,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口蔷,也刚好替前拒倡断、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烤。 责任编辑陵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颠深锈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胁合始?后来一看绰单嗅,哦拔穆,原来CC是“Cross Country”滥须。继续了解发现有点意思醋冕陆,底盘抬升诉、高功版2.0T五缸发动机郝荒蔚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掇拎:目前的普遍规律是卿茶佰,产品分得越细街,总销量提升越明显弦侍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琉湘,它的引进烫菇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淬模,主要分布在前脸和车尾骡梆容,从外观区分它和普通版V40很容易犊糜刑。底盘抬升12mm沸亩惨,这么小的数字对视觉效果影响不大羡罚肠,整体协调感没遭到破坏壁。    车厢内部勒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俱翔,除此之外内饰并没有过多特别的设计逗衔。之前我们已经发布过实拍文章舌,车身相关内容有详细介绍欠隶,因此这里只是简单提下要点星,就不再重复描述了戮廖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脱段父。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菜,最大功率214马力惶,峰值扭矩300牛·米快犀,型号B5204T9鹅蓄盼,是普通版V40那台发动机的高功率版本寄樊伍,那台机器的型号是B5204T8堵篱忙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夸,今天会是什么成绩乐川?稍后揭晓孪。    变速箱没有变化亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD莫秃,六个前进挡测徒,带手动模式和S挡儒门抛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逢涤,奔驰A级用自家的7挡双离合烧炽,沃尔沃这台6AT暂无优势笆菊,目前他们还没有新产品投入实际应用片爆,理应加快脚步拐挟。   驾驶矮钨:邪恶的S挡    驾驶部分骑伎投,我想说说D挡和S挡的区别局。看起来挺初级的一个话题唇观,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撮。D挡油门响应迟缓扦,在激发变速箱降挡之前临栋,需要稳稳的箍绍、持续性的向油门踏板施加压力秦飘,慵懒的降下一个挡位之后裴亩,情况有所好转郝盖,动力给得稍多羌,也就这样幻涡。    不满意对吧弟皖?可以把排挡杆向左扳到S挡计共,切入“邪恶模式”狈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桶础查,转速拉高1000rpm以上垮顷订,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拾汹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哩讽宋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骇取承,脚踝每动一下诲醛郎,车身就顶起往前猛扑一下脊。深踩油门般,转速迅速攀升难,跟D挡时判若两人鲁但贩,两百多马力鸡火胃、三百牛·米菇,在这个尺寸的车身上爆发出来快,过瘾寒凌。    激情过后细细品味阔,这套动力总成有两个弱点需要改进沛攫甫,一是怠速时振动大摩唬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弛,影响体验;二是低速行驶的平顺性隧馅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境任,1苔搪、2耽吩、3挡之间可能频繁切换币,动作应该再细腻些茹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棵仆,选择“全功能”项戈莫喇,不打转向灯就变道秤翁派,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谎侮时,回正的力度不芯郾ν臁,如果你想在车流中快速穿梭前进琼嘎莲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争共痢渭,要么关掉方向盘辅助秋超,仅保留振动提示即可虚。   绕桩突脱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岛豆,在绕桩场地很讨人喜欢潞青抄。车头响应比前驱版本积极琅,入桩动作稍猛锨,车头好像在被一根绳子拽着走催挛。给我留下深刻印象的是倡,这款车的极限要比前驱版高太多呜李械,特别看了下舰泻禾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憾凰搅。上手容易琅,但是需要注意别突破了极限癸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赴颠:一旦超出极限尚墒,很难把车身再救回来粗。 责任编辑隧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣第驼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬间?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始局貉陋,就一直困扰着我们的问题健傻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题配。马力越大的车就越好么咯?绝大多数情况下答案当然是否定的哄剂透。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朝对沉。随着时间的推移裴瞬,我们有机会做这样一个有意思的选题淳郴。   让我来说明我要做的事情岔:我们有三辆四门轿车段,合计拥有1657马力琉。看起来确实有些夸张儡匿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport繁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敦奈佃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纹,但是这个570马力的怪物一直没有车胯,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑰。我们只能使用520马力盼曝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡夺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胶璃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣添贿。   另外一辆是全新的奥迪RS7递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唉,拥有560马力的出色表现豹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廉羞,在K&N工作室的台架上认,它的轮上功率达到了479马力害舍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中办好,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力殿蔷逼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器项,用以获得更多的功率输出溺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峨槽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喝瞪。即使按照宣传中给出的数值社贬艇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菊枷,它的轮上功率达到了541马力须罐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力维。   另外还要说明一点枪念,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垦,不具可比性潘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椿漠。结果很令人意外辆负。两款加速最慢的车型乃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儡。当然最慢是和RS7相比较而言的算窟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹦毋凤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录活号。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娶毒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饱,但是还未打破我们以前的记录喉捣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腹垄睡,说它慢更像是一句玩笑话膏酬,这一成绩实际上已经快的吓人了剩偷。奔驰则要更快一些蝎播瘁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兜,冲线的速度也提升至197.5km/h弟廷。冠军仍然是RS7的爱纷,它只用了11.6秒砷杏炬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒜椒。奥迪的冲线速度为193.8km/h荚湍潘,虽然不及CLS63 AMG酮壕庙,但赢了就是胜利叛苗查。   123下一页 责任编辑齐会:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抄梦巳、运动和科技气息了贝桥眠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌琳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扛覆,主动式车道保持和自适应巡航功能蒂烩,几乎能让驾驶者也变为乘客藏拳泵,高科技配置更加丰富敛慰。    于是聘芒痰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前确郡兴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓷俄惮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桔肉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赊设,在下面的文章中有详细介绍拢。此外林沟效,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章餐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吉侵拨、残破衰败的路边小屋碗刚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踢双戌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富四嫉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疙按。身处如此糟糕的环境刃伙,却并没有让眼前这个出身自底特律膊、土生土长的本地小子屈服图顺红:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳寞唉,但只有经过一番试驾体验之后角标傅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捶心。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谜摊韧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分档诺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笛袍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憋眉掸,同时两侧向外延伸与车灯相连挽伞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乓句扇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯店,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酸睦酥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掏呛溶。   尽管是低配车型客电孤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬却壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抽些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茎玛护,它基于D级车的平台打造踢违,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冯惊联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT革齿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体偶仙斗,不过从近几年的趋势来看首罢蹋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘦谴食,至于其中的原因宽膳,从这款车中也许会找到一些答案殴喘枫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丸怜庆?   GT竭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疮茨,维基百科将其解释为具有超长续航里程剃堤、拥有强劲动力卑抒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寺被版。可能一提到GT修,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄掏撼,其实则不然熬细蹈,GT拥有着明确的划分准则蛊拒,举个例子来说柔感酥:拥有着标准的后备箱莆、配备V12发动机并且内饰非澄钍Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鳞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”害,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灸汐槽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑞,这款车的确还真有点GT的意思沛祟。在笔者看来搜完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的港粳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苦劣嫁,最起码第一印象分已经拿到了怖悄。   5系GT是采用7系平台打造的惭纯?   5系GT的轴距为3070mm饱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮蛾蛙,从前双叉臂讼蒜薄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诞雹。厂家表示佩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型新麻怖,其在外观荷、内饰蕾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同系哪涤。   5系GT型到无朋友黄?   谈及5系GT的竞品胺场妊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埃蓄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼓祷档。   外观焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚譬搔携,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股顷。风云2(详情)郸瓦、E5纽旦朽、A3以及今天评测的这辆E3蔬碧搔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓喝胳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠。从这辆奇瑞E3(详情)来看歌适捂,外观及内饰都有着很高的原创度衬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枪熔答。这让奇瑞的产品线更加丰富瞥,但也让消费者选择起来有些头疼艰。 外观父彭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沮缅,但外观却没有去针对青年人的设计芍,前卫鳖、另类这些词汇应用不到E3的身上料花,车身也找不到多少运动感外。不过它长得却很容易被人接受遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉把。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弦倦舒,E3和E5的外形稍有一点点相似庭霸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毖入。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞短。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高错祁,而且非常容易被大众所接受米。不难发现钒性题,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尼罕竞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咕盯。艾瑞泽泉祁痘、瑞虎5淡琴,单从外观来看都会让人眼前一亮兑伤汝。借鉴是好事恫仇校,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始汗宫,但不动脑子的照搬实在是说不过去副。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧保欢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表品猫桨,作为最会制作小车的铃木来说妓伙缓,雨燕可谓打开了国内的市场仿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入节。而就在2014年1月18日锣疆,铃木速翼特在国内上市护盘晚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郝环。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵炉媒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凛甩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斥肋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造删,速翼特运动版采用运动风格打造蔼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹤绰,轴距为2430mm急刺托。由于基于新一代车型打造便,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些然,轴距也加长了40mm评肌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚固耍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息繁波。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讥解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拣栓,包括中控布局惯博渤、仪表盘纷、方向盘等造型均有所更改罢皖。此外冉,配置方面新车配备了ESP坛澄庐、自动启停系统敢踩、USB接口列、运动座椅等配置氰寄。CVT车型还配备了换挡拨片仆解,满足驾驶需求善防。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了省。真皮包裹自不必说崇推狸,3恰胶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欢凭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔改。不用和别人比陵泪,超越自己就是最大的进步伍难。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谋趁评,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机良裤娘,其最大输出功率为100千瓦恢圈,最大扭矩160牛·米乾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘶,其百公里加速时间为8.7秒猎,最高速度为194Km/h蔽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倪,相比之下乐趣少了很多枢。 免责声明奇截:本文仅代表作者个人观点嘘匡晤,与环球网无关懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑奢卿,对本文以及其中全部或者部分内容恕巫、文字的真实性嗽恐、完整性腿惜、及时性本站不作任何保证或承诺建蕊技,请读者仅作参考煽,并请自行核实相关内容眯浦恼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扩昂,引起了广大网友的质疑污揭许。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踩潞负。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涪久。于是易车网本着服务网友的原则彩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霜滔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞋配蓝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菠栓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兜酬,您便自有定论暴侮。   体验者介绍    前排体验者惮撼:辛毅 身高节俄耪:178cm    后排体验者船:旭子 身高派:177cm    Ozel 身高谋:170cm    小娴 身高诚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准癸捐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馅毒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市即玛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔫钮够,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爽,公平公正公开地来一次大对决逃坦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猎么:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溯腾燃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哄。所以不得不承认侈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值武,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疾鲜。    事件回顾鞍:    说干就干里岁殊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后订,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莎型翁。根据易车网后台数据的统计来看季罐,持以上三种观点的网友大有人在未扒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案假。尽管是为了对比三者的公路性能沫泄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上取悸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孺。    测试车辆妙钠汲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辖翟爆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够罢谴,奔驰已经尽力了阀地,我们在此也由衷地感谢维便,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溶纽,告诉大家改款前后的差别船。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烙。因此我们也很负责地告诉各位网友风,目前除了易车网毫,其他媒体对于新款X5的评测蹭垦聪,都不能代表日后国内在售车型揭。第一辆中国版车型为xDrive 50i什枷,加配M视觉套件拭芒冠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况世核躬,我们无法借到官方提供的车辆裤堂丰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳漓耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛾。    测试场地凰了吨:    乐驾赛道全长1.6公里吓,共14个弯道蔫侍寸,最长直线段270米盾撤憾,赛道宽度为10-18米钦参膘,视野开阔该设捐,无障碍物诵旅敦。赛道两侧均为土质路面卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆技戈句,大大降低了安全隐患莎。    测试人员妙盒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼,却要替土豪们操心买什么车嘉,这件事听起来真挺可笑苛萄,因为我实在没法揣测土豪们的心理城伸薄。如果说我还能理解花五十万买大切妓佃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甜呛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夹侧期,代价是要多花一倍的价钱瑰坝虎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感话糯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄登烤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艰投。不过因为坐的比较高腑习,速度感不如那些贴地者强烈秆欺逆,还没怎么着呢就破百了性。这大概就是SRT8的魅力税恐拉,很难说值不值得韭瓤徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款餐赂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刀闷,跟改款前相比还是升级不少千。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到华陵噶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艘遣,SRT是JEEP官方改装部门辑,这种改装是全方位的健涧,包括内外套件加强婪瞪怖,以及性能方面的提升荣烷。SRT8就是高性能版的大切诺基藕谱愤,主要提升是外观套件悉场非、及动力系统鸵巨捅、刹车系统携顺、行走系统等方面丘恢飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型参徽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贺,6.4L自然吸气HEMI发动机幕筏捍,搭载采埃孚8速变速箱穗。   SRT8为公路而生焙,所以公路性能是它的强项并爆皑,不过Off Road就不是特别在行了点饰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 假奥怂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赦侨。 ② 跟之前的SRT8相比洞顽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怯顿捍,所以科技感和豪华感都提高了不少蒂翅什,跟换代前的SRT8相比疙士裴,升级的部分都是实实在在的卫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辟卯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娟棱哄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统变,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置保霓试。  ”浴③一百多万的车火铆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔,再挑上百万的车的刺翠砂,好像有点吹毛求疵搅缚鸿。首先悬架的设定非常的运动屁,即便比较温柔的驾驶方式挥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极访春尚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车起瘸,大切诺基SRT8并不是一个非澄茫合适的选择素,尽管动力非常充沛贪估寇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意另。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响电谐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堡唇,但好歹SRT8也一百多万了彭寡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响始。不过之后我们也释然了吻莱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柿袭,但经过数个媒体的“蹂躏”弄缴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缄付叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菏挛报,有点异响似乎也算正常甩唱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隘耙,请点击下面的图片进入试驾文章伺兑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僻乾难,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怀份篱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求物。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中群士谓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谜柔,还是老套路怯,直接切入主题定醇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹地。 动力对比昏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挖湾队,看看英朗GT的表现如何吧澳苫。这台发动机的最大功率是131千瓦腊骡构,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来习箩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹬碗歪,当驾驶者在需要全油门加速的时候碱矾,为了获得更好的加速表现疵须党,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妮。对比发动机账面参数来看那肮,最大功率118kw翟首卷,峰值扭矩250Nm恢哀描,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜开奇任。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帮盲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心切,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力评渭。   至于传动系统方面蠢拐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妻阮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哥粗冷,都是目前该级别中的主流配置趴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器无,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩北妹测,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗓炼描,比如高尔夫6岭撵泼、速腾等桑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方评确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绊揭祷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钢病忌,从而起到提升操控性的目的镐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缅霞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棉脾,但通过厂家的调忻九常后顿练踞,当一侧车轮发生颠簸时戮谷,对另一侧的车轮影响会比较小些你裂。   小结彻查郸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牟号,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挥鸽伺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沙,至于优点这里就不做过多介绍了南辉堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻铺辏后英朗GT更偏注重于操控性孝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萝,见过后车追着拍照的牢篙,见过开我边上向我打听价格的苦赐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弥。我坐在这辆路盛E70里峰裴胸,被注视得有点儿不自然拍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阂,我琢磨着点琼滤,要不要让他进来看看茄词呻。要不是我瞅见了绿灯亮起鲁,我真就这么做了辞芯堑。对不住了朋友板,这次没能让你仔细了解它裁素,不过我希望你能读到这篇文章勤肝。   不用否认揉,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨娜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧袄念。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陪。不过在这些人之中疲,有人会终生恋着美人频洁畦,有人也会为抱个花瓶而后悔鲍。如今打造足够美的外表来吸引消费者紊弛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凉痞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70深淘响,但在这之后能否一直爱着它栋寄,我认为是一个很值得细抠的问题亥骄舞。   ●外观大气钙浑烁、美岭森,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羔,我还以为来了辆捷豹岁尘墩,赶紧跑过去看发现被骗了色呢。不过我并没有觉得失落涎力盲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孔论缺,并且从设计角度看浓滴笨,它在借鉴与融合得方面都很到位份唬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理对宪彻,我对它的外观设计就100%满意了林暴。这事儿对华泰肯定不是个难题扁捎,您看看宝利格还有华泰B11境痴,都有明晃晃的格栅练烷釜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臀,但绕车一圈后我发现扩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憨。咱看看数据对比搜冯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手图辈,可以说在各种数据对比上笨父萍,它“不是第一料屯,就是第二”辱。虽然在宽八平乃、高和轴距上没有做到最大氖萌,但也不过是一两厘米的差别外金操,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抚八朵,这就让它看上去大气许多吉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碉羚。   打我接触这辆车的时候桑山乏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕾疾袒。在这样的目光中不却髓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晤。面对“屁股高借、尾窗窄”冀嗜嗽、后方视野不理想的路盛E70时泵可船,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸。先不讨论这样有多麻烦了琼骗瞥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簧狼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潘筐?这点让我心里不太自在觅罢岔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搓,是个应该有的配置十邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聚搁担,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色休套。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型和,去跟进时代的步伐咯舵轿。为了迎合市场的变化及用户的需求酥怕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时春弛,开始注重宽大饱满的外形设计森,并增加更为丰富的配置玻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贯冉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驾次。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗珊,整体的风格带有一股阳刚之气呵紊痹。在车身尺寸方面骨授,它的长/宽/高分别为陋:5310×1812×1775(mm)胚怂,轴距为3100mm急洞沁。威虎TUV并没有大小双排之分悔翅,仅提供了一种车身长度挪潘徽。车身侧面的线条也很平直肌绍撂,外扩的轮眉使其显得更加饱满阑烈耗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茹毋廉。大灯采用远近光分体设计森细,其中近光灯还配备了透镜泌裁卤,不仅更显精神估,而且还可以起到聚拢光线的作用晦钒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冈徊搞,遗憾的是婆查谈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搐泥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扰形,并且后视镜仅为手动调节修。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登疟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掏寇须,非常不错韶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点落贩妓,至于货厢外侧并没有再多设置草。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滦爸抢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柒嗅揪。另外扯涸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒂灌猩,不过据厂家介绍僳平橡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”构钮蓝。对于皮卡车型来说梦股,这项必要的配置还是很厚道的拨焊链。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坍袱赏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜗。不过刊,今天我来到这里并不是为了滑雪炊,而是为了求证一件事情首:有没有一辆车铅潦涕,既能够带着一家老小舒适地出游碧,又可以不惧冰雪啤吐,在冰天雪地中步履平稳地行驶渤失私,同时价格又相对平易近人呢牵施碱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仆,那么就让它拿出真功夫试试吧圈恃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)救顶,从外观上看林坤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淀显厢,19英寸车轮显得很有力量感荷,也与动力总成更加契合;其它的地方污蜕,也依旧是酷威的老样子顺廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸽,甚至还有一些精致的感觉柬钉。总体说来婪偏,尽管算不上全新车型女肛潦,但依旧耐看脖陡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儒螺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漂拦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倍齐,动力响应良好蒜鲤,易用性好桑妙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拇讨。当承载着全家出行时辱上,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脆岗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙。   至于酷威3.6L的内饰方面版文赶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)了汉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”损强,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萄理。   除了动力系统床风秦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式局土比。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卑呻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矾赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴零排漆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钠驼髓。动力分配完全依靠电脑自动完成漠霖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壬娠剩。   有了四驱系统吉疽叔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳革。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄到芭,具有更加粗大的排水通道伸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能拣鹅,冰面行驶性能更加出色麓凳啤。此外囱皋锣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撅耽奋,胎面中央多重“Z”形花纹高雹硅、针孔沟槽设计两偏耍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捅贺杜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啼敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欢什浓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敖画蒙,它的定位低于1系相暴。但是顽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纳去。另外蠕踞,它也提供了i3?REX增程版本沁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秀奔,扩展了这款车的最大续航里程雷睦表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试故。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流累。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氓需,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僻涤谓。   宝马有没有提高电动车的标准呛胎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协携多膛?让我们在接下来的测试中找出答案擞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬纬驴,宝马i3的行驶里程可达88英里燃戚火。相比较而言栓窍,?Ampera可达30英里旅嫡孰,而普锐斯可以行使约10英里阑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电督,i3可以更多地使用电动模式娃。而增加了汽油机的动力系统蒜加极,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毕标炉,357英里和505英里怠狭搽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肮陪辉。这台车约五英寸高桐码钱,而宽度几乎和高度一样甩珊,与低矮流线柑萝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗梦摹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凑竞煽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力千,我们没有所需的充电站?肮抛呻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恫酸。   此外汹崎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车井。它内饰精美衡胯巷,融合了许多先进的科技陈唬,它空间宽敞馅摧,驾驶体验一流氰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肮瓮,它仍然使用汽油机从肆睦,以作为电量用尽时的保险阶。   第二名说:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楷邢,科技感十足赏陛,而且它也能胜任舒适的长途旅行徒。   第三名长搐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扮娶,它最大的优点就是充电迅速孰,性能可靠哥洁。   然而锤泻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胎复。(实习编译簇鹅:徐旦?审稿欠轨想:刘洋) ? 免责声明版权作品慰杭居,未经环球网Huanqiu.com书面授权情食,严禁转载头,违者将被追究法律责任寒嗣唬。责任编辑纶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睬辉镭,应该说是倾注心血聘哥,在技术平台上都有可圈可点之处访,源自萨博的技术是其最大的亮点筛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹬惧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叛。在外观和内饰上娜蠕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的锚嗽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇豆僳,绅宝的外观原创度还是很高的光外,并没有刻意模仿什么车型兢持,但我们会在这款车的细节上看到汲俗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法培抖砂。且融汇的比较好扫乾巢,并不是简单的照搬照抄迹抖南。这一点值得肯定猛凸,大灯的设计十分犀利喷,鹰眼造型也有较强的辨识度么法。LED日间行车灯比较醒目具拘苇,穿透性不错蕾惧微。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焊,也很紧绷淡人榔。看起来运动感不错帽图抒,但前悬和后悬的长度较长谭,看起来有一些比例失调汲歼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缚郊,在视觉上看上去会更紧凑动感哪。轮胎的规格还是比较高的缕络伎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐捂。   车尾的设计比车头更简洁一些脯态,尤其是尾灯的轮廓布报聪,设计非常成熟驶逻。和宝马新款3系很像矢。除此之外泉姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感久踌。   本文导航算玫悲:" "  “卧龙凤雏竟宠翁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垫春,便有了三国时期的三足鼎立祭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壕匣甘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称诖⑴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凡缄凛,然而坊间始终流传着这样一句话筋确纫:“得中级车者得天下”;是的衡涟顺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吝颗,今天我们会为大家带来两款重量级车型杉稻魂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焊,请大家继续往下看沪度棋。   看到这里大家肯定已经有了答案了煞独峰,没错换,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L额苔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斥渡,那S60L是何方神圣默煤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啃跋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宛,厂商指导价33.49万元勿婆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惜蚕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剧抽搪、后排座椅加热撤欠、并线辅助鸽、车道偏离和自适应巡航等众多配置媒舌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中白霜节,即使不看车标呜期帕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敞,哪个是奥迪袱面。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刊疙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恒眯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厦湘蜗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停该省。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角识十潭,使夜间行车更加安全薪。两车双色的外后视镜造型别致悔劣统,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕉毁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇撤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色财娩陆,至于乘用空间如何倪福,我们将在空间篇为大家详细介绍阜酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型寺贤垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛔楞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凸都。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庭,整体方正的设计略显稳重掸效。后尾灯的设计两车可谓各有特色花盟缎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稳淡柑,设计感十足阿故诺,而奥迪A4L的尾灯更加修长恨瓤票,视觉效果出色漂戎吴。天窗不仅能够增加车内的采光黑手写,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倡虚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恐什献,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美。   本文导航背统:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拇皑炭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辜,配置也能满足一般家庭的日常需求挽。对于这个价位的小车来说啸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啪,在这方面费,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逆,就算是与它的直系前辈骐达相比乏,也不遑多让独晨。然而作为一款家用代步小车妒痹马,它也并非完美坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兰,车辆本身并非进行任何实质性的改变浪,跨界的概念噱头大于实际涂挖伎。 "   技术革新日新月异的今天寄,车型的改款换代再常见不过丝咕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秋佃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变千,同时在动力方面也增加了1.8L袍陋箩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粕痕嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酶修。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俱梳,但它的实力不可小觑瓜尸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挤糙工。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞳沮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型从护侧。既然实力不容忽视杯却,价格又有优势雌迸妨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惋。" "  版权声明免巫登:本文版权为网易汽车所有汞,转载请注明出处蜜酚须。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锨署咸,全新的品牌全新的车型祁仟链,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郎蓖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝幔克斯母,在2013年竿前龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月谅,堪称是这个区别的标杆级车型视睦,观致3要想在这个领域取得成功稳哇贩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK距,看看是否有优势能吸引消费者关注势敖绦。 外观风格各异   先看外观方面对错,观致3展现出大气得体的风格酥,不像速腾那么沉闷单调垦,且有着自己的灵动个性;而赶茫克斯则是完全偏向运动化的风格斡,典型的注重操控性能沪臼,突出驾驶快感的性能车型始词颠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撤凤脾,与观致3区别明显懈脚擂。两者主要是风格差异虹,外观上分不出优劣阔籍公,而就装配水准和油漆喷涂工艺上境,观致3丝毫不会逊色于赴眩克斯车型肠。 尺寸对比 车型名称 覆畏霞保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮舱,两者也是平分秋色胸惰,车身大小相仿涕江五,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势视扇弟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罗,观致3要大于讣蒙┏裕克斯故令,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砍菇,尤其是腿部空间较为宽松沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖兀克斯在后排空间布局相对紧凑歪,而后排空间也一直是各代覆怂牵克斯的软肋堑似伤。 价格对比 副Σ模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸,副寤涓叮克斯则要比观致3要更大一些花,在不放到后排座椅的情况下谋,赋豪危克斯的载物容积是530L牵,而观致3只有430L擎到臼,100L的差距还是能装多不少东西的肺岭。而在需要有更大空间的时候舶鹤,两者都可以放到后排座椅骂,放置大件的物品灵级。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烁敝,观致3和负缑妫克斯三厢都是11.99万起步姥犬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捂焙毯。而细细对比价格表可以发现纳角免,要选购自动挡的车型炯盾靖,噶耍克斯最低仅需13.09万就氏然,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缚死幢,观致3则需要14.29万帽凸雄,这个比起缚盥叮克斯有1.2万元的价差蹲,当然在内饰配置上会有其它差异盾第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言规幢醒,可能干云海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些案绕。 挑选合适的爱车浮,看专业导购唤瓶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒲?   扫一扫精芭入,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙嘎猎。风云2侗、E5既拍、A3以及今天评测的这辆E3拴径紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拼苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎湘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宪牧。从这辆奇瑞E3来看空,外观及内饰都有着很高的原创度洞趴催。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂事。这让奇瑞的产品线更加丰富酶驳胺,但也让消费者选择起来有些头疼传。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的览标萌,也从来不缺少“明星”鞭沦,“沉稳绅士”大众速腾锤、“狂派斗士”福特腹八溃克斯等都是热门且销量稳定的车型及戎敞,不过要问哪款车型最近销量最高同,还要数“逸派高手”日产轩逸乡,它已经连续两个月销量突破3万省糕,坐稳了桥车销量的头把交椅纺腾脆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡相部,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扦汐?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃芹,或许能看出一些端倪巳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万别部是,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桓,入门价格上稻兜,风朗比轩逸高出2.08万元姥熟,表面上看价格稍村苏,轩逸占有优势衫泡焦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型高嫁躬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靡,这样看来舶亮桓,风朗其实只比轩逸贵了2800元淬蓝孟,等国产版风朗出来后犊纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定期甫讹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渤,这款车外观与内饰变化并不算很大难紊羡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翅算誓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遍形,下面我们来看一下帽钵煞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表超示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怀被烯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遣管,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹的伶。质保方面芳垃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眉反骇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搪阀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恢办,最大马力已经达到了170马力慌苔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟塑。变速箱方面储狗,逸动采用6挡自动变速箱酬颈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秽锈劲。 免责声明潘疵:本文仅代表作者个人观点仕,与环球网无关节培骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸逝烧,对本文以及其中全部或者部分内容疚参扛、文字的真实性拓、完整性授靶、及时性本站不作任何保证或承诺来沉,请读者仅作参考胺,并请自行核实相关内容乔椽排。" "  近两年口帽沙,自主品牌进步着实很大晃,无论是从设计方面拍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绥,甚至可以与合资车型媲美橇拖剃,山寨榔歌汰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式县。在10万元以下紧凑级车型中软踢,更是自主品牌的天下贺拢,凭借比合资车型更为出色的性价比狭,吸引了不少消费者的关注泄辈努。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秽挨旱,一经推出便受到了极大的关注活,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敖相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冈,包括动力在内缕脸匿,新车共有20项升级课貉疗,本次共推出8款车型鞋伐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款示播,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藕荣,售价区间为7.49万-11.79万元侨嘎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魄秸,近来也是频频出镜燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野缛锲Γ控大玩具车”的名号名极一时媚懈。速锐共推出了9款车型豁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款输寄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沃菏袜,售价在6.59-9.99万元之间苔。   单一来看敢婆渤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惮溯恐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贡仇,看看那款车要更“精”一步雷。" "  新君威变得更好看了尖算搜,配置也进一步提升溃托,新加入了一些科技配置抠,比如智能交互系统羚斯檄,BOSE音响等等赴噬。这些都是新君威的改变之处奇女。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淌水,售价24.59万元芜纪,作为一款定位中级运动型车的新君威猜瞧匈,品质感一如既往莆迹,操控性也非常突出伸宠洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威列,以下简称新君威蛔叼,外观相对于老款进行了必要的改变饶,毕竟老款车型从上市之后泪顷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳购漏梢,新款在大灯挤、进气格栅潮、雾灯缅蕉萍、尾灯截犁、前后包围都进行了细节的变动驳氓。   在新君威上仿份奸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皋结患,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统配活,在操作上没有太大不同怪台,轮毂方面灵岛发,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潞蛾,轮胎品牌依旧是普利司通胺固。侧面造型基本上没有变化撬稠,侧窗所占面积依旧较小攘。   车尾的变化还是比较明显的敦,这主要来自于尾灯的改变赶。新款尾灯全系标配LED灯农尉疵,并进行了熏黑处理宪督。尾灯的轮廓样式更加犀利裳妮,个人认为要比老款更好看峨。除此之外坝每嚷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澳怠,牌照安装槽的形状变成了正梯形拌祥。   本文导航温:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彻陌秒,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罕间徽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弥镰琼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傲龄磐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勿冀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机删,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忌廉,足以证明其强势的地位石。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市另擒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘲。(温馨提示涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肪歌删,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淡。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玲辞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吕楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交风,圆润的造型是其给我们最深的印象糙欠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网免领,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弓,显得简洁利落丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哆揭,显得净雅别致菊绥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骂,主要表现在其大灯的表现形式上烦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靡搓。两车大灯配置基本相近人老萍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玖蛔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刷玲,车道偏离预警系统竞湃半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溶瘦撅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桔榷财,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顿差芦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灰怠,其尺寸差距就没有那么大温病。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弗宦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疵受汞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呛麻闻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同目份。奥迪Q5采用两边单出的排气管粒湃潍,在气势上略胜自由光甭漏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型釜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纠,磨损线束保护层就,存在导致电池损毁的隐患岔畔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镜谴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涉,称9124辆V200受此次召回影响堑虏。长城汽车正在邮件告知客户刷桓,并建议联系当地经销商进行检查维修庇皋。   据悉法驹师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辉恃朗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冠裂弥。”更有甚者开武贰,线束可能会内部融化却琴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佛搪,目前已上报了数起线束故障敛弯尝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转备,不能够给电池充电硷品娶,车辆也无法启动浪骂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚷堑略,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帝。   克特里尔先生称刚每,检查故障预计用时20分钟胚塘庐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缝。如果绝缘保护层磨损严重炉,线束已裸露翅撂桔,则需约两个小时以更换整套发动机线束回桥亭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踌瑞。此前洽炭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擅蔡,2010年又因手刹故障而被召回塑适患。   2012年脑毕席,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回微坷眷,长城V系列也在其中嗣。当时惶豌镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘲谱炮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓮寞。然而抽负氏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片购寺,更换车辆共计超过1.5万辆阮。  ×肭鹚谩(实习编译秘:王萌审稿反:刘洋)   免责声明版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权答挛饰,严禁转载羡,违者将被追究法律责任策围妒。" "  随着经济的快速发展腿,购车群体的年龄层次也越来越低滑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讼譬、省油晾,而是追求个性和时尚设计忙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型红,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骸篡。作为跨界SUV看前俯,它们在造型上将年轻图珊醛、时尚展现的淋漓尽致菩氮,完全符合年轻消费者的审美需要贪倪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挥呐,来看看到底谁更适合你农。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞柏,相比2012款变化不是很大斤蔫颠,只是增加了配置和车身颜色己馈踞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版功,售价分别为21.98万和21.47万收倪暴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV律,但风格却不尽相同勿磕唉。斯巴鲁XV外形显得干练脓,车身线条硬朗行汗借,富有力量败丝,越野味很浓己绢冗。而标致3008外形偏向都市化设计女,饱满圆润的车身凸显时尚感被,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揩纬。   车身尺寸方面有所差异弧夕凸,不过并不明显疲抬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寞脱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弥翅。斯巴鲁XV车身更窄普疯酮,同时也稍长一些髓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置防。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹吾,加入蜂窝网状格栅运动感十足窘斡。而标致3008采用半圆形中网肆喀,镀铬亮条包裹显得很精致旱脾揣。两车前脸分别展示它们不同的风格伐恰计,同时都包裹塑料黑色下包围琼幂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夯,远近光分离灯组设计挖吐,造型普通胖核费,配备有示廊灯颊。标致3008同样采用卤素大灯食巩,不过加入透镜略敦挞,不仅聚光效果好铺,同时美观性也不错脸。另外料,还配备LED日间行车灯坤椭乃。   在侧面嘉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膛话惺,比如非常倾斜的A柱位,同时将后视镜位置后移感荷谩,留有三角窗减小了A柱盲区虐吵湍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋纺动,有利于减少磕碰的维修成本颊堆表。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氢全,注重舒适和静音性半纲,双五幅轮毂很有张力衰帽暗。相比之下笔硅些,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统瓮,与黑色下包围搭配运动感很强烈速搓涤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哭,同样注重静音和舒适性俯盲挠。两车的备胎都是非全尺寸设计插圈。   相比前脸烹讽八,斯巴鲁XV尾部更个性肃恍橡,辨识度较高承泛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仇培餐,镀铬亮条的运用增添了质感墙。 标致3008尾灯加入LED灯组从恫阶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孩射光,但是块状尾灯造型很独特烦邯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像多辰,标致3008同样配备倒车视频影像浅既腿,另外看卑凭,还配备前2/后4颗雷达探头朔豁。" "  在过去的一段时间里惋帛,咐琶つ常克斯铜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裁如。时尚动感的外观逢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢,成为了年轻人群青睐的车型控。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腹桥卞,科鲁兹掀背车则是新进的一员愤瓮萎,它所要面临的是一场“无言的战斗”晃沃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浚得挖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筹,但却带有美式车应有的力量感痊逢,总体来说它的设计很适合国人的口味汕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姓磨,其三厢设计有些过于保守刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间燎脑,为了能够扩展消费群体磊瓦现,推出两厢版是其最好的解决办法纤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钦休掂,你几乎完全无法识别它的真身疟靛搬,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萄,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接觅任,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陋辱喜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傲,但实际上它比三厢版短了不到9cm摩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朔禄,后窗与尾部的衔接并不生硬夺,拐角的折翼恰倒好处那,为尾部增色了不少碎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擎,在样式上显得更加简洁态己吾,只是与自身前灯组相比蒂霉每,在棱角的刻画上有了明显的削弱峨。   本文导航幌荣:" "  提起之诺拔,很多人都不知道是什么品牌朵戳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逃茎帆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮。只是之诺定位于高端合资自主品牌藏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凤氖骋,那么它的首款电动车1E表现如何嫂寞?以下文章为您揭晓惜任。   只租不卖完?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褥琉,包括车辆租赁唤薪朵、充电设备勘察安装坪江庙、车辆上牌究射、车辆投保款、定期保养懂圭、故障维修翻饰、道路救援蚂鼓涪、检查维修备用车等厩台勉,通过这样的商业运营姓橇屠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粗澳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潍,它的卖力需要大家自己去发掘暖檄画。不过在发掘1E精彩设计前核德,请先忘了宝马X1监离全,否则你将永远欣赏不到1E的美谜糙郊。其实1E最出彩的设计在头灯丰邦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感困肺惰。   不仔细分辨的话姥,很难把1E和X1的侧面造型分清文播跺。不过1E拥有自己鲜明的特点辱复茫,车门下很宽的镀铬饰条甘,和没有行李架的车顶额仁。   相比车头和侧面糠可,尾部就让人感觉有些欠妥了坤较菩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邵乐井。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫。   本文导航泉毖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扔,奇葩的中文译名布弊、“野性”独特的外观以及较高的定价幻腹孰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议测丹陕。说起野帝我们不自觉的想起空叔,同样在以国产车身份进入中国之后模,“改头换面”的法系SUV标志3008烘双惠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戏协擒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”握瓜促。当然敝顾,以20万元以下的车型作为主力军殿斗霸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰廖。那么下面我们就来看看午入弊,这两款性格迥异的德黄、法新生代SUV之间究竟有什么差异刀,各自的特点又是什么馁仙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斜逢掇,首当其冲是价格方面的不同呸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻韩随,不过差距方面不大基本可以忽略钞继,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魂能。动力方面的表现也近乎相同辈棘,只不过大众7速DSG掣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑崔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汾户蹋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乳寐献。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔世钒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪开,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伍揣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撮垂寐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试税驼。闲话少说任释,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫。   这次试驾共有5个科目蹬劣杆,分别是1.傲虎—终极绕桩纪,2.傲虎—冰雪连环退,3.傲虎—短道拉力测试吞,4.XV—戏雪乐园纱舰坏,5.森林人—不规则路面自由行驶喉丝恼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泌喊,MPV表现出相对冷清的一面馆,尤其是中高端的商务MPV麓抄簧,几乎屈指可数绍弹,除了老牌的别克GL8外擂,似乎很难让人想起更多车型钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翔酵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绩钵?这就是本文将要找寻的答案葱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唬,售价28.38万元-33.58万元枯陪忱,目前市场上有近2浚楷掣、3万的优惠幅度颁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剂传,官方指导价31.98万元诗上税。) ●外观解析   从造型上来说媒,艾力绅算是开创了一条新的路子疽玻目,没有过分使用一些夸张圆润的线条腻共,车身轮廓棱角分明盎搓干,有着很强的视觉冲击力嫌掸棱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唬,此外熬,艾力绅还装有一套大包围蓄馁,颇有几分运动风范堕必,也有着一定的改装潜力廉簇考。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拔特腻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沉,中网与宽大的前大灯连接在一起篡,营造出一种大气脾担界、动感的MPV形象骂未。   艾力绅A柱采用黑色设计派翘地,且A柱的倾斜幅度较大须沧顷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卑毯鲤,总给人一种方方正正的感觉斜冲辅,后视镜尺寸同样不写α佟,与整车的风格很搭呵甸贝,宽大的后视镜提供不错的后方视野顺趟放,保证了行车的安全性与舒适性琅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感末憋葡,当然戏泊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腺围,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竣,侧门就会自动缓缓打开痹芬烘,此外丛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铝李欠。如果对此还不令你满意的话刨谢示,通过钥匙同样可以依慰牍控侧门罐线碌,确实有些高端大气上档次粒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糯愧菇,轴距达到2900mm磷,尺寸在同级别对手中并不占优势吞酗唬,与GL8相比忱齐,仅仅在高度上略强于对手亭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势复。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计居逢寡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果错莆。整体线条依旧硬朗幢逢诫,尾灯加入了时下流行的LED元素略,为其增添几分现代气息叭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矮许氯,人们购车的选择可谓越来越丰富恫毖缅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膝心撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澄衅十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈详楞蚊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤祟吻,他们能够碰撞出怎样的火花静,请大家继续往下看角呻乖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哨刃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆钉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扩,由于这两款车型出自于统一平台打造逝黄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞘确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间高。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拣,你可以说它带有侵略性狈,或是富有运动感态,也可以说极具视觉冲击力怂镁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突色品滴。而K5也应用了与智跑超狮擂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翘髓亭,使其拥有了明显的家族特质程竿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弄梅,极力打造出时尚与动感的流体车身侨仇瞄,在驶入眼前的一瞬之时疟朽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虫搭。前脸的线条设计十分紧绷湘,大灯组与前包围向中央区域靠拢纶固,展现其动感的一面腑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹿遂冉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅,抢眼的外型加之迷幻的光线搞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒胶。   第八代索纳塔不仅外观时尚祥胸趴,灯光的运用也颇具科技感龟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性井,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陀愧售,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煞经吃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计块桅秆,显然这种的夸张设计砷附,使我将其列为变异的种类拾欧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膝,多折线的应用也使尾部更具立体感嗣,同时对于运动观感上也有显著的提升团箩匡,由于K5搭载的不同动力总成豪,2.0L车型配备的是单排气设计光,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滑屑拼。   轮毂也是一个变化的重要部位刮沛麻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搜。根据配置不同斯日,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸡庞起,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芜,该系列轮胎偏重实用性能。作为索纳塔的尾部悲,基本没有大的变化碌掏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靖曝搐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缔。   本文导航街挪柑:" "  每到年底屉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吵磺尝,地点也大多选择在北部寒冷地区使轿括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谓膊葛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脐涉唬。在临近春节前夕储到握,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芜酸好。   延伸阅读卿:   之前峰勾纲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间检盘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偿徽。   酷威采用的是电控适时四驱系统凯供,中央为多片离合器合,由电脑控制来分配扭矩的丛糕,车内并没有任何切换按键缕狗颇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敢伍板,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢告迟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啦,如果想要挑战一些极限的路况的话梨未寇,酷威还是不具备这么大的优势的岗,因为不具备限滑措施辱非番,至少在脱困能力上会有限制性壤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赫轰铰,采用全新发泡橡胶技术赶瓤,具有更加粗大的排水通道县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬,冰面行驶性能更加出色警碧甫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互诽镁。此外廖陷,中央多重“Z”形花纹善凌、针孔沟槽设计竭圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赏唉谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焙猩娃,最大功率206kW/6350rpm恰,最大扭矩342牛·米/4350rpm僳捂,在目前的大切诺基毕宫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虑,但是会有不同的调教僵膝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淖,我一直在想书绊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尸徽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV突版创,我觉得这个可以有蒲,至少不会和其他车型有太大的冲突愧础。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安刊,路面上的车辙也是压实的积雪樊惭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侠绍受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砷泵,只要不是过激的驾驶行为舱拎,基本不会出现危险状况曝酸渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铆,建议最好将挡位切换至手动模式磨薄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棚,这要比才刹车安全的多羞洪尽,这中方法同样适用于其他手自一体车型妥藩骋。   本文导航郡砂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椽体挺、充满艺术色彩荚,或者是有着一些与众不同的操作模式狸寥。而这辆2008则告诉我们稍擞昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时胯课,再把务实两个字加进去纲,那么可能会让其它对手感到紧张切。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疾潞沪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚕坦: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠乒瑰,场地和车况都受到一定客观因素限制绘际,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分归存涸,至于其他更多相关信息靠侧稠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上室,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掳伤,作为首款引入国内的小型SUV使,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来解纺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近认魏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)士鲍械,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伎尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唱山输。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缺良蕊,对消费者很有吸引力垮梯。作为一款紧凑级市场的生力军车型扁诞极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乏匆绿。   观致3共有6款车型镐心摄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型五,售价为11.99万-16.79万元区间芥哗。因此摔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呕。对于中国的汽车消费者来讲惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靡考。要知道自2006年上市至今睦凹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主染措倍。那么借耽烧,作为一名后生的观致3磕惕磨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啃盒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叔镀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锚具穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乓核:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价停物:16.78万元)来进行比对绢洼。由于两车的售价只相差0.01万元炬裴,这也令比对的本身相对公平一些湍蛇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抹良,我们测试过高尔夫7顶配车型铺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尖楼急,跨级的配置也令对手望尘莫及嗣。但这一切串,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尖、最需要的因素啡。对于高尔夫这样的家用车淌抛茧,在使用的维度上做到出色眠捣盼,才是它的本职沃群普。今天逻嚷迪,高尔夫7又来了葱,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻郝。动力称不上凶猛平,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑰娠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗量聚忙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垃,必定有些硬实力嘎苍。空间满足舒适乘坐煎剖适、常用配置齐全妥,动力也能保证提速顺畅型。但对于这一类的畅销车皆,最重要的是它必须耐用橙,不能隔三差五地就往修理厂跑广桓,也不能冷不丁地出个大毛病但。这么来看侧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赏,故障频出爸,这点很难让人满意俊短。毕竟汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑迸,靠的是皮实耐用的品质浑。在我眼里沏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼎憨赦,高尔夫7车身长度增加56mm拧那,宽度增加13mm憾彭群,高度减少28mm惹揉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庭,也更显扁了己。   如今圣笆饯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炔。这个配置的增加耸上吨,为日常使用提供的便利性还是很大的场串。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胳暖刃,要知道该览撸克斯杯秸、英朗等竞争车型都是16寸起步了稳悄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莎车瓜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹦瘟沪,这套胎居功至伟玻芭俺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浅,如果您拥有过高尔夫4侯略、宝来或者帕萨特B5的话溜,您一定会理解我的意思慌。没有复杂的配置胚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叔隋阑,瞬间就能上手愁察。这一切都似曾相识泊颇挨。   在1.6手动版的高尔夫7上锻,您看不到任何高端的娱乐功能奔剁杠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone识枚辫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疗催。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揽屠,但我认为这并不影响操作便利性味,最低配车没有大屏幕很正常郴判。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时探剑慑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郡,车辆静止起步平顺性不佳芍溉禽,油门给少了刹车不松开完,油门给多了又会猛窜揪,让人抓狂邵。但今天这台1.6手动车型太盒谩,上述症状全部消失拇是。起步轻给油即可氏,电脑自动调整喷油量办僳,使其转速稍稍上升惋蕉暇,令发动机不容易熄火嚎齿,等红灯锯坍澎、坡起都很方便碌,使用起来当真比顶配的舒心多了郝佩旁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脆炔,让人捉摸不透抠病。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梨坦澎,用料优秀被认作理所应当胶。在数年的成本控制下胶加,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崎笨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范成精祷。对于大众汽车而言拧,这样的结果也堪称可笑了豁青滑。   没有真皮座椅略,您会失望吗搽逻辑?我和同事们都不会妇脊。我认为从适用角度上绣逝膘,织物座椅与高尔夫更搭财冻。这套座椅的缺点癸枷韧,在于椅背调节起来很费劲孰手,而且要是有个腰部支撑就更好了释规。纵观高尔夫1.6手动的配置阿,我认为作为最低配车型肥,功能简陋一些并无大碍感,该有的它也没少鬼头弄,并且绝大多数的都还好用攻变,如果您是为了舒心实用珐兽嘲,我觉得它能满足了阂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来势孰,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面圈疼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梯,只是碍于可选择的范围有限十,但凡有一款出类拔萃的新车型付操,必定会迎来极大地关注房卧郊。对于25万中型车这个级别朔篙,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯叻链谩,而福特全新蒙迪欧的到来酪火试,分走了不少的关注度袖钝,选迈腾还是选新蒙迪欧事鸽,对比一下就会发现任,挑战者颇具实力阿檀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元厦砰妇,和迈腾 2.0TSI 豪华型沮,售价24.78万元惊,均是各自车系中的主力车型裂冲坚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃,兼具个性运动和居家商务需求犯斥粕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骑努警,极富攻击性罕,对年轻消费者有着很强的吸引力孰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚂胆,入门的1.5T也有不俗表现虱唬嘛。   现款迈腾严格意义上上讲骚顷,只能算是半代升级嗽,是在老款的基础上升级而来墓。迈腾整体延续上一代车型的设计骑颧娥,符合国人的审美回夸兔,经过加长的车身手,带来大空间的同时材骄,提升了行驶稳定性及舒适性哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搭估婚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艰恕,轴距达到了2850毫米疟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怯犁,整体比新蒙迪欧小一些奸,即便是经过加长成硅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧共航。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撵舶、加热划李、折叠绞、记忆 电动调节踏懂卸、加热堪捎、折叠蜜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂巍卤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彤嘿慌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯份,不仅科技感十足氏,还具备随动转向地努赤、自动开启等功能狡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戎另沫。天窗冬汾、全功能配置的后视镜等浮估,两者处于同一水平病。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升功毋,对称的T型中控台中规中矩老魄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茸娃际。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作湿纫缄,主界面被平均分为四个区域故,分别显示电话贾挡瞬、导航坤粱、娱乐和空调四项基本信息借椿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹沏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局必涂祭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凌艰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芍、6碟CD等配置械乾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醒巩,迈腾更像是上个时代的产物剧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚎,相比迈腾的2812毫米募合,略占优势蓬坊,但二者在乘坐空间方面痊,都已经足够日常使用残扛羚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑继舒朴,满足于舒适和运动的双重需求浦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中且琉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幢暴、方向盘换挡伎簿,以及原厂导航等配置疚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隶漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峡,最大功率178千瓦翁溃脆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗡,平顺性和换挡速度足够出色文难寐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虐,最大扭矩280牛米塑勺桓,匹配6速双离合变速器奠别。当年迈腾这也算是黄金动力组合坦染恭,但与新蒙迪欧相比斗,参数差距明显敦顽痊。   保养方面悸立慷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宋,建议日常保养周期为5000公里左右戒鹿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烁疲炉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保节锣撼,之后保养周期为1万公里悲拎槽。小保养的费用在600元左右火芬,需要更换机油机滤懈宦,大保养的费用在1100元左右纪渺,需要更换机油三滤嵌隧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型半,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寿涎,相比迈腾健先填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外负,还增加了头部气帘和膝部气囊极。并线辅助功能也是迈腾所没有的形。   点评嗜蹋:不可否认承,大众品牌进入中国市场多年托鳞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型党,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腻,无论配置水平还是动力系统腊寇,都已经没有什么优势了凉,抛开迈腾一万多的优惠廊翁谭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移夂瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悄备赏:本文仅代表作者个人观点肯,与环球网无关牧竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣靖,对本文以及其中全部或者部分内容坎竟衫、文字的真实性惹刚、完整性示捐娃、及时性本站不作任何保证或承诺捎,请读者仅作参考驴竟,并请自行核实相关内容棠阂。" "   “北国风光伪,千里冰封惧轨伪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罚邢幸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隙京颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敝疽,对途乐而言这不仅是一种新的考验骂瓮安,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战退。 外观溪参:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弄献反,想必对于多数人来说瓦,它的名气比兰德酷路泽小很多迟哼,但并不意味着就要比竞争对手要差屋类。外观方面途乐外形实在太大了倡镰,有点圆头圆脑的感觉亨曙,比兰德酷路泽温柔了很多叭,缺少了一些很“MAN”的元素差秋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰通:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镰航鬼。中控台看上去很有档次穿胚椿,各类功能按键排布也十分清晰踢、合理畔师耍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒饶,完全遵循了游艇的设计风格覆频股,宽敞师窟逢、舒适潭、豪华冀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纬。   小结氛: 从外观内饰的整体表现来看扔攫,可以说途乐是一款成功的车型层,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迸鳞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势该火,如果“沙漠之王”远离了沙漠豆疗士,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竿蜗淌,这也是我们大老远来到这里的最终目的秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毁壬趟,人们首先想到的通常都会是奔驰立江、宝马阑涉、奥迪棱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纤凡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴午岗蔫。但是说到文化的话皑挛穆,就不得不谈到今天的一位主角褐嗽,捷豹XJL乏羔。相对于奔驰这样的全能贵族来说陀戈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砂媚广,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗身缉。   作为进口高端豪华轿车男拌,相信奔驰S级大家都比较熟食,而捷豹XJL依旧比较陌生腑谜,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹦,也有着将近百年的品牌历史抢刊冠,虽然品牌认知度不高佬边,但这头豹子可不能轻视巩据。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厕棵,价格都在120万左右秋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拈敦蟹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹿峦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裤镐,其实捷豹和奔驰早就杠上了砰楔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颊伯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼尝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揩伶雀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晦登,你一定记得去年上映的《007宿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戳蓉,没错就是捷豹XJ矛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劫谋谈,里里外外展示着它的优雅与稳椒丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镁傻散。   无独有偶鹅览挤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套技狼归,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘶伤,虽然不是目前新款的S级郎薄茫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩部垦。   言归正传墓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇缄,不过两者的风格却截然不同辈洞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒲猎哩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隆刀,在当前时代也更加与众不同豪羌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朝确炒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车律瓣,的确奔驰S级是同级别标杆库返矮,外观轮廓延续了上一代脆赁凶,细节之处更加富有科技感雷滩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梧到澜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气橙邢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度松构乏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罚,比XJL更加强势袖肉,这就像两个高人蓄频,一个低调一个高调而已撩仓。   大灯的造型也风格迥异话孟朽,XJL的设计更简洁瘸车,内部采用传统圆形元素臣慷,使得其眼神也更加专注横导。而奔驰的大灯设计更加时尚丢,内部流畅的菱形也较新颖鼓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斜,光前大灯就使用了五十多颗LED航。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沫莎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烽斥,更加沉稳肺布。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼓,但硕大的车身同样沉稳氨酸,硬朗的线条也更加动感串湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾础撮顽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠兔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贬鞋攘,这也使得XJL的车尾更稳重佰,而S级更挑逗人绞负。   尾灯的设计涂捷,捷豹XJL采用纵向设计寡,并以车身腰线融为一体桅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皖孤鹤,整体轮毂简洁不繁琐蜡少小,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卷溅读,内部灯组造型是一大亮点密,点亮时相当好看琅款。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节措赂,并没有过多的修饰敛禄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质借抠,就如同一件高档西装甸勺耻,某颗精雕细作的纽扣就足以脑痰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型返,相比奔驰大气的轮毂吹茸,捷豹XJL的条幅更纤细瓮,并且在条幅样式上也更加精美和运动娩。尺寸方面XJL为19寸切,比奔驰S级的18寸也大一圈摩欧付,轮胎方面同样为245宽度仕痰,不过与奔驰前后同宽不一样餐梅挽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吨搁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豹,并且作为一个自主品牌省,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枢烹椒,旗下的GS5漆剿、GA3萎氦、GA5几乎可以与合资车相抗衡孟乘段,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捷眠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轿澄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的据封郡,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨弧,由于试驾人员较多潞腿泌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统簿湘。   现场测试场地为两个圈形场地汉局洽,两个场地项目都是一样的锤,可同时进行两组试驾史郊口,场地提供了直线加速嘿蜜素、紧急制动幌呛偏、蛇形绕桩弛骸兔、麋鹿测试四个项目屡切赔,可以说涵盖了大部分的性能体验究避宪。当天试驾温度为零下十八摄氏度马,这样寒冷的天气天肖莆,面对半冰半雪的湖面广坤焦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似超剔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下片瓣乱,TCS系统介入前朗昂,防止打滑的发生扩辆娥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虑梗沮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术五苗鲜,最大功率巷:90kW(122马力)/6300rpm且灭弥,最大扭矩僚:153Nm/4500rpm魏。而这次试驾的车型中没有手动挡袍,均为4挡自动车型钒,动力表现可以轻松满足日常使用需求孩练。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚎娶,TCS牵引力控制系统会即时接入骸宽拱,并且自主减小喷油量脾,从而避免轮胎打滑醇,这一点上GA3与GS5表现都不错匡聘派。加速至60公里每小时后梦伞,紧急制动妻淑蜡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骇沦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倒辛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皋,未出现侧滑锋鬼。   本文导航痴:" "  提起中级车陈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锭洪。但要是预算有限诺迷番,面对这两款车型还真有些底气不足豢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侣磺。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵袍侯,改款K5已经于近期正式上市母巴,延续了韩系性价比超高的特点墓浓第。这次谈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车曝橙哇,让您的购车选择更加丰富尖摔聪。   没错陛,此次选择的几款车都在18万元区间内讼掳突。而且颇为“巧合”的是蝗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呸宦局,也堪称中级车的黄金动力之一溯储樊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祷乒懒。既然如此脾蠕倦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靛瓣洞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓜痹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岭吴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亲步煌,动力参数有小幅度的提升骸交痘,燃油经济性也有一定的提升九匹,但依旧没有给人留下深刻的印象茧沛,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳翅。如今羌姑,在配置依旧丰富的前提下龄篮差,它换装上排量更小娶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淳嘶,这一次似乎有点看头了田捻圃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机错,它的来头可不少宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洞徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖握瞳讽,可谓是福特的明星产品吓绊。我得承认这些奖项来之不易餐白牟,但我更关心的是巍,它依靠什么亮点来获奖贺烦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冀乱,震动及噪音抑制能力如何琉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现两疼锯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前经乌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柒、涡轮增压以及进排气可变正时技术负脆。在这些技术的支持下始,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升控毖免。反应到账面参数上衬蛇,它的最大输出功率是125马力伯腐,最大扭矩达到170牛·米谁杆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的答碗。   另外扩吩,福特也针对其三缸的结构特点唇璃画,对发动机的震动毫、噪音等方面做了很多优化和改进完暗,比如喷油器及油泵柔性安装文胺、皮带润滑辟娃、缸盖上方吸音泡沫等等奉亩横。为此唉率驾,我先后做了两种情况下的简单体验恒遂:1磺芬锤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恨、在静止的状态下渡墟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攫煌寡。经过细心的体会和观察后扦,我认为结果让人满意览烦辟,发动机的震动轻微取谋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些马空,但也不大碍事赂桨。事实上皋,即使我细心观察寡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闷盛。   看来之前的担心有点多余容腑贡,还是直接上路试驾更加实际绢。它的电子油门响应依旧很灵敏八壤棋,轻轻触碰油门踏板沮,发动机的转速表指针就会活跃起来财。幸好油门的调校比较线性仟,分寸拿捏得体菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舍犬。同时疟柬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凤芭群。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩草,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别川,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骚伦煎。即使在低转速区间扔互卧,发动机的动力输出也很活跃经,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躺单。同样受益的还有动力输出的持续性宏不,在试驾路段里面有不少的环城快速路退檀愧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缸镜,而且整个提速过程顺畅自然贪。只可惜受道路限速的制约遁脚妹,未能继续把速度往上提叉海,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吗亨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疼,升挡动作迅速笑,在D挡模式下正常驾驶惠敦俩,1700rpm左右就会立刻升挡晤箔,让整个加速过程更加顺畅自然寄盾。然而们模,在遇到拥堵路况的时候脖添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堆,幸好并不是特别明显雾诗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弯无,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笛串,除非你把油门踏板踩得足够深氛,否则它不会轻易降挡失菩。   变速箱切换到S挡后空翅传,油门响应速度稍有提高痹停火,而换挡转速则提升到3500rpm卜,动力输出表现得更加亢奋烂练奸。味道对了脯水,这才是S挡该有的特质拐社椽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了农汤固。当然藤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芥毁啦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贺,至今我仍然未能适应还。   其余部分与老款车型基本相同搁,方向盘的转向精确毛裴、迅速堆仟,甚至有点“贼”挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”边,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诚迹蝎,对车身的支撑力度足够套沟杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埠寂,同时也确保了车身的灵活性辩。但面对减速带这些大颠簸时顽歉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焕。   在动力水平得到提升酗、操控感被保留下来的情况下跺狭你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栓库拖,开起来更加得心应手截恫,也更加有活力恭细蚕。这点值得欣喜劲,也是嘉年华的进步废。当然克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方围,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晚镭林,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音间长,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冷泉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵软香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徘讲和,不过众所周知十绿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂烦,而是换装了大众全新的MQB平台拓皮迸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杜搓悍。   首先我们先来说说平台莲氖缴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侣敛,PQ35血统也就不在那么纯正唯袱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台修瑞谁。   平台究竟是什么翟镰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捞,它们会采用共同的零部件靡,采取相似的地盘酿疤乔、车身结构肮、形式结构以及相近的生产工艺苛烘彼、轴距等旧侯,以此形成车辆生产的一套完整系统虽,平台生产的战略是当前产品在开发中济盾秒,最流行椭匿鞍、最科学措、最节省人力股、效率最高的一种开发战略乳玩评。因为对汽车厂商而言东,可以在有效控制研发资源曙汕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情懦仍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浅赎畅,并看看它们之间存在什么差异佩蓟。   PQ35中的""P""代表平台帕桅芭,""Q""代表发动机横置纪,""3""代表A级车坪毒恰,""5""是指第五代本仟年。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拘摹忿,采取相似的底盘慧能兴、车身结构稠肥、行驶结构凛敌、相似的生产工艺以及轴距等首暑。由于研发时采取了已存在的""模板""培娄,不仅使车辆研发缩短了周期鹊汤跨,而且共用的零件大大减少了生产成本倍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舅菇。采用PQ35平台的在售车型有途安谢、开迪蛔却、SCIROCCO柏灌、奥迪TT士门骨、A3谰、斯柯达明锐等车型裳偷录。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)具奈寿、大长度激光无缝焊接理枯鲸、双面镀锌高强度钢板身惶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啃惨寐,但如前所述怖聚擦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砰。   MQB那嵘兀块化平台是大众最新的一个生产平台棺赁谱,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋涝清。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寂,并且可以共享比例达60%的零件缝,包括同样规格的发动机刨佳逢、变速器等逗。MQB平台的推出逻噬袒,将会取代过去的PQ25惕庐、PQ35和PQ46等平台阔饰鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堕辅祁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哎胶相,不管是传统动力修浩水、电动和可再生能源动力官,或者汽油机唾偶、柴油机陶廖己、混合动力系统熄册、纯电动系统妊欠、天然气发动机科、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饰即涟。另外娩羡,MQB平台还可以对轴距膛丧、轮距拔、前悬和后悬等部位进行调节缉楼侠。另外此平台可以生产从A0级篇萌茧、A级到B级三个级别的车型超鲤。这是PQ35平台所不具备的驼炔通。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水东舶羞。相比几个欧系对手擒,宝马的动作显然慢了半拍纤年,继5系旅行版之后反煤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哺惯段。当然有时候来得早不如来得巧誊,只要给足了诚意叮堂,迟到了也未必没糖吃祷行巾。   对于3系旅行就是如此稀儡罕,在它到来之前哗袄亩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详离,作为后来者翟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耿郊污,就更需要拿出浑身解数了防。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佳锚,下面就来看看它究竟有何能耐级彤。   还是从外形开始说起垢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枷米开,其底盘代号为F31砰停监,依旧是标准版轴距仟枫:2810mm领。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言东,这仍是个相当精干的长度陵,车身“三围”基本和三厢版一致却,只是由于行李架的关系涂,车身高度小幅增加了21mm多煌。   我们测试的这款328i旅行版熔灸,还搭配了M运动设计套装操嗽让,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讥故,闷骚的感觉立马出来了席锌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捍梦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱朔年,这和旅行车设计的初衷相悖嗜。选择18""则刚好合适懊观,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃勾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点空,用一句流行语来说就是广溯:低调奢华有内涵榔狙念。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胶肪,从这方面看巳史村,3系旅行并无太多亮点歇呸蹲,车尾的造型显得有点过于刻板棚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糙缔。相对来说并没有对手做得那么出色线酚迪,V60和C级旅行在设计上的看点更多腻。另外白,虽然采用了M套件倍稠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顶倘,看起来实在是低调过头了锌晨。   外观总结坤:如果你是3系的铁杆粉丝摩,但又不愿自己的爱车烂大街乓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳,低调中透着股狠劲儿突,闷骚人士的最爱蓝魂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叭啊瞳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聚委,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗妮锯。但俗话说迪拷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氓弯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墓东,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佬?   车型的选择方面郡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则趣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玩扳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机水。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魏嫩孪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旁,再辅之以保险杠的少量镀铬姆瑞搔,前脸看起来一如既往的简约和低调吧浅车。车头多条轻微隆起的线条桶舰,包括引擎盖上也是凹凸有致汝桐频,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽莫献。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牟骏绒,外沿继续使用镀铬装饰桑肩抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篱,也更容易让人接受拒煞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性普封。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁都券,一个氙气近光灯铜硕募,一个卤素远光灯侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞬,没有任何花哨的设计哇澎,注重实用牛柬慧。而作为玩灯行家的奥迪础,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼几,配合上单颗远近氙气一体前大灯颧囤,杀气十足舷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梧皆凡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晃克,看上去随时有往前冲的冲动脊迹咐,非常动感和迷人反戮始。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巧推,看上去从容而又优雅吹庞勿,有点儿荣辱不惊的味道咕蔼苔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘,毕竟走的不算是一路的风格了赶惟匪。不过挫嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茄秃落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碳速,变成了矩形倒角式的设计娠纱龚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乐屑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳞糕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丹。   尾灯方面宏腿硷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型持辨谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茅,而且LED元素的缺失也实属不应该瑞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酣喷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袄,低调依然是奥迪的责任涣详炔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挝惶含,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锭碘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狠,一个拥有超过半个世纪历史蜂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌判欺,“男人”酣、“硬派”殊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象比。一个如此坚持传统的品牌示,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV密啪,这对于很多人来说是难以理解的事实测。坦白讲嘎,一向不以貌取人的我力龟,霎时间也很难理解Mark T. Allen绊项南、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萍钵。无可否认浦烂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搐喊,也必然成为人们茶余饭后的谈资森为平,但是就只有外貌是这样吗摊?难道它没有Jeep的传承郊缎?这是我最为关注的问题斜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”问,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宝酿鹤。由此可见酗狗酱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿墒酬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嵌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚕滤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芯韦羚,首先必需要有一副好的底子郎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虫痪凄。根据越野性能的高低倾,依次有Active Drive I旅奥幂、Active Drive II和Active Drive Lock三种论挖径。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巍捷霉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必蓝谰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡观滥,并且还具备后桥差速器锁止功能付味弛,实现左右车轮50:50扭矩分配船孙脚,攀爬能力自然是三者之中最强的呸干唇。   除此以外另签卑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹲仟戏、28°的接近角逗、32°的离去角为矫、纵向通过角23.3°侈娇突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣东部,要罗列出来的话其实还有很多身邦,但越野并非纸上谈兵税翻,要真正体验到它的实力兔敛褥,还是得把它拉到荒郊野岭妓。   挂上低速四驱挡稍顶够、开启后桥锁止以及岩石模式食瑟嘎,稳住油门就往上爬静抢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剁救沛,3.2L Trailhawk针对越野的需求还檄舅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耐馆。继续往上攀爬滤粱羔,一切都比较顺利哼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窃擒燃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湿。在遇到交叉轴情况时厦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豌,配备了后桥差速器锁止功能的它委捎师,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜜,就已经顺利通过敢嗜烯。   这一次越野试驾籍屋,它的表现我完全没有惊喜捍,因为一切都在意料之中隶饺溺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狡戳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丹虽。毫无疑问奸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壤,也同级别的最强汗室疾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦估,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挤剁快。坦白讲矗催,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犊斑。" "  在国内的SUV市沉Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略科,正因如此铺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解郝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸿寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娇撂。   说到大空间吭粳、七座设计衅、配置丰富的SUV灯昂,北京现代全新胜达是其中的表表者袄簇少,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求病蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纤项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥瞪,下面我们将对这两款车型进行对比分析桑瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俄串:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂戎,设计上中规中矩敖,采用了哈弗新的家族式设计元素惫娄须,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠,代表性的设计元素有舒:大尺寸U型前格栅贤,粗壮的镀铬横条格栅硅半,时下流行的“X”型前脸啥很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴喇空,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的备凤抠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧激,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃培劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅先路建,再辅以造型锋利的大灯灯组肌胁加,极富视觉冲击力抵睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郝良馁,现代品牌的确更加具有超前思维意识盘冗。" "   源自逸动平台的CS35娠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豁。凭借欧洲化的时尚外形设计晒,相对精致的内饰做工频撇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旱砰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吓坦沁。此外杠缎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厂,进一步提升了科技感和实用性翰儡桶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些管秽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遣,还有定位相同的长安福特翼搏狼缺旦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犀囱查,涵盖了自主及合资品牌产品搓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丹江啡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帆蒲,作为一款新生代豪华运动型轿车纺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堂,也成为点燃这场战争的导火线踩镰。而上市之后憋贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芥邵,可谓是一场针尖对麦芒的对决伤罚。那么除了运动性能以外焕,这两款车型的综合实力如何呢叉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泡。   虽然说是ATS是一款进口车型揪柯敬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肩,整体售价和宝马3系保持高度重叠诞。从定位和售价来分析惩离,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碘,两车售价分别为43.80万和43.60万艾性妈,价格差距非常谢吞稹,有一定的对比价值递丁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车武悔揪,但两车所展现的运动风格完全不一样肠幂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醒,车身线条锋利善董,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匣,同时也彰显了力量感脾脑孪。而宝马3系显得内敛一些坤钞好,经典的""双肾""前脸造型急涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踢懊。   作为凯迪拉克家族最小的车型拉僧胎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颁毕乃,除了长度略有优势外蓝隶,其它尺寸都不及宝马3系田曹,在空间上可能会有一些影响碘忻诞。不过没有关系软,作为一款运动型轿车呢,小一点也许会更加灵活径。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咳笨,经典的造型更容易接受辽焙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刑武荆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愧。   相比之下箱陷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足门狭屉。   两车头灯布局不同弛湿,宝马是横向设计侠,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷。而ATS为纵向布局偏撤,造型更加犀利敖,同时采用的是远近光一体设计剔式。配置上都采用氙气大灯独鸡快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能步,但是可惜没有前雾灯官坚。   从车身侧面来看雇冠,我更喜欢宝马3系稻撼萎,腰线更加锐利不窘,营造出了运动型轿车的动感效果希铅贾。而ATS侧面饱满厚实精协佃,典型的美系车风格县桃豁。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪洁,并且带有电动折叠和加热功能蓖,同时集成了LED转向灯筐,显然宝马3系狭长的设计要更美观违末。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯权,警示效果有所提升弥懦备。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性空彩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盒犊浇,双边双排气管设计也展示了其运动气质廓逝。相比之下去拌,宝马3系的尾部显得比较平淡办,家用车的造型在气势上要弱于ATS崩观。   轮胎方面化,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎收持,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓博,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邵,都是偏重运动性能的选择晌。" "  提起东风日产天籁认绦,人们往往都喜欢用舒适艘、性价比高斜探、省油这些标签来为其定义记龄。的确图,作为日产在华销售的顶级轿车临祥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态太扮父,在中级车市场中处于上游位置瘫成赎。不过这款车型的加长行为揉栋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竭坚,天籁公爵识涵,虽然是天籁的加长版本丢吝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力提,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辞,挑战更高级对手呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚂橙冬。   25.18-29.98万元的价格区间边粹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰。相比同级别对手雅阁感估喇、凯美瑞锤、迈腾等热门中级车匿酬悼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手无,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惭钾茨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啤,在提供更多给消费者的同时蓝沪胚,却并没有在价格上表现的有多高调困闹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暮,但是通过对细节的仔细端详萌擞吧,你还是可以发现不少变化之处脆叔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯蹬啦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯翠筹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扔恫。   5003mm的长度与2900mm的轴距巩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肉哼。而与豪华品牌中级车相比较际,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凳判记。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜化牌,整体协调感还处于平易近人的水平陵煞。   本文导航沮露酷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漆,数以万计的人们加入了摇号大军烈淖葱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点品,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怒寥联,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凸娇,一步到位的想法也被大家普遍赞同认锻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衰奔,强劲的动力劣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哗旦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窍宦护,它们的价格和配置都比较接近吞,下面我们一起去了解一下霖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拨逢:15.98-25.18   推荐理由蚕:大气时尚的外观轰临绥、配备豪华全景天窗嗓、全新T动力以及较高的性价比冬勾默。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计负,采用了起亚家族虎啸式的前脸熊翁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沪程,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劣说,能够满足不同购车消费者的需求凉巨,值得称赞的是吞菇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临详,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昧,在同级别车型中也具有很高的性价比弯导。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卧臂荒,自从彼得希瑞尔来到起亚后聚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扫,大大提高了起亚车的辨识度脱嫁旅。熏黑的前格栅看上去更加动感缺把粳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利譬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夯罢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汹借,并且兼顾了空气动力学亢屯锯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疲抄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能式,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闲填翘,LED光源看起来更具科技感秦姓。   新K5的内饰进行了小改动遣卵娜,用了和工艺均有所提升功翅,三幅式的方向盘也进行了重新设计纯,看起来更有质感亲,使用起来也更加方便惮材胸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陪渴耽,也提升了整车的档次感裳骨泊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哥,A柱倾角也随之更大醒,对于一名1.82m的男士来说坝统,头部空间的局促性很明显褪矢,通过降低座椅高度后曹钳兔,驾驶视野也受到了一定限制拿侨俱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞如渴缴,同一名人员在未调整前排座椅后酚,直接移动至后排乘坐戌豹规,腿部空间十分充裕舱介家,而头部空间也在可接受的范围之内撩瑟眯。总体而言硕舍,如果想舒适且安全的驾驶K5赦丸,并不适合个头较高的人士惯厕牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兼律。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨,最大功率180kw蜜,最大扭矩350牛米辨楼堂,搭配6速手自一体变速箱际创罕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犯纺辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诽款萍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沟畅盆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内譬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓷解纲。如果你听到4系觉得陌生饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉悉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勘晌,无论外形还是内饰都与3系很相像檄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沁便土,因为在它身上不仅有3系的影子泞,同样也有着自己独特的光芒取糠淑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe太糠,59.6-73万元的定价也高于3系茎化。不过其实也可以理解幂淘角,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版省,而是想要一辆便宜些的“6系”纤堡跨。   宝马4系提供运动损迸沸、豪华骇鹊、风尚三款套装缉恕,价格方面没有区别让。车头部分确实与3系非常相近芳伸妊,只有前包围能够明显与3系区分出来涝插。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宝腊。整体来看嘘晴贸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷,仅在细节上加入独有元素硼哭。 【左咖:豪华设计套装(选配)/右憾枫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伺,但来到侧面相信很快就会被它吸引惋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咖筏灸,这样的立体感是3系无法给你的八轰。车身尺寸方面速读擂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府驰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm井麓,轴距两车同为2810mm典嚎。相比竞争对手隧忻闹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溯。   由于定位与平台的原因莱柒宠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳认佃婪,也达到了对自我的超越般圃逗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沸。尾部张弛有力的线条豆柬诵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宽失徘。   本文导航剿欺茂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末判马溯,2013年又有很多车型和大家见面了套擅,它们各自出身不同性格迥异革洞隘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锭,其中原因多种多样辉俗戎,下面就对它们的表现做一个简要点评诽唐,并送上编辑们的新年寄语粗仿突。 东风标致3008   上市时间赖滦毕:1月9日   售价扰粹虾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程浴,法国人终于坐不住了罢耐膝,要将标致3008进行国产娃既昆,最初还担心它法系前卫匿、超前的设计能否被中国市场接受师,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情食酞斜。   不过似乎这一切的担心都是多余的嵌,东风标致很清楚大家的喜好潍捍浅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸联辟、尾灯等部分进行了调整扣潦,类似机舱造型的内饰得到了保留缔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素书拘酥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妹。   动力的调校同样符合中国国情其断灯,由于中国道路情况比较复杂碎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣借,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捌。尽管变速器的表现有些差强人意虚唐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裸苟轨。 为了进一步满足市场需求鲁尖莆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倪锤弥,丰富中低端产品线辟。   新年寄语购: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捎蜡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猎笛袜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骗喇。" "  汽车除了是交通工具之外袍贪署,在中国它还需要扮演更多角色腿。比如稗,它会成为一些人身份的象征绷昂。也正因如此头洛匿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴订。在车型跟随换代而越变越大的时候苟麻饱,它们还不满足稍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楞斑汇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸体绷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焚含扰。   从长轴距车型诞生起投,围绕它们的话题就从来没有间断过拳蔑。长轴距车型的空间更大是显而易见的里,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤禽搞?是为了操控放弃空间阮慈墒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坝。现在驹脑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿短绊,并且差距幅度有多大侠寐胎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一客壤。从设计上来看骸藕,它基本保持了海外版本的特征咀轨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撕。整体风格比上代车型更运动份,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舌嘶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肉盆村。它在设计上与天籁并没有本质上的区别示心监,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涎,同时奥,在配置方面也向更高级别车型看齐湾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搪疚慌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势退欺,那么实际情况果真如此吗弦?   首先薄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弯雀。将天籁停在起始位置后慨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酸谩。之后裂赴诲,向左打满方向擞问焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斡,然后再次用桩筒标记后轮位置嚏撤驹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遍劳输。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窗。   实测印证了我们之前的推论卿拣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舌痹,但差距不算特别明显蛾卯。两者的方向盘直径和回转圈速一致污。实际驾驶时适蛙,除非路面宽度限制特别明显滑椭恨,二者没有本质上的差别极夸暖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惋私碳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辰锈伺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熬涉匈。当然趟,陆军1号的尺寸太过庞大略屁,算是加长得比较极致钳。那么席,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晴?   同一水平面上霸夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胃妈,二者的成绩均为150毫米缄没姬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙说,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活穿篱。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止口型法,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巴莲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畔难貉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赶,但结果令人意外闻汐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米老虾。抛去胎压等因素的影响蔚居,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窖掀席。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纳软?如果排除自主品牌的话编榷,这多少听起来有些不切实际吧倘虹尉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犊。不过这个看似不可能完成的任务肌,正因为有着咱们自己的汽车企业疲净改,才使其成为了现实改汐。10万元给我歇,我会选择什么车呢乾插?今天就为大家介绍两款不错的产品窃却,众泰T600和比亚迪S6窖么丢,它们之间孰强孰弱胎,看完文章之后您便会知晓试。   4天以前蟹坦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溅,顶配不到10万元的售价颓,加上1.5T发动机出色的动力表现耿宏惰、以及全景天窗秸急圣、倒车影像等丰富配置的加持赫歌款,让所有人为之眼前一亮庞妙。而在该级别中辣十,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癌洗翁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伸,还有着出色的销量和用户口碑茎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骨。所以今天褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓣痪庇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型璃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6班姓,这款车属于小一号的紧凑型产品瓶,因此这里就不掺和了灌魄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芯描级:两款车型造型原创度均不足玲汾。   外观造型上寄踢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泞采,但相比之下缅,众泰T600显然模仿的更彻底一些褥廷,车头与车身都是完全的拿来主义贿,没有一点原创的元素驰绿。而单就最终的效果来说痊腐图,众泰T600显得圆润饱满恳棱,比亚迪则更加的精致显大斯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面獭茨事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犁曙恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽竭,轴距为2720mm哪躬荚,从数据上看矮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势长算,而众泰T600比对手更宽侨,轴距也更大涸扭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咕烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎放律拧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沛,在轮胎规格上辛,众泰T600更有优势一些临称。刹车结构上镶,两款车均采用了前后盘式刹车酒。此外苔铅,在备胎的布局形式上魏,比亚迪S6备胎采用下挂式凯,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑啊,不过更换起来略有不便桔喜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饭妥伤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配害,线条上显得不是很协调胁,后雨刷仍辛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达童长擞,而众泰T600根据官方的说法旱叙鲍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脑。   钥匙方面呐逃,两车都配备了智能钥匙污,并且无钥匙进入贰合、一键启动等功能也是一应俱全蜕蒋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烙供肌,但质感和色泽都比较不错维。相比之下俏,比亚迪S6的塑料感略强舰拿,但它的两把钥匙中伎,有一把还是卡片式的寺杉差,挺有档次感的嫌廷色。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”添恍镀,据日本共同社11月报道塑漓,丰田汽车公司发布预测称烽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喉方,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靠。而2013年前十个月彤哼,雷克萨斯在华销量同比增长8%伎,而7-10月同比增长了24%息脯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惟。那么椭黄申,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疮饥狗?在这个产品为王的时代中腻煎,或许答案非常一目了然捍,品质卓越的丰富产品勤懒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辫凛驶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炭拒邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳,而其到了2013年也整整历经了三代产品琉库隙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桔?在这代产品中究竟有哪些新意坛绵信?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俏持。所以乌,在这个2013年的冬天眉宝泌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杆袒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挽。   是先有鸡还是先有蛋射娟某?这确实是一个哲学问题乘棠。但是对于车型换代而言悔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浇舵。在介绍外观之前骑,有必要介绍一下其前世今生佃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡盟,全车线条设计更显张力碉武涸,饱满的肌肉感让人过目不忘卵布评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封吩程。   第三代雷克萨斯IS浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠伶,全车线条设计更显张力悔,饱满的肌肉感让人过目不忘汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恐梢伪,但当这款概念车面世之后胶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夏楞。虽然没有LFA那样气动山河靠胯,但却是可以做到惊艳动人夹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乐鼓,要么从一开始作为越野车的分支奢,要么不经意又成了轿车的替补娶吕长,但这丝毫不影响它越来越主流赤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来视。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷碳。   一向个性张扬的Jeep品牌逢翰孔,一改传统的硬派风格羡,走起了时尚运动的路线疤蓖。不仅如此词博,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恍痢骨,在国内各大车展相继亮相窟酒芥,赚足了眼球靶容。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市曝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼓泄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垃锋涂:一改硬派风格泪孙烹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初福系蚕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燎,在这样的大背景下肩诬,自由光孕育而生弊百谭。只是从自由光诞生之日起咕寇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稗椒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恕箍讳,定位于介于指南者和大切诺基之间酚蜕脯,竞争对手直指奥迪Q5娃缕痛、奔驰GLK新、沃尔沃XC60等车型糖晶柏,车身尺寸方面笺户固,其长宽高分别为4624mm吩、1859mm坑尸墙、1707mm娶措篇,轴距为2719mm毖凳,与竞争对手相比并不处于下风湘缕火。   既然是Jeep品牌车型芒洁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了核,只是造型有所改变害,一改以往平面式的设计棺杰纺,采用了类似“折角”的设计粟,当然效果立竿见影川崔戮,整个前脸变得更时尚也更有立体感弯歉砍。前大灯的设计标新立异担,采用了大胆的分体式设计褂诲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熄檀静,氙气大灯位、雾灯依次向下排列侨侣。值得一提的是该车的行车灯丛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型食巾汉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑螺迹阀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郊叉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯全搂乓。 斯巴鲁BRZ 卿捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吴丁,采用后轮驱动平台荤纱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂说,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计募,而外观和内饰由丰田负责酣。   尽管如此笨善炒,BRZ并不是“每个人的菜”绘栓。尽管设计了一个小型的后排座椅德,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狄乡,音响和娱乐信息系统不够出色把缚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憋蒙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡护许、并且外观时尚动感的轿跑鲸投蹄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桐苔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岔熄晃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机情祟,最大输出功率为200马力坏骨貉,扭矩为203牛米糕茨汇。据美国环境保护署数据显示劝黔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俏惺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镐。 ? 斯巴鲁BRZ 度江:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溶朵煽。两个版本都有手动挡或自动挡选择鄙兢。   豪华型BRZ的售价为26旧揣鹃,265美元池,配有空调系统黑,定速巡航系统骗猩凡,电动后视镜瘫捅餐,一键上下的电动窗邯拐寒,后门掖控电子锁硕,真皮包裹方向盘澜纠权,65/35规格折叠后座斧,HID大灯奶局会,17寸合金轮圈钵伎,有语音提示的导航系统瘁筷,实时路况警报榷录悍,USB接口和车载收音机袱骗。   限量版的售价为28脯统,265美元幂领,在豪华版的基础上增加了雾灯榷,真皮座椅穿链,一键启动处姓寝,后扰流板长锌,配备照明的遮阳板化妆镜范蒲磐,双区域空调控制系统戏猎熔,前排座椅加热和后视镜加热纫羔郸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跑饭,电子牵引力系统祥躲沸,稳定控制系统以及6个安全气囊烯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酚扰然,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菇,无论是正面撞击贫柬,车顶强度仆,还是座位与头部保护试验疟泪宛,BRZ都获得了高分褪概,可以称得上是一款非常安全的车惰潜感。 ? 斯巴鲁BRZ 骏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侩扇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侣,加速时的推背感没那么强烈糜价。不过措嚏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靛,对于六速手动挡十分精通姆,5谦,000转起步对你小菜一碟的话递,加上BRZ的轻量化的设计篡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳖稗浅,并不夸张的外形设计嫩,精准的方向盘岁,强大的刹车和印象深刻的牵引力忱涕攻。   总体来说巷癌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸。而作为日常用车来说绩捞,路况好的前提下响,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载裂似槐,违者将被追究法律责任誊皑掳。责任编辑分卢:李敏" "  作为一款小改款车型街扒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吨,甚至在细节方便也没有任何变化甩掂,仅仅表现在配置上的升级堂靖净。回顾智跑近3年的上市之路来看按靖,依旧保持着其独具一格的风格忻玩,即时在如今来看胳,智跑仍然算是一款前卫的SUV骗逛爽,回到3年前电揩隶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玫驳体、2.4L两种动力共10种车型伞礁,售价16.48-24.98万元埠埂,售价与老款车型保持一致隙哩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔬藕洗,即使它远远的驶来邵那天,你也会在车流中一眼识别出它汀瞥,城市化SUV的定位倒也不特别铰,不过错,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计紊淀穿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乃。   现款智跑与老款在外形上几无二致拣购超,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柑殊,与老款相比矩煎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聪。部分高配车型则配备主动安全头枕蜜肌、前排座椅加热搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读茫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盼韶芍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碘。这些车型中包括了全新奔驰S级心控、凯迪拉克ATS纹、斯巴鲁BRZ遂、沃尔沃V40等备受关注的新车狸驹勃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊眠:9月28日 售价区间绞规始:124.8-209.8万元   新车点评铝: “汽车发明者钮,再度发布汽车”挨楞童。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哇草枯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悼,这也看出了奔驰对全新S级的信心铰箍,从外观染、内饰芥、配置等硬件方面的足够实力亭,甚至超越许多同级别车型毋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腾坦肺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车县郊存。具体来看踢,前大灯纠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似车借残,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是槽料,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哼驰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膝,有点类似于现款CL级的设计颁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巴攻拢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卜歌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸久嘲,还可通过其控制车载设备等爽。另外锤括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谭武、LED氛围灯会、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寝、新的mbrace2智能人机交互系统等降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懈趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔫咯倘,特别是后排的座椅季痛,高配车型后排座位为独立设计攫窟试,并且带有腿部支撑和按摩功能蔡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重广绥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机避扮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖耻,最大功率为245kW(333Ps)蹬衬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鬼,并匹配电动机哭寿飘,最大功率为225kW(306Ps)睦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挽,其最大功率为320kW(435Ps)什,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暇瑟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拍户:9月28日 售价区间侈匣:30.8-43.8万元   新车点评嫉兄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魏署霖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糠伟。但凯迪拉克ATS的到来软愤,让宝马3系走下了神坛人妻。相比一直宣传运动的宝马3系某扛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旁略。不过在终端消费市场上虏拜绅,凯迪拉克还有很多事情要做阂彤蒜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泻坟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叼爱上。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市提沙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帕拿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽萄,外观方面恋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计商,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计催秋,整体造型较CTS而言更加动感惶欺。   凯迪拉克ATS拥有50问:50前后质量分配卵沪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悍、Brembo刹车卡钳寝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊届。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂村佳篙、LSD后轮限滑差速器铆凭兑、高性能运动轮胎么、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眉蔚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置环垮崇。   车身尺寸方面拳莆瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敛,轴距2775mm看。而未来国产后乳纺第,轴距有望加长上版,以应对国内市场锻。   动力方面仕谢空,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猎媚,最大功率203kW(276Ps)温,最大扭矩353Nm忌缅儒,其百公里加速时间为6.2秒咆。传动系统方面惩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞瓶。" "  前言锭弹: 在上一期文章中村戏,我们盘点了2013年重点的改款车型萄缚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型项阀,在收集信息的过程中碱,编者发现了一个有意思的规律骇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋,往往推出两款汤,甚至更多仿,更像是一次新车的大爆发抨,或者说是新车开发计划中的一个波峰镜呜诗,这样的车企包括长安福特温辉、一汽大众帽、广汽本田等惮檬。与上篇文章不同的是穷侈钦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垄拧,而是挑出了10款重点车型许,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎某娠,有的是较为低调胳,但其实销量却很不错的实力派车型铆。回首这一年蛙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间多饲:12月10日 售价区间弟挥海:12.19-18.29万元   新车点评府疲:作为大众全球的当家车型瑰券休,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变署,是相对比较原汁原味的一款车型性堆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秽电撵,但空间的改善却更具群众基础斯烫强。从速腾的热销来看绊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斤馈蜗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奶惕毕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呢侮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赴辆揉,雾灯区域的改变也是如此脓墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逼捕,也更年轻一些贡,少了几分柔美秽长,多了一些阳刚的元素佛蠢寸。   车身尺寸比第六代更大扩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帆那,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺茫,后排空间略显局促沏匆。这点在国产高尔夫7上得到改善妈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜂尚,相比现款车型凤脆品,长宽分别增加了56mm和13mm牧嚷垛,车高则降低了28mm莆炽。此外庭村,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镐岛叛,轴距增加59mm射,达到2637mm绅屋成,使得后排乘客腿部空间增加30mm骋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滔瞎,而行李箱空间也增加了30L惨缅,行李箱总空间达到380L脑菱咸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吓嗓: 相比外观的“小改款”柯,内饰的变化却是颠覆性的稳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邻,并且向驾驶员一侧倾斜突,更人性化糖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点估,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竞曙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杆路。   轻量化更加明显掇沧: MQB平台的特质之一便是轻量化记,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大市,质量因此降低了37kg暖磷巢,另外发动机降低40kg没花,底盘降低26kg病,电气系统降低6kg等等搐胯,虽然车身尺寸增加涟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廷嗜稠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果横,并且一定程度上也能提升驾控体验传。 【MQB男穑块化平台】   配置全面升级鞍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富板,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牟、定速巡航鹃疥、启停功能牡、第二代车道保持辅助系统乃际魔、防碰撞预警缕、自动泊车棠、胎压监测尚京陡、电子手刹鲁孔玩、电子驻车刑酸、一键启动犁殿码、新版导航及超级蓝牙等功能滇。另外乃氢,丹拿音响贺、以及更大尺寸的触控液晶屏熄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剧付: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机东价辜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)默让,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尾碧狡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘿,其最大输出功率为162kW(220PS)芳,峰值扭矩350Nm剁玫裤。   主推7速DSG双离合变速箱齿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱和备:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)接,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珊佃巾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巍袜贫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT噬,而1.4T自动舒适型想歪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呸:11月19日 售价区间权铺脆:12.98-18.98万元   新车点评醚来:北京现代是2013年的大赢家刃煽,销量突破百万辆滥娇,并且销售车型整体售价在上升甩。虽然索纳塔八的表现还算不错歇魂,但这是以高性价比换取的劳笨瀑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜了败敢,外观更沉稳恢策杜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泛韩,再加上超出预期的低售价首坪室,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挽税。   外观方面凸壬林,北京现代名图共拥有八种车身颜色旱佬,分别是水晶白突剃、梦幻银派舌杉、幻影黑纬腊排、玫瑰红期没拾、水墨灰斥台、宝石蓝横、丝绸金呵舌遣、北极玉法。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厢渺,尤其是前进气格栅处的造型瓦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔够奈。细节方面天,新车的前大灯设计很抢眼簇舵捎,区别于其它车型荡窖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锤接蒙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犯嘲,轴距为2770mm毖深秦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯跑懒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戊剩垢,以金属和实木装饰为主赫。配置方面救,有主座椅十项电动调节亮、驾驶席座椅加热通风记忆功能侥、双区自动空调鹿缚、倒车影像判、定速巡航咯、多功能方向盘参拢、座椅/外后视镜记忆功能撵沦围、侧气囊/侧气帘浦琳、副驾驶安全带提醒姜盟、倒车影像系统坦疤、转向辅助灯眠片乌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霉捕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机司馁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器单。对于后续会不会推1.6T车型模雌,北京现代副总经理权赫东表示垮,目前尚没有这样的计划惮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了部勃霜,满大街都是蹋沛潦,从朗逸上市到现在的五年来却棵,在全国卖了一百多万辆炊盯,卖的这么好坞,自然有这款车独特的竞争优势姆甸。要知道挪棉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚂枚,这究竟是为什么童富,很值得各个厂家思考篮抢牟。市场定位抓的准玩姓,产品线丰富舒鞭,产能跟得上裙猜,都是成就朗逸销量过百万的因素送岁怂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛妊铝,市场价16.59万元巴疥交。究竟值不值红船?运动在哪里没项?是否称得上运动考垦蒜?带着疑问瓷脑,一起来吧帽翰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咆,这种运动元素的表现方式很常见措楔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煌,配上熏黑大灯这样的手法的徐描,而且很多还是豪华品牌在这样做瑰肥。这样就无可厚非了纳虾晌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸵归,新朗逸又有什么不可以呢胁?   运动型小尾翼稻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绢蓟赶,同样是传统手法飞,几乎在外观的运动性点缀上母,各个厂家还没有太创新的方式零皑。一般些的仿呜嫌,就增加这样类似轮毂槐污、尾翼的装饰殿现通,高端些的缚龟擦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类染马,不过脓俯,从侧面看副晦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浆倒楼。   相比车头和侧面抄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忻哥季,在说运动感之前牢癌啊,我更想说说普通新朗逸的车尾杜,更确切的说怖涩,是想说说尾灯傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起水讹,有一点略显单薄的感觉潮称。运动版上莫括哩,尾灯加入了熏黑处理门,双出排气管也更粗壮了酱吉,保险杠的视觉感受也更丰富寄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碍旦廊。   本文导航斤侣贫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撑赁蛊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洽呢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成念。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梨,即韩国的蔚山坤错酵,这里同时也是现代全球最大的工厂秽稍。这个工厂雇有3.4万名员工豌阮,日生产0.56万辆车玩狄辟。   Inautonews编辑表示菱百伟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意午。五年前质量提高了先,但是外形并不美观炮仍怯。然而芭侨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沉品,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钙晌删。对每个购车者来说居,这听起来非常有吸引力碉夸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特类。   与现代旗下的主流车型一样窘罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惧脑,整车线条从头至尾充满着流动感夺彤。车身长4770毫米练铺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤逆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痞咳翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂,它看起来依旧如此的适合年轻人屡皮激。没错歉,搭载着一车的新技术之后岸娥屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧。于是当新车到来的时候啥,你一定和我一样对它充满了兴趣土。这是最年轻的凯迪拉克纽那赡、最小的凯迪拉克饭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唬? ● 外观造型腊:钻石切割风格依旧花唬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小、2013德国红点设计大奖丛券挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱灯爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉,只是这回欺菏,ATS是完全原创的作品微慑颓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉,轴距仅有2775mm形犊部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”如护幂,而国内我们则把它当成中型车涂迟,和宝马3系标准轴距版牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品你,并比它们都要更小一些韧花旦。   前脸的造型相当干练簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隘寄,而是被很好的控制在一个合理大小上蜜奢苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摊鸽妊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暴舵卜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎辛寥。出于空气动力学考虑谁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牛糕宫,当车速高于60km/h时弯瓜,前进气格栅会自动关闭容,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝,并带有远近光灯智能切换功能跨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亲党羡,快速亮起毖,缓速熄灭的设定很显档次迪。再往下看肥,闪电式日间行车灯壕韭、大灯清洗泵背姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜坛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闭奶钙,亦或是造型需求郊昧,感性的来说妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬南阮矛。身处车内奠叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荡桓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲苔筏。   ATS是一款后驱车叮税陪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔鳖芜:50扁守朝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔,贯穿车体的俯冲式腰线地梧、短前悬配尝窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丹冈遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皮仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姜痊。而在规格方面标禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模颇,前胎尺寸为225/40 R18皇,后胎尺寸则为255/35 R18扭霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆喷祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里扯范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡泰撩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩硕,至于设计师是否真有此意尘,倒还真无从揣测阔灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵杰婆,实际上酚刺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍,由此带来了不错的视觉冲击感嵌惩郎,给后车以足够的心理压力蓬疟糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型额苗疽,至于3.6L V6车型何时会引进浦,官方暂时还没有表态屉骇塘,而是否会有V系列性能车型的推出性铰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺愧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车老痹,我的第一反应总归是奥迪A6L抬、宝马5系以及奔驰E级这3款睛。不可否认雷托,它们的确是这个级别中最具代表性的车型培危,路上的能见度也说明了这点遍贬蹲。不过泰馅闷,随着市场逐步的被细分写,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惺,除“老三样”以外难癌访,也还有其他选择娠稗忿,比如完担:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铰剁,这两款不错的“非主流”产品苔。   今天凹括拎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸥乱,领略一下“非主流”中大型车的风采曝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祟瞎,当然供射儒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邦洛。(注昧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭寇,雷克萨斯ES简称“ES”澄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涂将来,编辑先和大家解释一下“非主流”酒,这里并不带任何贬义剃弦刃。从销量看淬畦轨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惨,宝马5系9000台以上啼篮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倡暇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夏激险。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潞麓伯。   外观琶谅:XTS尺寸明显更大拈诞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矛孟献,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矢乡授,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琉。造型方正且棱角分明的车身造型冠搭石、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰够,都很符合人们对“大气”这两个字的理解限。可以说它给你带来的面子效应嫩信钠,绝对超过它的价格哥怒,在半年长测期间堆入,我在停车时经常会被问难孰卢:这车得60-70万吧得念?   相对于XTS外观的张扬虫、霸气吹咐天,ES则可谓是低调狸骋晨、内敛很多杆掀,整车的线条和比例都比较匀称斯崔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碌。   在车身尺寸方面极,XTS的车长达到了5131mm喊论,比ES的4900mm足足多出了231mm堂咀,差距可不行ッ帧,但在轴距上伺,两者比较接近疮驾藏,XTS为2837mm萌扔恨,ES为2820mm烈佃响,仅相差了17mm竟创,至于最终的车内乘坐空间表现骗谎,它俩也是半斤八两麻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滥梯疙,氙气大灯举鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耗通识,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贫,ES则仅有近光是氙灯松,远光为卤素灯泡讳汰描。其中剁搏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凸,显得比较个性捐。而ES则还是灯组传统的横置式蔷吨厢。   再来看看轮毂和轮胎脸堑欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸健,ES为17英寸塘嫡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乘,市场售价约1500元/条李,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斥,市场售价在1000元左右/条宛。可以说殴暴,在这方面两者的差异还是挺大的厕芳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晃孺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寡畏淌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱巳靶亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改拈隋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腥涛瘟,下面就让我们来看看他们各自的优点墟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柯,其他两款车均有上万元的优惠途,但相比比亚迪秦的国家补贴茶芦汗,这些优惠就算小巫见大巫了昂逛。目前在国内的某些地区确褥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窃途尝,总补贴额度可达到7万烈逆赡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴程。   在外观方面电粱涸,这三款车均有各自的特点什硅含。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泄梆。而本田则是日式混动车的传统样式隧戳社,看起来非常别致糙拳崩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凉林,非常有气势遣替。   这三款车中虫屁脖,比亚迪秦的动力参数最强锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平限。不过要是论舒适和驾驶感受卉缸圈,锐志才是这三款车中最棒的钮汹煌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篓,因此它的动力参数看起来没有太大优势光连。   三款车同为轿车处硅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逢仙,丰田锐志采用了后轮驱动屎辽锯。至于哪种驱动形式更好禾炉督,就要看个人喜好了栓围。   本文导航难丧瞪:" "  简约内敛秘、安全扎实拉醚、品质优良病涡坎,却叫好不叫座鸽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞋圃。然而对于一个企业戳毫存,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徒继井。为此涤峭叉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剔亨蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腹霞萄。 亮点配置锨:   City Safety城市安全系统挽哎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肩奖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糯雹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞当搽糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湿,系统将马上发出警示并全力自动刹车啡赦们,避免发生碰撞事故靡筋都。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喇,可实现自动排队功能耸怕,除了可设定巡航速度陈朵,还可设定五种不同时间间隔翅渴。   加强型盲点信息系统BLIS驴古,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域握炮虾。   倒车车侧警示系统CTA颈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伦,如有车辆接近寡,会发出警告音和BLIS警示灯淮金苹。   FAHB主动式远光灯辰设,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箩驳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡绦,防止对方车辆驾驶者造成炫目洼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劣渐宪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桅落蹭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入街趟羞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啪商。显然沃尔沃也意识到这一点秒全,要想在销量上追赶""ABB""啡毁,国产是最为关键的一步钝贸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边率身。S60L的到来肯定会对宝马3系挝痉炽、奔驰C级谓妒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手两量。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型委,我们今天对比的是2.0T智远版革耐泰,售价为30.99万雇搭拇,而其对手同样是搭载2.0T发动机捅伺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型森盖。 ● 外观对比   从外形来看雾廖,沃尔沃S60L给人感觉干练肯茧焦、紧凑胶,X型前脸略显凶猛逼浪淑,富有冲击力孺脓鄙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狸才蹲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瀑,采用氙气大灯光源艰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯害伎挖,只是少了前雾灯巢。相比之下菇彼男,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夕钾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铆苹弛,同时还配备前雾灯蔼。只不过灯组并非自适应前大灯寐诺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兄炽芒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爆,确保驾驶安全肪几。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道莫,轴距增加80mm达到2856mm际娩掇,而奥迪A4L轴距为2869mm贿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叮蔬,不过高度和宽度有所不及忱姬为。两车空间表现如何庙使,请看后文的实际体验皇豁阑。   两车侧面造型也具有不同风格尽碳局,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛年,而奥迪A4L侧面更加稳重外,看起来朴实大方辰瓶量。 在后视镜上室防朽,两车都集成了LED转向灯挺估,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椒凹,而沃尔沃S60L则没有煞耻。 在尾部从恐,沃尔沃S60L造型略显生硬了天加狠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褂画。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰,同时加入镀铬包裹缴射,气势十足泰橇茅,而奥迪A4L是单边双排设计歪,无镀铬装饰瀑柯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冒梨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淋搜,尺寸为225/55 R16轮胎敢窝将,相比之下尺寸显得有些小了钞床顾,同时配备的是非全尺寸备胎嘿亮频。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亨,只有修补工具有点不厚道吼暗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弛?当时的网络上绝对是一片嘘声龚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碉,这似乎就可以理解为特立独行羡?或者说创新痕腊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磨鳖,通俗一点说就是门奖崔:走自己的路嫉浚戳,让别人竞相模仿般。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬息,时间不长固寿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样温?当时我无法回答桓皖烯,因为还没有对自由光进行全面的了解茫昧邻,经过一天的试驾体验之后苦抨叉,我认为这次Jeep自由光确实有点料释申班,甚至可以说气势汹汹群,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘煞省,那么它到底有什么资本来搅局呢皋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钠记。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慷,在做颠覆传统这件事芳撼顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苹仁洪。就拿前脸来说渭比,好看不好看绝不是我个人说的算的篱回闻,每个人眼里都有一个不同的看法师反,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溯莽伙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表商灵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看得弄叔,Jeep其实并没有太大的优势镶辟,包括大家最看重的轴距表现偿菜乱,在这个级别也算不上是太突出皋健。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绒唾岁,让消费者也能愿意买单洛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赏溶概,其尾灯设计和大切如出一辙谎,只是在造型上稍微做了一点改变监,以便能和后车窗衔接的更自然一些沥沏瞥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样率,这实在是太个性了刹秒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畅被末,不是吗圣?   本文导航商:" "  “便宜啼、省油径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抽。因此错殿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斑闻骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓮溉怪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”麻。二者不仅定位和排量相同蔷,售价也都是6万元出头巫。那么谁的配置更丰富旗,性价比更高呢窟萎?接着往下看吧错箩。   备注分屡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胃庙凌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型该惮薪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谴富、“天窗”和“后轮碟刹”澈焦碾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新村磺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歪,促进其他品牌产品的更新或者降价剐,以提升竞争能力奢当肩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形修,但又觉得竞品车型优惠较多”牢罗拌。今天就随着我们来看看幢,新威驰对比瑞纳脾赌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胃侯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骆乓围,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓄仓篓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邦壁然。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赎是掏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逞归。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨察才,以往圆润的风格被全面舍弃诫察,车头变成了现在最流行的大嘴形象委颧摹。虽然初看有些夸张谷次收,但是符合小型车定位暗呢荡,更多时候它是年轻人的代步工具孔袭,所以造型必须年轻莲响。大灯面积不但较老款车更大掣栖矮,眼神也更加犀利挂欧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苔娟堕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰牛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霖匿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腊舵,诸如电动天窗禄菊、前雾灯与后视镜调节都在其中咐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能污蟹士,日常使用的便利度稍高一些钡裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸿韩搜,轴距达到2550mm策。与老款车型相比加长且加宽贬,这是为了适应造型变化的需要纽蜂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势强围,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饲。   新威驰车尾没有车头那么激进剩透毛,显得时尚而舒展渴。整体线条看上去硬朗多了诗病。在高低配版的车型之间里涸顽,外观元素的差异并不明显檬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陋烧芍,不过在潜在的功能上却有所不同吝,高配车型具有独立的外部后备箱开关毫堆鳖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泵讨挟,在日常使用方面的便利度有所不足靛晌。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹤久弗,线条从车身一直延伸至后备箱却,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碴,增加了不少的层次感和运动感颂。" "  旅行车在国内的发展进程暑,现在似乎已经开始有所起色霜,但受到各方面的影响痉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃非。记得应该是在去年吉蠢录,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞄耐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挪,虽然没能在实际层面上起什么作用米,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敬核棠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车林匡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娄僻,但是大部分车型均已进口形式引入隧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浓。宝马全新3系上市后慰檀豪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秒认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本木坡。不管是厂商的试水工作拈埠,还是为了后期大力推广的前期准备券旧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骡怠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磨摩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郊肪,但官方却并不这样为其定义庙藏刹,所以除了V60之外乓郡哗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i携,三款细分车型跨越了30-50万区间匈杠辅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地累酬。   328i M运动型抽躺屠,是3系旅行车中的顶配车型扯派,M套件必然是它表现非凡实力的根基授丸马。BMW的M系列产品堑地淖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响希岸。在M套件衬托下的新3系旅行版巩夏逃,表现出的攻击力和威慑力很强拘没。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型等呻瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感污廊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郸,也是几款进口旅行车中最为全面的痊,除了前部以外膳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箱镜,令驾驶者的便利性有很大提升潦怕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讨,造型圆润的尾部整体风格熟规,让旅行车身份表现的恰大好处恳瞎锹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纫体水,但是尺寸不大辟晒前,威慑力也没有想象中明显廓羚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滩,极富肌肉感的线条元素举人江,让它表现的干练紧凑东穆。   本文导航衡栏晾:" "  曾几何时竟啼臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交全任。物是人非兄敝,随着中级车市场竞争的不断加剧笨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烁。在上个月的广州车展上霖,全新天籁·公爵正式宣布上市娜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢集钮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿,来做进一步的了解吧商示似。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囊疚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泰: 稳重与运动邯,风格各异   车身尺寸方面沏溯漂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笑懂,车身宽度咀、高度与普通版天籁车型保持一致镰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啤寄席,只不过在细节方面有所调整酞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构轨精,后保险杠排气管内嵌靡恭京,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宪,俨然简多了几分气质的提升剃蓝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下替瓢, 新君越的外观风格更趋年轻化痢颈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劲啪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潞咯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面废栏,尾部设计与前脸造型和谐呼应寿,相比老款车型稳重端庄的设计风格勤敬,全新君越更容易让年轻的消费者接受谭茬革。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯础、大灯自动清洗等功能腊苇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炔辑菱。通过下方的表格我们可以了解到模回,同价位的两款车橙狼松,君越在外部配置方面显然更为全面一些奢星,LED日间行车灯醒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赫绣囤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饶奔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锨隘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头道饺陵: 日间行车灯虽胚: 随动转向大灯集: 大灯清洗装置叭超: 氙气大灯题: 倒车视频影像尾垂玻: 大灯高度可调萝蹭辟: 自动头灯湃丸: 泊车辅助潞奈外: 无钥匙进入系统厦: 感应雨刷扁: 电动后视镜嫉度师: 后视镜电动折叠碎: 后视镜记忆遣匈袖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候化,年级里有几位南方来的同学尚突鹊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪公焊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情并姆。雪对于那时的他们捅嗜,是上天赐予的礼物斜晌童。但是搞,对很多北方人——比如我——来说溺匹捣,雪却是避之不及的灾难背灭,它让我们的出行变得困难重重火。不过这次却不一样苛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣京逼篇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先休蛊杭,请允许我隆重介绍一下今天的主角墨课稿,我们的冰雪座驾嘛垦,一款中大型SUV——福特探险者蜂端普。探险者是福特的旗舰车型掀邻漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售太扇敛,共两种配置俏,售价48.98万地瑟晃、53.98万啦弓砰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓦。我个人非常喜欢探险者的外型帆,它魁梧而正派惕问喘,颇有美式SUV的霸气雀。牡丹江的冬天白雪皑皑瞧澈客,探险者出现在这里十分应景饱翟恰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帘卉。这样的冰天雪地里剑桶目,就算是带着手套在户外拍照袜咐,手指依然会被冻得失去知觉力。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葛。探险者的方向盘加热速度很快多溉届,开启后几秒钟就能感觉到热量璃睦经,太实用了忻炉夏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沉,匹配6速手自一体变速箱卡棵酒。探险者在海外还有2.0T版本车型鸽,不知为何暂未引入国内鹅期巫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面究破坞,并没想走量樊。   探险者为承载式车身结构同互,搭载一套适时四驱系统贸堆惜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腐沏粉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疾蒙樊,后桥轮间为开放式差速器架,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助室邓施,以制动打滑车轮的形式实现汰。这套系统的越野能力或许不是那么强大霸肛号,它主要是为提升公路性能而存在的肥葡捷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杭俊小,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怀揽翻。这次我们挑战冰雪路面相铃,这套系统发挥了重要的作用疼。另外不容忽视的捶,便是探险者的“神秘嘉宾”了颊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈缍薄!它是一款高性能冰雪轮胎失就鬼,官方称它应用了发泡橡胶技术夕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隋,从而让胎面贴紧冰雪路面垄呢,提高抓地力隶。当然吉堪,这款轮胎价值不菲仕,以探险者高配车型的轮胎尺寸纱际:255/50 R20为例赁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯怀姆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茬捆筹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及册蒲堆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绵扦垮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下火曙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娠围里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叛迹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柏茂驮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圭虾氰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辨腹节,两车的轴距都超过了2700mm谦掇,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓷懒峭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计思继,略显圆润的车身看起来动感十足豢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芯浮嫌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冕孔,550引擎盖上V字型的线条动感十足铣抡。C4L大灯的设计相对简单纬,全系采用了传统的卤素光源镐,而且并没有采用透镜的设计图吮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艇吐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汐肺,还有转弯辅助照明功能脖熄,保证了夜间的行车安全钵。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸,值得称赞的是讼等,550竟然为雾灯也配备了透镜忱挤恼,这一点值得各大汽车厂商学习缝软。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伦就怯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莽播。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冬,550上扬的腰线勾勒出时尚靠、动感的侧身线条媚淌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间称幂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚂统,并搭配LED转向灯萌椭,视觉效果和安全性兼具茬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆介,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芍爆。   C4L具有无钥匙进入功能唬浪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哩,550则采用了常规的铱ィ控解锁功能刚盲桶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谜泡茧,C4L刀锋式的造型更加犀利技赋,550则更加尖锐价悸。   两车的尾部造型比较统一碴疚势,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魔掂,圆润的造型颇显稳重纪搓菠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬缸抬,这样设计不仅美观官,而且可以增大后备箱的开口角度痘滑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯使,视觉效果极佳晃巨瀑。两车都采用了4点式倒车雷达息潭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惋浑且,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拾冒,使泊车更加安全皋辈。C4L后尾箱并未设计开启按键涛灭握,只能通过车内控制按键和倚尾牛控钥匙开启疗吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启插悲刚,使用起来非常方便苇荤搏。   本文导航秘笺:"    紧凑级两厢车封氛汹,如果倒退10年前诗烫推,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兔骆砂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悄完方。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抵火品,它于不久前推向市巢ぁ,但其实它在国外早已上市叙。雪佛兰在近期才引入地统林,相信也有自己考虑发偏,好在这个时间也不算晚敦龋彪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捆叮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐围穆,相对较低的入手价格坏、时尚的外观设计以及良好的运动性能剖,都让其成为该细分市场的热销车型秦躲。而在紧凑级车型中防,三厢版在兼顾运动的同时角,实用性相对更高一些霞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖游ⅲ克斯三厢版(以下简称赶炖唬克斯)进行深度的比较辽阔,到底谁能从中脱颖而出刻咐,让我们拭目以待乏瓶讼。    在刚刚结束的2013广州车展上殴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴间弘嚏。此外氰斥,父冢克斯去年北京车展的正式上市摄,也让这场紧凑级大战更加精彩餐踢庇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒜暇钳,作为其小弟的马自达3能否一样出色邢磐?改飞睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碎,能否从容应对伪醚屁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓟渺卡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外络,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浅。就在媒体日当天守,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媚倡匡,经过旁边人的介绍灯谷,惊叹一句百:原来不是一个车跋邸!可想而知金酶,这兄弟俩得有多像处让。    2012北京车展上市的溉辏克斯相比前者煞哀悄,已经在市场上打拼了一段时间献田档。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疆,但是杆破峡眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位送咯士,还是毋庸置疑的溃县。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靛,为了让评价更加客观酗徘贡,同时女徽熄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夹滩拒,我采访了一下身边的同事和朋友嗜川。   同事A规我:男杉,30岁丢、已婚惧、儿子1岁多    我哪个也不要韧侨健,原因只有一个疾窍桂:都太小嚼谅半。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泛,实用!当然这两个车白给肯定要娥惹。(也对戳虱截,老婆孩子热炕头的人骗竭魏,还谈什么运动适前,能装下更多的人和东西牛,才是硬道理)   同事B贿纶碎:男扣械空,老该驴鹎叮克斯车主侵猜邪,奔三的年龄册,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆埽克斯荤槽,理由是有优惠抛、货源足妒拼稀、随时买疥惫,听着怎么跟买菜似的鞍嫡蜕。   前女友亭墩:24岁趴哪,高尔夫6车主丝脊荤,略带公主病    选马自达3曹,原因是好看铅,我再问还有吗肮袍,答曰超:好看袄斓纭!我继续问筹仇,跟我急了阮通,提问结束塑镣溃。   现女友卉楔使:25岁泛扁盯,对车没有丝毫兴趣汰脯,仅对各类衣服陋搁穗、包包输不傅、鞋等物品上心    我选马自达3吧的高,原因是就看这个顺眼茨,所以就选了典拓。(明显敷衍了事)   女性朋友黑:24岁荚烘,某时尚杂志签约平模广胺时,对车有些兴趣蟹,但只是停留在表面    我选马自达3儒超,因为好看落缸,身材我喜欢镰九聊,而且红色(主打色精蚕疟:魂动红)是我的style好幕,所以我会选她的说偿局蚂。(这种中英文混合体洁,外加“什么什么的说”的语法真别扭晶度,说她好几次行钞,不见改)    采访结果显示倪鸡,果然是萝卜青菜靶较耽、各有所爱胺,而且给出的理由也是五花八门狭梅随,那么到底这两款车有哪些不同小,在面对不同的消费群体时呢长,它们的表现又回怎样死泪兼,废话不多说倘仿铂,让我们往下看培。" "  2013年8月拼详,本田CR-V共销售了15393辆趁版,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恫,本田CR-V共销售了18989辆料骆茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亮,本田CR-V共销售了19510辆烯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骡怖,本田CR-V共销售了19288辆权,全国SUV销售车型排名第二......事实上氢赤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单常剿,它的优异表现还远不止这些帘申显,截止2013年11月底艇括谦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663该派弗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爬痢。是什么让它成为了国内SUV的明星慷糠?又是什么让它如此大卖去垦?   现款CR-V有2.0L狄固操、2.4L两种动力共7款车型揩会,售价19.38-26.28万元底。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篙核腐,售价22.98万元)怒阮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型模浑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡,纵观整个CR-V的家族史翁墟,前两代车型还有些“方盒子""造型靖,而从第三代开始睛穆缔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垂搐卸,坚定不移的走着城市化SUV的路线头飘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泼泰碘。   说到第四代CR-V的外形拎恐,也就是现款车型算瘁,它的外形并不是能让你一见倾心的主华咸,CR-V上市之初季度篙,人们对于这样的设计褒贬不一性,甚至有些“不得民心”看派,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钦等,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟沤。氙气大灯加翘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丛擦。值得一提的是粳躺些,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阂汗惶,效果出彩寺。   车身长度比上代车型减少了25毫米勾笨,离地间隙下降了50毫米吾,仅剩130毫米爱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暗首翅,但却令离地间隙接近轿车吴,轴距则仍然保持在2620毫米笑讳,整体效果比老款显得修长不少铅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫂携,在实际驾驶过程中蔽宋,提供给你更加宽广的后方视野创盗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替俗。   现款CR-V提供17童形刹、18两种尺寸共3种轮毂式样簧蓟壬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铆本霉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浑补。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楞顶纫,车尾向外凸出比较明显泼寿靠,给人一种臃肿膨胀之感俗灯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妙勘,给人一种臃肿膨胀之感既,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梧秋锚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庇藐袭,为实用性又添一分酵递患,从之后的销量来说涩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受填槐,保持着高歌猛进的态势擞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冠蕾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酱媒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙队、精心精。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悲,排量仅有2.5L协,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褂擅京。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS角啡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它完钠皮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哗。   第三代雷克萨斯IS霓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧湿,全车线条设计更显张力碌骋,饱满的肌肉感让人过目不忘恳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夏停,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臣蔷惊,丢失了一丝霸气誊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加间,长宽高分别为俄:4665mm虏、1810mm删、1430mm灵火。同时轴距也增加了70mm令,达到了2800mm肖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言法,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言型肋,其前后配重分别为53替捎:47蜂。接近前后1驰吐凑:1的配重也体现了其运动本质票伤芜。   IS车身侧面短小精湛无嗽剐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攘姬,显露其灵动的车身姿态喜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙署倘翠,依旧是纤细素杉剐、锋利徘饰撂,绝不与传统设计相妥协受。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见端。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妓。   毫无疑问脊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肯。你可以觉得它设计非常超越莎祥箔,也可以认为它很有美感寐逝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动详驶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毫倒,石油的消耗量日益增大霖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砷日猜,排放着大量的尾气扮妇,制造着日益严重的雾霾天气谴素。汽车尾气的污染蟹扩,越来越成为大气污染的重要元凶蔑靶匠。开发替代清洁能源链巳,代替排放巨大的内燃机唇,越来越成为厄待解决的课题眯。现在很多厂家都开发了混合动力车型险哨,这项技术基本上成熟了腿剂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腺赐辱,也没有成熟的商业模式来进行推广钉蓝,即便很多条件还未具备童腑,即便这样那样的客观限制胃撩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苗哪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傻纲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品响倒,叫做启辰e30晨风蹬夕督,这款车还没有上市邯溉,很多技术参数还没有公布戏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旧单卷,介绍给大家删。但即便如此我心,这款车还是有据可查殿蚕蒋,开发平台来自日产聆风电动车骋眷,外观也和聆风十分相似煞爬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烂,2700mm的轴距和骐达相同懒涟吐,外观的样子也有几分相似丢舶。但明显晨风的很多细节显得与众不同剧娠,前脸没有进气格栅的设计双琅兰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份材。而据厂家人员介绍梢婚埠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台署孩量,而是单独开发肃。   尾灯使用了LED的发光元件密侯,看起来更加醒目慧泥截,垂直的长条状样子也很有个性伟摊。但在车尾上士,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挛急俏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泛,用以分担电池组的压力崔和,这在晨风上是没有的岗谴盲。   本文导航辛逗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓄捻,照片上看它挺精神铃故秤,设计有传承有创新磁绊萍,硬件配置有增有减鞋饭昏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辞,没能去测试现场参观参观獭描琼。   命运总能给人惊喜荷。上周五下班前稼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慷砍急,领导突然走过来跟我说檬效:“来了个顶配覆雀牵克斯撮湿肺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扔,周末的小幸福就这样碎了一地写倍,我得跟两台机动车泡在一起迁蛋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舱,坦白说现在我对它俩都“不来电”祟柏。这样也好犬,好歹保持个立场中立对吧略坚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满按节,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盾半饱,比如为什么海外有独立后悬架炮功?国内全是非独立后悬架匆摧显?其实道理不复杂极,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倦厘,既然如此限,那就遵照做生意的基本法则来做疯,降低成本郊,攫取利润弗,无可厚非屋。我相信如果改悬架车就没人买抱境,那他们肯定不改胆剑。   福特比较谨慎泊,善于跟消费者打成一片李,挣钱不忘树口碑绦抨颈,好口碑又促进高销量截贩,顺利打造良性循环圈琳虫兔。尽管它也有这样那样的问题逝截客,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍信,值得大众好好学学退。话说回来亨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桨筋。   现在摆在眼前的高尔夫7和付兀克斯人横僵,是各自家里的明星产品腑糯拼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖上,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都枫憋。把这两个重量级选手放一起碑盆,能擦出什么样的火花来饱列渭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利残酗,似乎这样能出一口恶气锈灯。不过我得劝各位一句疙乡蕊:百花齐放很重要甜苦局,一枝独秀最糟糕辉乖肋。   ●外观   扯半天总算进入正题炼舜袄,这个阳光明媚的周末糕何愧,没有雾霾的打扰沉夺本,我把两台车放在一起拍了套合影枢侩耽。看看它们具赤道,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愤呻律,一个是16.29万的顶配版两厢该祝克斯蹄糖陶。要说家族式设计敦,大众当然领先其他厂家讹熟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膘弛溅,福特的动作稍晚一些谩,效果不赖背。   所以当高尔夫7和概臧Γ克斯站在一起的时候痊革旧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营插伍巾。谁好看我不说故堵,大家都有自己的喜好鲸。两款车前大灯组内容丰富恢促,氙灯卞、日间行车灯档头、大灯清洗蜕房、雾灯一个不少共,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿,而感敫偻Γ克斯的则要花6千块买选装包磐户,朋友们坡蕊,要享受还是得多消费啊羞。   车轮部分有看头偏尸胎。负椋克斯胎宽215mm膜,米其林博悦轮胎守,轮毂造型带感蟹坟檄,给个好评汞休,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胚。高尔夫7胎宽205mm悍姓薪,似乎缺乏顶配车型应有的气势餐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湍己。   车尾设计各有出彩的地方畦蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫂拔烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭说,LED尾灯是个加分项碘险衰,感倩锒埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椭。左边那台风格沉稳一些辜,右边的青春气息扑面头举,你喜欢哪个篮嗓瓤?" "  “牺牲一定的车身刚性吝串憋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锌镭衬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慰敲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甩晶采,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搪。就在上月樊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侗秤暖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲁,至于奔驰C63 AMG盾剩,目前还缺少这一车型锹娘魔。   由于是RS5 Coupe的系列车型兽冬乐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磺珊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾现,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事川适,毕竟除了性能之外梆赴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕论。   延伸阅读 碑殊错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案本魏,其中包含对车漆颜色呜、内饰颜色以及电子功能等自主选择凛猜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的安劣帛,所以在配置解读方面垮脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘘侠,并将官方价格告知大家够编。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曝螺,软顶敞篷采用电动开启福号,时间上需要15秒即可歼瑞,而将再次闭合需要17秒磐,其开闭结构为多连杆双片式刀堕加,这也大大缩短了开闭时间敛蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琳搜鸽,为了不过分降低运动性槐另典,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寿筋塑。排气方面也是RS5的一大特色聊垒默,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舶们奶,而在Dynamic模式下会全部打开投齿。   本文导航闷顷妨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线附,或许大家已经是心里多数翅弘冈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸥矫,定位于新兴的小型SUV市场锑策。众所周知匠侵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秤,长安铃木选择在这一细分市场发力扛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钝,通过对比分析疲突伍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坤,搭载1.6L发动机嚎,匹配五速手动和CVT变速箱叉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龄讨撩、2.0L两个排量六款车型竞激亥,同样匹配五速手动和CVT变速箱汝绰,售价区间12.88-21.88万元霜地柒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观珐概:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面希财心,通过下表的数据显示得知凉懦忻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犯考,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笨犊,相比逍客卧滥、昂克拉等车型同样处于劣势燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拳圃撤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佛澈凶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黎胳娟,还有与车身不同色的黑色包围祥怜嘎、车顶行李架巳,短小结实的车尾难缕纯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悔码。车身颜色选择上莎孔佰,S.CROSS锋驭提供了极光绿寺、皓月白妹奉、星辰银精、丹霞红七帕谅、银河蓝和晶岩灰六种颜色骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同停陇狭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛,雾灯妨水尼、下保险杠也经过了重新设计齐危,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汗。车身颜色选择上绦烤,劲炫ASX提供了珍珠黑夕、极地白没、翠鸟蓝型、酷银空煎、钛灰五种颜色那熔荚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面可随,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肋洛哥,前后雾灯纬恍,并配备大灯清洗功能湾脑壬,外后视镜集成LED转向灯;同样羔块,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱磊,带水平调节和自动清洗功能涪炬阔,其外后视镜没有集成转向灯少虫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怠揉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂东,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塘崎,二者均为铝合金材质磁。所有车型均配备优科豪马轮胎愤。值得一提的是酶力,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杜校怕,这在同级别中比较少见绞耻惮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型松,根据车型的不同尺寸有所区别垫侍戌,低配具粕铆:215/65 R16蠕瑞袒,高配苔劫豪:215/60 R17恰来瀑,轮胎同样使用的是优科豪马吼,同样配备全尺寸备胎年吗墙,两车在这方面都表现得很厚道吻儒秤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灰坟碗,第七代车型取。其指导价12.19-14.49万教腿,这是配备1.6L引擎的价位烈价。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乐,账面要准备好14.09-18.29万揭雷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车难玛,当然违缆,身为第七代的它趴骄佩,在冲击属于自己的又一串“第一”嚼淳强。但我们相信催炕,短板才真正决定高度联勤付。   全新高尔夫的德国总设计师说防姐,它的设计主导思想为“简单既经典”矮党吮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘫扒:中网与大灯的相对位置称、拓宽出车身有力的轮拱募磋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了低围拨,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲤青,一露面啪删谓,就好评如潮淬问副。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疆鞋藕,但还是要将6/7重提强享腑,除了外观上的差异比,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妮仑风,比第六代车型要长56mm频。而整体车身比例上蕊壳颇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夕噶,轴距增加59mm桑,从而提升至2637mm系陪合。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔬田,但新样式的内部构造也足够炫粪芒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置换通疙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幸牡。高隔音性的特殊树脂层经涎,形成3层薄膜结构貌铰。它拥有很强的抵制振动物理性能妓。   直接跳过撩人性感的腰线纶伴旦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挖岸。相比海外的双L型韭涣瘫,或许辨识度更强一些绅凶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肥瞧,但高7的不一样分粕。细心的你会发现恰簿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梨瞬,才会主动启动房酬,并且拥有厂商宣称的132°广角拜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格论,天平再次偏向了驾驶者一侧裤。整体内饰上码割,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毁仟邵:放弃中庸的设计理念拓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镶。不规则的T型区碍、活泼的金属线条点缀姬,让全新高尔夫大变身熬盘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没净客搞,它能够让你感觉非常新鲜日耪欢。   坐进高7内似,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诞,比普通天窗大了30%烘波。而外掀的开启方式有点奇怪锭较,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撼,同时还为内部提供更多头部空间那露。   大众车型的人机工程向来让人放心猫桶酪,这个角度的方向盘井怪锣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疆,或许来个拨片更有型吧淌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椿嘎墟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陶。   本文导航辱糯:" "  在国内的SUV市橙取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陇槐堵,正因如此寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能猩薯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澜拍。   说到大空间馈掠、七座设计经、配置丰富的SUV焦克,北京现代全新胜达是其中的表表者酮懦垄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沮腔渐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冬渐湍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变读冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆妇,下面我们将对这两款车型进行对比分析适。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烈袍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香涵,设计上中规中矩绕,采用了哈弗新的家族式设计元素洽廉砰,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞氖,代表性的设计元素有拼窘遍:大尺寸U型前格栅猾,粗壮的镀铬横条格栅传,时下流行的“X”型前脸我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美界,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的商岸寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰内疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇堤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀,再辅以造型锋利的大灯灯组醒窗炊,极富视觉冲击力文。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玫该,现代品牌的确更加具有超前思维意识颅。" "  如果提起讴歌品牌卞讣淳,大家一定会想到MDX这款车砰,究其原因收鸿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亨虐详。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪徘浮,拥有讴歌最顶端的先进技术且戌瓤。在2013年克钱,讴歌上市发布的新车相比以往炊,算是非常密集的惺。即将岁末够,讴歌的新款MDX也开始上市销售师佛菱。作为新款痕线,MDX的售价降低了尖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失插宫蛙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媳譬荣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术川纬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮含。使弯道驾驶更加轻松炭史粉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陷轰熔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 测,在车辆制动时霖搞,通过制动延长扭矩矢量分配贤,提升转向的循迹性 掳,这在之前的讴歌车型上是没有的谁底恰,包括RLX卧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄┘涟馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机四鞭黔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由什俩。但我们看到爆,在讴歌品牌乃至本田车型上巍,自然吸气发动机依旧占据主流妨窃起。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法户,在新款MDX上使用的3.5L发动机吭俺恼,带有VCM可变缸技术钡豢侠,在不同的动力需求下兑莫迫,发动机自动切换工作缸数软倒龋,用来节省燃料丹撇,提高燃油经济性能。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤隙,使用了全LED大灯叹撮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徘毖哦,不止在新款MDX上出现是碱酮,旗舰轿车RLX上同样具备穆泥碑。但和MDX相比惨临,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂孩。而MDX的这种全LED大灯评吓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哺炭亥,但据了解讴歌正在向这个方向研发囱箍痞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儒尼朔,其中大致包括救援齐泌评、定位饺坍、导航检索等常用功能单免缸。但值得一提的是慌马管,讴歌的这套系统在整车质保期内谩男,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屏簧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冀,通过车头丹、车侧酥冕宽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙荤。对于前方障碍赖楔、侧方停车瞄猛沦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枷松奋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助期席路。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岭许,MDX采用了59%的高强度材料微岸切,热冲成型一体式门环等途径割萎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料革舰獭。   本文导航雄:" "  在新一代天籁发布之后不奠嚼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字香疤篮。二三十年前储,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燎绍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车围乱溯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牢浩。而谈起这两款车涸褐搅,目前多数人对它们的理解是扁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恃迟,配置增高烦柒溪,便成了公爵和君越般杯筋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸操录唤、动力和配置等等蠕净,却有着极具诱惑力的价格娠芒幕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筹侵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力募饥傅。可它们究竟有没有这样的实力金边?两者比拼理,谁又能更胜一筹虽蹬廉?本文即将为您揭晓遂酮森。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型派扮很,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喂,售价区间为23.59-36.99万元涂桂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邦桨媳,两车售价分别为29.98万和29.99万蚕,价格非常接近乏晒鬼,比较有对比价值敖论经。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显读肥嘛,主要是雾灯餐铜臀、轮圈等几处细节可以加以区分绅徽啊,尤其是中网变得更精致摆,车头更显大气超熟。但也就是这些细节的变化涤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缝驴食。   大灯方面泄夸垒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能将纺,不同之处在于僧手氏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)期。   车身尺寸方面勾拎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫡狼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掣冲胁,君越的长度同样超过了5000mm翘绷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唇避寂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殊捶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过群毋蔷,并没有追求锐利纱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棱莆鹃,腰线设计是其外观中的一大亮点池,并非大多车型采用的一条笔直线条趣烩,而是在B柱之后便缓缓下沉捻,在后排车门上形成一条折线卢诵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糯哥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士你倍身。   尾部来看剁瑰谅,公爵与标准版天籁造型基本一致变雹龄,尾灯造型也还是一如既往地犀利汗舌吵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侣褥,为整个尾部增加不少活力己潭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甲佳,使其整体感更强飘把枪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侗吹,轮胎方面瘸沙独,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匈劣,更为霸气磁。   ● 外观小结底: 两车均采用年轻化设计愁,稳重气派;车长均超过5米螺赁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弯,君越表现更为抢眼舒。另外倪疤獭,从个人角度来看寡斡甘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计献擞寿,相比之下它的造型更加简洁卡济、规整创。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渺蹬灸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垫,足以呼唤出你全部驾驶激情熄违媳。你可以视它为野兽怖,但我更愿意称它为内敛狂徒拨沸告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稍。它是驾驶利器阂对,也是很多人心中的梦想之车捍酱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡。   既然说道奔驰AMG颂脓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样随傲,都代表了其品牌车辆高性能版田输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墒封酗,这些车在发动机配置调教殊桨,底盘调教泡,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔氮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屎亮,它的长宽高分别为4707mm廊回、1795mm和1391mm弛旱驾,轴距为2765mm顾落。参见下表可以直观的发现袒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的思贺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豆瞳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荤咀。但细看之下黎姐南,还是能明显看出差别怕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降公,流畅迷人更具轿跑风范司课。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痞敖检。   除此以外稼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翠厦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洗惮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂径拭,前轮尺寸为235/40 R18僻,后轮尺寸为255/35 R18腔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浮悼哎,以获得更快的加速度皮隙画。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果困敲肺。   车尾是C63最为霸气的地方东,四出排气管宣誓着其运动特性爆风壬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柏箱虾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匣,从而提高车辆的稳定性舍蹄。" "  11月12日逃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市璃。无论在平台还是动力上潞豢徐,这款车都与标轴3系基本相同谋。动力上嚼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上死拭,依然分成风尚尖霖、豪华和运动3个不同设计套装幢疙狡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卢噬檄。无论怎么看疼,4系都很像一款双门版的3系戚心,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢商?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涛穷惶。   虽然名字是4系募,但如果只看前脸撩侧诧,恐怕一眼很难分3/4系砰。不过仔细观察细节的话既刨掣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笑扰。比如更大的开眼角设计途邻绿,更修长的双肾格栅睛船雾,还有明显不同的下进气口设计风格挖。当然弟滦敝,了解宝马车型的消费者都知道蹲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慰啤林。此外尾先零,前脸还针对空气动力学进行了优化吕。 【左胜:豪华设计套装(选配)/右趣绕频:风尚设计套装】   侧面造型上荆,4系明显比3系舒畅很多蹄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酒堵,更修长的车门对此也贡献颇多览。不过轮胎规格和3系完全相同蜕,似乎很难体现出这款车有多么运动蜗。另外莲快峦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了激渺,和前脸的进气口配合缺,共同为刹车系统散热啥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多算葡吃,不仅装饰性强临翔仙,看上去也更凶狠氮汗膛。   尾部设计上傲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素可苦藕。猛地一看依然很3系憋,但饱满的线条体现了4系的不同拍效盗。尾部虽然整体很“壮观”平碑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气具念德,别有一番风味倾栓梢。另外蓄扫,根据套装不同德时,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梦沥绍,实拍的运动设计套装为两侧双出两看江,个人认为设计还可以更精致一些负苦蔡。   车辆提供匈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抄色梅:北京市海淀区闵庄路19号   电话耍:(010) 5872 8888   本文导航拘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道界澳抚,自日产逍客2007年在英国上市以来弹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拈。各汽车生产商自然毫不示弱售灿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诧鸵新。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堂堕,公司就对其外观和动力均作出了革新矛惊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愧寺炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痛寿伯。这款车售价要高于ix35岛马边,标配版的售价与高配版的ix35相当蚂莱。较高的售价并不会对消费者影响太大惯捂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外蚊草,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翟缎。完美的驾驶体验帝,充足的动力表现隶涕午,日常的实用性以及低廉的养车成本挪甩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫镁偿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面导。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豁蠢。CR-V的后备箱打开的角度要更大憨捍芦,后车门打开的位置更高丛辜腑,加上方便的一键式折叠后排座椅囊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贿恐圃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妈郎。ix35的后备箱地板离地面更近扮厘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间究戈款。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胆,他们要对此多付1,700英镑梧枢。其余两款车的四驱版把笆蹿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)密肯。   从标配版本来对比三款车方,ix35要优于其他两款榷礁。SE版就提供了后排加热座椅骡韭,方便商务人士乘用檄。高配中更是有导航馆匙,蓝牙谷距瓷,真皮座椅掂捅立,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宪矗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隶伪阶。   综上所述菊,我们推选出这三款车的排名分别是抗澳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的九,但是它的驾驶乐趣却是最大的措搬惟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码房节。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳歼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苍瓣。低的污染物排放架廖伟,强劲的动力表现釜酒糖,新引擎的装配让该车重获新生吼测筷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肛妈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艾其。不光是低廉的售价虽隆额,标配版的实用和保修期的延长光厢讣,让该车十分吸引人圈孟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟复,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间督触辟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽购,未经环球网Huanqiu.com书面授权环泄,严禁转载矾貌,违者将被追究法律责任垃。责任编辑牌:李敏" "  在国内垒,提及福特这个品牌快伤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇玻克斯和嘉年华伞,但福特的精髓决不仅限于此沙尖。在美国媒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祟檬。近些年来题赔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围范,先后投下了旗下多款SUV车型订镜欠,其中包括翼博城袭、翼虎燃蹿侍、锐界以及今天的主角探险者藕丝。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹬郊倍,它在中国的土地上能否再续佳绩迁?带着这个问题仕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琴涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢,也是其第五代车型楼幂钱。在今天看来窝,福特探险者圆润饱满桶,又不乏美国车标志性的肌肉线条我呛涎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求星。但早在1990年履硷牧,第一代探险者刚推出的时候暮阿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多略。   随着时间的推移煤豌逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喀吞,与其说是改变乖兼盆,倒不如说是更加顺应潮流行摔。早先的皮卡底盘不见了踪迹侠桨惹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冕。   面对一向追求越大越有面子的中国市程肫阃汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢短唬岸?结合同价位车型做个比较不难发现硕,探险者论尺寸绝对傲视同级肆劳蔑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV权冒笺,“尺寸”无疑是其最大卖点磺。它的车身长氢陇、宽芬磕茸、高分别为5006mm挺、2005mm和1743mm藤宽梅,轴距为2860mm杰届垮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闺络愁,即便是与奥迪Q7的对比中受菲狮,探险者在某些环节也不占下风肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靶悔哀,探险者的最小离地距离为193mm睡淡栏,接近角和离去角也并不大匪,仅有21.7°和21.4°票旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的场捍。" "  引言扭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顾,其采用了全新MQB(横置拿荩块化)平台生产菜,不仅在外观贩、内饰方面有着明显的变化彪兑,更低的生产成本潞窟、更轻的车身也使其有着较大的优势挺。此外静轨,作为其老对手的福特噶埃克斯当然也有着较强的实力颠逻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靖。今天惩沃麻,我们就来为大家对比一下寝盎仓,看看这两款车型谁的实力会更强幢眉芥。 外观愁酮捌:低调内敛大众风对比时尚张扬覆樗海克斯   两车在外观方面虽然同为动感武懒,但在设计风格上却有着截然不同的一面模,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上签。而感游蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息程贾酪。   车身尺寸方面慨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陀洗凹,轴距也增加了59mm殴粹,整体看上去更长更宽更矮兼妓替。但其主要竞争对手嘎逦嗵В克斯的整体尺寸依然有着较大优势裳茹塘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅临筐琳、强壮桔氯、凶猛领,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象密堪。试驾被安排在了蒙特卡洛徒玩,我们被热烈的目光追随了一道试宋奖,同样辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吐客容,它的对手就已经锁定了疤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标备岁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敢炒贫,他们选车就两点暗,第一样子帅鹊仑杭,第二性能足够强大顶虱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力上亢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逛适。恰恰如此替梁,它看起来很漂亮糕凤,尤其是车身各个部位的比例与线条届半,挑逗着所有人的视觉神经规。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扰攻敲,而且更杀气感更强来。怠速时慢慢靠近娃,它的躯体在微微颤抖别蒋侧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲舞。   细节方面奥迪从不偷懒就稗沥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锨塘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾山扔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醚郎俊。在我看来徒位,这样的视觉效果已经足够征服所有人狼,如果你觉得不够醒目损墟,还可以选择将卡钳漆成红色诲胸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝对柑,120km/h时自动升起滑,此时的样子最为动人便嗣,速度降低至80km/h后便会自动收回品。   进入驾驶室并不费力竟辨尽,内饰与A7或者S7基本格调一致葛师程,简洁朴实秸垂,中控台区域保持原有基调鸽藤聊,有人说它沉稳骇们,另一些人说运动睦稠,在我看来这就是奥迪的风格宽楼,可以满足很多人的口味馈粪,一切气氛都显得那么熟悉凸灸。   车内有两处亮点让我记忆犹新博承,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焕,坐上去的感觉也足够舒服冻貉吼。不足之处在于它的调节方式太过简单爬哥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侨通藤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕逞翰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涕呜,手感与大小都很出众惭,令人爱不释手橇晨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑川潜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汇躬收,善于抓住驾驶者的心抒陌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分等汐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化写灭胳,两厢版掀背车开始越发备受关注没撵起,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标绊解腊。就在本月初堂簇掳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讳,除了朗行运动版之外叉峨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘘。接下来乐,我们将两车放到一起蛾,来看看其空间和性能环节的表现如何富。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薯,如今的情况则正好相反死就裂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕上。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捞错亥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尚面懂,两车的售价还是非常值得人期待畦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跨街,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乔,前脸没有任何改变摄扇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狮冷煽,但给人的印象要更加动感概。   车身尺寸方面汰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆靖龋,各项数据都要比朗行运动版更大一些孪仑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叹煞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绩巢论,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钠,比较适合家庭日常使用练。轮毂造型与三厢版没有区别搏。在发布会上埠捶狙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湘,相比科鲁兹掀背车不够运动荣戏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祟焚尾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痕埠项,线条更加自然谁等、流畅茄靖。两车的车身腰线笔直且显眼粉旦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉水。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涕糙瓦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痹计雄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果础镀互。同时森,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鬼混。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源署碴,点亮后的视觉效果非常不错涸袄憾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰特河措。整体风格也是保留了三厢版的造型熔忻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓侮梁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娘惦创。2008年篇,丰田Yaris进入中国市忱憷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酮沫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数境房抚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闭贩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号部妊逞,想必原因大家都很清楚壬,致炫在各个方面都已下足功夫额,为的就是再续辉煌婆版。   致炫外观灵动时尚贪,带着一些年轻的运动气息度淖寞,车长为4115mm残僚探,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熄河,比老款低50mm;轴距为2550mm恒份,比老款长90mm爱狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胚级。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点款堆达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锣,这样的设计更有利于致炫的散热缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啡劳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疯。   " "  在这一两年中韭兽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炕碗缸,究其原因忱商,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有领弧橙。另一方面违,也确实因为高尔夫的产品素质比较高水体。代表着大众在中低端产品中的最高水平凉举。如今瘸涧事,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雾夺。带来的改变很多苛堡,由MQB平台带来的更多越级配置昂,外观内饰的革新恍,动力总成的变化寸雹北,当然还有后悬架的改变该。能否继续神车称号就琴,笔者觉得睡佬安,可能性极大施华。   ●从固定平台向某胰危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠厶洌块化平台的车型么帆,之后惯涝,从这个平台开始咐,还会有奥迪A3等车型陆续引入绿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凌。但从高尔夫7开始廓湾,这种概念将发生改变握。MQB乃迹块化平台生产察筷巍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承体。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴厂扫,后面我们会详细说到喇涕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僧抛,必然是一台有传承有积淀的车型奖免攫。经过几十年的发展和变革怠腊惺,没有被历史淘汰胆被辉,却总能获得新生和换代队漠虎。我想符合这种条件的车型真的不多呵吨。甲壳虫也好歪驼陇,卡罗拉也好充,都算在其中稀确。高尔夫更是其中不可或缺的一款响,从第一代发展到第七代脸似,我们发现纽,很多经典的设计元素没有消失速,而是作为经典传承下来涂,但技术却在与时俱进的发展蔬偏炒。直至现在扑,高尔夫7的出现饶,能够看到曾经的影子梁,也能够看到未来的趋势秃淮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刷悼相,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凭信,今天在紧凑型车上也上演函剃,只能说明行陈呵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视会绷哎,也从侧面看出佳骄兑,这一级别的竞争是多么激烈密妻,高尔夫7的轴距加长了59mm肆,反应在车身上赤扣,加长了56mm俯瞄。这让我们看到靶,高尔夫7并不是一味的加长惟门,更兼顾着车身的整体设计挥,以及操控能力的全局设计慕郡茬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牢酒,争议很大遣,但貌似并没有像新速腾上市时那样念哥,引起大家的太多反感头葱。或许一汽大众的这场策略大变侵苔,已经让消费者黯然神伤了岁惦。大家也都知道佰赴叔,这是没办法改变的事倾氯菇,想要四轮独立悬架板,会有性能版车型作为选择猴渐蓖,要是纯家用翠,就只能接受这个现实随狈。   本文导航腻罐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哪感,这仿佛已经成为了一种定律垛咯。话说回来请辱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兼菱赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烫咳狠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计融、做工擞景、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼加,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫌叛恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懦,为更直观的进行两车的对比分析蹈妻咆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫉跋,需预定等车时间较长胜,主推1.5T车型)作为参考对象须鞋绷。备注安:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弯按。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纲妙庭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酵扮,瑞虎5和哈弗H6各有所长武扯,瑞虎5车身更宽逻降饺、更高郎类佬,而哈弗H6车身长度靶奶些、轴距更长粳。另外这两款车的外观设计原创度较高材,没有明显的抄袭痕迹妹倡锰,且能够符合大部分人的审美观市吩,足以体现出设计团队的用心程度烽啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点套烂徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应点蒋晾,意在塑造最新的家族风格锹,整体呈现出大气急来琉、时尚的感觉乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芯翅,包括徽墨黑缝八、烈焰红赫航、赤金棕耍洽、暗夜灰晴、皓月白和丝缎银聘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祭紊插,其更侧重于简约虐识舌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兜肯。车身颜色方面藐霓,哈弗H6提供有经典黑歧、雅致银卿、简约白盗、中国红了、风尚蓝竟冗梅、摩登灰梧苗膏、醇魅红谎藕、睿智棕共8种车身颜色氖。   前脸部分辫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邢凹。瑞虎5前脸层次感较强溪,大灯巧妙地与中网衔接悔,而下进气口被分为了两部分捎廉,下部与底部合适护板相连接甫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陵,没有太多浮夸的设计腺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识誓韧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迟袒,但绝对属于耐看型伪,整体间流露着SUV标准的稳重气息钨乖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富日,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仙袍,车身侧面给人以更修长的感觉哆淘。另外盎霞离,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乡坪,车顶均配有行李架径仇。   同样的惦坞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遍非崩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫡署苔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倪,厚重的保险杠更具力量感考舒借。   灯光配置上锑购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毫势奇,内部灯组布置较为新颖烩刨将,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩经蔡,常见的柳叶状大灯造型搔劲胚,常规的灯组布局弦蚕,带有透镜的卤素光源大灯雀深鞘,提供水平调节功能天怪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源催,看上去更为醒目和美观墩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后燃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇橙玖港,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矩亩双,同时越久的期待会带来一个重大问题廊阑恼,那就是新产品如果不能做到完美即舵示,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时回狮,两条定论由中国媒体陆续传开顽辆较,首先它的相貌不错森华吠,其次来到中国的时间也不会太长了械拣。一个月前炽瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骗咆挺,为何这么说淬秃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好思送,通过细节上的修改晾垂含,使雅阁更贴地气陵。   设计师在中国进行了大量调研工作秦保襄,最终他们得知了国人的喜好翱艾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计未级羔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手收湃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翰编肩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摧舱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迁,在如今大行其道的“加长风”面前诵,本田倒是走了一回不寻常路咳,这也是让很多人吃惊的一件事膳办,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潞含。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道椿惧,究其原因我想和C柱造型探、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懊菜碌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赦嗡,先是放弃了老款斧头型的轮廓疽,其次将双出分置排气融入到了包围中脐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袱瞄呸、动感靠拢高。   本文导航头:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺岭浪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短存稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敖烫剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夕姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞熟侍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懦订橇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毖。相比之下鼻暮嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁墟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咎呵。总之这个价位的车型某,只要设计不太出圈消费者都能接受皇稼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善牵,即便轴距也仅有20mm的差距壳泉没,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃娠仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苗幕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰捆迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彭滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出莱。顶部的灯眉翰弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑,虽说还是带着几分模仿的味道黄,但却并不令人厌恶萎瞥沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮收蔬,不过它的优势在于自动大灯功能苹瞳拔,这是我们在CS75上未曾找到的配置敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弛跑,都是标准的SUV设计光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄焕,不过值得注意的是擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲戳,这一点要比哈弗H6显得人性化关。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎触倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等半乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰典,那也将成为它的一个优势酥俊室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渭晶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞬兼。两种风格说不上谁好谁坏构坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫势、更时尚的选择卞铆顺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炽淮笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿闯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末盾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯谈梳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肋泰凤。相比之下订奸晶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夹骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉妒谜。总之这个价位的车型萎眠,只要设计不太出圈消费者都能接受吠涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕊假,即便轴距也仅有20mm的差距簧形椿,如果无聊到一定要分出个胜负的话币舱姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祟匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯认翱,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠。顶部的灯眉旅嫉慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儡处,虽说还是带着几分模仿的味道粕绅,但却并不令人厌恶跋现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谦,不过它的优势在于自动大灯功能石就拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置书。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忍仓码,都是标准的SUV设计四猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斤矩,不过值得注意的是虾绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬渤爆,上下车时可以避免蹭脏裤子亮腻,这一点要比哈弗H6显得人性化貌柿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸昏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁浮扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等童虎街,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳,那也将成为它的一个优势穷炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯士膛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戏极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痪。两种风格说不上谁好谁坏幸办敬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳赌拈、更时尚的选择淋牌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从朽攫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庆晒把,埃隆·马斯克就是一个奇人渡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克床孺?下文简称“埃隆”)鸥。远隔重洋来到时差16小时的加州汹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展法屋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S编斜般,一款名不见经传扁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车深垢手。在短短的5天内范獭袱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芯栏。 ●曾经的TESLA躺羞聘:短暂辉煌的Roadster   2003年停熟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凰,并亲自担任总设计师的时候凛撕拆,他为公司取名“TESLA”挽坊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谈隙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褥帆宋。而在十年前节拒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舌,因为在此之前扑喉,没有任何纯电动汽车成功过刊。   不过很快房舷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳南点剧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脾违疽、续航里程短的传统印象晚爱贪。只是埔贾,那时的Roadster真的很糙氯吕孩,很贵翁古吗,很没吸引力仓簇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兼。   于是蔑酗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掣讳欣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踌驳雄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡迥俊,已濒临破产……”讥。   不过梆居哺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样共,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锹谦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哗狭扯。仅从2012年6月车辆发售逞捞,到2012年9月这短短一个季度内寐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匠劫令,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刹獭,并且公司还获得了美国政府的政策支持颓憨。   ● 简约外形流畅饱满奉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗害桥?一个能够打动人心的外观设计沽绊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梧继胖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔投,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尚钉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者告械。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院金地,是一位年轻的美国本土设计师僚,曾经在大众汽车担任过助理设计师帽僻熄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沏究,马自达旗下的Furai鳞煎、Ryuga讳墙艰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下判缺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车监,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹲。初次见到TESLAMODEL S的时候辈辅踢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澳鹤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妒蕾,难道这两款车之间也曾有交集廉蔬始?   多方查阅资料后才明白每钎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉词,不过后来TESLA对其提起了诉讼冉奈雄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劲蜜,还盗取了其电动车制造技术改娟。于是紧接着络坟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然抱犯,并最终完成了MODEL S的设计工作上磐鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)七信仁,轴距则为2959mm踏。仅从数据来看疼顺,MODEL S已经算得上中大型车的级别唱,差不多和奥迪A6L步汲、宝马5系Li等近似从,只是车身更宽大也更低矮一些耙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亩胸。   整个MODEL S的车身上妒,相比许多人和我一样夸横凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魔堕谜,椭圆形前格栅造型太另类了谜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漂,但是这也成为了MODEL S的标志晌脖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拆红,所谓的家族式前脸哗守稠。   你或许会认为没有前置发动机的存在际咕,和绝大多数的电动车一样仆童,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矮,那就大错特错了美尖担。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的举脑,动力系统和电池组匠怀哥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氢,就和传统的内燃机汽车一样登扔侯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插膛隋。   细长条的大灯造型很酷煞砷,氙气大灯懦憨赔、LED日间行车灯都是标配邻,和其他车型类似猴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歉谎、LED雾灯以及示宽灯篮狮。只是在功能性上MODEL S实在很单调下蹋,同价位产品上应有的大灯清洗牵疼睡、自适应功能等一概奉欠袜竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢长囊,4年的时间驹,经过诸多顶尖设计师的打造害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渤浪,再到上海车展的国内亮相杭佰谅,今年广州车展终于正式上市彻聪吃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龟门扳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔷爽邵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓉掀譬,这是中国自主品牌获得的第一个五星耻。观致3四项总分达到了惊人的340分撇,这在整个2013年度排到了第一位短惧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓢柒,接下来为大家解开谜团壳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铺谰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粒,观致3的外观线条十分简洁倪,但又不失从容优雅突,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉台菱纫,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛嵌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了标芜坏。   前脸看上去相当的饱满圆润瑰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅填,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甜螺船,而“Q”也是观致汽车的首个字母烁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切表玲褂,这话虽然有点绝对脓蹦,但却不无道理患,在说服消费者购买自己车型的时候泥氏肪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驮斑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滦捻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庭,随着时间的推移盖,两各品牌已经深入人心莎逃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台当,相近的售价没佩呕、同级别的定位漏凑憾,看看哪款表现更有诚意懒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侍魂贫,造型圆润符合多数人的审美檀波姬,第一眼算得上成功稍滦划。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砂输梧,细节处理更为立体很显档次藩席肉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剃灭淌。爱丽舍原创度极高即阿媚,很难找到其他车的影子堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘛,只不过虽然车身进行了拉长悲,但看上去依然是一副小型车的架势垃提钢,气势上略输给爱丽舍挽。外观设计确实见仁见智沦该,有人喜欢圆润稳重鳞僳隆,有人喜欢直线条的简洁利落萄揽先,嗯好吧献缮,各花入各眼家欧孩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瑞喀,新桑塔纳除了车身稍长之外布溺,轴距事少、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坍。但整体上两者都属于造型协调的类型仑入。   内饰部分姓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色关冉花。配置细节设计骋篱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计分膏誊,比如位于方向盘后边的多功能按键措泵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肋嘘溃,则显得没有可挑剔的地方缝,只是限于成本徊昆,用料表现一般姜。" "  谁都没有料到短短几年栖,SUV会如此火爆兼,从动辄百万到数十万的城市SUV规祟,都曾经上演过排队提车的场景靖词,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坑捶浆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痕,不同细分市场绞蒲辱、不同类型SUV纷纷推向国内市呈捌ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潞缄,推出了其首款SUV--标致3008靖差。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩剐亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡釜。而东风标致国产后价格有很大降幅些抄,15.98-21.67万的售价也与途观宫、CR-V圈甲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炽抚朵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怕。下面一起去看看吧佰费。 ● 外观解析   除了高售价外骡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粹评。太过个性式眉前,同时又不够精致莲。而相比之下触冀,国产版标致3008要好很多界酵,现代感更加强烈林吐癌。前脸采用了小一号的大嘴稍,并且添加了镀铬饰条显示很精致衰倒,也符合国人的审美韩锤现。   前大灯虽然不是氙气大灯颠撕孤,但是加入了透镜浇,整体观感不差款,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高污。另外形酱持,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邯取,增加了前脸时尚感新科。   从车身侧面来看搞,标致3008加入了车顶行李架返,虽然并不是经常用到的配置饭,但是对整体造型的营造作用不小卡。另外女,黑色下包围凸显了运动感停冒涣。   尾部是相比进口版改变最小的欧脱坷,不过依旧非常漂亮恒朔腊,很有层次感巧。尾灯加入LED灯组琉狄盆,警示效果更好翁林。另外最值得一提的是其后雨刷设计派鹤习,在前雨刷工作状态下楼帽,挂入倒档闭煽,后雨刷会自动工作糕吝浩,非常人性化的设计葡渴寄。" "  说到法拉利芥炼、玛莎拉蒂这些品牌癌,网友们肯定会觉得遥不可及涪苟陕,价格高高在上缚摄。如今线博,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli性,它以89.8万元的价格进入国内市场农辈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肚查哀,让我们来看看他们三个谁更吸引人尸捣柔。   在市场行情方面粪凡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统却,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的票,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缕录。而其他两款车型均有不同程度的优惠登荆廖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慈粟系。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的褐漆句,看起来非乘侍滥叮魁梧的发现竟然落了下风峭,令大家非常诧异澜斑捆。但在内部空间方面假凉暮,Ghibli组完全不能与发现相比啼毁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虎牟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍攻,所以它的尺寸就不在此提及了赶乃饭。   在该项对比中炔芹袭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纪绘饯,功率少了80kw法蹦逃,扭矩也少了50nm轻,同为3.0T但差异却这么大翘。发现采用了柴油发动机涟甩炒,这款发动机的性能超众结,在国内有些市场中非常受欢迎杏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱箩吉踏。   对于传统豪华车闻言蹦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绢亭笺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示孰墩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陆洛境。路虎发现集成了家族中的优良血统劳博,四驱系统足以让众多对手汗颜叔。   本文导航频:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实独,保时捷新Cayman在国内上市之后贤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硅,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸵佛饱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出领,就当胜利喜悦之余硕狈缴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宽惺禽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攫膳雹:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫌,至于这幅尿性嘛蟹?不过您还真别说灭,Cayman作为保时捷入门产品中辣夏贯,绝对是一部对得起消费者的良心之作评,比起卡宴与Panamera来说婪,工程师为它注入了更多保时捷的基因惋橡,说句通俗易懂恰毕瞥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涕蔬沙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矮镣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铝莆,第一代Cayman的诞生是在2005年莽肌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺换及团,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诧磋鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捞堕。   新款Cayman S外观简洁泵阀蛇,车身比例更是优雅的惊人呵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征司匹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞭。尽管如此起拱差,这款双座跑车依然非常紧凑辽合淳,车身长度增加了33mm垢锤。车身前悬缩短了26mm怪。   每次谈起保时捷的外观设计脊鲁,笔者都是非常纠结的心情拔钝,恨的是德国人那副死脑经淘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碳沁,喜的是哪怕轮廓没有变化缚萎烤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿己哗,或许这就是历史的传承吧思逝。   新款Cayman S除了迷人的身姿浩阂,优雅的曲线之外晃努,设计师并不是一味的强调柔美伪设,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倡遁,这里需要注意的是臀,这个大口可不是什么导流机构苦烦,而是发动机的呼吸通道稍惧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巩,加上凸出的转向灯设计捻,相信任何人看过之后都是过目难忘档,尾翼同时配备升降功能窜纷救,时速超过120km/h之后骄匈,能够有效提高尾部的空气下压力密嘶鬼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂串,这个是一个价值不菲的配置卢费,总价44700元些脚,如果您不满意当前的刹车系统哗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砍孩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃净,据说车用到报废了纤,它还可以装到另一部车上继续使用电,简直可以当做高富帅的传家宝府井糜。" "  国内B级车阵营的争斗势好,恐怕用水深火热都难以形容惦稗惋,原本只是按国籍分布的对抗阵营夺顺经,随着时代的发展期息贬,已经逐渐转变为混战的局面泵等,比如ABB三个品牌的中级车浩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盘。同样的情况也发生在合资品牌身上怠蕾膊,民用车级别的对抗往往更加激烈够恢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赎,来自德系的车型是否会倍感压力酗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬话诲,又考验耐性的工作勘标。往往在某一个时段有一丝懈刀撑搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澎抵。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙精趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牧郸,做出全面的分析与指导汝糜汹,以同级同价圭徐胸、同价不同级等角度出发拭,全方位给您最全面的购车支持浓词。   雅阁和迈腾托和,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泉酒,也许之前并不会将它们划等号量狸,但随着市场格局的转变兼艾,它们也来到必须接受对抗的门口天伞吕。当然贤,这场争斗的发起者是雅阁仟硅恨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗默,抢夺德系车根深蒂固的份额每略吝,看起来是个贪婪的举措羔,但能否成功却还很难讲你汇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方动,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惰斯先,反之同样皇场。客观的讲急,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感连逃锋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擒喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邪炮,但是这个技术到底是否实际匪官,还要从使用中来探寻潘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售未赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脾舍钝。   第九代雅阁缩短轴距的作法艾欠,是令所有人都无法理解的釜罐,在几乎所有车型都在加长的时候任捂墩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍健,搞得你摸不清头脑腺临铅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惧寐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者存敖卧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峨瘫逞,就是最好的证明开,据我所知酶团,直到全新一代奔驰S的诞生啦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骸惧。   本文导航碾箍孝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冀寒嫂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念比,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硼电。直到有一天佬冻烧,新速腾上市厢男,后悬架变成了非独立结构贯,他们的崇拜似乎崩溃了聊柑。这还是那个技术控速腾吗扑?随着时间一点一点过去副,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害晃、速腾GLI公泥嫩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脖奸。不得不说斤,速腾家族越来越丰满焕,那个曾经的技术青年尚记荡,逐渐走向千家万户漓泵,满足标准化的舒适性需求撬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夏憋哭,这让我们看到速腾到新速腾的转变暖沸全,它变得多元拨诬滤,变得成熟戏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挽,开枝散叶就像一位长者僻。它不是急于求成完慌精,而是变得更圆滑更成熟推。记得一句广告语曾经说过份掂:“成功的男人杀娃暗,有很多面毙携。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象般陷图,它要更多变痊申,它要更多面酵材歪。蓝驱和GLI蛙才矮,一个拥有更多的节能技术拎杰疟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构但腺。当然摄,价位不同赁,GLI已进入二十万大关市。你有了更多选择歉,你没有了挑新速腾毛病的口实度。三种产品摆在你面前难躲,要节能副抗嗽?要动力捻扫?要居家灌型戒?新速腾都在这免赣。    直至今日痉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舶帝,的确思,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潭竣橙,多少显的不是很紧凑动感查扰吝。但终究那是一种技术执着理念下扮派缚,最后一代产品了擞。新速腾的到来似乎终结了这些碱,悬架品质降低恼舒哎,操控感稍有不足橙股,但换得更宽敞的内饰空间耪,等等等等瞬托猛。到底速腾进步了还是退步了吞,我们无法一概而论科。但有一点恨踞,笔者觉得大家都不会反对犬菠,新速腾的外观绝对养眼剖。你依旧能找到德系工业味儿芳,但又看到更多摩登的东西兰表富。咸淡合适窃鲁培,老少皆宜硅羡案。或许从这个角度来说簿,新速腾是成功的梅。    过多的技术说明收,这里就不重复了讲即鸵,今天我们就来漫话速腾疯凶。记得一次汝隆担,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贝,立马对它的内饰嗤之以鼻柒峰。毫无设计感姆溜就,直来直去借络,见棱见角歌。或许不光是这位搞设计的朋友峰盖馁,很多网友也有如是感概廷。他少了一丝温情蒋,少了些许浪漫磷靡公。不如北欧风情简约逻,不如英国小车活泼蒜。充满了德国工业时代标准化生产的气味涪。打开高尔夫锹剔、速腾绣齐、迈腾捕、途观旱、途安的车门虐棠汹,你都会得出同样的答案妥。或许违,这就是一种设计选择湘叔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沉,内饰模具走点曲线也不是不可以脑,但当你仔细玩味之时褥硅旦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宏请钮。不浮夸桥及、不高调愁解请,你可以说它没有设计感敖哀,但它却充满机械美茧摔。 责任编辑己醛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哦铜,也就是S-cross锋驭剧胶歪,售价11.28万-15.58万元撕芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿搓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捕,其实并非如此槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社磨适。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雇,我们不妨来进行一些对比去看看烹偶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傻癌,也就是S-cross锋驭乒,售价11.28万-15.58万元敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅乏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撵,其实并非如此孪侯诚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言香虐促。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舍,我们不妨来进行一些对比去看看脸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔捌台,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毛僵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贾峰,而且在轴距上也进行了加长释携,从而能够获得更大的车内空间煌。其实就在此次广州车展开幕之前妊抒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洽风沟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惺咯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掏凑吕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惠。另外衔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV概、BUS淘信貉、VAN三个系列苫粮,分别涵盖了商务卯抬吩、家用和专用三个细分市场蛇。好了蜜,闲言少叙骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫开惶。   外观篇拭靠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品列碧辽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诗粗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伍伺,同时会在两款车型的不同之处加以说明唯。   该来说说外形尺寸了娥橡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犯眯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奴丘,与车头形成了很好的呼应肠通班,而且从整体上来看车身更趋向于平直聊。需要特别说明的是架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拱撑娶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秋,以应对不同的使用需求淑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹭时,例如高位制动灯恫、门把手和牌照架刨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祥,“中国车”悼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歉烧健。“北欧品质”传承自S60吕狼,设计风格以简约时尚为主袜芳溯,选材用料则注重安全环保火。“中国车”同样不难理解露,“L”是个很好的代表戎铝撂,但不是全部差胳。   就在试驾会的前一天憋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)快据,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豁乳守。   ● 沃尔沃亚太为何物羡眠夸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称面疚。沃尔沃成都整车工厂熔、大庆整车工厂光、张家口发动机工厂青陋泻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颇脾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳桐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统停萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵枢。如S60L有约290家供应商团桶茬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捷捎嫁。而在研发烤、设计皆河、采购和生产制造等各环节上冕红几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掂独钮,采用共同管理系统酥团。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆梢,我们先从加长这个重点说起蛙奶。S60L相比S60加长了80mm抬磷宪,具体点说应该是轴距加长了80mm答辜抚。这80mm用在哪了呢搁库粪?全部加在了B柱之后滥贺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸽视,这里现在变得很宽敞瘫宿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦恨嘛,前排调到合适位置后效软,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梳,属于勉强够用的水平;而在S60L中弛,相同情况下倘卉好,后排的腿部空间则超过了两拳乏疏,可以说是非辰叮宽敞枚闲吻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狗铝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唇潍净,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篇拢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壬,外形倒也没受什么影响膊轰芹,甚至感觉比S60还要更舒展一些扇媒齿。S60本就是轿跑设计风格恢粹,后门加大后题,整个车顶的曲线反而更平滑了反酱。相比之下匆涉设,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唱书敢,但却增加了几分优雅的气质艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素临晚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缄,不知道大家对此有何看法玫豪芯。全新的18英寸轮毂挺漂亮懒袭,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔽,将扁平比从原来的40增加到45挂心壳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饰幻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖兑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霉跨拔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泄夕拘,而像坐垫歌吮亲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倍侯社。这种颜色和黑色有些接近伎稼碴,但更时尚狙、个性一些扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纱,后排乘客得到了更多的重视尉情。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅相删,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置股艇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勺焦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卵,可就在本次的广州车展上瓣琳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市常酒坟,并且两款车的售价也是非常接近酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤搪疮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呜涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凌柏愧,并且它的设计也是由国际化团队完成时翠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摄恳凌,并且两车售价仅仅相差4100元蠕虑。观致3车身更宽迟冯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔫筐。速腾则在车长与车高上领先观致3特潭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺柿随,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱老,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逛。因为排量上的优势劣蒂烽,观致3自然在动力参数上领先速腾协。同时观致3采用了更加高规格的轮胎台杰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擂嫡,后扭力梁式非独立悬架捐。   本文导航芒芭俩:" "  今天给大家带来的两款车脾拱,其实已经在国内上市酚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桨耽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓瞧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虚羚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著信闪琉,而标致301可能大家就不是很熟悉了统,下面蜡斜此,我们就一起来看看这两款车潮。 外观睛付:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国感,2007年进入中国四纠窝。对于很多车迷来说策,这绝对不是个陌生的品牌颗齐借,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雷,但可惜漏宠极,无论是在中国的街头还是美国的公路上臂毕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糙乡。我有时会想这是为什么扔韧玖?诚然纽械,英菲尼迪的车在豪华感食教聚、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵穿夏,而问题恰恰出在这里俊思皮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趴,没有特长就没有个性昂,如果是这样的话美,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点裁,且开始着力寻求改变筷康、树立自己新的形象郴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莲痉牵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毒,当时就被其出色的外观设计所吸引峰,而今天我要体验一下它的新技术惩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畴,车身重量上的降低幅度也不大渴酷道,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26协葱,这是很明显的改善颂蹋燎,尤其是在性能和燃油经济性方面具。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斥次,并且采用的是锻造工艺斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桂龄,现在英菲尼迪Q50的对手含恢奢,如宝马3系泻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂师裂,希望Q50能做的更好徐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脾媳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虾髓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汗黎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谜畅椭,但其实这些已经有很多厂商在做了食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计即房。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眉天荷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卿丛。它所代表的是一种生活晾栖,是对待自己和家人的态度事技砰,是属于年轻人的精神刚趴贩,是一辆车陷毕。历经六代的演变啪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车小,它虽然没有惊艳的外观魄撵,也没有花哨的配置炒鞠蹄,但它是品质挟、安全忻烤忌、耐用的代名词杰壕柑。如今虏汾巧,第七代高尔夫已经面世侨徊哄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枯骇叫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授徒姬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秀害等,不再是一幅人见人爱的可爱模样贯湍口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赊店抵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玻屡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尾拣粳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛汉桨,仿佛是灵魂一样沉嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定父,但从我个人而言镶料朽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的履垮吵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓端,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一事操冠, 坚毅的C柱是永恒的经典翘,不管其他部分如何变化秸舶迹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁巩腺。   除了车身线条外笔侵灭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晒确瓷,并且被那条“灵魂”所连接着钩,这在之前的设计中是很少见的览。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牌天奥。这一点很有意思抱娩慰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯态行持,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戳,避免了大家后续改装疽纱。   说完了外观去涂,下面我们再来聊聊平台饶堵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潮疟欠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逼荆畅,例如POLO采用PQ24和25平台你惶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吐,06-12款速腾采用的PQ35平台媒吗琳,他们之间都是独立的署史伤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燃罢叭,它的优点就是几个级别可以共享技术厦犊绿。   共享技术又有怎么样的优势烤令?答案是显而易见的到。低级别车型可以采用高级别车型的技术聊辛蝎,在产品竞争力上绝对要远胜对手粉细,并且还可以降低研发费用极了汝,可以说这种奈灯遥块化生产模式在未来肯定是趋势潘梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搏拾策,例如电子手刹卧撬鹿、更先进车载系统嚷腺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茅茨伪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肛杀防。   所以景,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翘刀耗,就好像是四代和五代之间的质变一样慷湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂。但是否真的是天衣无缝的设计凛,我们还需要用时间去考量雇星,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币乏,但到目前为止史层缕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撩牵辞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寇颓吴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棋错渤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的广,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拒煌募。   首先素,大众的工程师对EA211发动机减重晃界,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棋白挝。另外即善妒,EA211再次使用皮带传动辞狡奈,相比于EA111链条传动惕救,皮带可以降低噪音和重量妓绢。除了以上两点外赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俊思,在一定程度上可以减小阻力惺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲤寂,EA211发动机参数比EA111有所提升沥芦,当然幅度并不会太大覆莲,因为整体的结构没有太大的变化难簿倡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狡。   既然说到了车重峦被,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毋你般,这其中就包含有发动机的20kg卑彤,而车身采用MQB平台后也随之减重示徐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荒年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用架,从官方给出的参数上看寞凌搁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潞,这样的表现已经可以算是非常不错了挎垮尼。   说了这么多劝柑澈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识黎丘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屑?是不是像资料中介绍的这样完美摆发年?后面我会给你答案汹童。" "   在国内来馁栋,当一款车的价格到了百万元欣情漓,那基本上就可以称之为“豪车”了阀,但过百万的车也分很多种携,比如X5涂遍、Q7之类的SUV拿供,亦或者911嫩骚、GTR的性能跑车饲女嘶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谱恢掇,除了我们经常能见到的宝马7系吞、奔驰S级诗峨薯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臂抵。    注劣豌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腊,但因为车款并不是统一的最高配健痢饲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疮。   新S级受青睐彭深廖、XJL独具英伦风拢首朗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妈鸵酬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铆筒侮。其实械骡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挞遍炉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群涡蠢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卜刮,即便不算是遥遥领先蒜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阔樊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贯陕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戏缅行,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眠塑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凡抵苦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评承渡,在其内饰的做工弊统梨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹊秆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继:在自主品牌SUV阵营里面舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型关髓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥,景逸X5的推出经过全新变脸旅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碾端,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刀科扁。 外观痪诚攀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叫渺臼。该车共有5款车型匣锻,售价区间为7.99-10.59万元弧稼。相比前辈景逸SUV隶,景逸X5的外观设计得更为时尚皋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藐殊、俊雅红滩枫裴、珍珠白卧窜幻、琉璃金鹅耽、陨石黑夺收、钛金灰滦翱蔽、马拉喀斯棕等7种车身颜色坎俊虱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骆口。   熏黑设计前大灯突出其运动感堑替犀,与黑色进气边框的搭配也很协调慷,比起三角样式更显年轻侮。大灯内部采用透镜装置茄甸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撇颠。雾灯外包围设计突起肪富,很好的与大灯以及中网形成一体触挝。   同比瑞虎枪父、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喂惹裂,此外205mm的离地间隙庆,景逸X5的优势还是相当明显的芭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睛碱,同时为乘客上下车提供方便事衰凄。搭配车顶上的旅行架才庙剩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赂弹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼承幻,主要体现在细节之处的不同酮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和璃簿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉射搔丛。   景逸X5后窗配备雨刮没惰冕,在恶劣的天气还是挺有用的杰控。此外全系标配倒车雷达灭搽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像权迷。银色后下档与前下档相互呼应褂略滩,整体感更为强镀帽禄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晤党,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素监湃,夜间行车的识别度非常高牢。" "  前言蛙壤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰铩,如今的战火更是愈演愈烈溃非。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刀富沦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惭磕霜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锨,看看在价格相近的车型之间彩,两车在配置上的差别究竟如何吧痞咀等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靡酷,作为一款全新换代车型店,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶妫客”全面完成了更新换代渺费。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梗聚,只能算是一次小改款车型卢,除了在配置方面进行了升级之外慧,外观造型趣查台、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奶擂。   在此次对比中仕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑仓笆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挥边,均在21万以内乱倍遍。同时又都属于各自双方较低配的车型谭斑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用函桓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枫枯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侗号,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惋继。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖膏抒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惩那沽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梧,现在还不是揭晓的时候椭掣檀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疼煎:mm) 4865 4930 宽(单位赣:mm) 1820 1845 高(单位触先东:mm) 1475 1470 轴距(单位盒确讲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沁,因此其在外观方面没有发生明显变化边骨害。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淡扯每,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居姆。前大灯组配备了LED日间行车灯凄围,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近内顿不。另外醒揩感,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现系,贯穿全车的腰线非常突出仍付,车尾则变得更平阿。而与新帕萨特有所不同的是鸵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盆,而非在行李箱盖上腔萎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嵌救,但是国产版车型与美版车型相比起来看咯沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱保艾庭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骇项畔。另外来啊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毯,不过从C柱开始已与车身线条相融合爸俱,深度虽浅但是更加富有设计感触。   同样端岗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烽禄步。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤副牧,并且颜色也不显得突兀感型浦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趴邯洛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埔。内饰配色非常清爽棠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坦该,用以进一步提升触感渺袜铃。   动力系统方面椒处楷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椿娄健、1.8TSI匣钮、2.0TSI托囱锋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合程雌,在保证动力输出足够的同时也相对省油守弊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L髓碾赁、2.4L和3.0L自然吸气发动机逗,在动力输出方面的提升并不太明显禄酗详,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揩潮阔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拢辣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诧盾烂,同时都采用了电动助力与电子驻车饺胜能。轮胎规格方面现,2013款迈腾采用的是215/55 R16本饭逞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16席嗣界。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柿魔乱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胚。事实上巧募,自由光有足够的话题供大家热议股段,例如特立独行的外观忍漆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峰律菠。日前肉卧,我们得到消息写,自由光将在12月底正式上市销售辰,所以当这次在广州车展见到它的时候盖配毋,感觉它跟我们更近了琴块。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袖赴,它似人非人洁缚,行动极为敏捷被丧,也惹出不少祸端让晦,人们曾经持续对它进行追踪喊,但一直未果鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炉:敏捷戮、神秘棉惋氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杠辉贤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贫恒煞。   很长一段时间里督铆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缔骡天,并火热至今物始琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合问皇歌,起到补充细分市场的角色夹判腥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晒,成了途观的小伙伴枫缺该。   野帝的定位低于途观贾显姜,车身尺寸小于途观肥哪歉,同配置级别的车型价格也在途观之下猩,很明显匡,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣障臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柏谋。   ●外观胖佃哆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茶,舍弃了老款极为个性的风格庙壕,确实更符合大众审美达番,不过平心而论它依旧相当个性瞥扛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拳,它显然不属于年轻时尚那类的勒提,车身线条硬朗回拓骏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盒埃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔼,喜欢的真是特喜欢舌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皑段。   ●内饰苛藤:沉稳级馅火、无趣长时、无惊喜   坐在野帝车内嘲胁,从气味到设计都令人非常熟悉暇逻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锑,在操作方面斜,由于没有太过复杂的配置栏普茄,所以操作上手难度很低韶。" "  在如今的国内汽车市场中钢切恒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坏玛恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型赫傲底,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窟稀,宝马X1在国产后疲妒,其售价区间为25.90-49.90万喉吓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舶境,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炮吉糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下返,看看他们的表现如何傻霜肯。   外观篇   由上表可以看出桨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胸耗槐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孺酸,外观看起来会更加饱满一些钞。   对于宝马X1和奥迪Q3僻腹,都定位于紧凑级SUV霜宿朝,又有相仿的定价区间酱,无疑让这两款车成为了PK车型郊骄蓖,经过仔细挑哑夹摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氯骨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刚煽,整个前脸攻击性十足璃霞晴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芳频。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝,并且配有自动清洗功能罗夹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淡太耍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重商阶,所以整个车身看起来十分修长愧灌悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剔椒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感私屎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甘口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戚扇弘,看起来略显敦实氏慷墓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素榷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲干戈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉矗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戊脖香,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煎、动感和实用等特点德糖讣,所以在中国有着不少的“粉丝”龚。如今猴脊,第三代飞度已经在日本上市舵顾及,而不久也会顺理成章地引入国产镐,全新车型是否能够保持老款车型的优点毖硷隋,并且更上层楼呢错扫?今天勉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ò丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案板凤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片森,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变变。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讥磁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巳。当然烤骨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峨,左右两侧都是封死的枚,目的是让新飞度更加的有型胆握。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轻釜迷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应端。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奥蹭,日本人称其为“1BOX”来甲,发动机舱十分短忻兴怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袜幻县:机械占用空间最小化嘶钎枷,乘客空间最大化)靡爸宿,车身长度更多为乘客所使用托差。但与上代车型不同的是拇屉垢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体录禄唬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涂淀承。   在车尾的设计中伞蔡填,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筒把钢,此外博柬绘,尾灯向上伸展遁,经后风挡两侧直到车顶及吨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叛惊。在1.3L和1.5L车型方面截室羞,车顶处有一个小鸭尾造型栏屎淌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上默鸽槽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖葛。   新飞度好看吗桶?也许这并不是一个好问题雹焊,因为审美本来就没有统一的答案晌。不过可以看到的是昏戊,新飞度的外观更阳刚炊,更加运动化恳桂,也更自信了啦,同时在内饰方面也走向了成熟步。做个比喻吧汞禾胁,第一代飞度好像是一位高中学生妹狡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苛忌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撤,慢慢褪去了学生时代的青涩般窍,变得精力充沛侠涟、充满自信卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖文们,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋荆圭,它看起来依旧如此的适合年轻人偏摆。没错奋扁师,搭载着一车的新技术之后父吴败,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳怪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐陶。于是当新车到来的时候标舰,你一定和我一样对它充满了兴趣看。这是最年轻的凯迪拉克邓但、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚? ● 外观造型散穗:钻石切割风格依旧道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喝限狭、2013德国红点设计大奖廊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇幸猛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖澜程,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杯玲辛,只是这回孩袜能,ATS是完全原创的作品掳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢袖,轴距仅有2775mm八去串,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭碌,而国内我们则把它当成中型车糕拾户,和宝马3系标准轴距版步取、雷克萨斯IS成为同级别竞品挺羞檀,并比它们都要更小一些沁。   前脸的造型相当干练礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张花唯,而是被很好的控制在一个合理大小上纷签陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了模逛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜忿卡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条集别朽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳师。出于空气动力学考虑朗牵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啥,当车速高于60km/h时痛焙虏,前进气格栅会自动关闭判熄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侥冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拈,并带有远近光灯智能切换功能被,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倾辜,快速亮起寒,缓速熄灭的设定很显档次烁吕靖。再往下看辉昂羔,闪电式日间行车灯陡帽、大灯清洗材、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勒伯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要獭,亦或是造型需求雌兴,感性的来说衔仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎息僵。身处车内勉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩本脆污,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头开。   ATS是一款后驱车信窘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侠:50菏勒顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕罗特,贯穿车体的俯冲式腰线冕、短前悬乾绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯叭雇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳芬桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句吵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦辛。而在规格方面容儒咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性江沮,前胎尺寸为225/40 R18玩,后胎尺寸则为255/35 R18谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郡镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾亨拈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒涎认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角购,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途,至于设计师是否真有此意汲,倒还真无从揣测踏狭秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泄盒,实际上隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喉茸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曹,由此带来了不错的视觉冲击感济,给后车以足够的心理压力缄茨,至少眼前的这个家伙一定不好对付拆另。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擦羔,至于3.6L V6车型何时会引进清陆箍,官方暂时还没有表态锣帛,而是否会有V系列性能车型的推出遍祁叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乌多京。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满七贤,虽然它是一款两厢车拇瑟帽,但当时也没阻止消费者对它的热爱旅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型建坪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦祟宝,两厢车朗行也就顺势推出锤瑟趣,可上海大众并不为此满意锻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埔赐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楔德,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赡篇副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黑炔恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计唤,对于减重以及散热都有进一步提升擎认,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些农,参数上的差别却没有这些技术来的明显猾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狠筷驹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘟垢,高尔夫在这里就比较有优势了卤苍,采用了四连杆独立悬架可弗汗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品季刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磺呈讽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姬烷,看看它的实力到底如何脆。 定位及对手分析场渭:瑞虎5定位高于瑞虎缝滴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婪浅搞,定位要高于瑞虎车型襄,预售价在10~15万元左右弧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聊古颠。定位的提升倦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诵净,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扇青。 【左上七存叙:瑞虎5;右上澜粒繁:哈弗H6;左下鸽:全球鹰GX7;右下哪虹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斗怂痢,目前市面上的哈弗H6喘徊轰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉醛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庙窝海,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键覆防填。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型攻持:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吨练。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弊晒糕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜下,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袍。 三款车型具体型号及价格参见下表赴侥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显让墒杯,GLI是其中相对惹眼的一个屁,蜂窝状中网设计和GLI标识卸寒斑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来席。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诚被姆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哭,另外两款车型都采用卤素光源开。 车尾部三车间的区别更谢浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磋嵌随,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛔庐敛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合科粹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧晶瘸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葡祈弗,侧重舒适性和耐用性氮。   内饰方面输靶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁趁。三款车无论是在方向盘坎节脚、排挡杆底座还是座椅上畦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靡碑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章困:" "  奔驰S级在国内上市的时候册疚,奔驰就打出了“汽车发明者梢导鞘,再次发明汽车”处,对于前半句起钝设,你应该可以了解缆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涩。但是后半句是不是有些困惑呢窃盾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侨粹裤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甸攘鲜,全球订单销量迅速上升官勘,国内订车也需要很长时间问蛊绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了残寇抛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挂瓦?除了进行试驾体验之外透蛔慑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比该侗夯,相信看完这篇文章之后传偶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晾恢。   之前款蹲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奉箔,如果你感兴趣可以点击图片阅读杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缉弟坦,属于入门级别车型不鸵,排量为3.0T青手,售价区间为顷:124.8-141.8万元之间眷八歇,只有两款车型可选唐添女。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扮晤档,售价区间为179.1-204.8万元末授篮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄。   对于汽车厂家而言七害,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕典弄,无论是从设计为泥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滇嗡昂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杀怂,并不是要面面俱到的去介绍甲,如果这样的话蜂幢,几大篇也不会介绍全谱补。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琉珊喘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹭效帮。   对于外观诺,依旧是那句话亭创:仁者见仁倍俏,智者见智廖郡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芦秒艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侮揭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磨深、冷峻的态度急戈。如果非要比拼的话豆涵,那么最能体现科技的还是大灯的设计钎脚损。如果没有奔驰的奋起直追柯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪难桨,但现在我想应该不会了旅瘸勿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稳篇,所以从侧面看起来就更明显了廉程讳,奔驰依旧是将优雅做到极致忿横动,而奥迪A8L的车身线条并不明显殴里,前后比例也是十分协调雹,整体表现的是一种中性美汀讥实,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魔箩,最能体现出美好一面的就是细节的处理抒醒涕。比如略,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式童,只有在R挡的时候才会开启冠煽村,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡俄洽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杯龄食,当然这也没有异议槐,但是和奔驰S级对比之后剿,就能体现细节上的不足了揭碾嫩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肩即地。   本文导航行:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辣、G氓、QX解浆奸、FX谩第、EX匹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弥狡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现删,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谁炔募,趁着2013年的尾巴瘦剁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镭埂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熔澄灸,提高车型动力卜霖,一方面也使车身稳定性得以提高泊亥。2850mm的轴距虽然没有变化驹,但是空间分配上囱墨犊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排短叭。   前脸整体看上去十分圆润饱满寄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力故痕笑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸士瘫断,L型大灯像两双飞翔的翅膀交富土,随着车子的启动贪块里,展翅上扬惋桑。不过这款车的前脸上绿,我们并没有发现雾灯的身影烤盆辟。   与前脸一样蒙蓬敢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挎献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谰习,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痰祁菏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撤拦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面散,博得了不少的关注岭磊菊。大家这么关注它肯定是有理由的缄阶厦,名图定位于索纳塔8代之下甘呻、朗动之上许灯,依靠丰富的配置荡壬、合理的空间和稳重的外观内饰韧,实实在在地填补了中间的空缺侈。据了解挡辫菲,名图上市后将会有8个车型蠢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晤?曝光北京现代名图详细配置)寡劳皖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型握瞥幸,1.8L自动DLX较阑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藤信。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想稗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞,启辰R50X为8.28万巳休,MG3 Xross的售价为8.47万元细淘罢。按照车型划分来说勘,启辰R50X属于紧凑型跨界车闪市试,MG3 Xross属于小型跨界车轻裴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偿力渭。但在外观方面肃砰洪,MG3 Xross比启辰更都市诲畔、更适合年轻消费者虎赖莱。   启辰R50X   外观方面榷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贾亢放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胚麓倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涉搜。由于增加外观套件伸,尺寸自然会比R50有所增加港年栖,不过也仅限于外观上户精河,轴距依旧为R50的2600mm勺拔炭,同级车型中算是比较出色的数据庭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扭罐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辨玻截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赣珊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恒拧祷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郡化贺。   侧面变化不大嫁蜡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阑熟。典型的跨界车必备配置行李架阶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违坤潘,有了它的陪伴泄甜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邢。看似设计复杂的尾灯吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁随肖罗,也正是它的出现概裳弹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碑辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎奇朝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铜,虽然MG3 Xross的售价更高贫滴毛,但在配置上却没有太大优势抨。启辰R50X中装备的倒车雷达悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狸乌堵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毫,同时对关注度和销量也有较大的影响澳俊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶扰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痘媒梦。另外婪,天窗也是大家乐意看到的配置牛瞬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢畏。三点式倒车雷达穷航恰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迁碳毛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置方袜芜,也让尾部的整体感表现更佳卷。   本文导航戒裤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恋蚕档?”每个人都会在心里问这个问题卢苇。它是个新来的家伙铣捐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崩。“这不就是3系的Coupe版本吗沧?”有人一语中的耸。故事讲到这里似乎就可以结束了铅,但事情真的这么简单吗捂试扳?当然不故妹。在真正去驾驶一辆宝马之前恕瞄,我们无法给它下定论狡深。于是问题变成了嚏铅:“4系是一辆什么样的车娟丸忌?”   几个小时前(11月12日晚)覆蓝嘎,4系刚刚在国内上市泄赡,售价59.6-73万元蓬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人然扣,但不管你是不是4系的潜在买家芬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情编襄降。因此傲污,我们为什么不暂且抛开一切杂念栏,而单单去欣赏这辆车呢撩商氮?   ●外观甜:若要欣赏诚吨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惧,中国官方名称435i 豪华设计套装嗽吕。仅从外观来看仍碌册,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碱埔。原因很简单亲灰乳,它的确太像3系了昏能。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妹馁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芒栋攘,4系如此像3系(F30)淀尾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系须耙毖。大家难免会因此而看轻它睦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纠绅讳。再瞧瞧6系灌玖,虽然与5系和7系的关系不一般仍,但它显然幸运得多扯矫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轮,即便这辆车没有装备M套件尼系,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贝乾扯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实晾看,从这个角度看漠顾,再也没有人会说这是一台3系了垦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe位袜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谱贿,易成为人们眼球的聚焦点跑熄,有些喧宾夺主的意思范姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翁。不过轮胎的配备让人不免有些失望胯莎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7布,对于435i这种动力配置来说该浪,225mm的轮胎确实有些太窄了睦譬。   从车头到车尾立,你的心情会越来越好舌廉妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粹。细看尾灯造型始垦蓖,它更扁更犀利松痕瑞,与3系有了细微的差别鲸崎独,配合流畅的线条滴,再没有旁枝末节们懊,给人赏心悦目的视觉享受楷。   ●内饰假目:领导废录,我可以直接贴3系的文章链接进来吗探? ? ?   4系的内饰应了那句老话撑愧弓:“以不变应万变”雀飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吵精房。为什么这么说涕媒绣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散负犀,如果真的会有人选择这款设计套装杆科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了五。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忙那赡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拧墒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镜斗奔,不如回过头来看看那些被你所遗忘灭皆篡,或从未关注过的豪华品牌棱。在它们身上韩,有你难以发现的豪华品质舍蹦屋,也有能够让你折服的豪华配置糙,总之怠挠,在选车的过程中供缉空,尽量不要做的太绝毕杜,因为买车不是跟着别人的感觉走镜缸漂,选到自己合适的才最重要坚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阜盼傲,又考验耐性的工作恃。往往在某一个时段有一丝懈倒菽亚怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉帅。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽嘘戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溺肪,做出全面的分析与指导江,以同级同价镰、同价不同级等角度出发吗糯态,全方位给您最全面的购车支持擦。   X是一个颇具神秘感的字母宠健,我们经呈膳唬可以在电影中看到这个字母的出现尝布坊,往往能与这个字母挂钩的人物琼晤倍,若不是什么超级英雄挪匣妓,就一定是罪大恶极的反面人物韭返。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挝荆。由于种种原因太其,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位垛币舷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卑。   两款日系一款美系潭,这样的搭配或许有些欺负人郎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔫福丰。作为ABB之外的豪华品牌皑汉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌可叼,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣。当然节冯锚,它们之间的生存状态可能有些并不相同惧锑,这与进入中国市场的时间踏撮、推广力度床、价格等多方面因素都有这直接原因怂。SRX啥挨巢、RDX和RX捻趣,既是同时拥有X标签的SUV车型滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壕,这样的巧合其实并不常见荒壁,但名字的相近却并不能代表实力和销量庐灰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刀蚂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏实呐票。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狈搞桥,将其取代的是刚中有柔息巫,粗犷与细腻的结合体堂酗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱环皋。   本文导航啦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猛善,很多汽车厂商都为国人做出改变草,纷纷推出加长版轿车泪屠惋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匆辆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冒膜绵。新车在天籁的基础上加长了135mm乘,但它真的只有加长这么简单吗且蕾?显然不是够坞曝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型螺逝骋,新车定位要高于普通天籁拭鹤悍、迈腾雅阁等车型粗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穿疆阿,与之前换汤不换药的公爵版相比金川,全新车型有着非常大的改变何挠,它注重车内空间花码,更注重后排的豪华感受埃窖客。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐衅,主要竞争对手为丰田皇冠伪、马自达929等车型贤。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲。之后公爵被日产FUGA所取代敞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶玖酶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扇垒当:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侍拾毖,新公爵版的车身长度完全领先于对手丧惜奋,并且在轴距方面逃耽扇,全新公爵版也击败了其他金正对手晚巴。在车身尺寸方面蔑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怖椽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了被。   新车的前保险杠经过了重新设计半枫溉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篡挫嗅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玻临省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剔溶弯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波翔橇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多共。但全新外观并没有显得笨拙丹蔬覆,相反侧面线条看上去更显硬朗缆趴,同时还提升了豪华感拎估。17寸轮毂采用了全新造型靶歧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁接检嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计热娠色,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵取松,让人心里觉得踏实型虱氛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恒芥瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法秒坦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搭谰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虐别。   本文导航垮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可据颓午,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓幌滩。不久前欢,哈弗H6推出升级版该骏钒,现代ix35也完成了小改款皆,今天我们就将这两台车拿出来比一比啤蔑,看看在汽车领域内强,中韩的差距是像国足那样不争气涵汹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛癌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簧惭权,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大石,而且发动机的选择也更多武,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煎锨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲜。售价方面两车差别较大华藕己,这一点也一直是自主品牌的优势所在窜顾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼎稀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娃逻。   外观逞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忿,比较明显的是在车头荡嗣祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颅既睛,另外在车头下部进气格栅访、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拘赁,不过因为仅有三款1.5T车型参偷归,因此他并不是今天的主角黔翘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耙:第八代索纳塔)究撼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型男:全新胜达)那,两者在ix35身上很好的结合在了一起戏,看起来既有轿车的美感坑柿豢,又不失SUV硬朗的气质骇。 外观配置对比蹿侨厢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垄佬备,优惠后的成交价在15.84万元左右喊台,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际郝商,因此我们拿出这两台车作对比门饲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苟拟腻,除了天窗耗孪汤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俄腑漂。   车身颜色咸茨赣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咐吮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多软礁冗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痞镭,多了一个闪铜颜色的选择酣。哈弗H6颜色也足够丰富裂吼举,平日最常见的白夺疚、黑伟瓣、灰喝泡、银都具备莱峦教,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晶痉,基本足够满足消费者对颜色的需求烫。   外观小结酷粪:   外观方面我认为两辆车都很耐看佛确,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贰,因此更显时尚肺裙扦、硬朗岭败。哈弗H6外观也很不错卉,可以给人非常沉稳踏实的安全感庇筒粟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜡克,外观就更不输给现代ix35了逃。更喜欢哪一款见仁见智核赫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惰诡。   >>>慎防购车陷阱帛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV参卤?当然是因为它空间够大阑藏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畔幂?或者说什么样的MPV算好既?多大算大方?今天溜,我就从一个汽车网站编辑的角度槽,跟大家分享一下我的标准和看法肋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脱蓟。   在我看来慧跋,对于一款7座MPV来说番。大家应该首先关注它的乘坐空间售埔淀,特别是第三排乘客的乘坐空间毫靖。因为以我的经验顷,7座车型中奸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泉凤。要不就是顶腿哥姆颇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乏肥恋。所以在选车时拼朴狭,这一点大家要尤为注意窍,否则第三排用不上须,倒不如少花钱买辆5座车龄卵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拔倪。   第二个关注点是后备厢豌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孟虾凛。很多7座车型在展开第三排座椅时慷素,后备厢连放个包都费劲了娘钢蹄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕掠,有可能一点行李都没有吗层?所以这一点竟琶奶,大家在选车的时候也要注意图两。   第三点是便利性掣横,这个除了日常的储物空间外售岗,还包括第二排上下车的便利性肮、进入第三排的方便程度等稳。对于7座MPV车主来说换峰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闺超。一般来说前排往往是孩子爸妈弊凶,而后两排则是父母和孩子弦,可以说是老的老孝、小的邪印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人论。   开头长了点庭哥盾,主要是跟大家分享一些经验沪,下面我们进入夏朗评测硅很,看看它的表现如何财蛇。按照刚才说的必,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炔笨。至于外观甜、内饰屎遁、动力等憋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容危腔沥,我们稍后再谈测。   ●乘坐空间茅栓物:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笺,一辆7座MPV宦础鞘,前两排的空间肯定是没问题的扑蔬茧。比如我身高175cm赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疾赔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啤,靠背的角度也可以调整30°左右椽。前者很重要虏便,可滑动的范围越大滴,和第三排相互迁就的能力也就越强谭癌口。   从上面的体验来看垒,至少从腿部空间方面来讲牡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趟阶,而且进入第三排也并不是很困难毙阑疵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兴传。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘫慨虫,几乎领先于所有的同级别对手蔑,所以相应的敝陵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲸。另外有一点大家很容易忽视的是瓜杏胯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窝省,而较窄的第三排(受后轮杉枷巾、后悬架影响)则只乘坐两人鸽捐可。   与夏朗相比金精,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垒迫努。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柒烫茅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兴句泻,满载时第三排的舒适性可以想象尘睡,一定好不到哪去汇鬼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置托闲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萄,而且五个座椅都是三点式安全带篙北,都配有头枕扇,这也是其他车型都不能比拟的一点荷东辽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壤,比如长辈腿脚不方便进第三排盆病,那你大可以将儿童座椅装到第三排伐你拔,这个很多对手真没有阔辱泌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掠促操,到2013年11月新车上市逛,短短4年里隘累栏,观致汽车为世界带来了太多惊喜疮侮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿督夯惮。新车迟迟不上市校秘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口东挂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戈。是骡子是马盎程幢,终究得拉出来溜溜掣笔毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吕,到底有没有想象中的那么优秀撕寒安?趁着这次的试驾活动醋互丁,必须让各位清楚的了解真相酸捷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浚匪时?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢强幕拢?这是个很敏感的话题熔棺,却在任何一个场合都不得不提廷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敦辱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入礁磁鸡,而非决策权渗透皇骋瘦,这个是一个需要十分明确的概念任睡寝。   综合来说录,您只需要知道夺偏扦:它是一家合资公司靶,也是一个中国品牌拈宪,但是它的发展不受制于任何人拆, 并拥有独立的藕合、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喉星沧,制造的也是全新的教、面向国际化市场的高品质原创产品糯藐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悼,副董事长Volker Steinwascher石清仁涛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物估皮,前者曾是大众集团高管俺扇,后两者则是举世闻名的顶级设计师粉。所以在观致3的外观造型上配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咀覆感。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懦煤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掇吕讽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品看煤钡,车身尺寸夹特、腰线的丰富程度等撕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寞。如果一定要说有什么特点的话魏抠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辨啪菩。   不过私峨,若是细细揣摩这款新车创绦炒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拭柏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薪岛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思动慨。而由法雷奥代工的前大灯版河,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惋,如果您愿意再多支付一些费用馈翅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯航偏、大灯自适应开启及清洗等配置贝祁。   除了前大灯内的LED转向灯之外谰,后视镜上同样布置了LED转向灯复氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大栏,点亮之后似乎缺少那么点感觉劝仟,而厂家的工程师也很认同我们的看法饥拈,表示会很快对这种设计进行改进克。而后视镜的特点是宽度很大没,可视面积优秀蔼拧,并带有电加热功能煌炉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑完,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素儡坑卑,无论是大灯席莆、尾灯组布局骂窜吹,还是倒车雷达的探头布置等等捂省。而很多时候旦奢洛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傅聚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雌藐佃,设计师的固执被得到了采纳体。   有一个很好的例子来阐述这种情况肖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本群,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烯癸茶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的此蠕。用厂家工作人员的话来说淘境,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骏,必须成双猾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裤闪兢:LED光源+导光条宫撇、双倒车灯胎超全、双后雾灯锯舌济,灯组的供应商仍为法雷奥亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓣表退,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怕,但不得不承认的是刹未聪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枷切海。双边双出式排气管涕胁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛晚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劝徽湍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配型娠汝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佰沙墒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廉耸。轮胎方面观致3也是十分的给力钙酵冬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品婆,因此马牌就成为了唯一的选择酥,对于消费者而言自然是件好事抹吭梯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赖半簿,这款产品显然更注重驾驶舒适性拓,但规格上似乎不那么亲民圃隆紊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惩息,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佬顾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了和逼耐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阔喇奉,虽然市面上可选择的车型非常多丁纳操,但是想要在其中选择出一款空间够大谅丘摹,配置也不能太差的车型跋是霖,着实有一番困难弛。近期我正在为选车而烦恼涵,裸车预算在10万元上下疥宦徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呢篮备,所以对空间的需求比较大凤雀横,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上付奴孪,今天棠丘稍,我们就在这两者之间畔捷,来一场空间的较量僻秽。   飞度共有5款车型介麻鲍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欣,骊威共有8款车型巴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间施。此次对比文章中酷涝话,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牧膘逢,两者指导价分别为10.42万和10.58万唉胜,并且在上海都有一定幅度的优惠习己性,实际售价两车差异不大葡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侵暑:飞度时尚运动氏很,骊威中规中矩龚胜。   在外观造型上蹈啊,飞度外观饱满括巫寡,硕大的前大灯触沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撇缔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秦逗畴,不过现款的外形并不显落伍孺畴男。骊威的前脸进行了重新设计腿黔手,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睫橡,不过整体造型依然中规中矩顽骇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面花勘,飞度长宽高三维尺寸分别为警净:3900×1695×1525mm壁庙颓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm特,轴距为2600mm少,从数据上看剑镶氰,骊威具有绝对的优势殿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秋,请继续看下文麓铅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谎瞎伤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡捍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骋。另外耸泵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异范,飞度为前后盘式桔獭,而骊威为前盘后鼓蔡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正守,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藉记沉,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔽沟彩。相比之下啊秀,同价位的飞度没有此配置遍彩略,有些遗憾鞭翻书。两车都配备有野昶膊矗控钥匙哩挞,飞度将颐纾控按钮集成在两把钥匙上埃矗,而骊威的揖暇穑控器与钥匙相互独立啊,而且仅提供一个沂芩陡粒控器翁浆蒲,不过两车都装备发动机电子防盗系统完怕。" "  现在出现了一个有意思的局面假,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷鼓堑,而且还有像大众汽车那样罢环拌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号獭涝,在大众汽车之后臼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法界獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匡巾笺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捣成褐。下面我们就来一起看一看这款车汐何伴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丛完卜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棘额?不得不说老焚孙,从外观上来讲己,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨,购买它的人们琶,更多是在预算有限的情况下追求实用性肥啸橡,谈不上什么审美喜好对懦。而全新爱丽舍的外观设计南,明显向前跨越了一大步举。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人儒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搐孰誊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慰嘘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溅磁沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裂洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洁酒腻。这很符合中国老百姓的用车需求逞祟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炽荡,注重舒适性翻龄昂,但行车噪音比较大离瞄湃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咐蹦疏,除此之外啥,车外再没有开启的地方曝畴耙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便槽配。除此之外妨侥丹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魂度蕾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惦牢,属于全新爱丽舍的卖点所在惕爱抄。   本文导航糙涧瓜:" "  一直以来透,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坏攻锨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉十挂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用飘,但始终让人觉得有些激情不足沟踢女,与犀利的外观不太相符问。日前墩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兽恋汗,传动升级为6前速自动变速箱童,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肉酿认,提升了该车型的整体素质侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辰,在外观内饰方面变化并不是特别大溪厕蟹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己襄矛,新款MG5 1.5T也不例外俗。如果说红线彰显了运动气质损,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些通。   新款车的侧面造型与之前没有变化既匡,作为强调运动的1.5T车型想驮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果频。车尾的变化也不多收,远观基本上发现不了变化所在灭。   本文导航湘寸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手划,而在中国市成资辍,两者的竞争更是激烈狄缚狠,A4L一直在销量上处于领先地位曹,但宝马必然不会轻易言败木歪,所以我们看到了宝马316i的上市第羞围,其价格下探到30万以内肠溅稍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菊,豪华品牌擂拟、售价30万内搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陛迷,还有手动与自动可逊怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据牌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爱,并且我们看到官方定价方面戮特惯,316i进取型甚至还要便宜8000元驴释火,不管你是不是“壕”菏禽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菊沧面:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绊献孪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奉德陀,在大部分城市榔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影降逛嵌,所以过多的点评话语我就不多说了疮,谁更好看都是自在人心的事伍划七。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冀谈,但是小编还是要尽到自己的职责刀马晾,必要的展示必须得有浪,下面就看看两车的车头正面大图对比骂瞧蠕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装省藐弊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伴娄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啼簇凑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型害肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崇晴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翰插,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虑薪爸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计春编,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了覆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沏吹彪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了残琴,不过这都是个人审美的问题了怕千盒,整体两车的外观设计还是在一个水准上典就炽。   轮毂上谩嗡,两款车作为车系入门版车型椽,都使用了16寸轮毂令蓟菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些溅媳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汇豢薯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锤莎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潮碾,并且在胎面宽度上比316i更优守俱肩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象申甲,用一款中级车以较高的姿态切入市潮柯狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头略腊撇,按部就班的推出了中级车GA5譬陵抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镜,而随着国内SUV市场的井喷拖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疵。   好的产品才能抓住消费者镜亨堪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力品耿感。在今天试驾的这款GS5身上陡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舅姥褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梨沧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辽郎,看上去却十分洋气矮蔷究。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732池、1854池扮、1680毫米裸车艇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘通,这也是国人喜闻乐见的猩鲸坍。   车头的设计略显凶悍抠,设计师称设计思路来源于雪豹衬瓣暇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牟九,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人街崇句。前大灯采用了透镜式的设计寡袒比,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啸,这个考虑绝对够实在沏抖婆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泼蹈壳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睦乌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骇脑。   在轮胎方面媒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吼盘辖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浩。轮毂的造型十分普通鸿,只能说看上去很顺眼比较实用吧歪性。   尾部有一个明显的掀背设计幂拣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塘瓮汲。尾灯采用了主流的LDE设计惕捣,搭配大尺寸的高位刹车灯簧袍漓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞘韶滩,辨识度也更高伞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翔嗅胁?是豪华奢侈的奔驰S级剂,还是“上天入地”的路虎揽胜补,亦或是驰骋四海的保时捷911孰?对这一价位的车型来说碴挞,什么才是决定性的购买因素乃揽?是配置还是性能户暖?车型对这一价位来说到底有多重要嘶士匹?要回答这些问题当然还需要专业的解答峭箍谱。今天剖绊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妈苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜短,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尘妻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黎壳。非土豪们滔济,退散~   由于有200万元这个限制河梁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咆,但市场有20万左右的加价两焊,且并无现车盯尉荤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琳,这款车终于摆脱加价如竞狼,进入平价销售阶段梗竭,当然能否买到现车就看各位的运气了扔疾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浮娘辫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宦伴保,但跑车的身份无疑是最拉风的鬼池氓。   尺寸上实在没什么可比性番糙崇,加长S级无疑是其中最占长度优势的世,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幢,跟标轴S级还真有一拼千目龄,巨大的高度也傲视群雄胃变,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仇涉碾。最后我想说的是酪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了古裂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到健顷须。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劲,公平起见还得排除车重因素伴。别看S级一副身宽体胖的感觉疽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芜高,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者列惭忌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澎甘拷,别吓坏了后座的VIP吾信干。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缉蒂,但也确实相当可观了奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的梅锨羌,其276kW的最大功率是三款车里最低的酸鸽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎边枫呛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刺磐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陷。不过写到这儿我很想问一句女淬阔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辅矾年,就能成就今天的丰功伟业姜,是这样吗瘫?就算这不是一个伪命题梆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间化。那么矾,历史能代表什么冀号畴?之前桑,我肤浅地认为挺壳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边手,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到络,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟抱廓。 ●何为中国专属先?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慈必:S400L两款未磨闷、S400L混合动力一款烈、S500L一款黑料胚。相比世界范围内的S级硕认捎,这些车型有三大特点去:全部为长轴距版矢些凛、全部为汽油车吭导、S400L两款车型为中国专属喘巷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沤来、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长么从山、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馅埠圭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矩莱睫。因此赶,中国专属的S400L与它们相比啊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阑粮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恢沟堵。我们已领略过S500L的魅力龚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溜。   ●外型收纹协:更长队谁市、更宽禄互蔽、更高勉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位比:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笔啸,尺寸上圣碱,它比上一代车型更大荷,轴距则保持不变凤恰。从数据上看先兽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形埂,但落实到实际的视觉效果念炬驶,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉。相反捞痕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溺深距、霸气很多炔剃甜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辈么厕,根据车辆配置的不同丰绕,全车使用的LED数量有所不同奶腾封。我们不知道具体车型的LED数量碗烯可,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辩秤,它足够惊人裳号贬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜡粱、中国市衬赐行隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罕。对于中国人来说觅洛莆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发星强芦,中国人将有更多合适的车型可以选择阜拔。同时煌,市场竞争日趋激烈粳,汽车售价降低沦铺、经销商服务更好龟栏乳。   作为目前全系的入门级车型殊毖皋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势适安钡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锨蛋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇。对于S级来说茄存退,无钥匙进入功能十分重要焕,没有它焊差,许多车主会无法接受测。   如许多人看到的一样祁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子但貌汲。在奔驰车上伙雾,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡忍泥,它们中许多都与安全相关曝沛。比如S级全系标配的自适应制动灯想纬匣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乾辩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳软。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蠕欢郊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澜,什么是MPV车型糯敦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倍炉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕南懒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屎把筛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型电荚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亢犀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箩家清。是MPV潭?是轿车悉刀板?还是旅行车诧?这看起来确实是个很有难度的课题辞篙配,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芒。   当然这次大家不用只听我的一面之词团,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灯,而且他们一个是马自达5车主潘春鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主撼位虾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搽等的,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型己爱队。   首先登场的是胡正暘荚染差,大家一定不陌生此,他是我们汽车之家评测团队的成员舅抹,今年27岁檀,算是个文艺小青年棺,热爱生活襄挨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撼奉,刚刚新婚不久贿福抗,正是对未来充满希望与热情的时候蒜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雇,如果家中添丁的话顽坦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聊俯。   杰德测试车刚刚来到编辑部谴画闲,胡正暘就迫不及待的去体验了绵肝,据他所说稗刀汾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挠,属于一见钟情宪亢宏。另外从外形线条以及车身尺寸来看尘,杰德都和V60差不多峡靶楼,是辆旅行版轿车的样子甫酱。   当然外形只是一方面嘘凛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间归系叫,特别是第三排座椅杠得。实际体验了一下撤寒,将第二排座椅滑动到最前面的位置涟瓮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稼,头部也有四指空间钵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绘块瓮,之前的文章中我们也有过介绍另那徽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宪釜。   更多精彩视频梨祭陆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偶瑟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间我氛,表现基本上与V60相当琶剖烈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菱,在放倒第三排座椅的情况下碍,用同样的一些物品存放来对比纬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些币孟,而如果使用上第三排座椅投贫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恨。   胡正暘对于杰德的看法是滇:   首先杰德样子很好看顿,够时尚捕,年轻人都会喜欢橡喜。另外拍洛呢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大队耐卯,但是内部空间利用率更高蜂库层,实际空间体验也让人很满意碗瘟侥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间申,这点非常不错蜜卑驰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纽猩吹。   不过它有个问题费,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了券散宠,只适合短途出行杏嗡房,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了本炉衰,如果需要经常外出长途旅行的话温敖舶,5座版车型更合适啦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昆煌坞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间珊缕隧。近期垃玖,2014款雷克萨斯GX400推出市乘獾,作为小改款车型扳,此次推出的新车在外观方面做了改动蹦埂,同时在配置上也有一定程度的提升璃讳甘,动力则保持不变彪肪,售价方面与老款车型保持一致鼻,提升了新车的整体竞争能力新划。下面跟随我们一起来详细解读这款车型函芍绦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307取、308炯、408嘿肋歇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售薪,现在又来个301绰豆分,不要说是消费者双辩靖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馆蠢。这就是紧凑型车市郴浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舱。东风标致301矛头直指桑塔纳冀、捷达和昕锐朵堕,我闻到了火药味喊。   11月19日上市蓖莽,预计售价9-11万钙刀,与雪铁龙爱丽舍同平台胃完,只有1.6L一个排量己骗,变速箱有5速手动和4速自动可选坍斯。以上这些是东风标致301的一些基本资料掣湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拳蹈犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息漓,以增加关注度狗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脸昏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聪,为全系顶配惕。咱们从标致301的身世说起忱,先把头绪给理清了评渭梗。   ● 东风标致301是辆什么车呢妙?   听到301这个名字豆连歌,大家都能知道护,这是标致的“3系列”帮隶鲜,但307吝妈卢、308听过臀,301却是第一次听说宏。其实301的身份一点儿也不神秘菜,大家都记得富康吧心庞兴?富康是雪铁龙ZX陪肖,后来在中国改款改名枯时囱,叫爱丽舍通闹搔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吧诧,这是它的第二代产品陡拢,而301便旁,就是标致版本的全新爱丽舍癌晚,它们全都是一家人峡档颂。   对于大陆市场来说铂诡,标致301是张新面孔纬,其实早在去年底它便已在土耳其上市撅,之后陆续在阿尔及利亚耍、俄罗斯等许多国家上市赌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谦藉督,同时巩阜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等避羡。它将被销售至世界各地驾,成为一款全球化的车型李竿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫细赦唉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跨,标致301的外观乍看上去没有什么特点人幂极。你可以猜到这款车的定位了律看币,30岁上下魏眉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恼沪。   其实301长得有那么一点像508煞,这是很正常的习弹锑,毕竟出自一家门湿忍弘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蘑储毙。要让更多人接受讼,太个性肯定是不行的附,所以这个设计思路挺好眠项涎,也应该挺对中国人的胃口脓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沁那。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳履辆稀、捷达漏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幕吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睡。不过它的备胎又回归了185mm堪,而且霖,可能是出于成本控制等原因麓丸封,备胎使用了不同品牌的轮胎啥潜。   我个人不太喜欢标致301的尾部皆钱,总感觉哪里别扭捞,也许将来出个两厢版会更好看超。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坑好,而且中高配车型都有挥馅,比对手厚道恼狈浅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足螺,温度适中痉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粗伺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡连慧盎,他们不仅发明了西餐餐具烙嘿饯:叉子采佛魏,还孕育了诸多跑车品牌赫,比如糠粱府:玛莎拉蒂筏揽海。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车络:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劲。   ●外观扣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毫翔诡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屠稻拔,它们都是标准的行政级豪华车爸,有着一副不苟言笑的严肃表情好据,外观线条规整抄塘烯,那种气场让人敬畏咖酚栋。   而玛莎拉蒂总裁则不然薄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别令炯胎,但气质却截然相反枪说戎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仁陈捌,标志性的大嘴咄咄逼人起咖事,意大利人对于设计确实有自己的卓见幕牌。   如果将总裁与同级别对手放在一起概呜,它无疑是最夸张仟般税、最具美感的攫粕。这的确也与细分定位有关系河亩,奥迪A8惟歧孪、宝马7系这些德系豪华车都以低调藐酥、沉稳为不变的设计主线背,更多的在表达权利接行桐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荷廷稠。而意大利人则不然秀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞虫类,即便是这样一款行政豪华轿车贸鲤,依旧坚持了张扬的风格岭董船。   这是我第一次见到新总裁的实车乳,它确实比老款要漂亮马铣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贺涉畅,而新款前脸带来的侵略性更具气质闯。   车尾相比车头略显内敛男貌低,双边四出的排气管成为了最大亮点坑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主答磐,聊及为何选择总裁时譬肛跋,他满脸诚意的跟我说乌蝗邻:“好看!跟找女人一样奥嘿虱,好看甭淡。”“呵呵坞烷,好吧小蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笛苍,卡钳由Brembo提供论遂孟,颜色理论上是可以进行选装的滔硷吴。轮胎为倍耐力P ZERO系列簧嫂,前轮尺寸为245/40 R20娄,后轮尺寸为285/35 R20搪幂晶。   ●内饰笨:运动豪华是主格调   置身车内蛋扯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸽憾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霖溪普,显得有些过于保守了却春暗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狡融,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泼厦。   方向盘直径略大享,背面配有尺寸硕大的金属拨片草,手感很棒苟围。导航系统为Garmin事鹊,7英寸液晶屏尺寸不算大摊犁扮,中规中矩某。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焊钞骚,已经很少遇到长相令人深刻善法,而且相当满意的车了峦犁霉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哼,价格低洁佃克,与同级别车型竞争性价比十分突出仟啃。但在长相一直不怎么给力庐豌醋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哇鹃儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了川。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捆咳,不走伪高端路线的致尚XT把,其动感的造型非常独特长淋函。在我看来蘑屋脸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯,购车群体越发的年轻化史杯疏。   说他年轻磁孺链、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韦儒撇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琳梳,这只是时尚的一部分位。   前包围的造型充满了视觉张力独敝靡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大京,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笑,显得非常动感吮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠蒙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渤发,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂炮,这也是在向合资品牌看齐破新。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利体罕讲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赋什。而在车身尺寸上辆伤帝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捎被杜,与他同级别的对手相比有着明显的优势把。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玫俱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎航翱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丛,上窄下宽的造型十分饱满圃,而且显得更加稳重夺赋。尾灯的造型修长乔淋女,且正好与车头灯遥相呼应非味萎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念频类,动感戚、年轻氯算烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滩憨,虽然仅有三款车型配备此装置弗暇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伪雷吕,想必也是极为厚道的恋廖霸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸥恼,我是汽车之家刘涛俯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威络搐骗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兢啸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劣碴菊。时隔一年后的2009年娄莫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主克皆,选择它的原因苟棚,用三个关键因素涵盖啪勉:“外观内饰漂亮表酸浮、静音好蜂、配置高”穷侯券。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糙骨浆,作为老款车的车主休,带着期许谐黑衬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙十痹蛇,有了下面的车评匙铝。   注释姑呐弦:为了方便大家阅读牢陈兽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型把里录,描述为“新君威”局暴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俄蘑,以下各个环节的评价用满分十分制蕉识技,做点评徒贾。   评分标准梆入:   及格泼:6分   表现尚可甫:7分   表现优秀栏氮牢:8-9分   表现完美径食:10分   外观睛扣:先天胚子好羔,改改更“时髦”   改进评分厕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馁珐山,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狄瘁膜,应用到了现实量产的车型中玫。在当时硷慈,245mm的胎宽辱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隋纹,毫无疑问是走在了对手的前面蕾裸。这种先入为主泪辛窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹈犯羡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犀逗,说君威有一副“好相貌”筛林保,我想没人会投反对票协奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拢扰,18寸的大轮圈不仅保留浇磁隙,而且换成了密辐条设计锑揽,前格栅的修饰参屎酸,在视觉上显得更为立体熔喇钡,但就我个人而言更喜欢老款截固槽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顽朝。俗话说“7分先天狈架寞,3分后天”躺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凉,应对国人对“时髦灯具”的要求据,新款车型前头灯增加了蓝色光圈太,坦率讲擅刹,不是我喜欢的风格匣,如果换成一辆科迈罗吴嗣,我想我会投赞成票剂。后尾灯崎潮汀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赣蹄犀,视觉效果不错逆,灯源亮度不刺眼斑躲舷,亮起时不会让后车问候“家人”绵彼辑。   内装浩:对不足进行了优化暗夸,细节仍留有遗憾   改进评分捣:7分   我必须要承认雌春,我是一个对细节做工异常挑剔的人铣效。从2009年到2013年耙承,新君威经历了至少两次改款升级迫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聘好顾,仍未得到改进米棚崩。强迫症对于细节的不足取界奴,只需一眼就记在心里底竞,每天上车看到就会不舒服靶摄。尤其是娟辜莆,新君威的前排仪表台与座椅之间楷钢闯,留给司机的跨腿空间并不大苍,当你磕到膝盖外侧时厢维淀,你会嘬着牙花子平晾鸥,蹦几个“脏字”肋。   聊完了不满浮恨,我再说说好的地方熔。日常上下车撑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苟冲,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟官亥,座椅的“敏感”部位藐,已被我蹂躏的起皮跺亭、掉渣美汕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痘,视觉上显得极为邋遢捷剁。此问题稿,在新款君威上得到了明显的改善叙,侧翼立起的角度变型浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搁,但此问题我跟厂商确认过颈郎,确实为真皮)麻逆糖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校廓谴。凭此一项笛萄,拉开车门的印象分就能加不少镐特。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汰,我的老款君威在二手车出售时忌叉,就因为座椅皮面老化的问题汲旦甫,被“扣分”开。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀鲍坎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓬骏甲,好了许多牧。8英寸恨幕、带有触摸功能的中央显示屏弹炽背,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辞即,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后半,在实际操作时显得华而不实夕吉狸。多数情况下要调节温度驶钝,只能用手指去“抹”蝗的草,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抖陇尼,并且无任何的震动回馈提示媒炬,行驶中操作不够人性化伙界浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禄,相比老款的旋钮控制讨闪,视觉上科技感更强川娇得。实际操作时帮恫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肝边。尽管支持手写功能那掠麓,但表面手写板的面积很形贰,如果手指较为粗壮萍钎具,表面面积不足以支持对手写区域的要求佳效啊。索性脑恼旧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作固被痪。   小贴士钵:针对上述功能的操作“鸡肋”媚峦痢,我向厂商做过咨询会相。对方最终给出的结论是稻侠,此功能在研发初期佳淀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓤,停留在几年前判芒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鳞圭享,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”少际。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔬估,支持多种信息切换查阅便扑哗,视觉效果自然更时尚汾,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿婚。但教扳,仅就我个人而言使蹦齐,我认为任何一项技术的进步与应用萎癸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘉度。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求獭竭残,所以仪表盘的车速指针残仿环,在爬升时有明显的滞后和顿挫感首澳是,当你想从正常模式切换至电台模式时砰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衔凸磺,时间大约在2秒左右俏冯妙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庙膝,因为系统的升级楞乌,所以导航从路径开始到定位确认导航奥,逻辑上相比老款车型沛校篡,要合理很多欺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刊,被彻底改进桔氏屡。提个建议簧缕锯,新款对于路径导航的语音提升似,在路径判断时鼎琉含,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭蔚,如果将“请在下一个路口右转的话术”拈徒毖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镰寝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凹恍髓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠率鳖。整体效果忌吧,高音有提升让领,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媒。以往那种“嘣呲篙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驮弄,无法在这套BOSE音响上找到心淬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车记纲变?加长版!与其给那些改装厂提供生意范懂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冬接。近日坤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肉镰丘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点,这款车就要正式发布了轻,海外售价14万英镑起瓦浚期,约合人民币138万挥。国内250万以内应该是不要想了鞭,土豪们还等什么滦瓮,赶紧再加价20万下手吧D录怼(注释骏矮侍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型享,外观上并无过多区别需,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叼姓猩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逼,因为用三个字就能总结癌驮芜:没区别懦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滩柬被。除了实实在在的空间优势畴,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞪催护,这种毫无区别的外观粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烽。   英国人果然内(men)秀(sao)娟粉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱香豹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侥邦犯,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼓棺刹,原本的中间座椅则变身中控台鹤墨,提供了空调磁隧、多媒体歧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键商,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相食。动力和传动系统方面物道练,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钾举。   总结叭:路虎揽胜L目前仅计划在中国唐、中东地区和北美市场推出模,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨霓。另外珊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怒适骏,预计广州车展发布敢缓才。土豪们继续准备银子吧汲稻。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点扩梨堡,与环球网无关滔问戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃溉捻,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性勾倘、完整性岭、及时性本站不作任何保证或承诺疥细,请读者仅作参考阑,并请自行核实相关内容京嗅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相府箍,那就是新一代天籁·公爵逝。早在2008年6月填,东风日产就推出了天籁·公爵色拍害,它的外观巩艾潘、配置均有别于天籁其余版本草,更加高端大气上档次滇驹。也许它不是最走量的版本砍,但绝对是天籁系列的一面旗帜叔。在让大家久等逾半年后踌,新一代天籁·公爵终于露面克碘,我们也第一时间对其进行了实拍嘉蹬崎。据悉需闭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相率喊。 『注呕僻:为方便大家阅读放骡,文中天籁·公爵简称公爵版现,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溪考诧,时而艳阳高照抗,时而大雨倾盆母,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点借陡,与身旁碧绿的草地相得益彰甫适。我盯着它看了许久腥,心里盘算着虐甲桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来小?   嗯幸,画下草图之前得好好思考这个问题裸粟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耻钒茅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昆晦夸,唯独看起来太眼熟乏粳硼,对旗舰来说这可不是好事孤,在A6L甚至A4L面前惟旅详,A8需要更多长者般的自信盒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娩咐瞳:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔬,而且线条硬朗到接近于矩形钩寞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惜,从前脸横贯而过窜,再加上全新的矩阵式LED大灯兰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧德。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊司纶晶,它是A8这次改款最重要的升级之一酗踞害,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现博蜡。以前大灯为例慑凌,分为远光率叔、近光墟、转向/示宽这三组纯,所有光源都由LED组成色,通过与摄像头岸刺寺、夜视系统败非灵、导航系统等部件的协作脐,可以实现几项很有趣的功能痪:   在Auto挡位开启远光灯黔访戌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改挖绅,瞬间关闭部分独立的LED灯体陵建炭,会车结束后萍拟莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肠。在整个会车过程中废,对向车辆的位置一直不被照亮干吓,而其余位置能保持远光照明状态碾皋斯,既不妨碍对方驾驶员视线报瓶,也不影响自己观察前方路况搓,相当智能娶翔蒲。   当夜视系统探测到行人时钾,LED灯会连续快速闪烁三下弯录良,对行人起警示作用澳,如果夜视系统探测到牛泼、羊之类的大型动物晌拉抄,LED灯则不会闪烁赌赌,避免对动物造成惊吓履臣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓜抗涉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整官。另外它的转向灯采用动态效果郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮糙块蚊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垃柏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靛,提高安全性丁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犁娇稍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桔裙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镰对蔡,有些来自室内的模拟演示刀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钙,看看这些功能的实际效果到底如何家贪。   跟前脸的改进相比天了,车尾变化幅度要小得多划空京,主要集中在尾灯部分财彪闪,线条更加瘦长惕挡、扁平凡,视觉效果更干练刷。除了那个“A8”标识替通拔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吠,看上去还那么年轻运动龚团侧,缺少沉稳气息俄结。再打开车门一看帕淋,我明白了陕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滴轿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痊透队,使用了和路虎卫士相同的发动机粮,配备了六速手自一体变速箱波疽勃,以及许多高端的配置唾餐。让这款车有了很多吸引人的地方炒,但通过试驾捶胃碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艇蹄袄。很多设计还不是很成熟夺厩可,尽管这样胎爽辨,这款配备了柴油发动机的SUV沛溜棚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盼色,依旧在同级别具有很强的竞争力芯痹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圭谱仆,尤其是大灯组的设计闭歪琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骚卸,都比老款看着更有质感抚蔑十。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩衔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卡卿。此外涪片皖,中网的设计很有层次感哗,运用了一些镀铬饰条塑,也让这款车的前脸显得更大方迁差凛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闺,钣金工艺还有待提高检。   车身侧面造型亮点不多虱田,线条还算比较和谐吧哇拱采,亮银的行李架比较好看年厦耽,但实际用途不大托漂。车窗所占的侧面比重较兴拧,稍有点显得失重儒虫列。四个车轮显得很粗犷篮,轮胎品牌是玛吉斯存纹排,成本并不是很高瑟隶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圣,注重排水性能噬垫驳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尽。   车尾的造型比较臃肿挛侯,相比车头来说鞠纺,造型并不是很美观鸵,尾灯的轮廓没有什么美感可言枯,轮廓显得比较生硬妹齐诺。车尾下包围外观设计的不算太成熟壤姬,驭胜使用了三点式倒车雷达桥挛,在实际的体验中开溪,探头反应速度稍有些滞后藤常壤,给驾驶者的观察带来一定的不便芍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导。   本文导航劣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今波睹盘,已经跨越了整整40年剁汲赎。在这期间豁士情,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韭酣?当这款全新君威GS出现在你面前歇,这个数字就已经不再重要杏皋。每当我们回顾历史柔辞,终究也是为了更好的感受当下惋松插,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史损,的确也不太容易考究瘸,所以话不多说翁享辨,马上进入主题班少。   君威GS是别克君威的高性能版本疚埂伯,作为其最明显的身份特征党偿荣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薯表记,攻击性十足的设计让人印象深刻悉壕来。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戈灭维,采用盾形设计售辫拿,显得非常紧凑砷围常。大灯部分全系新增了日间行车灯盲,整体造型与普通版君威一致厂,仅在内部细节上有些许不同具体。   车身长度洞你、高度比老款略有增加菊腥,宽度和轴距均未改变悄扑。侧面线条也是延续了之前的设计荷,十足的运动紧凑风格辨抢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穷,十分醒目蝗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跨斤秀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎记犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形究璃吝,更显紧凑攫。LED尾灯为全系标配渤,灯罩经过熏黑处理罕茬,提升运动感垫。作为动力更强劲的运动版车型凯菱拷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芹捅食,同时也满足了更大排气量的需求鲁釜挝。   本文导航临:" "  近日报泛,奔驰MLC的效果图再次被曝光唬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造些,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熟鼻,融入了轿车的设计元素瓷矮。据此前的消息隘每,该款车有望2015年推出挎。 奔驰ML   从最新的效果图来看胚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垫躲挝,拥有相似的大灯造型戈,以及下保险杠的设计疤辛般。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钒同教。此番设计目标很明确僵隋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敢鲸百。   动力方面也来自新款ML纱充蹄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惹币,峰值扭矩400Nm玖女,编者猜测未来MLC将会延续该动力末扳。不过僻闯,MLC未来还将推出AMG版本炒渴纳。 责任编辑身娜冷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倪寄票,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膛粗萎,然而对于消费者来说霜,可选择性太多也未必是件好事睹涪。许多车型的定位都非常接近沃淖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啃剩病,那么它们到底谁更运动趴洽美,谁更适合日常驾驶惺,谁的性价比更高呢谓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恫寐猫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势老睹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碾嚷,其它车型在20.78-25.28万之间邪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撤,价格适中嵌,而且动力和配置都很不错协。反观翼虎层献,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陪错拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骸薪,但翼虎胜在配置丰富巾才、动力强劲妈番扒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沉沦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乘速唯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梯伺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癸戚涸,这听上去有点意思坦围宛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话详毕,那么结果显而易见谋沽脊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茫盲绞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骆迪。然而消费者大可放心搜,CX-5的动力也绝对称不上弱懦仓汲,尤其是市区行驶卑双荒,它的整体表现很轻盈矩建,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讲,没有涡轮发力时的突兀感料猜,这让它驾驶起来更为轻松夹法态。   无独有偶奴,两款车都采用了6AT变速箱堪际毁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脐嘶缸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顽篙窃。可惜的是酶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片划。另外攀请,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菠氰吾,常规的形式很容易操作撑兴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡死遣,并不易于操作怒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伙书犯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距松翔,与翼虎也有将近3米的差距惠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响土孔敬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僻纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颂多幂。   油耗向来是日系车的优势所在式,CX-5的发动机压缩比高达13:1小捣,并且装备了i-stop启停系统穗定泥,这让它的节油表现比较突出承兑射。在气温32℃私季贯、全程空调蕾菠欢、车载一人的情况下贪眉品,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试范,其中经历了畅通和拥堵等路况五伙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姬。同样路况下刷水,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凡麓枢,尤其在开空调的状态下惜瞎,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋熬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辣。   作为一款城市SUV箍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搓洼,都采用了多片离合器式中央差速器额客凶,并带有四轮电子辅助制动勃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困化是。从我们之前的测试来看欠蒂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磨峡,所以脱困相对轻松一些辰猛。不过在这里我们要告诫广大消费者舰末童,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揉贸辆,但两者的定位都是城市SUV齿瘫童,越野并不是它们的强项汹囊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订概,油门踏板的脚感盗露炕、方向盘的转向手感福、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要久些,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞄廓本。值得肯定的是赁捆蜗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曙涩姑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹿夹豪。然而相比之下寺彤妈,CX-5的整体感觉更加轻盈扮菩,它开起来并不像SUV炉,车头的反应更快甩潜,油门踏板的调校也更加线性富,而翼虎整体感觉更加沉稳慈钉,底盘扎实五,但或许是由于整备质量更重的原因岔吼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踌。   就驾驶方面而言粟,CX-5给人的整体感觉是动力够用播难醚、油门线性拓麓鲁、操控性出色夕挖,可以用“好开”来形容踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情警适,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飘棚,但翼虎的发动机输出并不线性锣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焦。另外撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杉,加速甸惕长、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沙搅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晌晶旅,放眼整个市澄涂馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘁俗,基本上5个手指头就能数过来卜奸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楔跺倒。   有关于新款E级外观揽、内饰及空间方面的介绍帅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耗岛秀。在我的这篇文章中垒,主要关注E260L动力方面的表现聚纯芳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机松,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿啦屉,最大扭矩则达到了310N.m判。虽然排量并不大冬肺冈,但是通过加大增压值勃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阑碗兽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巨,对于这款变速箱侯惦,我想大家已经很熟悉了蛾。只是我想再说一次项,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伯,但在日常驾驶过程中缆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎乡酷。大多数情况下温和界镜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涵粹许。   只有在深踩油门的情况下暑丝额,E260L才会爆发出他凶悍的一面隘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锈吧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙茬掏,你也可以说他动力输出不够平顺蛔。   一直以来芹,我都极为中意E级的悬挂调校蹈淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顾乳寡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抛度,我挺惊讶的桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售队卯。可是仔细一想怠菇描,也很难怪宝马会这么着急什绒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品董花。据悉常,宝马4系Coupe将在11月12日上市茨剖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朽泻盯。(注补:为方便大家阅读沽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石,在你初见时降,很难相信自己会喜欢上他痪。因为你花痴于帅气拉风的外观梨冉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动突纯,那么他的表现自然不会入你法眼福。但时间久了乾,你发现再帅的外表也会看腻芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勤念,放松不下想级朵。这时裸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看径金拱、运动但不难受的座驾辛翻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傅,除此之外托抗摊,他还是一台很顾家的车蒂票。   没错尸秆,他没有特别帅气的外表堆寐,没有特别强悍的动力搂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识步心,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疗瓣靶。下面既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涉。   ●车头造型犀利畏涣犬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙朴饲枪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缎律,定位低于大众谓腹妥。现如今鲤哄缮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吩骸础,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝陋丘。因此在车长等诸多细节上百稳,两者都十分类似故。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任辟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长把前穿、1.693米的宽度孪并,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佛呸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垦,这点确实让我感到吃惊坚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一金保污。可以肯定的是吐,你无须对他的实用性产生怀疑迪。   你有没有发现题楔沥,他的日间行车灯漂,很像同集团的老大哥奥迪A8疾爸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茄啦链。但毕竟厘穗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辣,他的目光也需要这样嚣张寄。   从车侧过渡到车尾羞旱,顿时觉得檄抠将,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妙涝潜,从凶狠瞬间变成温顺吕。我揣测不出设计师如此分裂的思路农配,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品面囤贯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贯裸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风祟,而在我们的制动测试中藩,他的表现也确实不负众望哎化孤。我写这段话的时候爸胺,一名同事从我身后经过说了一句龚:“哎陛,这轮毂挺漂亮的”羡具冷。确实夹崩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爆,在我看来另外两位应该是300SL和964古眉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庞删曝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炒澄岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肮搏兴。   直到1949年饥冠匣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砰碉酞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伙厦,速度竟达到每小时 132 英里甸贪骆,不仅完成了试车恃栓亥,还一不小心成了世界上最快的量产车型峰鳖娥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥饺,正当捷豹稳步发展的时候脊诲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笨葛刊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼陈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中请退蜕,英国国宝羌咖闻?人类想象力的结晶剃肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美财搂攘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喜董。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凌蜂,正当捷豹稳步发展的时候吗堡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖,自内而外散发出优雅迷人的气质桓,在这份自信与优雅之中娘,还蕴含着极强的力量感单赖蜗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踌送彩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筏窘房。   作为E-Type在21世纪的继任者靛苏露,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感任掂颅,他更是一台纯粹的运动机器褂保,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曹,刚刚我试驾的是一台量产车幻妓。即便是用再前卫的眼光去审视拖赴炔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墓比,不过现实就摆在我的面前疙崔,它的的确确是一台量产车限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吼。所以骡鹿吕,还是让我们先合隆下巴够沛、收起惊讶橙痉棚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙级痹膜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吗煎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叙,而等待总是值得的笑琉涤,十年之后的今天骏夺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耗胺。   ● 外观晤:旨在降低风阻   关于XL1的外观硷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾己,他们的心中只有一个目标扇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189设捐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居阔,也皆源于此晤椽户。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm繁喷墒,轴距也只有2224mm伐势,如果用世俗的眼观去衡量荷,它甚至比一台大众POLO还要泻甙鹌贰,不过也正是因此辛,它才做到了POLO永远也做不到的碾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撩纹。   出于降低风阻考虑挠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俏乡都,面对这样的设计吓撑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入入啦锯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湿娜惮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歇里衡,大众XL1的目的只有一个唬郊疯,那就是降低风阻论喊。而为了达到这一目的吮姆骄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代填庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痢逛,不过相比于传统的外后视镜颅掇饭,如何掌控与后车的距离是个问题水禽。   ● 结构搏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萎,除了完美的空气动力学设计外磷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贡颗上。作为一台重量仅为795千克的车型率,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疤台觅,约占车辆总重的21.3%呛付,除此之外韧讳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理古蜡会。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹦才,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅弧,复古而粗犷的外形烷微,彪悍的身姿锌颈,经典的圆形头灯护燃封,这些都是我选择它的理由当捍。那么在我稍作白日梦之后杉冒,请各位看官赶紧打断我的妄想长,拉回到现实里乱费,假如我的预算仅仅有二十几万的话假,那么好了徽帕蕉,牧马人买不成贿没胺,自由客或许能让我望梅止渴绞菏。同样复古的外形枪沽,依旧是个好选择极材逢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魏叙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耽台。单就车头来说居秽认,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沃糕腾。简单中又透露着经典的味道坟。另外效亭扒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啦能澎,突出了力量感绦,Jeep的家族风格立马突显估收链。   车的侧面造型同样如此风格劣级,走向笔直敖拐驳,简单饱满闭霖。当然不能仅仅介绍外观设计部,作为一款SUV兰忌门,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莫矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°入苗,离地间隙205mm惧精,应对一般的越野路面足够了集。   车尾的设计十分简洁昂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绷,小巧又十分有力量感工。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃领,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看块。从总体上看拢本餐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牧。   本文导航赋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节县咳,而“侠”自古就有不同定义陡,“言必行汹烂矾,行必果宛拆,己诺必诚吼跺坚,不爱其躯泞沪溃,赴士之阨困霉拧吹,千里诵义者也谓之侠”沉。他的形象亦正亦邪喝,游走于主流与非主流之间自成一派材。随着近年来寂猾,国内越来越多的人们蚀付,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怒,开始在国内市场发力偷。其中戎累梆,路虎全新一代揽胜运动版耐,向无数消费者展现了一种精神佬十,一种称为“无畏无惧”的侠之精神无腔翻。   路虎全新一代揽胜运动版闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榔丘,它的独立特性被设计师完全释放辟。如今穿,这款至今为止速度最快吾、相应最迅速迸坷、反映最敏捷的全新路虎潭雹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侧萄星,冲入国内汽车市撑亍,夕阳下一人一车速啥,古道中搁捣揩,说的是情义无价噬赫。谁人不为它心动偶梁枯?路虎全新一代揽胜运动版绢仿悍,驶入我们心中!   65年来息寂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谓弟糯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凳距。如今尘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捎,再次席卷世界年逼,那完美的车身比例顿济掠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌誓佰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霉两派:4850mm*1983mm*1780mm侠凯什,前后轴距2923mm茂裤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹导礁犀,3.0 V6 SC汽油版HSL淀锌骡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴编,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型策。   姿态万千的路虎揽胜运动版畴可,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吉驼,无拘无束的气呈Υ恪,气宇轩昂的出尘之表煤餐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垮啪涉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抡峰,厚重的前脸盛呛熄,配合后倾式格栅设计隙,更突显了它的自信邓愤沏。发动机盖上两条凌线刚强有力放,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歇博棘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姐恳廷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肥。   车身侧面线条的风度也极不平凡辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮古腹并,带有亮黑色指状套件习加冈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酮抵,装有亮黑色装饰边的后视镜穷袖睬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撑康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刊,这些铝合金结构的轮毂分为姆臼疆:19英寸5辐式铝合金轮毂欠搅册、20英寸5辐式铝合金轮毂词识迟、21英寸5辐式铝合金轮毂藐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舷、22英寸5辐式铝合金轮毂歉褂戳,无论您选择其中任何一款渐桶节,它都可以陪您乘风破浪瓦监胃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苯魔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浦霖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纪掸汉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯身迸敬,整个车尾看似简单却极不简单钉。   本文导航娘城:" "  1998年沟靡硅,广州本田成立恕劲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁善强松,而时光推移裴麻,今年9月12日薄钡孤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汉竣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户些敦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丧何,我们今天将穿越时空弄穆瘸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洞瓢公。它虽然是日版右舵车型蓬迷皆,但3.3L/100km的平均油耗疙锤识、双电机电动CVT勉填、大容量锂电池耐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栓科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫睹菊。   外观更加原汁原味峦担榔:说到原汁原味砰白,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芹瑰烙,更运动拷瓷。混动蓝色特征内桔反:作为混动车型撮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标款楼缸。   在下保险杠处冷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茨拧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辱。混动轮毂背:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舞窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慈痛,为节能更尽一份力劳撇竭。   本文导航诉钾:" "  就在前两周盒触妙,我的同事刚从上海归来粉酒潮,当时就是为了试驾上海大众的朗行疤刚,而在不久后的今天糜,我来到了大理皮精乾,依然是试驾一款来自上海大众的新车碘,虽然我与我的同事地域不同诡惹,但对于这两款车而言怪物,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疮,我不得不从朗逸说起淮塘,由于现如今大众陌辏块化的产品研发橙埃辽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汹,朗逸俗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讨坞篇,它们的关系算是孪生兄弟趣拼俱,反正我是这么理解的茬梗骚。   目前朗境的广告已经全线铺开金苦,消费者的关注度也很高涵捶荷,虽然我个人比较抵触娜就祝块化的产物(感觉个性不足)岗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倪乏,其次在10多万的紧凑级车里媚绩垄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触垮班。所以销量方面自然也很喜人须瑰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息修,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枢入姜。   从英文名来看十靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舱硕峡,朗行的英文则是Gran Lavida剖,其实如果从相似度上来比较撑哇,朗境与朗行更加接近纲,因为它们均属两厢车扁陛烁。我想对于这样一款车来说叙,大家都不会有什么陌生感钡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刮教褥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顿欢,我在上面也为你准备了延伸阅读赊,可以先行了解一下溶。   说实话违花噶,朗逸强、朗行乖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸手,让我来区分一下硷蒙粗,估计我也需要片刻的停顿郎捂暖,因为它们实在太像了!就朗境而言播谅熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厦,并将内部更换为蜂窝状造型乐犁创,包围下部使用了黑色塑料楼拈,并加入跨级风格的银色护板浓荤澎,此外前雾灯变成了圆形徐潜,以上就是全部它的特征了反。   既然定位于跨界车菩哺武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浪,同时为了更加配合Cross风格胁脓,车顶还加装了行李架户家嘲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙很,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烽疙。粗犷的风格也体现在轮毂上策,样式上很难用语言准确的描述出来响,总之很复杂廓肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理系牛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苹飞。   尾部的变化几乎与前部一致楞斡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理比愧骑,说实话就车尾而言饯斥卸,我感觉朗境比朗行好看了不少睡考僳。其它方面再无不同何氮孝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的告,转向灯长力、倒车灯骏赂、刹车灯还都是卤素的记范聪。   本文导航峰痴始:" "  SUV在国内发展是方兴未艾面版,所以无论是合资魄壁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣返恋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扇缄让,白领阶层麻,夫妻年收入有50万元左右篱蠢刃,有房摆嘉,老公有车版芜。实际上鼻萍,女主角目前也有一部老速腾车醒厩令,开了已经7年准备换一台豪华SUV璃铝挠。这位女车主喜欢玩讥情,追求年轻碗巷,注重外形佳借,并兼顾户外朔槽穿,不喜欢纯越野车型坏,而购买价位瞄准了40-50万元领域信鸿。所以我们直接选择了宝马X3箔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徒蛋。   为了公平竞争委,我们选择的车型如下恍泡凛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唱剂孟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴鞠潞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 北,三车的价格虽然有些区别洼募顶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠感屯,所以三车实际购买价格差异较小陛豢。   对比项目一酞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尘,特别是女性憨炯抒,希望自己能买到一款好看的汽车芯瞪,就如同提包还有衣服一样读防,特别是成熟女性认顽,尽管喜欢标新立异铂醒夏,但也更愿意接受时尚动感的类型涡迪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸能,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挨,相比以往方头方脑的设计剑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锨玩宋。更让人动心的是铝吨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素间,同时形象也不乏干练紧凑额掏湿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厘,线条流畅蔑无,稳重而且动感戏祭据,因此吸引了不少消费者肚欠呸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汇,但2013款并非全无变化狙萄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计负翱,此外还有大灯形状华算、前后保险杠扦笑、尾灯绍、排气管方面都作做了一些细节上的调整吩剐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丰痰默。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辜屠,锋利的腰线膊,近乎方形的前后车灯鞋绢,甚至连轮眉的造型都是方的韩,虽然它是一部纯粹的城市SUV敝瀑,却似乎在它身上找不到什么曲线下变憾,因此在奔驰车型中也算是有个性的酷辞识。对于女性而言伞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了成崩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屁,三车都不约而同配备了氙气大灯时掣随,区别就是番糠啤,宝马X3采用了远近光分离设计桔高,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体关彻。另外靖烂蹈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惮妹抵。另外旧碑软,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酮褐,而宝马X3大部分车型则无此装备歌讣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗽鲸钎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搓锈嗅,都50万元的车型薄接爽,自然都是配备比较好的轮胎品牌世膜汐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捆囤,这些方面倒也不用纠结凰。另外需要说明的是杜冕,宝马X3是没有备胎的蚀黑,因为他采用了防爆轮胎茫,可以零胎压低速行驶一段距离喂貌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腐吧薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晤,所以基本打成平手秤公。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剔秆,从两款车型的厂商指导价来看勃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)彪锑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计激恫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绩沟羔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唬,这一点奔腾X80的确做到了萍帝暗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念较辩,X造型的前脸具有很强的立体感看胁秀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚设。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奴蕉好,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懈康采。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升多,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线览纳。轮廓清晰的六边形进气格栅聘淡,中网上三辐式的金属饰条豪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度段凤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计獭侧许,只要消费者能欣然接受猩贩检,似乎一切也都无可非议斧筏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型